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本科畢業(yè)論文

淺論我國低碳金融體系的構(gòu)建

時間:2022-10-06 07:56:43 本科畢業(yè)論文

淺論我國低碳金融體系的構(gòu)建

  每一個大學(xué)生都要經(jīng)歷撰寫畢業(yè)論文的過程,畢業(yè)論文質(zhì)量的高低直接影響著畢業(yè)生們能否順利畢業(yè),所以還是要認(rèn)真對待的。下面YJBYS提供本科畢業(yè)論文一篇,歡迎大家閱讀思考!

  摘要:文章對國外發(fā)達(dá)國的飯?zhí)冀鹑谶M(jìn)行分析,就我國發(fā)展低碳金融的現(xiàn)狀和問題進(jìn)行表述,提出要把低碳金融納入可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,加強(qiáng)對國內(nèi)外新金融風(fēng)險的防范,培養(yǎng)人才,促進(jìn)低碳金融發(fā)展等建議。

  關(guān)鍵詞:低碳全融體系:構(gòu);芝;氣候變暖;低碳排放。

  一、低碳金融在我國的發(fā)展現(xiàn)狀。

  2l世紀(jì),低碳金融在我同出現(xiàn)并已經(jīng)開始發(fā)展。雖然低碳金融還只停留在低碳產(chǎn)業(yè)直接融資、綠色信貸以及碳減排交易等方面的發(fā)展,但是可以證實我國政府、金融機(jī)構(gòu)及一些大中型企業(yè)已經(jīng)意識到低碳金融實施的必要性,并已經(jīng)開始行動。

  國內(nèi)的商業(yè)銀行已經(jīng)開始在低碳金融方面發(fā)展,但是目前主要以間接金融方式為主。常用的手段有兩種:一是對現(xiàn)行的授信結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,對節(jié)能減排企業(yè)和項目進(jìn)行支持。將信貸的額度向節(jié)能減排、污染處理等領(lǐng)域傾斜,對高耗能高污染的企業(yè)和項目進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂啤Ed業(yè)銀行在2008年6月前融資金高達(dá)21.53億元,支持的節(jié)能減排企業(yè)和項目已達(dá)到69個。一是通過國際合作實現(xiàn)低碳金融。

  北京銀行、興業(yè)銀行和上海浦東發(fā)展銀行早在2008年就與國際金融公司簽署了關(guān)于能源效率融資方面的合作協(xié)c義,成為我國第一批以國際合作的低碳金融機(jī)構(gòu)。

  在國內(nèi),私募股權(quán)基金和風(fēng)險投資基金對低碳金融體系的構(gòu)建也起到了一定的作用。截至2008年,私募基金和風(fēng)險投資基金在低碳金融方面的投資已達(dá)到6.39億美元。

  低碳排放出現(xiàn)了一系列的交易所,影響最大有天津排放權(quán)交易所、上海環(huán)境交易所和北京環(huán)境交易所等。2009年以來,全國各地相繼出現(xiàn)了關(guān)于碳排放的交易所,這些交易所得出現(xiàn)推動了我國低碳金融體系的形成和發(fā)展。

  天津排放權(quán)交易所、上海環(huán)境交易所和北京環(huán)境交易所先后開展了自愿減排的機(jī)制。目前我國的碳排放交易依然是以自愿減排為主。以此對市場化交易配額的推出,還需要一個長期的過程。

  二、現(xiàn)階段我國低碳金融存在的問題。

  (一)金融機(jī)構(gòu)動力不足。

  在我國乃至于世界范同內(nèi),新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依然處于初級階段,該行業(yè)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)都有待于進(jìn)一步發(fā)展,需要長期的、持續(xù)不斷的投人大量的資金,而資金的投入與產(chǎn)出的比例還難以確定。由此導(dǎo)致金融機(jī)構(gòu)的投資和信貸均存在著很大的風(fēng)險。加之低碳金融的歷史較短,沒有成熟的經(jīng)驗可參考,致使國內(nèi)的金融機(jī)構(gòu),甚至連商業(yè)銀行對低碳金融體系的認(rèn)識也存在誤區(qū),這些金融機(jī)構(gòu)沒有專業(yè)性的人才,因而對低碳金融的交易規(guī)則、業(yè)務(wù)發(fā)展以及風(fēng)險管理等均缺乏認(rèn)識,故而在這方面的投資存在疑慮,甚至放棄投資。

  低碳產(chǎn)業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè),其價格機(jī)制無法解決低碳經(jīng)濟(jì)外部性的問題,導(dǎo)致了其對市場的掌控度相對較低。由于低碳產(chǎn)業(yè)多以環(huán)保、污染治理和新能源的開發(fā)等為發(fā)展方向,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受自然條件和技術(shù)水平等因素的影響較為嚴(yán)重。同時又缺乏金融機(jī)構(gòu)的擔(dān)保、風(fēng)險補(bǔ)償以及國家稅收減免政策的扶持,這些原因綜合導(dǎo)致低碳企業(yè)在自身收益和社會效益之間存在著很大的矛盾。進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)融資風(fēng)險性的增加。我國現(xiàn)階段的金融監(jiān)管及金融機(jī)構(gòu)均沒有能力對企業(yè)和環(huán)境帶來的社會成本進(jìn)行分擔(dān)。金融機(jī)構(gòu)在看重對企業(yè)貸款的收益性、安全性及流動性的同時忽略了低碳企業(yè)的社會效用。因而導(dǎo)致低碳產(chǎn)業(yè)及低碳項目的運行存在不利的融資環(huán)境,導(dǎo)致該產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。

  (三)相關(guān)市場管理不完善。

  低碳金融體系的構(gòu)建需要市場管理制度的幫扶,但是在低碳企業(yè)的審批和開發(fā)需要很長的時間,需要大量的資金投入,而涉及的風(fēng)險較多,必須由專業(yè)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行執(zhí)行和開發(fā)。目前國內(nèi)缺乏中介機(jī)構(gòu),國內(nèi)也沒有專業(yè)的技術(shù)咨詢體系來支持金融機(jī)構(gòu),對投資進(jìn)行評估、分析和交易風(fēng)險的防范等。

  (四)較大地政策風(fēng)險。

  低碳金融體系的構(gòu)建,存在著市場交易的主體無法控制和預(yù)期的政策風(fēng)險。世界各國對《京都議定書》中的部分規(guī)定依然存在著爭議。目前各國實施的制度也是各自為政,沒有一致的標(biāo)準(zhǔn)。低碳金融體系的運作程序也缺乏穩(wěn)定性,以上所述是國際碳金融市場發(fā)展的主要障礙。

  蘭、解決我國低碳金融體系問墨的對策。

  (一)將低碳金融納入可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

  構(gòu)建低碳金融體系是一個持續(xù)的系統(tǒng)工程。需要國家予以足夠的政策支持,將低碳金融體系納入到我國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,是解決目前低碳金融發(fā)展問題的有效途徑之一。國家、監(jiān)管部門以及金融機(jī)構(gòu)共同對低碳金融進(jìn)行支持,為低碳經(jīng)濟(jì)在國內(nèi)的市場創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。

  (二)加強(qiáng)對因內(nèi)外新金融風(fēng)險的防范。

  低碳金融的發(fā)展是對目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大調(diào)整,勢必引起產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)市場的變革。在變革中低碳經(jīng)濟(jì)必然要受到國內(nèi)乃至于國際金融風(fēng)險的影響,這就要求金融機(jī)構(gòu)一定要正確掌握好產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)市場的調(diào)整方向,做好金融資源配置的調(diào)整,在抓住新的發(fā)展機(jī)遇的同時也要有意識的做出對新的風(fēng)險的防范工作。低碳市場的發(fā)展難以預(yù)計,其帶來的風(fēng)險也無法估計,這就要求金融機(jī)構(gòu)通過合理的預(yù)算,根據(jù)國內(nèi)及國際上一些前沿問題變化及研究,密切觀察國際貨幣體系在低碳金融體系及有關(guān)方面的動向,及時采取有效的手段進(jìn)行改革,將面臨的碳交易風(fēng)險降到最低。

  (三)培養(yǎng)人才促進(jìn)低碳金融發(fā)展。

  隨著低碳金融市場的建立和發(fā)展,對低碳金融專業(yè)人士的需求勢必成為未來的需要。將低碳金融專業(yè)人才的培養(yǎng)做為目前工作的重點,是促進(jìn)低碳金融發(fā)展的必要前提。這些既具有風(fēng)險管理、金融理論和金融知識,又具有較高的環(huán)保意識和低碳產(chǎn)業(yè)知識的人才勢必會對我國低碳金融市場的發(fā)展和完善起到十分重要的作用。所以我國要下大力度對低碳金融人才進(jìn)行培養(yǎng)滿,以滿足戰(zhàn)略性發(fā)展的人才需要。

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