2018年電動汽車充電站市場研究報告
20xx年3月、4月，科技部和工信部兩個電動汽車發展規劃先后出臺，中國電動汽車產業發展技術路線進一步明確，純電動汽車成為電動汽車產業發展重點。由于電動汽車充換電站主要服務于純電動汽車，上述規劃的出臺對中國電動汽車充換電站的建設工作是明顯利好政策。
從中國電動汽車充電站建設情況來看，截止2011年底，中國已建成電動汽車充電站314座，電動汽車交流充電樁超過1.6萬個。其中，國家電網是主體，而南方電網及中國普天在廣東、深圳等部分地區充電設施的建設也有一定進展。目前，中國電動汽車充換電站建設在華東、華南、華北等地區相對比較集中，這主要源于這些地區電動汽車推廣進展較快。
本報告主要從國家電動汽車示范推廣政策、財政補貼、發展規劃等入手，對電動汽車充換電站的建設現狀及前景進行分析，并對國家電網、南方電網等充電站建設企業及下游國電南瑞、奧特迅等充電站設備生產企業進行重點分析。
國電南瑞是目前中國電動汽車充電站建設市場最主要的受益企業之一，公司具備提供電動汽車充電站系統集成、充電機、充電樁等硬件產品的綜合能力。2011年，國電南瑞在國家電網電動汽車充電站系統集成市場占到70%的市場份額。
奧特迅是中國電動汽車充電站用充電機、充電樁主要生產企業之一，也是最早進入電動汽車充電設備市場的上市公司之一。2011年，公司先后參與了深圳市7個電動汽車充電站的建設工作，并為深圳市供電局提供充電樁、充電機等產品。
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