【精華】優化方案4篇
為了確保工作或事情順利進行,時常需要預先制定方案,方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。方案的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編精心整理的優化方案4篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

優化方案 篇1
1.建立完整的知識體系
很多準備考研的同學在整個考研暑期復習過程中,不知道怎么更好的將考研知識點匯總起來形成知識體系,反而更易側重復習一些零散的知識點,降低了對于整個知識體系宏觀的、總體性的把握。近些年的考研題目,在命題思路上更加注重靈活性以及綜合性,因此也就更加側重于對考生關于所有考研知識的立體性把握。所以要是考生在整個考研暑期復習初期就不能建立良好的知識體系的話,會很難適應現在考研命題思路。
由此可見,在整個考研暑期復習過程中,同學們要盡量努力建立完整的知識體系,保持對整個知識體系的邏輯結構有清晰的把握。因此建議同學們在復習過程中,盡可能的先把每門科目的目錄熟練掌握,熟悉科目的章節目錄所形成的大致架構。另外在整個考研復習過程中,無論復習到哪個知識點,要透過表象看本質,學會聯想,將所有相關的知識點串聯起來,形成知識體系,盡量做到將知識點活學活用,才是復習的至高境界。
2.按既定計劃走
既然決定了要考研,那么制定一個適合自己的考研計劃非常必要,很多同學只是盲目的跟風,別人考研他也跟著考研,別人復習他也跟著復習,但具體怎么復習,怎么一步步安排復習計劃他卻不知道,因此雖然表面也是好好復習了,結果卻大相徑庭,最終浪費了時間不說,也浪費了精力。
在考研之前首先要問清楚自己是不是真的決定考研,一定決定了,就要持之以恒,而要想最終在考研中勝出,那么就要制定好相應的復習計劃,并嚴格按照計劃進行。尤其在考研暑期復習過程中,由于暑期課程復習安排緊湊,因此分配好各科目的學習時間。同時在復習過程中要加強消化能力和整理筆記的能力。對每門科目都要認真對待,當然復習計劃要根據科目的不同以及最適合自己的復習方法做出相應的調整,尤其對于知識點零散的科目,更要反復復習,盡量降低遺忘率,只有這樣才能起到良好的復習效率。
3.不同科目區別對待
雖然眾所周知政治是所有考研科目中比較容易過線的科目,但在學校的政治課上通常老師講的很快,內容卻很多,因此記筆記就成了整個學習過程中的重點,同學們要勤于記筆記,并善于通過筆記整理將所學的知識整理成完整的體系,熟悉課程框架。不過政治絕大多數要靠背誦,因此同學們要多記憶,多背誦才行。
相對于政治來說,同樣知識點瑣碎的考研英語卻是多數同學的噩夢,大量的詞匯量成為同學們最為頭疼的項目之一,但即便如此,同學們仍不可放松,一定要反復記憶,反復練習,不斷加強積累,并同時加強對于重點題目閱讀理解等的練習,反復鞏固已學的知識點,這樣才能不斷進步。
另一大難點就是數學的復習,我們從小就開始接觸數學知識,很清楚考研數學更強調思維方式和解題的技巧及方法,因此在整個考研數學復習過程中,學會分門別類整理數學知識的核心考點及核心方法是重中之重,一般來說考研數學最重要的特點就是一題多解,但這多種的方法需要大家在整個復習過程中通過不斷的做題以及不停的訓練從而最終達到迅速找到解題最佳方法的程度,所以在整個考研復習過程中,不但要細心的掌握該科目的核心考點內容,同時還要掌握每個考點最常見的幾種解題方法,包括歷年考試中所涉及的`核心解題方法,以便能夠在考試過程中迅速進入考試狀態。
總之,如果同學們能夠在整個考研復習過程中按照既定的正確的復習方法進行復習,最終能夠達到這樣的效果:在考試過程中,不管是小型的選擇題還是大型的分析題,只要一接觸到考試題目,大腦里就能形成一個完整的邏輯體系與之相對應,以便迅速判斷出這一題目所涵蓋的知識點具體在哪些章節,進而將整個知識體系串聯起來,這對于考研同學們迅速找到最合適的解題方法有很大的幫助,并且知識點的聯想能夠保障同學們的總體思路不出現偏差,解題就不易出錯,取得良好的成績就不成問題了。
4.心態良好是關鍵
在考研暑期復習過程中,還有最重要的一項,那就是復習的心態問題,總的來說,在整個考研復習過程中,學習心態非常重要,但是在考研暑期復習過程中,天氣炎熱,復習的負擔也較重,因此同學們很容易產生心浮氣躁,難以靜心等負面情緒,這些在很大程度上將影響同學們的復習效率,因此怎么樣克服外界因素的干擾,更快更好的提高整個考研復習質量,成為廣大學子最為關心的問題,這里建議同學們在暑期復習的時候每天可以抽出適當的時間放松一下,切莫盲目的一味埋頭復習,要懂得勞逸結合才能更好的提高復習效率。
考研暑期復習是個比較艱苦的階段,同學們要忍受遠離家鄉,不能放松等負面情緒的困擾,同時還要忍受天氣炎熱,學校各項設施不如平時健全等外界各種因素的不斷干擾,要想做到很好的復習就要有強大的定力才行,因此同學們要克服各種各樣的困難,爭取盡量更好的利用考研暑期復習的黃金時間為自己的考研復習增添更多的成功籌碼。
優化方案 篇2
優化經濟發展環境實施方案為進一步優化經濟發展環境,強化為民服務意識、提高辦事效率,促進xxxxx持續快速發展,根據《xx優化經濟發展環境暫行辦法》(上文[20xx]73號)的通知,結合本單位工作實際,特制定本工作制度。
第一條實行政務公開和服務承諾制度。對下列
內容必須予以公示:
(一)本單位行政審批服務所涉及的辦事內容、辦事依據、辦事條件、辦事程序、辦事時限和辦事結果,以及承辦部室、承辦人員、負責人姓名;
(二)本單位辦事紀律、服務承諾,以及違諾的投訴、處理辦法;
(三)除涉密外其他應向管理服務對象(企業)公示的內容。
在辦公地點醒目處設立政務公開欄,標明部室設置,印制相關材料,管理服務對象(企業)索要相關材料時,應無償提供。對涉及與群眾利益密切相關的重要事項的決策,應當集體討論,廣泛征求意見。
第二條實行掛牌和持證上崗制度。
本單位工作人員辦公桌上要統一放置設有本人照片、姓名、部門名稱及職務的標示牌,在單位工作時間應佩帶有本人照片、姓名、部門名稱及職務的胸牌。
第三條建立崗位目標責任制。
嚴格定員、定崗、定職責,根據本單位各部室職責權限和工作實際,將職責逐級分解到各個部室和崗位,科學合理制定本單位工作人員的崗位工作目標和管理辦法,保證分工科學、合理,職責到位,高效運作。
第四條實行一次性告知制度。
本單位工作人員對管理服務對象(企業)的首次辦事請求,如果不符合規定要求,無法辦理的,應一次性告知其原因和依據;對符合規定但手續不齊全的,應一次性告知所缺的全部手續、書面材料、辦事程序和辦事依據等事項,并告知下一次辦理的時間;逾期不告知的,自收到材料之日起即為受理。管理服務對象(企業)可以查詢與自身利益相關的辦理進度和結果,承辦人應如實告知,涉及保密內容的除外。
第五條實行限時辦結制度。
本單位工作人員對管理服務對象(企業)的辦事請求,如果符合規定、手續齊全的應立即辦理;凡法律、法規、規章和規范性文件有明確辦理時限的,必須在時限內辦結;法律、法規、規章和規范性文件沒有規定辦理時限的,應結合實際,本著簡捷快辦的原則,確定時限,并向社會作出公開承諾,嚴格執行。
第六條實行首問負責制。
(一)管理服務對象(企業)到本單位咨詢辦事時,第一個受詢問的工作人員即為首問責任人。凡請求和詢問的事項屬于本部室職責范圍內的,首問責任人應當嚴格按照一次性告知和限時辦結等制度予以辦理;凡請求和詢問的事項不屬于本部室職責范圍,但屬于本單位職責范圍的首問責任人應負責引導或幫助聯系;凡請求和詢問的`事項不屬于本單位職責范圍的,首問責任人也要熱情接待,告知應找哪個部門,給予必要的幫助。
(二)有關人員來電話反映情況或舉報的,接聽電話的本單位工作人員為首問責任人,首問責任人應將來電的內容、來電人姓名及其聯系電話等登記在冊,并及時辦理;的,屬于首問責任人業務范圍的應認真、負責地回答,屬于其他工作人員范圍的,應將有關的電話號碼告知來電人。機關工作人員接答電話都應禮貌、熱情,并盡可能地回答問題。
第七條實行否定報備制度。
本單位工作人員根據有關規定,對管理服務對象(企業)的辦事請求決定不予辦理的,應將否定的情況及理由書面報本單位主管領導備案,并在規定時限內向管理服務對象(企業)說明理由。
第八條實行ab角工作制度。
本單位個部室應確定a、b兩名經辦人員,當a角不在時,由b角負責辦理有關事項。杜絕空崗現象。
優化方案 篇3
摘要:為使飛機起降安全,冬季常采用醋酸鈣鎂或乙二醇溶液等,清除飛機或跑道上的積雪。該過程中很容易使跑道、滑行道、客機坪、停機坪等飛機場道面發生鹽凍侵蝕破壞,并對水體產生污染。本文主要研究含氣量和摻合料對機場道面混凝土性能的影響,采用正確的方式,對機場道面混凝土性能進行優化設計。
關鍵詞:機場道面混凝土;性能;優化設計
1引言
相關設計規范中,對受凍地區機場道面混凝土剔除了明確的抗凍指標要求,但抗鹽凍剝蝕性要求尚不明確。混凝土鹽凍剝蝕破壞主要是由水溶液結冰引起的。鹽凍多破壞混凝土表面,而普通水凍主要體現在混凝土內部破壞。鹽凍破壞比普通水凍破壞更為嚴重。依據實際工程情況,提高坍落度,摻加優質礦渣粉和低鈣粉煤灰等,實現混凝土性能優化。
2試驗方案
2.1原材料
該實驗過程中,應用到的原材料主要有水泥、摻合料、外加劑、砂、石子、水。
2.2配合比
依據具體道面設計規范,將設計強度控制為28d齡期抗彎拉強度,混凝土單位水泥用量需在300kgm-3。應用坍落度進行稠度測定時,要將坍落度控制在0.5cm以下,稠度在20s以上。合理確定混凝土配合比參數及性能指標。
2.3試件成型養護與試驗測試
(1)試件成型與養護。混凝土試件包括棱柱體和立方體,規格分別為15cm×15cm×55cm和10cm。棱柱體試件能夠測定抗彎拉強度或抗折強度,立方體試件可對鹽凍剝落量進行測定。試件成型之后,將其放置時間控制在1d,脫模,然后進行養護。完成養護工作之后,取出,在空氣中面干數小時,對其抗彎拉強度進行測定。將振搗時間控制在45-60s,生成水泥漿,進行多次抹面。常態引氣混凝土因工作性能好,便于出漿整平,無論是振搗時間,還是抹面次數都相對較少,輕抹即可[1]。
(2)普通凍融試驗和鹽凍剝蝕試驗。采用快速水凍法執行混凝土普通凍融試驗,經300次凍融循環,抗凍指標DF值不小于60%,表明,混凝土抗凍性合格。抗凍性與該數值成正相關。鹽凍試驗初期,從10cm立方體試塊上,進行混凝土試件切割,厚度以5cm為宜。鹽凍剝蝕試驗測試面以混凝土上成型面為宜,進行機場環境模擬。應用單面浸泡法測定混凝土抗鹽凍侵蝕性。試驗過程為凍3h(20℃),融3h(15-20℃),形成初次凍融循環;將4%NaC1溶液作為凍融介質。經數次凍融循環之后,對混凝土剝蝕量進行測定。30次凍融循環之后,剝蝕量在1.0Kgm-2,表明混凝土抗鹽凍侵蝕性合格;該數值越小,抗鹽凍剝蝕性越高。
(3)測定氣泡結構參數。依據《水工混凝土耐久性技術規范(DL/T5241-20xx)》標準,測定和計算硬化混凝土氣泡結構參數。對硬化混凝土各面層氣泡結構進行分析之前,要做好制樣工作。具體實施方法如下:受抹面影響,混凝土上成型面會形成砂漿層,而且水泥漿體會覆蓋表層氣泡。應用拋光機將表面漿體厚度磨掉1mm左右,露出氣泡,從而對表面砂漿層氣泡結構參數進行有效分析。采用切割機依據不同深度,對其他層面混凝土樣進行有效切割,用以測定該層面混凝土氣泡結構參數。
3試驗結果與討論
3.1抗彎拉強度
首先,含氣量。摻加優質茶皂素引氣劑,提高混凝土抗彎拉強度。當含氣量為3%-4%時,混凝土抗彎拉強度提升空間最大。主要是因為混凝土氣泡結構參數和引氣泡能夠對裂紋擴展進行有效抑制。雖然,通過引氣能夠提高干硬性混凝土抗彎拉強度,但效果不夠顯著。其次,摻合料。當含氣量和摻合料摻量分別為4.5%和15%時,摻粉煤灰和礦渣混凝土90d抗彎拉強度及其增長速率均比無摻合料的混凝土高,而粉煤灰和礦粉復摻的強度增長效果最好。為使后期強度增加,采用該水泥進行混凝土配制時,需要摻加15%Ⅰ級或Ⅱ級低鈣粉煤灰和15%礦渣粉,以達到良好的復摻使用效果[2]。
3.2抗凍性和抗鹽凍侵蝕性
首先,含氣量。混凝土含氣量與其DF值呈正相關,該過程中,鹽凍產生的.剝落相對較少,很大程度上提高了其抗凍性和抗鹽凍剝蝕性。同等含氣量狀態下,干硬性混凝土的抗凍性和抗鹽凍剝蝕性均比坍落度為20-50mm的常態混凝土低。雖然,引氣管使干硬性混凝土DF值提高,剝落量降低,且其抗凍性指標合格,但抗鹽凍剝蝕性指標不合格。其次,摻合料。當含氣量和摻合料分別為4.5%和15%時,無摻合料混凝土抗凍性和抗鹽凍剝蝕性比摻粉煤灰和礦渣混凝土大。摻粉煤灰和礦渣混凝土耐久性符合要求,能夠通過引氣,使混凝土具備較好的抗凍性和抗鹽凍剝蝕性。
3.3氣泡結構參數
首先,含氣量。添加優質引氣劑,使混凝土平均氣泡間距縮小,含氣量越高,縮小愈明顯,而氣泡直徑減小。表明,引氣使混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性提高。其次,離表面深度。比較含氣量相近干硬性混凝土和常態混凝土各位置氣泡結構參數。干硬性混凝土和常態混凝土表層氣泡結構參數與內部存在差異,均會發生劣化。混凝土離上表面越近,含氣量和氣泡直徑越大,使平均氣泡間距變大。深度超過10mm之后,硬化混凝土氣泡結構參數比較穩定。僅水泥漿體中有氣泡,使表層混凝土含氣量比內部混凝土高。為使抗凍性和抗鹽凍侵蝕性相同,同等水膠比下,砂漿含氣量要比混凝土高。相較于常態混凝土,干硬性混凝土引氣泡穩定性和氣泡結構差,需對其進行強力振搗及多次抹面,表面層干硬性混凝土很容易出現含氣量損失和氣泡結構劣化。上述結果表明,當含氣量和水膠比相同時,干硬性混凝土抗彎拉強度低[3]。
4結語
綜上所述,在混凝土中摻加優質茶皂素引氣劑,使其抗彎拉強度提升。混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性隨含氣量增大而提高。依據實際情況,合理引氣,降低摻粉煤灰和礦渣對混凝土抗凍性和抗鹽凍侵蝕性的負面影響。深度超過10mm后,硬化混凝土氣泡結構參數處于穩定狀態。依據實際情況,采用正確的方法,對機場道面混凝土性能進行優化設計,減少凍害問題。
作者:陳紹東 單位:中國建筑西南設計研究院有限公司
參考文獻
[1]楊全兵,陳勇.機場道面混凝土性能優化設計研究[J].同濟大學學報(自然科學版),20xx,(08):1221-1226.
[2]丁汀,葉英華,劉巖.裂縫寬度對機場道面融雪除冰碳纖維混凝土導電性能影響的試驗研究[J].工業建筑,20xx,(07):118-121.
[3]陳士昌,羅勇,李曄,譚悅.抗凍型機場水泥混凝土道面配合比設計方法研究[J].城市道橋與防洪,20xx,(09):172-174+178+15-16.
優化方案 篇4
1.引言
隨著現在社會經濟的不斷發展,證券市場已經是我國市場經濟體系的重要組成部分。對于我國證券市場目前所處的階段,證券市場面臨著新的機遇和挑戰。證券行業特點是對于信息技術的高度依賴,因此,作為證券市場支撐的證券行業信息系統也面臨著更高的要求,才能更好地支撐目前證券市場的發展。
2.證券公司現行信息系統運營維護現狀與問題分析
2.1 運營工作量大
由于我國證券行業交易量大,行業相應的運行系統每日的運行工作量較大,而證券行業特點是對于信息技木高度依賴,過大的工作量一旦導致信息系統出現故障中斷,影響交易的正常進行,帶來的損失和影響是難以承受的。
從信息系統的角度來看,分散式多交易節點系統的日常維護工作,工作量要比單節點的集中交易系統的運營維護壓力增加幾倍。同時從信息學的角度來看,當數量呈現倍數上升時,其故障點以及發生故障的可能也隨之上升,降低大事故的好處將會帶來小事故數量的增加。
2.2 運營準確度要求高
現代交易系統的一大要求是故障容忍度較低區別于我國曾經使用過的書面交易系統,電子化交易本身就對管理運營維護進度要求較高。由于證券行業的交易性質影響,每日承擔著以數字為主同時數額較大的成交量,對于信息系統運營準確度要求自然較高。同時,我國證券相應監管層對于證券交易事故零容忍的監管要求,對于我國證券行業的信息系統運營準確度要求更是提升到了一個十分嚴苛的程度。
2.3 在創新壓力下系統更新要求嚴苛
中國的證券資本市場于90年代才開始創始和發展,整體上仍未成熟,從本質上還是處于向國外學習先進資本市場經驗的階段,近年來進行的幾次業務創新也是以國外發展為主要參考。然而,由于整體資本市場差距較大,國內不斷高漲的資本市場投資熱情又促使國內證券市場不斷引入新的業務品種和交易規則,整體不斷更新的數據眾多。而我國的證券市場發展市場較短,在短時間內,我國證券市場的業務創新頻率較高。根據20xx年的統計,我國的證券系統在業務創新要求下,相關的業務系統變更數量多達近百次,基本上每周都需要有較大的系統變更。
2.4 系統的整體運營維護工作促使管理難度增大
由于我國目前證券市場業務豐富,每個業務都由相應的系統相掌控,因此整個證券行業信息系統需要運營管理的系統相當復雜,主要包括QFII系統,集中交易、融資融券、CIF、CRM、網上交易、資管系統、新意系統、三方存管系統、IB系統等。在此基礎上,分布式交易節點以及滬深多個交易中心的存在,更加使整個交易系統的復雜程度倍增。因此,對于證券交易日常系統的維護和管理要求較高,如何做好運營維護工作,特別是整合運營維護,是日常工作的重點。
2.5 信息系統的備份能力不足,需要進一步提升
在實際調查中可以看到,目前的證券公司中只有少量證券公司建設有?較為完善的異地災難備案中心,多數證券公司所用的證券系統仍然以同城災難備案中心為主,因此一旦發生地震等重大災害時,整體業務系統就立馬不能使用,證券系統沒有滿足應對重大災難的要求。另外從近幾年的行業安全事故通報可以發現,在一些故障發生時,未能及時響應備份切換,業務連續性受到嚴重影響。其次是主要系統和備份系統都采取同樣的應用系統和數據庫,應用系統程序代碼缺陷最終導致技術故障不能完整切換。最后,從證券行業的當前情況來看,整體對于系統備份能力這一應急性措施的重視不夠。
3.證券行業信息系統優化方案研究
3.1 建立完善的配置管理數據庫
證券行業信息系統應該建立相應的配置管理數據庫,在數據庫中記錄相關的軟硬件信息、配置,作為整個系統運營維護的技術基礎,另外將整個公司的設備、系統進行數字化存檔,通過排查、打標簽、建檔、歸檔,最后記入配置管理數據庫。在日常工作中,要保持相應數據庫的數據更新。
3.2 制定完善的系統流程
在當前證券行業系統包含多個模塊的同時,首先應該熟悉系統中包含的各個模塊的含義和關系,明白系統之間的前后順序;然后重新制定合理的`系統運營流程,并對員工加以培訓和執行。不了解整個系統的話制定的流程只能流于寬松,最終缺乏執行的動力,這是提升系統執行水平的重要紐帶。
在此基礎上應該建立故障事件的自動觸發流程,規范的事件根據流程以及計算機運營維護的關鍵流程,通過三個流程的監控良好地保障系統的日常運營。
3.3 規范員工日常維護行為,明確關鍵流程
在完整制定了流程之后,需要準確對于各項表單進行定義,通過表單來規范和約束運營維護人員的行為,最終目的是與已有的管理目標的相符合。同時分配的日常表單管理任務較為明確并且簡潔可行,保證達到管理目的的同時,也不給運營維護人員增加額外的負擔。
再次,我們需要建立故障和時間處理的跟蹤流程,利用表格工具等方案記錄故障及其處理情況,最終建立起運營維護的日志,并定期回顧從中辨識和發現問題的線索和根基。這樣的標準則要求在建立規范的事件跟蹤流程中,嚴格強化運營維護的執行力度。
3.4 建立自動化的運營維護管理平臺
建立計算機的運營維護的自動化監控和管理平臺是對于證券行業信息系統進行革新的重要部分,采取相應的監控工具才能有效約束用戶操作規范以及實時監控的計算機網絡資源,在對于計算機系統進行自動化的過程中應該包括服務器、中間件、數據庫、存儲備份、安全、網絡、機房、客戶端和業務應用相應內容。在自動監控管理系統的幫助,故障和問題可以進行綜合處理和集中管理。
3.5 加強信息系統備份能力整體規劃,完善備份體系建設
由于證券行業信息化建設的特點所影響,相應的核心系統要求不允許出現故障以及停機現象,備份能力必將會成為證券行業系統建設的重要內容。因此在證券行業信息系統的優化方案中,應該建立健全證券行業信息系統的備份能力體系,將信息系統備份能力建設作為證券行業信息系統優化的重要部分。在證券信息系統的建設規劃中加入備份能力建設方案,在適當的時候設定專門的崗位,明確相應的崗位職責,負責進行公司信息備份能力的整體規劃以及確立相應的備份能力等級,最終達到提升生產信息系統備份能力的重要目的。
另外一方面,加強對災備中心和災備系統建設的重視,從設計規劃以及建設和運營維護等方面進行深入研究,科學地選擇災難后備機房場所,提升運行和管理能力;做好災難預警,進一步完善信息系統事故的應急處理流程和恢復以及備案預案,細化和優化相應的操作流程。
4.結浯
近年來,在我國經濟發展迅速,資本市場也吸引了國內較多資金的進入。而證券業是信息技術應用最廣、最復雜、要求最高的行業之一,當前證券行業信息系統運營工作量大,運營準確度要求高,同時當前證券行業信息系統存在備份能力低,應對事故能力較差,日常運營維護不到位等問題。相關問題的存在需要進一步加強和引導信息系統備份能力建設,對于證券行業信息系統的信息化建設提出了更高的要求。因此,證券行業信息系統應該建立完善的配置管理數據庫,制定完善的系統流程,規范員工日常維護行為,明確關鍵流程,同時建立自動化的運營維護管理平臺和加強信息系統備份能力整體規劃,完善備份體系建設等,最終達到證券行業信息系統滿足證券行業日常工作的主要目的。
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