車隊通訊報道稿件

時間：2022-10-04 03:04:13 報道稿

車隊通訊報道稿件

　　車隊通訊報道稿件【1】

　　鳳旅車隊以基礎管理為支撐，堅持“抓好車輛安全、提升內部服務、規范細節、控制程序”，避風險，提能力，以精細化管理，優質化服務著力打造品牌車隊。

　　首先通過六講(講責任、講學習、講紀律、講程序、講團結、講

　　創新)四提升(提升綜合協調能力、參謀服務能力、干練辦事能力、語言表達能力)來全面提高管理人員的綜合素質，增強責任心和凝聚力，打造有戰斗力的領導集體。

　　其次對駕駛員進行服務培訓，通過統一著裝、統一服務用語、開展微笑服務使駕駛員的服務意識由要我服務轉變為我要服務，進而提升車隊的服務質量。再次加強安全管理，健全各項制度，查找隱患，完善業務、修理流程。制定衛生服務標準，細化GPS監控，向安全節能要效益。

　　鳳凰國旅利用旅游和車隊的優勢互補，組織了幾次大型活動逐步擴大了車隊的知名度。實施精細化管理、優質化服務著力把旅游巴士車隊打造成安全、誠信、優質服務的品牌車隊。

　　車隊通訊報道稿件【2】

　　人們都說2008年是偉大的一年，在那一年，我們可以想得到很多事情：改革開放30周年、北京奧運會、神舟七號等等;當時想不到會有雨雪冰災，更想不到會有汶川大地震，也想不到金融危機。

　　然而正是這系列的事件混雜在一起，印證了“偉大的一年”這樣的一個標題;正是因為有了這一系列的事件，震憾了我們的心靈，這一年才更應該被寫進歷史。

　　講一個故事，一個13歲的四川女孩，名叫龔思雨，是映秀小學的一名學生，大地震發生的那一瞬間她被埋在廢墟下，救出后被送到醫院截了肢，最后來到了北京裝了假肢;

　　當我在電視上看到這個孩子的時候，她一直在中哭，小姑娘可愛的讓人心疼，陪著她的是她的媽媽，一直在接受治療，她們家只有四口人，但地震讓這個家庭分散在三個地方，幾個月都沒有見面。

　　直到2008年11月底，在組織方的幫助下他們一家人才團聚了，一家四口人抱在一起哭，現場幾百人都在哭;同情、心疼、不忍，然而當我們流著淚水的時候，突然在我心里又生出一種羨慕，這個家庭幾乎什么都沒有了，但是他們有愛、有親情、有思念，尤其重要的是有希望。

　　一場特大的災難，讓我們付出了非常大的代價，這個代價也是一種提醒，提醒我們在日常生活中總有那些被你司空見慣的，你都不覺得的幸福，其實一直都守護在你的身邊，你只是不太在乎它而已。

　　不僅有時候災難會提醒我們，榮耀也會，在08年奧運會上，有一位來自德國的舉重運動員獲得了三枚金牌，當這個彪形大漢站在領獎臺上，國歌響起，國旗升起的時候，他拿出一張妻子的照片，跟他一起領獎;那一刻，一個鐵漢的柔情展現在全世界的面前。

　　原來他的妻子在他備戰奧運的時候，因為車禍不幸離開了這個世界。然而妻子的鼓勵、支持和愛一直是他的動力，他最終站到了冠軍的領獎臺上。有時候就是愛

　　支持著每一個運動員在奧運會這樣一個全人類的大舞臺上去展現自己，想到這讓我心中有種不安的內疚。我們比起他們要幸運的多，可是我們是不是比他們更懂的去愛、珍惜愛以及享受那份溫暖呢?在人們為了利益、權力去努力的同時，許多愛也在他們身邊默默離去。

　　記得有這么一段話：人這一生總要解決三種關系，而且順序是不能錯的，首先是人和物之間的關系，然后是人和人之間的關系，最后是人和人內心之間的關系。

　　是啊!我們在“三十而立”的時候，總要解決人和物之間的關系，爭取有房、有錢、有名等等;然后你要解決人和人之間的關系，為人夫、為人父、為人子、為人上級、為人下級、為人朋友、為人對手等等;但是走著走著，你又突然發現自己離起點已經越來越遠了。

　　而人生的終點，似乎就在看得見的遠方，就像我明白了什么是40歲，40歲就像是敲開了老年的大門，而還守護著青春的尾巴一樣。這個時候你要問自己：我為什么活著?幸福是什么?

　　你如果還不能回答自己內心所提出的這些問題的話，你每天會過非常郁悶。其實一個社會，一個民族同樣如此嗎?

　　我們的精神家園在哪里?我們的核心價值觀在哪里?胡錦濤在改革開放30周年慶典上說過一句話：物質貧乏不是社會主義，精神空虛也不是。那我們會不會問一下自己，我們是不是出發了太久，已經忘記了當初為什么要出發?

　　不知道大家記不記得，我們小時候想的幸福是什么?是不是很簡單?可能簡單到你都不記得了，現在你擁有了很多——是你小時候都不敢想的，但是現在的你真的比小時候幸福嗎?

　　當我們老了，回過頭想想過去，你會突然發現，你擁有的可能比你失去的更多。

　　車隊通訊報道稿件【3】

　　“飛思卡爾”杯全國大學生智能車賽由高等學校自動化專業教學指導委員會主辦，飛思卡爾半導體公司協辦，2010年首屆比賽由清華大學承辦。

　　賽事以迅猛發展的汽車電子為背景，涵蓋了控制、模式識別、傳感技術、電子、電氣、計算機、機械等多個學科交叉的科技創意性比賽，旨在培養大學生對知識的把握和創新能力，以及從事科學研究的能力，深受全國眾多高校及理工科類院系的重視。

　　我校學子參賽以來，成績與名次逐年提升。特別自2014年始，學校將此項賽事由機汽學院負責轉由物電學院承辦以來，參賽的層次、規模、成績更是取得了突飛猛進的質的提升——自前年我院學生占浩然、王恒車隊突破歷史獲得二等獎始，去年我院學子方勇剛等4個車隊獲得二等獎(方勇剛差一名進入決賽)。

　　今年我校參賽成績更是大爆發——共取得三個一等獎，分別是電磁組的余小康車隊和黃京車隊以及信標組陳文雙車隊;兩個二等獎，分別是方勇剛雙車組車隊和攝像頭組的姜凱華車隊。這里面，以第一名進入國賽的陳文雙車隊正在沖刺國

　　一和特別獎。雖然他是機汽學院的學生，但是前面兩年系由物電學院實驗室培養。

　　成績的取得，并非朝夕之功。在物電學院領導班子重視及正確引領下，在以李文聯教授為代表的指導教師前期鋪墊、積累下，今年以“飛思卡爾杯”全國大學生智能車賽為代表的各項競賽佳績頻傳實屬必然。

　　感謝以物電院“大創中心”胡安正教授為代表的全體指導教師悉心指導，以及我校參賽學子的奮力拼搏。相信物理與電子工程學院在不斷推進教育教學改革，強化學生實踐創新能力培養的道路上屢攀高峰，取得更好的成績。

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