有關工程施工方案范文匯總六篇
為了確保我們的努力取得實效,就常常需要事先準備方案,一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。方案應該怎么制定呢?以下是小編收集整理的工程施工方案6篇,歡迎大家分享。

工程施工方案 篇1
一、施工準備
1.加熱水箱一個,氈布40塊,燃煤10噸,木材3m3,溫度計5支,測溫記錄表格1本,蒸汽管道熱源(5kg)一處,蒸汽膠管300米。
2.由技術負責人組織項目部施工人認真學習有關冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負責(試驗員)測溫并準確地記錄溫度,實測室內外最高級最低溫度。
二、混凝土冬季施工
在攪制細石砼時,加入FX-120防凍劑,使砼中的水在負溫下保持液態,保證水化作用的正常運行,使得砼在負溫環境中持續增長。
1.對原材料的要求
水泥選用普通硅酸鹽525#早強水泥,砂中無直徑大于10cm的凍結塊,石子中無冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃,拌合時投料順序為水―砂子―石―水泥。
2.防凍劑的配置和使用
防凍劑的摻量應根據室外的溫度而定。派專職人員對現場工地大氣氣溫進行測溫,并通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現場5至7天內的.最低溫度,并按此溫度正確加防凍劑,確保外加劑冬季施工順利進行。
3.防凍劑摻量(摻量的百分率為水泥重量的百分率)
4.防凍劑砼的攪拌與振搗
(1)嚴格控制水灰比,由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
(2)攪拌前,應用熱水沖洗攪拌機,攪拌時間3分鐘以上。
(3)細石砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。
(4)砼在運輸澆筑過程中的溫度應與熱工計算的要求相符,當與要求不符時,應采取措施進行調整。
(5)砼運輸及振搗的總時間不得超出30分鐘。
5.散水的養護
(1)在負溫條件下的養護,嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋。
(2)砼的初期的養護溫度,不得低于防凍劑摻量要求的規定溫度,達不到規定溫度時,應立即采取保護措施。
(3)摻防凍劑的砼,當溫度降低到防凍劑的規定溫度以下時,其強度不應小于3.5N/mm。
(4)當拆模后的表面溫度與環境溫度差大于15℃時,應對砼采用保溫材料覆蓋保護。
(5)養護溫度測量要均勻留設測溫孔,全部測溫孔均應編號開繪測溫孔的布置圖。測量砼溫度時,測溫表應與外界隔離。測溫表留置在測溫孔內不少于3分鐘(測溫孔的編號布置圖見下頁)。
三、后臺原料加熱的熱工計算
T=0.22(c*Tc+S*Ts+G*Tg)+T(W-Ps*G)+b*(Ps*S*Ts+Pg*G*Tg)-/【W+0.22*(C+S+G)】。
混凝土自攪拌機中傾出溫度:T0=T-0.16*(T-Td)。
四、混凝土冬季施工質量檢查
1.檢查外加劑的摻量。
2.測量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時的溫度。
3.測量砼自攪拌機中缺卸出時和澆筑時的溫度,每一工作班至少應測量檢查四次。
4.砼養護時的溫度,在強度達到3.5N/mm,以前每2h測定一次,以后每6h測定一次
5.室外氣溫及周轉環境溫度在每晝夜內至少定時定點測量4次。
五、安全質量保證措施
1.對全體職工進行冬季安全教育,制定安全制度,配備必要的防火器材和工具,要去工地不能隨便點火取暖,防備失火,宿舍門窗要有通風措施,防止煤氣中毒。
2.經常檢查攪拌棚的防風、防雪及保溫情況,發現情況及時解決。
3.施工前應對各種機構進行嚴格檢查,并經試運行合格,在施工中對機械要經常檢查與保護,保證設備正常運轉。
4.專職測溫人員做好測溫記錄、冬季施工記錄,出現問題及時匯報,及時補救處理。
5.遇雪后必須將架子及馬道上的積雪清除干凈,如此施工人員才能出入。
工程施工方案 篇2
一、編制說明
1.1編制目的
為保證XX項目基坑工程冬季施工期間的施工質量和安全,保證工程的正常、連續進行,確保公司年度施工計劃和質量目標的順利實現,特制定本措施。
1.2編制依據
1.2.1施工圖紙
1.2.2主要規范、規程(見附表1)
二、工程概況
XX項目場地位于XX地域,該基坑開挖深度為XXm。
三、冬季施工的定義
根據《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-97中規定:“根據當地多年氣象資料統計,當室外日平均溫度連續5d穩定低于5℃即進入冬期施工,當室外日平均氣溫連續5d高于5℃時解除冬期施工。”
四、冬季施工的目標
1.保證冬期連續施工,完成生產計劃,確保工程各項目標順利實現。
2.確保冬期施工期間的工程質量,保證施工成品不受損壞,保證混凝土、砂漿不出現凍害等質量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全,杜絕重大隱患,不發生人身傷亡等重大事故。
五、冬季施工總體部署
5.1組織準備
為了確保冬期施工的順利進行,應充分重視。
1.首先全體職工要從思想上樹立冬季施工意識,特別是初冬與冬末,克服不凍不動的被動現象;
2.成立以項目經理為第一負責人的施工現場冬期施工領導小組,成員主要由工程、技術、質量、材料等人員組成。
冬季施工領導小組內部分工如下:
項目經理:負責組織冬施準備落實及冬施實施情況的檢查,并負責監督檢查冬施期間的質量安全措施落實情況。
技術人員:負責冬施技術措施的編制、審核工作,并負責監督檢查冬施各項技術措施的準備及落實。
3.進入冬期施工前,對摻外加劑人員應學習本工程范圍內的有關知識,明確職責。
4.冬期施工期間,應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風警報,以便及時采取防護措施。
5.2技術準備
冬季施工前制定技術措施,結合工程特點進度情況編制好冬期施工技術措施,針對本工程特點制定冬季施工重點分項工程的技術措施。
5.3現場準備
1.根據實物工程量提前組織測溫計等有關機具、防凍劑等材料進場。
2.冬施期間,空壓機、錨桿鉆機等設備的防凍保溫工作按動力機械系統冬施措施貫徹執行。
六、冬季施工的技術要求
1.鋼筋在運輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當雪天、風速超過5.4m/s(3級風)時進行焊接作業,應采取遮蔽措施,焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時,對氣源設備應采取保溫防凍措施。
3.選用防凍劑要根據預報最低溫度,按《混凝土外加劑應用技術規范》GBJ119-88有關規定執行。
七、冬季施工質量及安全保證措施
加強冬季施工組織領導和冬季施工管理工作,落實責任制,建立冬施質量體系。項目經理部要設置專人收看當天或近期天氣預報,根據氣溫變化采取對策,保證冬施順利進行。各分項工程的冬季施工質量及安全保證措施如下:
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業錨索施工時,鉆孔過程中排出的`水要組織定向有序排水,不得泛流,凍結土體。
3.混凝土噴射作業需外加防凍劑,確保工程施工質量。
4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應平整密實,防止因凍融產生地面下沉,造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前,應清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施
1.冬期前后,對現場的施工設備應進行經常檢查維修,做好防凍防寒工作。
2.現場供電要有專人管理,按規定作好電氣設備的接地、接零。現場所有電器設備必須由專業電工負責安裝、接線、維修等。
3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線,線號要符合安全用電量。
4.電線進入工作現場與物體接觸應架設牢固,不得松動,防止風刮磨擦起火。
5.安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。
工程施工方案 篇3
1 我國水土保持的現狀
合理利用山丘區和風沙區水土資源,維護和提高土地生產力以利于充分發揮水土資源的經濟效益和社會效益,建立良好生態環境的事業。在科學發展觀的指導下,水土保持應該是建立人與自然和諧共處,保證國民經濟可持續發展的有力支撐。在水利方面,我國存在著水多、水少、水污、水濁的四大問題。 其中水濁既獨自為害水體,又增加其他“三水”對河流的不利影響,處于關鍵地位。 水土流失破壞土壤結構,降低植被質量,影響流域對徑流的調蓄能力,增加水多水少的矛盾。泥沙增多既降低河流質量,影響水生物活動,又作為污染物的載體,提高污染的濃度與防治的難度。從辯證的觀點來看,似不應就問題論問題,而應當追根溯源,將水土保持作為水利的中心環節與戰略措施,提高其在國民經濟發展計劃中的地位與作用。
水土保持面廣量大,情況復雜,既是理論問題,也是實用問題,既是自然科學,也是社會科學,既注重于經濟發展,更關注生態環境,既要有辯論思維,又要考慮政策法規。 從人與自然以及物與物之間的和諧共處,才是水土保持的最高理想。 當然,這既是很高的要求,也是很艱巨的任務,既限于科技水平,也限于政經條件。但是只要我們努力研究,積極爭取,總有一天能夠達到或部分達到這一艱巨而偉大的戰略目標。
2 從水利工程施工過程出發做好水土保持工作
根據水利工程中引發水土流失的情況主要分為線形和點型,我們考慮水土保持的工作應該充分考慮到當地的情況,針對不同的地理環境條件使用不同的防治方案。根據當地的具體情況建設水利工程中的棄渣場、回填區以及開挖區,力爭將對當地水土生態環境的危害降到最小。要想解決水土流失的問題,必須做好水土保持的工作。有效的水土保持能夠在很大程度上提高土壤的保水能力。 舉例來說,梯田等水土保持手段的使用,不僅可以增加當地土壤的保水能力還能調節土壤的防洪抗洪能力,增加水利工程的使用年限。除此之外,水土保持工作還能降低滑坡、泥石流等自然災害的爆發頻率,保護人民的生命財產安全,降低自然災害對人民生活的影響。有效的水土保持工作,還能提高當地對水資源的利用效率, 既能防范自然災害又能使土地增產,提高土壤的產出率。 因此,水土保持工作是關系到我國土壤生態和經濟能力可持續發展的重要工作,具有十分重要的戰略意義。
3 水土資源的保護與利用
水土保持與水土利用是一個問題的兩個方面, 同為國民經濟服務。保護為了利用,利用必須保護,兩者相輔相成,總體效益更為完善,是科學發展觀,人地合一保證持續發展的時代要求。 水土保持的內容與要求已為大家所熟知。 中小型的水土利用復雜多樣:一是建設基本農田,發展農業生產;二是植樹種草培育生物多樣性,維護生態環境;三是營造水窖、坑壙、澇地,就地調蓄雨水,提高當地抗旱防旱能力;四是引洪漫地,放淤改土,引水墾荒既增加耕地數量,也提高土壤質量;五是開發小型水電,直接緩解能源匱乏,間接維護林木發展;六是大中型灌區的渾水灌溉、中小水庫的吸泥排沙,充分利用水沙資源,增肥保墑。 是持續發展的最佳模式.
坡改梯與淤地壩是水土保持工作中兩項主要工作措施,目的是調整坡地與溝道的坡度,以就地入滲和就近入滲方式達到減輕水土流失的作用。 淤地壩在一定程度上兼有小型攔泥庫的作用,長期效果可能降低,梯田可以持續利用,兩者時空搭配,相輔相成,共同對我國大部分地區減泥增產發揮重要作用。提高水土流失方面的水土利用在經濟發展與生態建設中的重要地位。
4 水土保持的效益與評價
水土保持是一項面廣量大、復雜的系統工作,要全面測試分析評估其效益,確實不易。一般將水保效益分為經濟、社會、生態三部分,對水少沙多的北方河流還增加一項攔泥效益。 不同水保措施,不同地形地質條件下的單項效益,以便為水保評價提供依據;從土壤流失至進入干流之間各河段的水沙變化及其對周邊的經濟、社會、生態和人文的影響,以便了解輸移過程,可能產生的負效益或不利影響,如對大小水庫、坑塘、澇池的運用壽命,對河岸的沖刷破壞,對農作物沙壓減產等。效益計算:采用有無措施或增減措施后在時空方面的'對比。為實現科學管理和國家決策要求,必須客觀地、定量地認識和評價水土保持的全面和單項問題,揭示水土保持的基本情況與動態變化、水土保持的成效與進展,水土保持的潛力與展望。總效益是各項效益的融合,研究分類效益及其間的相互關系應是主要內容。生態環境既是總效益的一部分,也是促進社會經濟發展的重要因素,分析研究與不同生態環境相適應的社會經濟效益,具有現實意義。 經濟既是各類措施的物質基礎,也是國民經濟發展和構建小康社會的必要條件。
5 結束語
水利工程是關系到我國國計民生的大工程,它不僅是調節地表水和地下水的重要樞紐還是緩解各種洪澇災害、 旱災的重要保護設施,因此做好水利工程的研究具有十分重要的意義。 所以,如何將水利工程和水土保持工作有效地結合在一起,利用水利工程提高水土保持的效率和效果,從而保護好當地的生態環境非常重要,這是實現人與自然可持續發展的重要環節,直接關系到后代子孫的生存環境。 水土保持包括多種措施,彼此之間如何組合,如何配置,過去一般多根據各地經驗、上級意圖和群眾要求等擬定,是否符合客觀情況,是否達到相對優化,是否取得較好效果,很少考慮,難以適應社會主義建設的規律與原則。治溝與治坡的爭論、工程與生物措施的主次長期搖擺不定。經濟發展與生態環境的關系歷來是前者壓后者,在強調農業生產的時候可以毀林種地,毀牧開荒,任意占領河湖水域;在追求經濟發展的時候盲目造勢引資,圈圍良田沃土,凡此種種都曾對國土整治與水土保持造成損失,影響深遠。
工程施工方案 篇4
一、 工作目標
認真貫徹《**市人民政府關于印發焦作市藍天工程行動計劃的通知》和《**市藍天工程行動計劃20xx年實施方案的通知》的文件精神,執行市住建局下發的《關于印發〈**市全面推行建筑工程“綠色施工”實施方案〉的通知》要求,在創建安全文明施工標準化工地的基礎上,為全面推動建筑工程綠色施工、文明施工,切實改善環境質量,結合***建筑工程有限公司(以下簡稱公司)的安全文明生產情況,特制定此方案。
二、 組織機構
根據本次活動安排,公司成立 “綠色施工” 現場工作領導小組,名單如下:
組長:**
組員:** **
現場工作領導小組辦公室設在生產經營部,負責統籌安排部署“綠色施工”現場實施工作。
各在建項目也要成立相應的“綠色施工”生產管理小組,負責本項目的“綠色施工”實施工作。
三、檢查范圍和標準
本次活動覆蓋各在建項目。檢查內容主要包括:
1、在建項目“綠色施工”工作制度的建立和實施情況;項目部對施工現場“綠色施工”進行的宣講活動記錄及宣傳標語的懸掛、宣傳櫥窗的落實情況;
2、在建項目現場圍擋和大門的設置情況;現場圍擋和大門的設置情況,施工現場大門處“綠色施工”創建責任牌的設置情況;
3、在建項目現場施工道路和出入口的設置情況;現場道路、出入口的設置情況,車輛沖洗設施及沖洗制度的建立落實情況,生活區、加工區、材料堆放區的設置和管理情況;
4、在建項目的施工現場布置情況;材料、構件、工具、散裝材料的堆放及標識牌的懸掛情況;現場嚴格控制粉塵產生的管理制度及實施情況;
5、在建項目的垃圾處理情況;建筑垃圾的堆放及清運情況,暫時不能外運的建筑垃圾現場堆放及覆蓋情況;建筑物主體外側封閉及減少揚塵的處理措施實施情況;
四、工作安排
此次檢查自5月10日開始至12月底結束。共分二個階段:
1、項目自查階段(5月10日至6月10日)。
各在建項目要結合本項目建筑安全生產的實際情況,認真分析安全生產現狀,制定專項整治“綠色施工”檢查制度,
建立檢查記錄。
2、公司檢查階段(6月10日至12月30日)
公司對在建項目進行排查,督促各單位“綠色施工”檢查工作落到實處、取得實效。
五、工作要求
1、提高認識,加強領導。各在建項目要充分認識到開展“綠色施工”工作的'重要意義,加強組織領導,制定切實可行的實施方案,深化現場文明施工管理,夯實“綠色施工”生產工作的基礎。
2、實施“綠色施工”創建工作與安全文明施工措施費考評相結合的措施;“綠色施工”定期評價不合格或通報批評的在建項目,安全文明施工措施費考評活動一律不予進行。
3、廣泛宣傳,輿論監督。各在建項目要充分利用櫥窗、展板、橫幅、標語、夜校等平臺,廣泛宣傳這次“綠色施工”創建活動,普及“綠色施工”生產知識,了解創建工作的意義,加大輿論監督和群眾監督力度,形成創建“綠色施工”的良好輿論氛圍。
4、認真分析,總結提高。各在建項目要在認真、深入執行的基礎上,及時總結經驗、教訓,進一步完善項目“綠色施工”管理制度,確保實現“綠色施工”目標。
****建筑有限公司
工程施工方案 篇5
摘要:當前國家鐵路大開發的環境,向鐵路施工企業展示了一幅中國鐵路輝煌發展前景的同時,也向鐵路施工企業提出了新的難題,要求施工企業必須充分考慮成本和經濟效益,盡量以最小的成本創造最大的經濟效益,因此如何保證施工質量,按期完成施工任務已成為施工企業生存和發展的關鍵。文章就此探討了如何應用價值工程來優化施工方案,保質保量的完成施工任務。
關鍵詞:價值工程。施工方案。優化。施工任務
國家《中長期鐵路網規劃》于20xx年經國務院審議通過,其發展目標是到20xx年全國鐵路營業里程達到10萬km,主要繁忙干線實現客貨分線,復線率和電化率均達到50%,運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要,主要技術裝備達到或接近國際先進水平。
在國家鐵路大開發的環境下,施工企業如何擺脫當前重技術、輕管理,重工期、輕成本等諸多的被動局面,關系到企業的未來發展方向。隨著市場經濟的發展,任何工程的進行都應當考慮成本和經濟效益,盡量以最小的成本創造最大的經濟效益。為了選擇出既能保證質量,又具有較好經濟效益的最佳方案,對施工方案進行全面的技術經濟分析是十分必要的。現以該單位施工的成都鐵路樞紐新建成都北編組站為例,探討應用價值工程,優化施工組織設計,保證施工質量,按期完成施工任務的方法和意義。
1、工程概況。
成都鐵路樞紐新建成都北編組站位于成都市新都區泰興鎮、木蘭鄉境內,設計為雙向三級6場圖型,是西部第一編組場。分為上行系統、下行系統兩部分,每個系統配備到達場、編組場、出發及直通場。另設置一個機務折返段、工務修配所及站修所。
新建成都北編組站站前工程施工4標段為成都北編組站車場線上工程(鋪架)129.257鋪軌公里,工程范圍為達成上行線DIK335+700——D1K342+384.19,含成都北編組站車場(JK0+000——JK5+800)5.8鋪軌公里。該標段鋪架工程主要實物工程量:架梁91片,正線鋪軌7 km,站線鋪軌122 km,鋪設單開道岔194組、特種道岔94組,鋪道床31萬方,具有項目多、數量大、工期緊的施工特點。本標段甲方要求工期計劃于20xx年4月1日開工,20xx年7月31日本標段全站鋪通,工程達到竣工驗交標準。鋪架工期為121日歷天。為了保證施工質量,按期完成施工任務,應用價值工程對指導性施工組織設計進行優化,編制切實可行的實施性施工組織設計,起到了關鍵的作用。
2、價值工程的基本理論。
價值工程,又稱價值分析,是20世紀40年代后期產生的一門新興的管理技術,它是研究如何以最少的人力、物力、財力和時間獲得必要的功能的技術經濟分析方法。在價值工程中,價值是指對象具有的功能與獲得該功能的.全部費用之比,可用公式表示為:價值(v)=功能(F)/費用(C)。即價值是指單位費用所實現的用途。要提高產品的價值不外有以下5種途徑:
①在提高產品功能的同時。降低產品成本。
②提高功能,同時保持產品成本不變。
③在功能不變的情況下,降低成本:
④成本略有增加,同時功能大幅度提高。
⑤功能略有下降,同時成本大幅度降低。
在該工程項目的具體建設中,要提高產品或作業的價值,應用價值工程,確定必要功能和實現必要功能的最低成本(工程內部預算)有很大的潛力。
3、應用價值工程優化施工組織設計。
(1)對象選擇。
成都鐵路樞紐新建成都北編組站工程項目主要包括鋪軌架梁、道岔鋪設、線路養護、既有線改建、線路有關工程及橋面系等施工內容。對以上施工項目分別就施工時間、實物工程量、施工機具占用、施工難度和人工占用等指標進行測算,結果表明鋪軌架梁在各指標中均占首位,情況見表1各項指標測算表。
從表1各項指標測算表的分析可以看出,鋪軌架梁施工的各項指標測算值匯總為270%,位居第一位。其次是道岔鋪設施工。各項指標測算值匯總為95%,位居第二位。線路養護和既有線改建工程施工分別位居第三和第四位。最后一位是線路有關工程及橋面系工程施工,各項指標測算值匯總僅為30%。
綜合上述分析,可以看出對于該項目來說能否如期完成施工任務的關鍵,在于能否正確處理鋪軌架梁施工面臨的問題,能否選擇符合該施工企業技術經濟條件的施工方法,總之,鋪軌架梁施工是整個工程的主要矛盾,必須全力解決。只有優化施工組織設計,才能保證施工質量,按期完成施工任務,因此選擇鋪軌架粱施工作為開展價值工程活動的重點對象。
(2)功能分析。
①功能定義。
對鋪軌架梁施工進行功能分析可以看出,鋪軌架粱施工的主要功能是滿足設計要求,提供可以接受列車車輛荷載的軌道建筑,并將列車車輛荷載傳遞給路基橋涵等下部基礎,保證列車車輛的運營安全。
②功能整理。
在功能定義的基礎上,根據鋪軌架梁施工的特點,見圖1鋪軌架梁功能系統圖。
(3)功能評價和方案創造。
根據功能系統圖可以明確看出,施工對象是鋪軌架梁。在施工階段應用價值工程不同于設計階段應用價值工程,重點不在于考慮如何實現形成鋪軌架梁這個功能,而在于考慮怎樣實現設計人員已設計出的鋪軌架梁工程。這就是說,采用什么樣的施工方法和技術組織措施來保質保量地完成鋪軌架梁工程,是應用價值工程優化施工組織設計中所要研究解決的中心課題。
為此,經過廣大技術人員、管理干部和施工人員共同努力,借鑒該企業以往的施工經驗,提出了大量的方案。根據既要質量好、速度快,又要使得企業獲得可觀經濟效益的原則,初步篩選出4個施工方案,即采用一套鋪軌機組一套架橋機組的“一鋪一架”施工方案、采用一套鋪軌機組兩套架橋機組的“一鋪兩架”施工方案、采用兩套鋪軌機組一套架橋機組的“兩鋪一架”施工方案以及采用兩套鋪軌機組兩套架橋機組的“兩鋪兩架”施工方案供進一步技術經濟評價和分析。
(4)施工方案評價。
為了發揮優勢,克服和消除劣勢,做出正確的選擇,首先運用給分定量法進行施工方案評價。
A代表采用一套鋪軌機組一套架橋機組的“一鋪一架”施工方案。B代表采用一套鋪軌機組兩套架橋機組的“一鋪兩架”施工方案。C代表采用兩套鋪軌機組一套架橋機組的“兩鋪一架”施工方案。D代表采用兩套鋪軌機組兩套架橋機組的“兩鋪兩架”施工方案。計算結果表明:“一鋪一架”施工方案得分最高,其次是“兩鋪一架”施工方案和“一鋪兩架”施工方案,得分最低的是“兩鋪兩架”施工方案,因此“一鋪一架”施工方案為最優方案。
(5)施工方案的進一步優化。
雖然“一鋪一架”施工方案比較其他施工方案為優,但它本身也存在一些問題,例如它在具體實施時,鋪軌機和鋪軌機需要進行調頭等,因此仍須改進。價值工程人員針對“一鋪一架”施工方案存在的鋪架機組需要解體組裝、進行調頭和總體施工時間長的問題,運用價值工程作了進一步優化。
經過考察,總體施工時間長主要在于鋪架機組完成下行系統3個場的鋪架后,要進行解體,經既有成都鐵路樞紐調頭,再進入成都北站組裝,完畢后進行上行系統3個場的鋪架。
為了減少鋪架機組調頭耗費時間,提高工效,進而保證工期,價值工程人員依據提高價值的途徑:
①成本不增加,減少鋪架機組調頭時間,工效得到提高o
②成本略有增加,減少鋪架機組調頭時間,而工效大大提高。
相應提出兩種施工方案:
①單純的提高工作效率。
②改變施工方法,鋪設臨時線路,連接上行系統的3個場,不調頭直接進行鋪架。
價值工程人員對以上兩個方案運用給分定量法進行評價,方案B為最優方案,即采用鋪設臨時線路,連接上行系統的3個場,不調頭直接進行鋪架的施工方法。
4、效果總評。
該企業采用優化后的“一鋪一架”施工方案順利完成了新建成都北編組站站前工程施工任務,達到了質量要求并順利通過驗收,該工程已于20xx年4月17日全場開通正式投入運營。
實踐證明,價值工程優化施工方案是行之有效的,通過應用價值工程,使得該工程施工方案更加合理,施工組織逐步完善,在技術上和經濟上進一步優化。
工程施工方案 篇6
一、工程概況
本工程為20xx年邯鄲舊住宅小區改善工程邯鋼路市區58號院工程,工程地址位于邯鄲市邯鋼路市區58號院,工程內容包括院內主、支道路整修、道牙、便道磚鋪設,圍墻及大門門垛施工,墻面粉刷,小區院內綠化等工程。
二、施工部署
1、平整場地:實現三通一平,做好創優質工程及各項技術準備工作。
2、做好材料提貨詳細的材料名細表,其它材料由公司采購供應。
3、搭設辦公室、自行車棚、工人宿舍、攪拌機棚、材料設備庫等臨時設施。
4、施工用水、用電由甲方指定水源、電源、乙方負責接通,以滿足施工需要。
5、施工現場使用白灰罩面書寫標語。
6、做好一切原材料及試塊試驗工作,整理收集施工資料。
7、機械設備由公司根據工作形象進度統一調配。
8、預制構件均在場外加工廠生產,汽車運輸可按時供應。
三、分部、分項工程主要施工方法
1、本工程包括小區內主道路、支干路、道路道牙、便道磚、圍墻、門垛、刷外墻涂料、庭院院內綠化 、驗收清理等. 2、本工程主、支道路做法
(一)開工前應先用鏟車把將地表雜草、腐土、建筑垃圾清除干凈,
本工程土方工程量較大,故采用混合掘進法。先用推土機順路塹挖通道。沿橫向坡面,每一開挖坡面安排一個施工小組,以最短時間分段分層開挖。根據縱斷高程對路槽進行整平、壓實,壓實寬度25米,壓實度不低于95%。每層25cm,應在最佳含水量±2%時進行壓實,每層填土的壓實度低于95%。主要施工機械有:反斗汽車、裝載機、推土機、平地機、壓路機。平地機把路基刮平后,用振動壓路機碾壓不低于3遍,再用三輪壓路機碾壓,直至壓實度達到要求為止。
(二)石灰土基層:
采用路拌法施工,灰劑含量為12%,使用塑性指數,有機含量合格的土壤,Ⅲ級標準以上的白灰。白灰應充分消解,不能過期存放。石灰土7天齡期的無側限抗壓強度不小于0.6mpa。施工時應分層攤鋪,卸土應根據斷面用量均勻堆放,用推土機均勻攤鋪、找平,將白灰均勻鋪在土層上,攤鋪完畢利用灰土拌合機拌合不少于3遍,如用鏵犁配合旋耕機施工則拌合不少于8遍,拌和過程中,利用噴灑式水車灑水,調節含水量,直到最佳含水量為止,拌合后的.灰土均勻,色澤一致。拌和好的石灰土中顆粒粒徑大于20mm的土塊不得超過10%且最大的土塊不得大于50mm,不得含有未消解的石灰顆粒,拌和完成后用推土機排壓1遍,平地機初平、精平,15T以上振動壓路機振壓不低于3遍,18-21T三輪壓路機靜碾不少于4遍,應最佳含水量±2%進行碾壓,壓實度不低于95%,輪跡深度不大于3mm,路面成型后應即時灑水養生,用噴灑式水車灑水,時常保持全路面濕潤,養生期不少于7天,養生期間禁止一切車輛通行。 施工前所用白灰必須悶透,
使生石灰充分分解。灰土用的土質要達到設計標準要求,并做灰土配合比試驗。灰土層均分兩層施工。按順序攤鋪,采用機械拌合機械的攤鋪,平地機找平,要求配比準確,均勻一致,含水量適宜,攤鋪厚度一致,標高、坡度等符合設計要求。虛鋪未碾前不允許其他機械設備和車輛在上邊來回碾壓保證碾壓遍數和壓路機噸位,控制含水率,保證碾壓質量,以免在成寬大些車輛碾壓后對虛鋪厚度的失控,造成灰土厚度不一,影響平整度。施工中按規范要求隨機抽取試樣,送試驗室做灰劑量、無側限抗壓強度試驗,工地及時做密實試驗等。
(三)混凝土路面
本工程使用商品砼,要嚴格掌握配合比和塌落度,盤盤過磅,攪拌均勻。 并加強砼的養護工作,砼養護不得少于7晝夜。
3、路牙與便道磚
路牙與便道磚三七灰土墊層上石灰砂漿鋪磚。
(1) 工藝流程:基層清理→鋪灰土墊層→鋪磚→壓平拔縫→嵌縫→養護
(2) 鋪磚形式一般有“直行”,“人字形”和“對角線”等鋪法。按施工大樣圖要求彈控制線,彈線時在房間縱橫或對角兩個方向排好磚,其接縫寬度不大于2mm,當排至兩端邊緣不合整磚時(或特殊部位),量出尺寸將整磚切割或鑲邊磚。排磚確定后,用方尺規方。 每隔3~5塊磚在結合層上彈縱橫或對角控制線。
(3) 將選配好的磚清洗干凈后,放入清水中浸泡2~3小時后取出晾干備用。 結合層做完彈線后,接著按順序鋪磚。 鋪磚時應抹墊水泥砂
漿,按線先鋪縱橫定位帶, 定位帶各相隔15~20塊磚,然后從里往外退著鋪定位帶內地磚,將地面磚鋪貼平整密實。
(4) 壓平、拔縫:每鋪完一個段落,用噴壺略灑水,15分鐘左右用木錘和硬木拍板按鋪磚順序錘拍一遍,不得遺漏,邊壓實邊用水平尺找平, 壓實后拉通線撫縱縫后橫縫進行拔縫調直,使縫口平直、貫通、調縫后再用木錘拍板砸平,即將縫內余漿或磚面上的灰漿擦擦去。 上述工序必須連續作業。
(5) 嵌縫,養護:鋪完地面磚兩天后,將縫口清理干凈,灑水潤濕,用水泥漿抹縫、嵌實、壓光,用棉紗將地面擦試干凈,勾縫砂漿終凝后,宜鋪鋸末灑水。
4、門磚垛和圍墻
(一)門磚垛和便圍墻的做法:
(1)門垛做法如下:
±0.000以下: 15mm厚三七灰土墊層,磚基礎500mm高,其中180mm厚800mm*800mm,320mm高600mm*600mm多孔磚水泥砂漿砌筑,±0.000以上:砌筑2800mm高600mm*600mm多孔磚混合砂漿砌筑,門垛墻面水泥砂漿抹灰、貼瓷磚。.
(2)圍墻做法如下:
±0.000以下: 15mm厚三七灰土墊層,磚基礎500mm高,其中180mm厚370墻, 320mm 高240mm墻多孔磚水泥砂漿砌筑; ±0.000以上: 600mm高240mm厚圍墻混合砂漿砌筑,外墻面水泥砂漿抹灰,粉刷涂料:通透式圍墻1200mm高,刷一遍防銹漆,刷兩遍調和漆。
圍墻垛做法: 370mm*240mm厚1200mm高多孔磚混合砂漿砌筑,圍墻垛墻面 水泥砂漿抹灰,粉刷涂料。
(二)砌磚工藝
(1)砌磚采用一順一丁砌法,要認真選磚、七分頭要用無齒鋸鋸,并事先澆水濕潤,濕潤情況采用斷磚方法檢查,以水浸入10-20毫米深為宜。
(2)砌筑部位的灰渣、雜物應清除干凈,基層澆水濕潤,若標高相差超過2cm,則應用細石砼找平后再砌磚。
(3)砌墻砂漿應按設計標號按配合比拌制,并攪拌均勻,拌合好的砂漿應在3-4小時內用完,嚴禁使用過夜砂漿。
(4)砌筑時雙面掛線,磚面砌的橫平豎直,灰漿飽滿,做到“上跟隨線、下跟隨棱”,“相鄰要對平”,并及時彈出50線以控制標高。
(5)每砌五皮左右要用靠尺檢查墻面直度和平整度,隨時糾正偏差,嚴格要求質量,注意觀感,嚴禁砌完后砸墻,墻體日砌高度一般不宜超過1.8米。 涂料工程施工
十二、安全保證體系及安全保證措施
2、安全保證措施
(一)認真貫徹黨和國家有關安全生產的路線、方針政策,堅持“安全第一”的方針,建立健全項目部安全生產規章制度,實行安全生產責任制
(二)建立以項目經理為首的安全保證體系,成立安全領導小組,設置專職安全員,認真執行《建筑施工安全檢查標準》,使施工現場安
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