【精華】施工方案范文錦集九篇
為了確保工作或事情順利進行，常常需要預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。方案要怎么制定呢？以下是小編收集整理的施工方案9篇，歡迎閱讀與收藏。
施工方案 篇1
摘要：本文通過一個工程實例，介紹一種高技術含量的新型防靜電地樓面施工技術及其相關質量要求等。
關鍵詞：通信機房 靜電導泄 水磨石
一、引言
隨著社會的高速發展，尤以高新技術的廣泛應用，電磁能在經濟建設和社會生產中作用越來越大。電氣和電子設備設施布設日益密集；因而，電磁波的防范和抗干擾的問題日益突出；作為其中一種靜電防范，靜電造成的危害非常令人頭痛，尤以設備房、微機房等弱電設備密集的地方。
二、工程概況
筆者現完成的工程項目是某移動通信有限責任公司業務綜合樓；框架九層，其中3～6層為移動公司新建的程控交換機房(3400M2)，采用的設備是法國阿爾卡特和上海貝爾的產品；對現場的電磁環境和技術要求特別高。原先擬采用鋪設防靜電木地板，后綜合考慮造價、設備荷載及現場實際情況(要求3～6層先竣工驗收，具備裝機條件；其余層再分段施工)。因而采用了本項新技術。完工后對其進行的現場測試中，其靜電導泄及防非正常超高壓的侵入等項目，效果顯著。
三、施工準備
作為防靜電必需的一種特殊要求，在進行靜電水磨石施工前，必須做好以下幾點：
1、方案及圖紙設計：按照國家及行業有關對防靜電地坪的'技術要求和施工規范，在做水磨石之前，必須有一個詳細的施工方案和明確的施工圖紙(根據電氣或建筑平面圖進行二次設計)(見原理圖1)，以便作為施工的依據。
2、基層處理：在施工水磨石找平層(由水泥砂漿或細石砼材料構成)前應對基層(現澆砼樓板)進行清理，清除浮漿，灰塵，尤其是所有外露鋼筋頭、鐵件應去除或進行絕緣處理。
3、靜電導泄網敷設：故名思義：導泄網最主要的作用就是泄流靜電。具體的平面要根據圖紙設計及現場實際情況確定；導泄網采用-40×4鍍鋅扁鋼，按4000×4000組成網格(見示意圖2)。在施工時要將扁鋼調直，橫向貫通，縱向切斷并將兩端與橫向可靠焊接。同時，靜電導泄網的出線端要與主樓獨立的接地干線相連(需加接地電阻等元器件)。
4、找平層施工：導泄網敷設后，找平層要與導泄網上口平齊。在攪拌水泥砂漿時，按不大于砂漿中水泥用量的5％，滲入導靜電材料劑，將找平層改為靜電導泄網(防靜電石渣漿面層施工前應將附著在接地扁鋼表面的水泥砂漿擦試干凈，并涂復表面電阻小于5×100Ω的導電膠，壓在其上的分格銅條，應以絕緣薄膜或絕緣膠與接地扁鋼隔開)。
四、銅條鑲貼與面層施工
1、找平層檢查：在找平層硬結后，應檢查其表面，不得留有任何金屬物裸露。
2、找平層細砼面彈線要求：本工程分格尺寸為800×800mm，鑲邊尺寸為200mm，踢腳高200mm，厚15mm(根據現場及業主要求定尺寸)。
3、銅條要求：銅條事先要調直，截面呈“I”型(防止水磨石磨好后銅條上跑),在下部5mm處預先打孔，孔距每米4個，孔徑2～5mm(穿22#鋼絲固定用)。
4、鑲貼銅條：
①先將木刀口條按墨線靠直，銅條緊靠木刀口條，使用水泥純漿在銅條一側抹成45度角穩固銅條，銅條穩固后取開木加條。同時，在另一側使用水泥純漿抹成45度角固定。應注意不得污染上口5mm銅條，且留有5mm空位不抹水泥漿(防靜電用)。
②分格銅條與其它分格銅條接口處應留有10mm空隙，且按8～10M2的面積分隔成相對獨立的塊空間(見圖3)，以保證產生靜電時不相互干擾。
5、面層施工：本工程要求水磨石打磨、打蠟后凈高不小于15mm，防靜電石渣水泥漿要求比例為1:2.5，18mm厚。用425#白硅酸鹽水泥；在接地扁鋼周圍50mm處不刷水泥漿；遇有金屬物，如水、電、暖、管道等，在其周圍100mm范圍內應敷設同種但未經防靜電處理的石渣水泥漿或對金屬 物進行絕緣處理。
6、防靜電水磨石樓地面養護、磨光、酸洗、打臘等工序按普通水磨石地樓面規范要求進行。
7、接地端子安裝及系統測試(見圖4)。
五、有關質量技術要求
1、鍍鋅扁鋼：熱鍍鋅。
2、銅條質量要求：銅條上口水平一致，銅條接頭處應對齊，不得錯位，并保證接頭緊密接觸。
3、樓地面要求：
①表面光滑平整無裂紋，無砂眼和磨紋，石粒密實，顯露均勻一致，顏色圖案一致不混色，分格條牢固順直和清晰。
②表面平整度不大于2mm。
③縫格平直不大于2mm。
④踢腳線上口平直不大于2mm。
⑤水磨石規格、型號、編制方法：
六、防護及保養
1、防靜電水磨石樓地面施工完畢后應防止被利器或被重物撞擊。
2、防靜電水磨石樓地面應長期保持清潔，但不得用水擦洗，可用干布或沾有煤油的墩布待其基本晾干后擦試。
3、表面光亮減弱后可打地板蠟并拋光。
七、技術經濟效果分析
1、本項技術部分采用了新型工藝技術，如防靜電石渣的處理；接地端子的安裝、調試等。因而在靜電防護和防止電磁干擾(EMI)的基礎上有了新的補充和革新。
2、采用本技術后，在性能價格比上有了很大的提高，傳統的防靜電一般采用防靜電木地板和防靜電地毯等；造價較高，且使用期限短，承載能力差。因此，防靜電水磨石在通信機房，精密電子車間等重載設備及節約二次投資等方面有了不可比擬的優越性。
參考書目：
1、SJ/T10694-96《電子產品制造防靜電系統測試方法》。
2、《通信機房靜電防護通則》。
3、GBJ209-83《地面與樓面工程施工及驗收規范》。
施工方案 篇2
一、工程概況：
本工程位于洛陽偃師市諸葛鎮諸葛村北側，為框類剪力墻結構，地下一層，地上18層，屬二類高層建筑，抗震設防裂度7度。建設單位為洛陽市撤村并城規劃建設辦公室，監理單位是河南新恒豐建設監理有限公司。
二、土立開挖
（1）施工準備：
①熟悉和審查圖紙
檢查圖紙和資料是否齊全，核對平面尺寸和坑底標高，圖紙相互間有無錯誤和矛盾；掌握設計院內容及各項技術要求，了解工程規模、結構形式、特點，熟悉土層地質、水文勘察資料；審查地基處理和基礎設計、會審圖紙，搞清地下構筑物、基礎平面與周圍地下設施管線的關系，并向參加施工人員層層進行技術交底。
②查勘施工現場
摸清工程場地情況、收集施工需要的各項資料，包括施工場地形、地貌、地質水文、河流、氣象、運輸道路、地下基礎、管線、電纜坑基、地面上施工范圍內的`障礙物和堆積物狀況，供水、供電、通迅情況、防洪排水系統等等，以便為施工規劃和準備提供可靠的資料和數據。
③平整施工場地
目前場地較平整，但施工道路尚未鋪完。要在晴好天氣抓緊施工，盡量避免雨天施工。
④作好排水設施
在施工區域內設置臨時性排水溝，將地面水排走，分別排到東南角和西南角，使場地不積水。基坑邊要用土加高，防止雨水灌入。準備一臺潛水泵，以備下雨時將基坑內的雨水向外抽排。
⑤基坑圍護及支護
在車庫基坑四周設置鋼管圍欄，高1.2m，在0.6米處加設一道鋼管。圍欄刷黑黃相間警示色油漆。
⑥標高、軸線引測
根據測繪隊給定的軸線樁向外引測控制樁，并固定牢固。按基礎邊線加操作面，控制下口位置，按33%放坡控制上口位置，進行土方工程測量定位放線，設置龍門板、放出基坑挖土灰線。根據甲方提供的水準點設置水準標志。灰線、標高、軸線在進行復核無誤后，方可進行場地整平基坑開挖。
⑦準備機具、物資及人員
作好設備調配，對進場挖土、運輸車輛及各種輔助設置進行維修檢查，試運轉，并提前一天進入施工現場就位；準備好施工用燃料及各種輔助材料。
組織并配備土方工程施工所需各專業技術人員、管理人員和技術工人，組織安排好作業班次，隨時監控開挖位置及標高。
（2）土方開挖工程操作工藝
1、做好坡頂線、坡底線，經復測及驗收合格后開始開挖。
2、機械挖土分二大步進行，第一步挖至離設計槽底500mm，第二步將預留500cm土層人工清理。
3、第一步自西向東進行，開挖時邊坡預留20cm人工清理。隨挖土隨修整邊坡，并進行邊坡土釘施工。待第一步土釘墻混凝土達到允許強度（通常在土釘墻混凝土噴射完成后12h），隨挖土隨修整邊坡，并進行邊坡土釘墻施工。
4、在開挖至距離坑底50cm以內時，測量人員抄出50cm水平線，在槽幫上釘水平標高水木楔，在基坑內抄若干個基準點，拉通線找平。
5、馬道寬度4m，坡度為15度，馬道收口時采用兩臺挖土機到出大部分馬道土體，剩余部分采用人工清理，吊車在吊出，支搭腳手架進行土釘墻施工。
6、基槽平整完后，隨時覆蓋帆布，保證基底土水分不至蒸發損失，導致土體積膨脹，并及時進行墊層等下道工序的施工。
7、施工中對標準樁、觀測點，管網加以保護，發現古墓文物及時申請有關部門處理。
為防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑邊300mm外預留500mm寬臨時排水溝，且在轉角處設臨時積水坑，每一坑內配備一臺抽水泵，隨時抽出坑內積水。
三、質量標準：
允許偏差
項次項目允許偏差值（mm）檢驗方法
1標高+0-50水準儀檢查
2長度、寬度-0由設計中心向兩邊拉尺量
3邊坡陡度不允許坡度尺檢查
四、主要管理措施：
按照我公司職業安全衛生程序文件及職業安全衛生管理手冊嚴格對現場安全防護進行控制，現場成立安全管理領導小組，工地設專職安全員，由主管生產的副經理全面負責安全生產及各種安全教育活動，由工程部組織有關部門對現場進行經常性檢查，發現隱患及時組織人員整改。保證無重大事故。
場內按各階段施工情況在進出口和危險區掛宣傳畫、色標、標牌及標語，各種防護部位防護到位，各種標牌應掛齊，并掛在醒目的位置處，符合有關標準。
（1）基坑的防護
1）土方開挖要探明地下管網，防止發生意外事故。
2）在距基坑邊0.6m周圍用48鋼管設置兩道護身欄桿，立桿間距4m，高出自然地坪1.8m，埋深0.8m；在距基坑邊0.5砌120磚墻30cm高，中有240*240磚柱間距6m，基坑上口邊1m范圍內不許堆土、堆料和停放機具；在錨噴支護上口5m范圍內不許重車停留；各施工人員嚴禁翻越護身欄桿，基坑施工期間設警示牌，夜間加設紅色燈標志。
（2）基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手。
（3）坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不慎。
施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應后方可接近。
施工方案 篇3
一、塑膠跑道地面基層的結構組成及技術要求;
根據國內外的體育競技項目要求，目前常用的塑膠運動地面有田徑場、羽毛球 場、乒乓球場、網球場、排球場等，但是無論是哪種運動，地面除了要按相關的體育標準進行平面設計外，還要滿足適用性、耐久性、經濟性的要求。
國內的塑膠運動地面的用戶主要有：教育院校、體育運動系統、社區配套設施等，也就是說運動面可分為專業性的和非專業性的。專業性的運動地面對基層結構 要求嚴格，一般參照當地高層級路面的基層做法，只是結構層的厚度稍作調整;非專業性的運動地面的基層一般參照當等級公路的輔路設計標準進行設計，也是對其結構厚度進行適當的調整。
塑膠運動地面由排水系統層和結構層組成，而它的結構層與市政道路的結構層較為相似，兩者都是由墊層、基層、面層組成。塑膠運動地面遍布全國各地，由于各地的氣候條件、地理環境、材料資源狀況不一，不同的地域選用不同的材料，不同的施工方法，但無論采取何種設計均要滿足使用要求，達到經濟、耐久、適用的目的。
在我國的南方地區氣候溫暖、潮濕，新建專業性的體育場地多采用原土路基，即在原地的基礎上其進行排水、碾壓、挖、填處理，在滿足95%壓實度的要求后作為運動地面路基：墊層多30cm厚的級配砂礫層和15cm厚的水泥石屑穩定層組成：基層由厚度為6cm的中顆粒改性瀝青混凝土和厚度為4cm細顆粒改性瀝青混凝土組成。若該運動場為非專業性場地，瀝青混凝土的厚度可使用5cm中顆粒和3cm細顆粒組成;但是也應選用有盡有非改性瀝青油，保持穩定性。對于改建的運動場地可視原基礎的狀況直接鋪設水泥石屑穩定層和瀝青混凝土基層。在我國的北部地區，冬季與夏天溫差大，為防止凍溶破壞。要新建專業性的運動場地就要以20cm以上的灰土層作為路基;由于北部地物理環境及資源特點，選用石灰、粉煤灰砂礫合料作為運動場的墊層，厚度一般定在15cm-20cm：基層同樣由中、細兩層瀝青混凝土組成，但無論是否用于專業性的比賽場地、非專業訓練場地瀝青混凝土一般均采用改性瀝青油，以保證塑膠面層與基層的貼結牢固。對于改建的運動場地可先對原有基礎進行土工檢測后然后進行合理利用，減少結構厚度，降低工程成本。
由于塑膠運動地面對平整度、坡度的要示非常嚴格，如跑道的橫向坡度不大于1：100，縱向坡度不大于1：1000，籃球、網球場的橫向坡度不大于1：1000，縱向坡度不大于1：3000等，而塑膠面層相對比較薄(跑道面層為13mm，籃球場面層為8mm，網球場面層為3mm);所有的運動地面的平整度用3米鋁合金尺檢查要在3mm范圍內才為合格，合格率在高達95%該運動地面才合格，因此在基礎施工過程中加大了技術難度。
二、路基土方的處理
2.1、路基土方作業是運動地面基礎工程第一道重要的工序，通常工程量大，在老城區內地下管線多，更為復雜，要做好各種管線的保護工作，合理選用施工機械。
2.2、檢查地下水位的情況，當地下水位較高，路基又不能滿足其最小填土高度要求時，可根據土質特點設置盲溝及采用其它方法降低地下水位。
2.3、土質濕軟地段的路基壓濕度達不到規定時，可采用晾曬、換土、石灰等方法來處理設置砂墊層等措施，以保持路基的穩定性 。
2.4、不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土作為填土使用，用機械進行填筑時應分層(虛厚20-30cm )填筑，分層整平、碾壓。
2.5、碾壓工作應自跑道內側向外側進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至表面無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。
三、灰土墊層的施工;
3.1、穩壓是碾壓的'開始，用8噸碾壓必須重輪在前自跑道內側向外側大擺軸勻速碾壓，通過穩壓補救灰土內部和外部的某些缺陷。
3.2、灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進行碾壓，自跑道內側向外側碾壓4～6遍，當天碾壓當天成活。
3.3、灰土在碾壓完畢后的5～7天內，必須保持一定的濕度，利于強度的形成，避免發生縮裂和松散現象。
3.4、灰土層的壓實厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。
3.5、灰土結構層必須在潮濕的狀態下養護七天以上，多采用灑水養生。
四、石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工;
4.1、石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度最大為20cm，最小為10cm，當混合料厚度大于20cm 時要分層鋪設。
4.2、初壓時用6～8噸壓路機由跑道內側向外側穩壓一至兩遍，其后立即進行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無明顯輪跡 。
4.3、多層攤鋪時，為使上下兩層結合好，下層碾壓密實后應灑水濕潤，再鋪上層混合料。
4.4、壓實成型后在潮濕的狀態下養生，一般灑水養護至少7天 。
4.5、混合料應拌合均勻，色澤調和一致，砂礫(碎石)最大粒徑不大于5Omm，大于20mm的灰塊不超過10%，石灰中嚴禁含有未消解顆粒。
4.6、用12噸壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、松散現象。
五、水泥石屑穩定層的施工;
5.1、注意石粉級配，準確的材料(水泥、石粉、水配比、拌各均勻)拌和前對設備進行嚴格調試，使配料準確、拌和均勻。
5.2、穩定層厚度為150mm，采用一次攤鋪一次壓實成型，以保證其效果。攤鋪平整后用8噸壓路機壓實，碾壓時遵循“先輕后重，先內側后外側，先慢后快”的原則。
5.3、成型后保待一定濕度進行養護，以利強度的形成，避免發生收縮裂紋散脫粒。
六、瀝青混凝土層施工;
6.1、鋪前應先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度，并調整好自動找平裝置。盡量采用全路幅攤鋪，如采用分路幅攤鋪，接茬應緊密、順直，并以設置樣樁控制厚度。
6.2、瀝青加熱溫度130-150℃，拌合溫度120-140℃。
6.3、混合料到達工地控制溫度為120-130℃，攤鋪溫度不低于110℃，開始碾壓溫度80-100℃為宜。
6.4、攤鋪時要考慮松鋪系數，它一般在試鋪時確定，其值為1.15～1.35。
6.5、攤鋪是要對瀝青混凝土的進行瀝青油含量的直觀檢查，混合料溫度、厚度、表觀檢查等。
6.6、良好的瀝青混凝土面層質量需要良好的碾壓來保證，壓實作業分初壓、復壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為110-130℃，碾壓后檢查平整度，必要時予以修整;復壓時，用 10-12t靜作用壓路機或10-12t振動壓路機碾壓4-6遍至穩定和無明顯輪跡，復壓溫度宜控制在90-110℃;終壓時，用 6-8t振動壓路機靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。
6.7、碾壓中，要確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。但也要防止灑水過量，以免混合料表面迅速冷卻。
6.8、壓路機嚴禁在新鋪混合料上緊急轉向或調頭、左右移動位置或突然剎車等，新鋪面層在冷卻至常溫前，任何機械、車輛不得停放 。
6.9、碾壓質量的檢查。主要檢查項目有：壓實度、厚度、平整度。 此項目按《公路工程質量檢驗評定標準》檢查 。
6.10、合理控制壓實速度，提高作業高利率，一般控制在2-4km/h，避免出現工序脫節，增加碾壓時間，避免產生推移，橫向裂縫等現象。
6.11、外觀則要求表觀密度均勻，對一些較大缺陷，如厚度不足、平整度太差、松散、泛油等應予及時返工。
6.12、瀝青混凝土早期養護過程中不準機械、車輛在養護期內停放在新鋪瀝青混凝土面層上;嚴禁機械、車輛在新鋪瀝青混凝土面層上行駛、剎車和調頭。
施工方案 篇4
針對本工程施工特點，橋梁眾多，施工作業難度大，極易造成橋梁高空墜落等突發事故，為切實保障施工人員的生命安全，及時，科學，合理的處置各種橋梁突發事故，特根據國務院《安全生產法》，制定本預案。
一、橋梁高空墜落事故
1、高監辦成立高處墜事故應急領導小組，由高監辦主任擔任組長，安全監理工程師、現場監理工程師、試驗員、各標項目經理為組員，主要負責對項目突發高處墜落事故的應急處理。
2、一旦發生高空墜落事故由現場監理、項目經理組織搶救傷員，打電話“120”給急救中心，由班組長保護好現場防止事態擴大。其他小組人員協助安全監理工程師做好現場救護工作，水、電工協助送傷員外部救護工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內，值勤門衛在大門口迎候救護車輛。如事故嚴重，應立即上報指揮部有關部門，并啟動應急救援預案。
二、橋梁機械傷害事故
1、高監辦成立高處墜事故應急領導小組，由高監辦主任擔任組長，安全監理工程師、現場監理工程師、試驗員、各標項目經理為組員，主要負責對項目突發機械傷害事故的應急處理。
2、發生機械傷害事故后，由高監辦主任負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的.應急小組人員分工，各負其責，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即上報省指揮部及相關部門，并啟動項目部應急救援預案。
三、物體打擊事故
1、高監辦成立高處墜事故應急領導小組，由高監辦主任擔任組長，安全監理工程師、現場監理工程師、試驗員、各標項目經理為組員，主要負責對項目突發物體打擊事故的應急處理。
發生物體打擊事故后，由高監辦主任負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，如現場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即報告省指揮部及有關部門，并啟動項目部應急救援預案。
四、橋梁其它事故
高監辦督促項目部成立各種橋梁事故應急求援小組，合理分工，正確調配、快速處理橋梁事故的發生及應急救援，最大程度地減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即報告指揮部及有關部門，請求協助，并啟動應急救援預案。
施工方案 篇5
一、原材料準備
1、石料
漿砌石砌筑用石料（主要是塊石）選用質地均勻、堅硬、無裂縫、不易風化的石料，石面無風化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊砌筑，塊石應大致方正，無鋒楞凸角，頂面及地面應較為平整，其厚度不宜小于20cm，寬度及長度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墻塊石為主。
2、水泥
1）采用R42.5普通硅酸鹽水泥。
2）水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規定。當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。
3、砂
1）砂采用中砂或粗砂并應過篩。砂的質量標準應符合混凝土工程相應材料的質量標準。
2）砂的最大粒徑：用于砌筑片石、粗料石時，不宜超過2.5㎜。
3）砂的含泥量：含泥量應不大于5%。
4）水：宜采用飲用水，當采用其他水源時，應按有關標準對其進行化驗，確認合格使用。
4、砂漿
1）砂漿的類別和強度等級應符合設計規定。
2）砂漿的配合比應通過實驗確定，可采用質量比或體積比，并應滿足國家現行標準《公路橋梁施工技術規范》（JTJ041）中13、2、3的砂漿技術要求。
3）砂漿應有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm～70mm,氣溫較高時可適當增大。
5、機體設備
1）機具：砂漿強制攪拌機、小推車、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數桿等。2）安全防護設施：腳手架（適用于高檔墻）、安全帽、安全帶、防護手套。
3）計量檢測用具：水平尺、塞尺、小線、靠尺、坡度尺。
二、確定漿砌塊石擋墻位置、尺寸
1、開挖后的路基斷面應成一平面，稍微傾斜，坡比介于10：1和5：1之間。
2、擋墻應附著于開挖后的路基斷面砌筑并應能確保新建涵洞基礎、墻身、橋臺結構物的施工空間，宜遠離結構物外邊緣一米以上。
3、擋墻外墻應設置成5:1斜坡。
4、擋墻砌筑深度應超過涵洞基坑所開挖的深度30cm，頂高略高于原路基邊坡高度，頂寬30cm,底寬按坡比推算。
5、為避免開挖施工中動靜過大，擾動原路基，一律采用人工開挖。
三、擋墻基礎因該工程屬于臨時工程，擋墻基礎不宜過分處理，建議開挖后整平夯實即可。
四、砌筑操作要求
1、砂漿
采用7.5號水泥砂漿，使用經試驗確定的配合比，嚴格采用重量比配料，用機械拌合，嚴禁用人工拌合砂漿。砂漿應有良好的和易性，施工現場可用直觀法進行檢查，即用手能將砂漿捏成小團，松手后既不松散，又不會由灰鏟上流下。砂漿應隨拌隨用，在攪拌后3-4小時內用完。
2、砌筑工藝
砌筑石塊在使用前澆水濕潤，石料表面如有泥土、水銹，應清洗修鑿干凈。因基底為土質，砌筑基礎第一層砌塊前，將基底整平，直接坐漿砌筑。嚴禁拋石灌漿砌筑。
砌筑時應在橫向、豎向雙掛線，各砌層的石塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿、粘結牢固，不得直接貼鋪或脫空，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌完的石塊側面鋪放一些，然后在后一塊石塊放好后填滿搗實。砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊，嚴禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿，避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后，恢復砌筑時，砌體表面應加以清掃并灑水濕潤。
石塊應分層砌筑，2～3層砌塊組成一個工作層，每一個工作層的水平縫應大致水平，各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。轉角石應選擇較為方正和尺寸較大的石塊，并長短相間地與里層砌塊咬接，漿砌塊石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應放置在下層且大面朝下，石塊尖銳突出部分應敲掉。砌筑應隨時用水平尺及垂線校核。在同一部位上使用同類石料。
3、勾縫
1）砌體勾縫采用凹縫。
2）勾縫前應將石面清理干凈，勾縫寬度應均勻美觀，深（厚）度為10mm～20mm，勾縫完成后注意澆水養生。
3）勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，勾縫應嵌入砌縫內20mm，塊石、粗料石縫寬不宜大于20mm。
4）勾縫前須對墻面進行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的.順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應用掃帚用力清除余灰，做好成品保護工作，避免砌體碰撞、振動、承重。
5）成活的灰縫水平縫與豎直縫應深淺一致、交圈對口、密實光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現象。灰縫應整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。
4、墻體養生
墻體養生應在砂漿初凝后，灑水或覆蓋生4～14d，養護期間應避免碰撞、振動或承重。
3、雨期施工
1）雨期施工應有防雨措施，防止雨水沖刷砌體，下雨時應立即停止砌筑，并對已砌完的墻體進行覆蓋、遮雨。
2）在深槽處砌筑擋墻時，應采取必要的排水措施以防水浸泡墻體。
3）填土路基擋土墻也應做好排水設施，以防路基坍塌擠倒擋墻。
五、應注意的質量問題
1、為避免出現整齊性差的情況，按設計和規范的規定，設置拉結帶、拉結筋。
2、嚴格按皮數桿控制分層高度，掌握鋪灰厚度。基底不平處事先用細石混凝土找平，確保墻面垂直度、平整度。
3、漿砌石應臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，防止有空縫和貫通立縫。
4、為防止勾縫砂漿脫落，勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿搗實，并用刮刀刮出深于砌體20mm的凹槽，然后灑水濕潤，再進行勾縫；加強灑水養護，氣溫較高時應覆蓋草袋或塑料薄膜養生。
六、其它要求
1、環境管理措施
1）砂漿攪拌應設沉淀池，污水經沉淀后才能排入市政管線。
2）落地灰和垃圾應及時清理，分類堆放，并裝袋或封閉清運到指定地點。現場嚴禁拋擲砂子、白灰。
2、安全管理措施
1）施工前編制專項安全技術方案，并對施工管理和操作人員進行詳細安全技術交底。
2）砌筑高度超過1.2m應搭設腳手架。向腳手架上運塊石時，嚴禁投拋。腳手架上只能放一層石料，且不得集中堆放。
3）緝人工搬運石料時緦作業人員應協調配合緦動作一致。
4）砂漿攪拌機、起重設備、切割機具操作和臨時用電應符合有關安全用電使用管理定。
5)在破除橋頭錐坡、涵洞八字墻、開挖路基，砌筑擋墻過程中，為避免車輛沖擊損壞路基，應在通行面緊急停車帶處設置錐形標，設置圍為施工區域后20米，前5米，禁止輛駛入。
施工方案 篇6
一、工程概況：
二、施工準備：
（1）、清除雜物，整理場地；
（2）、清查安裝主要的施工機具；
（3）、安裝好施工現場水電供應設施；
（4）、合理組織施工，做到責任明確，分工合理；
（5）、準備足夠的施工所需用的材料。
三、施工方案：
（一）、通道及鋼筋砼蓋板涵：
1）、施工放樣。仔細對施工圖紙進行復查，領會設計意圖。根據圖紙確定的構造物的位置和標高，準確計算結構物中樁坐標和軸線方向，然后根據計算的具體位置進行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑處加以固定。放樣完成后，根據基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線，申請駐地監理工程師復查，得到確認之后，方可進行基坑開挖。
2）、基坑開挖。
A、根據現場施工設備條件和施工環境，基礎開挖采用挖掘機開挖，人工配全修理；開挖時派出專門的測量人員及時測出其基底高程，防止超挖現象發生。對于有地下水的區域，基礎開挖時在基坑四周挖集水溝，以保持良好的排水，確保在挖方的整個施工期間都不至于遭受水的危害。
B、對于部分涵址為I級非自重濕陷性黃土的地基，基礎開挖后，采用重錘夯實，現場用輕型觸探儀檢測地基承載力達到設計要求后方可澆筑基礎砼，如果地基承載力不夠，則視具體情況作換填石灰處理，墊層的厚度、寬度通過地基承載力驗算計算所得。換填石灰時，石灰與土的比重按體積比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用運料車運輸，人工攤鋪整平，每層攤鋪厚度控制在20cm左右，灰土的壓實度采用小型氣夯進行夯實，達到監理工程師認可。根據實際情況也可以采用其它的措施來處理地基。
3）、模板與支架：
A、基礎砼模板采用尺寸標準、表面平整光潔的竹膠板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。
B、模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
C、支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎側模時在模板外設立支撐固定。臺身的.側模設立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外淘塑料管，模板拆出后拔出重復利用。
D、模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢，合格后方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可后方能澆筑。混凝土澆筑時，發現模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。
4）、混凝土的澆注及養護：
a.材料選用。試驗室嚴格把關，各原材料都要要滿足設計和施工需要。
b.涵洞混凝土采用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆注。拌和前對各種原材料質量進行嚴格檢查。砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，吊斗法入模。砼澆注時，必須對運到施工現場的砼進行嚴格的檢查。如砼坍落度、和易性。
c.澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴密。
d.為了防止混凝土自高處向模內傾卸時發生離析，在澆注基礎時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落。
e.混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過30cm.
f.混凝土的振搗采用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模應保持5到10厘米的距離。
g.混凝土澆注連續進行，因故間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土初凝時間。
h.混凝土澆注完成后，在收漿后盡快養護，混凝土的養護采用灑水養護，養護時間不得少于7天。
5）施工縫的處理：
由于基礎臺身、臺帽分別澆注，施工縫應認真處理，施工縫的處理采用人工鑿除。在處理層混凝土澆筑完1-2天內，對其表面的水泥砂漿和松弱層進行拉毛，經鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前應對水平縫鋪一層厚度為1~20cm的1：2水泥砂漿，對于鋼筋砼、砼拱圈和蓋板砼的現場澆注施工應連續進行，避免施工接縫，當涵身較長時，可沿長度方向分段進行，接縫應設在涵身沉降縫處。
6）沉降縫的處理：
沉降縫的設置根據設計圖紙洞身每墻4~6米設一道沉降縫，沉降縫的構造嚴格按施工圖執行。沉降縫的設置必須上下貫通成一條垂線，基礎墻身根據沉降縫的設計長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用木板作擋塊，等到砼達到一定強度后，拆除木板擋塊，于沉降縫位置處貼上泡沫塑料。
7）、洞底鋪砌：
本涵洞、通道基礎底面整平硬化，由測量人員控制基底標高，按設計標號的砼進行澆筑，若涵洞內的坡度過大時，要在涵洞底面地基上增設5%的反坡使基礎成臺階狀，以確保基礎的穩定性。
8）、蓋板的預制、運輸和安裝：
蓋板預制。
①鋼筋的加工、綁扎成型：鋼筋統一在鋼筋車間按圖紙要求下料、彎曲、現場制作，嚴格按規范要求進行焊接、綁扎，安裝時做到尺寸準確。
②模板的支立：模板采用高硬度的竹膠模板，同時應具備有足夠的剛度以防澆筑混凝土時有明顯的撓曲變形。模板安裝前，在其表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過程中，要注意檢查模板內側是否與鋼筋接觸，以確保結構物構件有足夠的保護層厚度；其次要注意檢查模板上下面的方向，斜交涵洞應注意斜交的方向，避免發生反向錯誤。
③混凝土的拌合、澆筑：嚴格按試驗室提供的施工配合比進行配料，采用強制式拌合機集中拌合，最短拌合時間應符合施工規范要求，拌合時，在水泥和集料進筒前，應先加入一部分拌合用水，并在攪拌的最初15S內將水全部均勻注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼觀察應分布均勻、顏色一致。混合料采用罐車運，人工配合澆注，必須對運到現場的混合料進行檢查（包括混合料的坍落度、和易性等），澆筑前先對支架模板、預埋件進行檢查，清除模板內的雜物、積水，模板如有縫隙必須填塞嚴密。在澆注混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。
④混凝土的養生：混凝土澆注完成之后，待表面收漿后盡快對混凝土進行人工灑水養生，灑水養生最少保持7天時間，結構物在拆摸前應連續保持濕潤。
蓋板的運輸、安裝：成品砼強度在達到設計強度的70%后，方可搬運，用拖車運至現場，Y-16T型吊車起吊安裝。安裝前先檢查涵臺的尺寸，安裝時先在板底與臺帽間墊1cm厚的油氈，再安放蓋板。對于涵底縱坡≥4%的涵洞，蓋板安放完成之后，還應在兩端用ф18栓釘鋼筋進行固定，栓釘安裝后用10號水泥砂漿灌孔。安裝完成后，鋸掉兩側的吊環，在板端一端填油氈，一端填20號水泥砂漿。
9）臺背回填：
當涵身的強度達到80%以上及蓋板吊放完成后方可進行臺背回填，即臺后基底2.0m后按1：1邊坡至涵頂范圍內填筑10%石灰土，所有臺背填土必須分層填筑，采用小型碾壓機碾壓，對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實，在填筑過程中必須對應涵臺兩側對稱分層碾壓密實，壓實度須達到95%以上，嚴禁單側填土及使用大型碾壓機進行碾壓。在涵頂填土時，蓋板強度必須達到設計強度。
（二）鋼筋砼圓管涵：
1）開挖基礎：
a.在開挖基礎前，準確放出中線位置，并用十字栓樁，進行精確的位置、高程控制。
b.基礎開挖采用挖掘機配合人工開挖，開挖時測量人員及時放出基底高程，嚴禁超挖現象發生。基礎開挖后，如基底承載力不夠，則視具體情況作換填石灰處理，墊層的厚度、寬度通過地基承載力驗算計算所得。換填石灰時，石灰與土的比重按體積比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用運料車運輸，人工攤鋪整平，每層攤鋪厚度控制在20cm左右，灰土的壓實度采用小型氣夯進行夯實，達到監理工程師認可。根據實際情況也可以采用其它的措施來處理地基。
2）基礎模板與支架：
a.基礎砼采用強度大、剛度好、尺寸標準、周轉率高的定型組合鋼模，組合鋼模必須保證其表面平整、形狀準確、板縫間不漏漿等要求。
b.模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
c.支立模板時為了防止模板位移凸出，支立側模時在模板外設立支撐固定。
d.模板安裝完畢后，為保證位置準確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，合格后方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可后方可澆注混凝土，澆注時，發現模板有超過允許偏差值的可能應及時糾正。
3）基礎混凝土的澆注及養護：
涵洞混凝土采用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆注。拌和前對各種原材料質量進行嚴格檢查。砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，吊斗法入模。砼澆注時，必須對運到施工現場的砼進行嚴格的檢查。如砼坍落度、和易性。
澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴密。
為了防止混凝土自高處向模內傾卸時發生離析，在澆注基礎時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落。
混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過30cm.
混凝土的振搗采用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模應保持5到10厘米的距離。
混凝土澆注連續進行，因故間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土初凝時間。
混凝土澆注完成后，在收漿后盡快養護，混凝土的養護采用灑水養護，養護時間不得少于7天。
基礎完成后，把鋼筋砼圓管用吊車穩放在砼基礎上，要求各管節直順，管內相臨的高差不大于5mm，管節接頭處用瀝青麻絮填充。以保證管節間不滲漏水，管節接頭的外部用15cm寬的油氈、瀝青與加固材料共同纏繞密封住，然后再用瀝青在外部刷上一層，保證外部的水份不滲漏進入涵管內。
4）涵口八字墻施工：
涵管完成以后，讓測量人員把兩側洞口的八字墻位置設放出來，
精確定位，并把標高控制好，開始支立模板。
模板采用尺寸標準、表面平整光潔的竹膠板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎側模時在模板外設立支撐固定。臺身的側模設立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外套塑料管，模板拆出后拔出重復利用。
模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢，合格后方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可后方能澆筑。混凝土澆筑時，發現模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。
澆筑八字墻砼，工藝與澆筑基礎砼相同。
臺背回填：
當八字墻砼的強度達到80%以上方可進行臺背回填，回填采用級配良好的天然砂礫，對稱施工，因施工工作面較小，采用小型碾壓機碾壓，對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實，在填筑過程中必須對應涵臺兩側對稱分層碾壓密實，壓實度須達到95%以上，回填至施工路基高度（超過涵管的上頂面），再同路基一起填土施工。
施工方案 篇7
一、編制說明
為實現安全管理規范化、科學化，確保規范施工安全生產，依據國家、行業現行的設計規范、施工規范、驗收標準及該工程總平面布置圖及同類工程的施工經驗特編制該施工方案。
本施工方案編制范圍為****小區內臨時施工道路工程。同時也是在滿足業主期望、確保工程質量、工程工期，滿足施工安全、環境保護的前提下編制的。
二、工程概況
1、工程特點：
1.1、本工程位于：****小區內臨時施工道路，路基寬7米，路面寬6米，總長約140米，路兩側設有排水溝。
2.2、本工程計劃XXXX年XX月XX日開工，XXXX年XX月XX日竣工，工期XXX天。
三、工藝流程及施工要求
1、工藝流程：
測量放線→清理路表、路基施工→2:8灰土施工→混凝土分段澆筑→排水溝施工
2、施工要求：
2.1、道路路基：采用素土及渣土碾壓，壓實度≥93%（重型壓實標準）。
2.2、2：8灰土基層：200mm厚2：8灰土碾壓，壓實度≥93%。灰土拌合中土方從現場取用，但不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工規范的土壤。
2.3、砼路面：200mm厚C20混凝土面層分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平。
四、各項工序的主要施工方法
1、測量放線：做好該臨時道路的原地貌復核測量工作及路基測量放線。
2、路基：
2.1、路基基本要求：對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理并經監理及甲方認可后，方可進行路基施工。路基施工前或施工過程中，因本地段地下水位較高，原地面清表后，地表土摻原有渣土進行碾壓以確保施工質量。
2.2、路基基底處理:對松土段，先清除有機質土，用推土機根據設計標高分層推平，上鋪原有渣土。用重型振動壓路機分層碾壓，直到壓實層頂面穩定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。對含水率較大的部位，用旋耕機將土方旋起，進行晾曬，晾曬后摻原有渣土用重型振動壓路機碾壓夯實。
2.3、2：8灰土基層：
2.3.1、2:8灰土施工流程：路基壓實→2:8灰土拌合→抄平→2:8灰土鋪墊→2:8灰土整平→碾壓→取環
2.3.2、對路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等，三方（甲方、監理、施工單位）進行了認真的檢查，經檢驗各項指標滿足規范及施工要求，方可進行2：8灰土基層的施工。并采取各種防排水措施，減少積(雨)水對路基的浸泡，確保施工質量。
2.3.3、原材料的選擇：
2.3.3.1、土方：不得含有有機雜物及其他雜質，根據現有土資源條件，現場部分區域取土能滿足施工條件
2.3.3.2、石灰：應用塊灰或者生石灰粉，使用前應充分熟化過篩不得含有粒徑大于5mm的生石灰塊，也不得含有過多的水分。
2.3.3.3、拌合、攤鋪與碾壓夯實的控制要點：
1）2:8灰土的拌合應按體積比拌合均勻，顏色一致并適當控制含水率，現場已手握成團兩指輕揮即散為宜。一般最佳含水率為18%~20%。含水率過多應及時晾曬，過少應及時灑水濕潤。
2）灰土拌合后應當日鋪填碾壓，機械碾壓灰土厚度不宜大于0.3m,輪距8~10公分，壓實后實際灰土厚度為200mm，壓實系數為0.97.攤鋪后的灰土不得隔夜碾壓，壓實后灰土不得受水浸泡如遇下雨時，應采取適當防雨，剛打完的灰土如突然遇雨應將松軟灰土除去并補填夯實，稍受濕的灰土可在晾干后補夯。
3、砼路面：
3.1、安裝模板：模板采用鋼模板，模板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm。
3.2、砼攤鋪和振搗：采用商品混凝土攤鋪混凝土路面時，每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規定的接縫位置。振搗時，可用振動臺。路面澆筑時應自路中分兩次施工澆筑，路面澆筑橫坡度為2%。
3.3、伸縮縫施工：伸縮縫宜在混凝土硬結后鋸成,鋸縫必須及時，伸縮縫應與路中心線成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。
3.4、表面修整和防滑措施：水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用磨光機將其表面抹平。在機械上安裝圓盤，即可進行粗光;安裝細抹葉片，即可進行精光。
為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。在已硬結的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深5～6mm、寬2～3mm、間距2Omm的小橫槽。
3.5、養護：混凝土板做面完畢應及時進行養護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。養護時間一般約為14～2ld。混凝土宜達到設計要求，且在養護期間和封縫前，禁止車輛通行。其養護方法采用濕治養生法，即在混凝土抹面2h后，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者20～3Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規定的養生期間，每天應均勻灑水數次，使其保持潮濕狀態。
3.6、路面澆筑注意事項：
五、施工機械配備表
計劃投入的主要施工機械設備表（見附表1）
六、質量保證及成品保護措施
1、質量目標
本工程質量管理目標為確保合格，以一流的管理、一流的質量、一流的服務、創建一流的工程。
2、質量保證體系
2.1、全面推行GB/T19001-20xx、GB/T24001-20xx、GB/T28001-20xx質量環境職業健康安全管理體系程序文件和質量驗收規范，根據公司質量保證體系的要求編制本工程項目質量計劃，結合本工程的實際情況，建立質量管理機構，采用質量預控法，達到“預防為主”的目的。使整個質量保證體系協調運作，工程的質量始終處于受控狀態。
2.2、項目經理部明確工程質量目標，制訂工程創優計劃，與作業班組層層分解，把責任落實到相應的部門和人員。
3、思想保證體系
用全面質量管理的思想、觀點和方法，使全體人員真正樹立起強烈的質量意識，以達到提高施工質量的目的
4、組織管理措施
強化項目工程師、技術監控部、各班組質檢員的質量否決權利，質檢員對工人每天完成的工作量進行驗收，及時發現和解決施工中出現的問題。
5、技術管理措施
5.1、認真學習和貫徹各項技術規范標準及質量驗收規范和驗評標準，組織施工人員，熟悉施工圖紙和說明及有關文件。
5.2、嚴格執行技術交底制度，做好各分部分項工程的技術交底工作，做好工程質量的預控管理，項目技術負責人書面向施工員、質檢員、安全員交底，施工員、質檢員、安全員書面向生產班組交底。技術交底均應有文字記錄。
5.3、加強計量管理工作，編制檢驗、測量、試驗設備計劃表，灰土嚴格按設計配合比計量。
5.4、加強測量管理工作，加強放線復測檢查。測量員放線，質檢管理部必須逐一復核，確認無誤后方可施工。
5.5、加強施工過程的質量控制，設置質量控制點。施工時項目工程師編制詳細的分部工程施工方案，質檢員對整個過程進行連續監控，并認真做好記錄。
5.6、質檢管理部對原材料的檢驗試驗、施工過程的質量控制及特殊過程控制采取連續監控。抓好進貨、檢查、驗收三個環節，做好見證取樣送檢工作，未經檢驗的材料不得投入施工。
5.7、做好隱蔽工程的驗收，在班組自檢、互檢合格的基礎上，由質檢員、班組長檢查合格后通知業主，復驗合格后方可進入下道工序施工。
5.8、施工現場設專職資料員，做好各項施工記錄、原始記錄、技術資料的收集與整理，做到整理與填寫及時、真實、清楚。單位工程完成后，由資料員整理全部工程技術資料，并填寫《質量保證資料核查表》，認真編制竣工圖，整理工程竣工檔案資料。
6、工程質量標準
6.1、本工程施工過程中必須貫徹執行國家現行施工及驗收規范，強制性標準條方及國家頒發的各種設計規范、規程、規定、標準及建筑材料質量標準，以及標準圖集，這些技術標準多與施工及驗收規范互相補充，因此質量驗收必須作為質量驗收依據。
6.2、設計文件、設計會審記錄、工程變更、設計聯系單均是建筑安裝工程施工的依據，也是工程評定的.依據。
7、工程質量檢驗
7.1、質量檢驗就是以質量標準為依據對材料設備進行檢查，將檢查結果同質量標準的要求比較，最后判定檢驗項目是否合格，發現不合格，查明原因，返工重做，起到把關作用。
7.2、質量檢驗要求
檢驗標準統一，檢驗方法統一，分項內容統一。
7.3、質量檢查工作的組織
質量檢驗要堅持自檢、互檢、專職檢的同時，從施工準備到竣工驗收各個環節進行嚴格檢驗。
七、安全保證措施
1、安全生產保證措施
1.1、安全管理目標
本工程的安全目標為實現“五無”（無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌），輕傷頻率控制在1.2‰以內的目標，嚴格遵照國家頒布的“一標三規范”：《建筑施工安全檢查評分標準》（JGJ59-99）、《建筑施工高處作業安全技術規范》（JGJ80-91）、《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-88），以及《建設工程安全生產管理條例》，按照《省市級文明施工文明生產檢查評定標準》監督檢查施工現場各部門、各工種的貫徹執行情況，制定如下安全措施。
1.2、安全保證體系
1.2.1、成立以項目經理為首的安全生產管理小組，監控管理部為安全生產管理責任部門，設置專職安全員，班組設兼職安全員，從事安全監督與信息反饋工作，建立起一套完整有效的管理體系。項目經理及安全員均由經過市安監站考核合格的人員擔任，且無任何安全違法違規行為的不良記錄。
1.2.2、完善項目經理部安全生產管理網絡，從項目經理部到操作層人員人人有安全生產責任，明確職責，層層分解安全管理目標，與各作業班組簽訂安全生產責任狀，形成上管成片，下管成網，安全生產事事有人管，件件有人抓，組織落實、措施落實、費用落實的管理網絡。
1.2.3、項目經理、安全干部、特種作業人員均需定期培訓、持證上崗。
3、組織管理措施
3.1、建立健全安全生產責任制及項目經理部各項安全管理規章制度，完善從監控管理部到各作業區、作業班組安全生產責任制，定期考核檢查。
3.2、建立安全教育制度，所有進場施工人員必須接受安全三級教育，編制職工安全教育手冊，定期對職工進行安全教育，強化職工的安全生產意識和自我防護能力。
3.3、建立安全檢查制度，各作業班組每天對安全生產進行自查，技術監控部每周開展一次安全檢查，每月中旬項目經理部組織一次安全生產大檢查，編制安全生產簡報，通報安全生產狀況。
3.4、建立班前活動制度，各作業班組在每天上工前由班組長針對不同工作環境作安全教育，做到我在崗位不違章，在我身邊無事故。4、技術管理措施
4.1、建立安全生產管理檔案，按規定及時收集整理安全教育資料、培訓記錄、安全檢查、考核記錄、安全技術交底、安全生產管理制度、機械設備運轉臺帳等安全生產資料。
4.2、編制安全設施投入計劃，落實安全投入專款資金，做到專款專用，根據工程需要及時添置安全設施，確保安全設施的齊全完好。4.3、強化施工現場平面管理，嚴格按施工組織設計要求堆放材料，材料堆放整齊平穩，保持道路暢通。
八、文明施工措施
1、文明施工管理目標本工程實行施工現場標準化管理。
2、組織管理措施
2.1、項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組，作業班組負責人為相關作業區文明施工責任人，負責工地現場的文明施工工作。
2.2、完善文明施工管理制度，施工現場認真執行國家有關文明施工的法規，落實文明施工管理責任制，實現現場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環境。
2.3、將文明施工管理辦法報送業主、監督審查，自覺接受管理與監督。
3、技術管理措施
3.1、加強施工現場總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設臨時設施，安裝機具、堆放材料、構件，盡量減少現場二次倒運。
3.2、施工現場保持場地平整，現場道路必須通暢，排水系統良好，場容場貌整潔，無長流水，無長明燈和路障，因該工程位于生活區內，在現場出入口設專人負責沖洗打掃，確保現場環境整潔干凈無污染。
3.3、各種材料及構件應按要求堆放整齊，并進行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要采取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。
3.4、現場使用的施工機械，經常保持清潔，標記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內外干凈整齊，棚內視線好，操作方便，攪拌機周圍要有排水措施，干凈整潔。
3.5、環境衛生：作業區范圍內由操作層人員負責清理，非施工區域由專門保潔人員進行清理，劃分區域，責任到人，每天由技術監控部人員進行檢查，并作好記錄。
施工方案 篇8
建筑工程中的采暖問題與排水問題，都是與人們的生活息息相關的。如果采暖與排水質量不好，會直接影響到人們的日常生活，也會給建筑項目中的使用情況帶來影響。因此，在對排水采暖及消防管道的建筑時，要合理的規劃工程的布局設計，在施工過程中每一個環節都能認真仔細的對待，使整個建筑工程施工環節都能按照標準來進行。
1消防管道施工方案常見的問題分析
1．1高層建筑消防電梯間前室必須設消火栓
有很多施工企業在高層建筑消防電梯間前室并沒有設置消火栓，但是按照國家的規定，為了確保人們的安全，對高層建筑消防電梯間前室必須設消火栓。因此在對消防管道進行設計方案的時候，就要考慮到這個消火栓存在的必要性。因為它的作用只是在發生火災的時候方便消防隊員而準備的，因此，設計人員在對施工方案進行設計的時候要從多方面來考慮，不要將這個盲區遺忘掉。
1．2建筑物內應考慮使用雙閥雙出口消火栓替代2組單閥消火栓
國家以強制性的條文規定“18層及18層以下，每層不超過8戶、建筑面積不超過650m2的塔式住宅，當設2根消防豎管有困難時，可設1根豎管，但必須采用雙閥雙出口消火栓”。所以在對消防管道施工的時候要考慮使用雙閥雙出口消火栓替代2組單閥消火栓。
1．3消火栓布置要合理且充實水柱的長度計算要準確
當發生火災的時候，為了減少消防隊員救火時所面臨的困難，在對消火栓進行布置的時候，一定要科學合理，不能給消防員的工作帶來障礙，要為他們的后續工作減輕負擔。還有就是對消火栓的水槍噴射充實水柱的長度要準確的計算，從而可以明確計算出消火栓在多大范圍內能夠保護建筑物的結構。
1．4管道網強度試驗與嚴密性試驗要嚴格
現在有很多施工企業對管道網的設計都不能按照施工方案進行，這樣就達不到規范要求的標準，給整個消防給水系統帶來嚴重的安全隱患。為此，在管道網安裝結束后，要對它的強度與密度進行嚴格的試驗，在試驗過程中，如果不存在滲漏的情況，那么它的嚴密性就是達標的，如果有滲漏的情況，一定不能視而不見，要及時查找原因，必要時要對其重新進行安裝，直到嚴密性合格為止。
1．5消防給水管道必須選用金屬制管
因為金屬制管有抗高溫的能力，所以在發生火災的時候，爆發出來的高溫不會給建筑整體結構的強度帶來影響，如果使用沒有抗高溫能力的給水管道，則會造成水管的嚴重損壞，甚至使消防的整個給水系統造成不同程度的癱瘓，那么隨之而來的就是人民的生命財產也會受到嚴重的損失。
1．6消防感溫噴頭在建筑內部的設置位置問題
在建筑施工過程中，消防感溫噴頭與建筑周圍結構之間的距離設計的不規范。在設計施工中，一定要按照規定的要求去操作，如果距離太遠，當發生火災的時候，敏感度不夠導致不能及時發出警告，因此就錯過了滅火的時機;如果距離太近，又會使噴頭噴灑的保護范圍太小而起不到作用，因此距離太近或者太遠，都會存在安全隱患。所以消防感溫噴頭位置設計的規范性是很重要的。
2排水系統的安裝問題
2．1室內地漏設計安裝問題
對室內設計地漏安裝并沒有按照設計的要求來進行。根據調查顯示，有的室內地漏安裝的高度高于地面的高度，這樣水流不會順暢的通過地漏排出去，會導致嚴重積水，甚至流入室內的其他房間，影響了人們的正常生活。而有的對地漏的安裝低于室內地面的高度，這樣雖然可以使水流順暢的流下去，但不符合室內美觀的要求，而且還會造成地面的不平整，給人們在行走過程中帶來不便。因此我們在對地漏進行施工的時候有一個通用的原則:對于公共衛生間來講，因為人們使用的頻率比較多，所以不建議采用鐘罩式存水灣地漏，這樣出來的水流是處于急轉彎的，對水頭的損失比較大，還比較容易造成雜物堵塞，所以公共衛生間我們通常建議采用格柵P型或S型存水彎式地漏。
2．2高層建筑中UPVC排水管的設置問題
在對高層建筑中UPVC排水管設置的時候，并沒有對防止火災蔓延采取有效的措施。在進行室內裝修的時候，將UPVC排水管隱蔽起來，而且在對立管檢查口的地方也沒有設置清通口。
2．3高層建筑中透氣管口的設置問題
如果對高層建筑中透氣關口設置的不合理，會很容易使臭氣積存。因此對于透氣關口的設計與施工的高度都必須要按照規定進行施工。
3給排水采暖管道施工質量控制措施
(1)在進行排水采暖消防管道施工前，一定要對圖紙認真審核，找出其中有沒有不合理的地方，如果有要及時進行修正。對施工合同相關的文件與設計內容一定要達到非常熟悉的程度。要嚴格對施工單位所提交的技術方案及設計進行審核。這些準備工作都按照規章制度做完之后，接下來要對現場的施工人員及設備的配置、安全質量保障措施等內容進行審核，這樣做的目的是為了確保施工的'工程質量。當然，最重要的環節還是對施工圖紙的審核與設計交底工作，這項工作可以了解設計人員對工程設計的具體思路，以便對整個施工環節更好的熟悉，把握施工過程中哪些是難點，哪些是重點。當材料進場的時候更要對材料的質量進行嚴格把關，為接下來順利的施工做好充足的準備。(2)施工單位在給排水采暖管道進行施工的時候一定要提供相關的資質證書，確保施工單位工作人員的技術符合施工工作的要求。對于施工所用的機器，必須全部落實到位，并且符合規范要求。施工單位在施工過程中必須按照設計中規定的方案進行操作，對其所有的驗收都是嚴格按照隱蔽工程部的驗收制度來進行的。還要仔細審查施工的質量是否符合相關的標準規范。(3)在給排水采暖管道施工進行驗收的時候，必須嚴格按照驗收程序來進行，不能忽視的一個環節就是一定要對排水采暖管道進行試用，如果在試用過程中發現問題，要找出問題的原因，制定解決方案并及時解決。對之前的施工工程進行驗收如果沒有達到標準，是不能進行后續的驗收工作的，一定要等到驗收合格才能往下進行，這樣可以確保施工的質量符合設計的標準，不為施工工程留下任何安全隱患。除此之外在給建筑采暖及給排水工程的施工人員做好培訓工作也是很有必要的。建筑施工人員專業技術的好壞直接影響著建筑工程的質量。建筑施工單位需要定期對一些施工人員進行專業上的培訓，從而提高施工人員的專業知識水平，這樣在施工過程中才能充分體現施工技術水準，以確保建筑工程的質量。
4結語
對于排水采暖與消防管道在設計施工過程中所存在的問題，希望相關單位與政府都能認真對待，畢竟這兩項工程的質量好壞與人們的日常生活之間存在著必然的聯系，因此，必須要保證在施工過程中按照相關規定合理的進行設計。對排水采暖與消防管道在施工過程中，每一道施工程序都要符合建筑工程的質量要求。同時還要注重施工人員的專業素質，使排水采暖消防管道工程都能嚴格按照施工圖紙有目標、有計劃的進行，從而提高我國建筑工程中排水采暖、消防管道施工的質量，給我國的經濟及人民的安全財產帶來有力的保障。
施工方案 篇9
摘要：施工預埋管的施工工藝已大量應用于工程施工建設，其在裝修、電路安裝甚至是建筑物后期爆破工程都有十分重要的作用，所以預埋管在鋪設工程中顯得尤為重要。文章以山西御景華府項目為例，詳細論述了預埋管件施工具體工藝以及應該注意的問題。
關鍵詞：預埋管；施工工藝；PVC
1工程概況
山西御景華府項目位于太原市和平北路與西宮南二巷交叉口，項目占地8.19hm2，總建筑面積為30萬m2，總容積率3.5，綠化率35%以上，兩條規劃路將整個項目分成一心兩軸三區的建筑格局，整個小區規劃建有12棟高層住宅，集高層住宅，風情商業，幼兒園等多元產品及配套于一體。御景華府住宅區在為現澆框架結構，作為住宅樓，開發商在設計時就采用了預埋管管件的相關理念，施工期間在主體施工期間將電路預埋管與相關預埋件鋪設相關位置，以方便業主的后期裝修。
2預埋管的施工工藝
2.1PVC預埋管施工工藝
混凝土墻內PVC管路施工主要工藝流程材料要求：
①PVC管材達到相應的設計標準，其中氧指數的檢測尤為重要，其指數必須大于等于27%。進場材料必須有產品合格證；
②檢查PVC管材內外壁是否做到光滑；
③對進場材料進行抽檢，確定其各種物理特性。混凝土墻內PVC管路施工主要工藝流程：
①敷設。將預埋換按設計要求敷設到指定位置；
②管路連接。大體積工程施工時，預埋管的標準長度達不到實際需要長度，需要管路之間的連接。管路連接時優先采用套管，粘接劑必須采用相對應的，套管連接時必須保證管路平直；
③切斷。管路的切斷質量影響后期安裝的進度與效率；
④彎曲。在墻體發生角度轉變時，需要對預埋管進行彎曲處理。當預埋管直徑小于25mm時，生產廠家可以直接提供與之相對應的.彎管彈簧；當直徑大于32mm時，則單純利用彎管彈簧將管路連接在一起存在一定的困難，熱煨法可對彎管起到很好的作用。
2.2鋼管預埋管施工工藝
施工條件：按照設計圖紙將預留管件鋪設在正確位置，之后將墻體、梁、柱鋼筋綁扎牢固，最后再進行立放模板。材料要求：
①設備商在向承包人交付預埋鋼管時，承包人必須對其相關證書以及對其檢查是否滿足設計要求；
②通過外觀檢查，確定鋼管壁厚是否達標以及是否存在劈裂、毛刺砂眼、棱刺和凹扁等質量缺陷；
③確定鎖緊螺母的完整性、絲扣是否清晰，確保不影響預埋管施工質量。工藝流程：
①敷設管路。與PVC預埋管的敷設方法一致，但鋼管管口的封堵只能使用管堵；
②管路連接。預埋鋼管連接時一般采用套管焊接的方法，套管的內徑應比預埋鋼管的外徑大2mm，長度為其外徑的2.2倍，焊接人員必須嚴格按設計圖紙進行焊接，要求做到牢固、嚴密，焊縫內不得存在夾渣、咬肉等現象；
③切斷。當鋼管長度大于預埋鋼管設計長度時，需要采用砂輪鋸或鋼鋸對其進行切斷，鋸出的管口必須保證平齊，不得存在斜口。對于存在毛刺的管口，必須利用機械對其拉磨，做到光滑；
④管路套絲。預埋鋼管套絲方法主要包括手動套絲扳或和套絲機。在使用套絲機之前，應加油潤滑；當采用使用手動套絲扳套絲時，必須做到均勻用力，當預埋鋼管管徑大于32mm時，必須分成三次套，以保證絲扣的清晰性與完整性；
⑤彎曲。對于管道直徑在25mm及以下的預埋管，可利用手動彎管器現場彎制；對直徑在32～80mm的鋼管一般使用液壓彎管器；對管徑在80mm以上的鋼管，彎曲時需在專業廠家完成；
⑥跨接地線。對箱盒兩端的鋼管必須焊接跨接地線，跨按地線的焊接長度不小于圓鋼筋直徑的6倍，使用扁鐵時應三面圍焊，焊接長度不得小于扁鐵寬度的2倍；
⑦變形縫的處理。當預埋管周邊由于受力產生變形縫時，處理方法就是在變形縫的兩側各預埋一個接線箱，通過將兩側的鋼管及接線箱焊接在一起來解決變形縫；
⑧預埋鋼管防腐。當預埋管為鋼管時，施工人員應向鋼管內灌防銹漆，與此同時必須注意保持通風干燥，以保證防銹漆干透，最終達到防腐作用，預埋管外壁不需要防腐處理。
2.3應注意的質量問題
主要內容：
①當PVC管在接頭處內插不到位，膠粘劑涂抹不均勻，會造成管接頭松動時，影響此單元工程的評定質量，因此在涂抹膠粘劑工序后將管路及時插入并用力轉動；
②當采用煨彎法對PVC管彎曲時，必須保證煨彎部位受熱均勻，以防止出現凹扁現象；
③在采用手動彎管器彎曲鋼管時，受力點要適當移動，以防出現鋼管煨彎凹扁過大；當使用液壓彎管器彎曲鋼管時，模具必須按相關規范執行，同時鋼管焊結縫不應放在側面；但當預埋鋼管直徑大于80mm時，最好到專業廠家進行定做；
④加強質量管理體系。絕不允許焊縫存在漏焊，管路出現凹扁，焊縫內夾渣、咬肉等質量問題。在焊接過程中，應加強質量自檢、班組互檢，同時要對焊接人員進行技術培訓。
2.4成品保護要求
管路敷設完成后，及時做好管堵工作，在接下來工序施工時，加強管理，不得允許其他工種隨意拆除、敲打甚至彎折預埋管路。變形縫兩側的接線箱必須做到及時封堵，以防灰塵、混凝土渣落入其中造成預埋管出現污染和堵管的現象。
3結論
預埋管的施工質量直接決定其后期是否能滿足業主所要求的使用要求，因此必須做到以下幾點：①預埋管必須與鋼筋綁扎牢固，管口做好封堵工作；②預埋管的鋪設必須按照設計圖紙執行，對于不達標的管路，必須拆出重新鋪設，防止后期的返工；③當預埋管橫穿伸縮縫時，應采取必要的保護措施，防止對伸縮縫的結構產生影響，在現澆混凝土時，必須對預埋管做好防護措施，防止發生機械損傷；④加強質量控制，制定質量管理體系，明確責任分工。預埋管的施工不僅為工程建設減少了建筑垃圾，同時為施工方節省工程建設成本，也為業主在裝修時提供了良好的基礎。
參考文獻：
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