高速公路交通管制方案「」

時間：2024-09-17 16:37:48 方案

2017年高速公路交通管制方案「推薦」

　　臨近春節，交通管制要制定好相應的方案。下面是小編整理提供的高速公路交通管制方案，歡迎閱讀參考!希望大家采納!更多相關信息請關注文書幫的欄目!

2017年高速公路交通管制方案「推薦」

　　篇一

　　1、交通管制責任：

　　因路面施工，不是由路基單位一次性把全部段落移交給路面單位。所以，管制段落要明確相關責任。

　　建議以路基施工交接單為準，路基移交同時，相關段落內的交通安全管理也相應移交給路面單位。

　　2、交通管制關鍵：

　　人的因素尤其重要，這里可分幾類：作業人員、管理人員、社會人員。我們首先開交通管制方案管理人員全部參加，落實相關方案內容，下發管制方案圖本，最好有針對性的教育圖冊。由各項目部落實給施工作業人員，大量印刷人手一本。社會人員，由建設辦發出公告，在地方電視臺或各類媒體宣傳，進行警告。同時對參建人員進行相應獎懲措施。

　　標牌標示警示牌配合使用，標志牌全部要帶反光作用。秋季汽車保養道路封閉分為幾類：完全封閉，半封閉無人管制，半封閉有人管制，不封閉。對長期封閉路口用磚砌完全封閉(例如1標標頭)。對于社會道路交叉的路口進入施工現場所有入口，用混凝土澆筑基礎固定警示牌(例如施工區域危險禁止駛入)。對結構物大橋設置的移動鐵柵欄，要有人負責管制，將全部施工管理車輛辦理通行證，見證放行。對間斷不封閉路段及時設置指路標示，限速標示。在距正施工或準備施工路段1公里左右設置，“前方施工減速慢行，左或右道封閉”養護路段同樣。

　　全部標牌屬業主財產，要求項目部負責保管。因為保管不力導致的損壞丟失等由保管單位自費補齊。同時項目部配有專職交通協管人員，專門負責轄區內每個道口的巡視，屬安全部管理，必要時進行專業培訓。

　　3、交通管制具體方案：

　　教育方面：

　　1)具體要求人員必須嚴格遵循標牌指示或警示內容進行活動，每個人都要做到不違章。

　　2)車輛停放要規范停沿路線方向一排，不能亂停影響正常通行。

　　3)要求人員必須有提醒義務，對身邊大意人員進行告知。

　　4)要文明，對已經封閉或有人管制路段且不得駛入路段，要配合退回，不要硬闖硬入。

　　路面施工現場方面：

　　1)對全線已開路口(不是主要道路交口)進行普查，對不用或不經常用的'過車路口進行封閉或挖斷，對需要地方過人的留過人道口即可，設置固定警示標牌，派人巡查保護標牌。

　　2)對施工便道進口設置警示牌，有條件最好設置路卡進行限行，見證通行。

　　3)對正施工路段進行前后警示限行，并配指路牌引行，有條件的進行過渡段設置。對路面施工要求盡量同一半幅連續施工，盡量減少左右頻繁交叉施工次數。

　　4)對大橋進行封閉專人負責見證放行，杜絕了社會車輛誤闖，要誤入車輛之難而退，下次不再隨意闖入。

　　篇二

　　一、工程概況：

　　遂資眉高速公路遂寧至資陽段起自遂寧市西側，設西寧樞紐互通與已建的遂渝高速公路相接，經遂寧市安居區，資陽市樂至、雁江區，在資陽界的老棚灣與擬建的遂資眉高速公路相接。全線在西寧、眉山、白馬、保石、三星、樂至北、童家、中天、中和、寶臺、迎接等地共設置11處互通立交。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。

　　遂資眉高速公路資陽段起點樁號K41+800，止點樁號K124+026.825，全長82.174647km，含三星、樂至北、童家、中天、中和、寶臺、迎接7處互通式立交以及樂至北服務區、龍灘河停車區、資陽服務區。

　　由我項目部承建的遂資路LM2合同段路面工程，即將開展大面積路面瀝青施工。隨著水穩施工的展開，道路的形成，通行條件變好，施工紅線內行駛車輛將增多，行駛速度將越來越快，同時在施工沿線的部分當地社會車輛、當地村民也會進入施工紅線內行駛或逗留，將嚴重干擾和影響沿線的路面施工，并存在重大交通安全隱患。

　　主要表現在：隨著紅線區域的道路通行條件越來越好，路基和橋梁等施工單位正在進行最后的緊張施工，施工便道尚未進行封閉，沿途的施工紅線與便道的交叉道口較多，當地部分村民和機動車輛(含摩托車、農用拖拉機)將經施工便道進入施工紅線區域通行，存在著嚴重的`交通安全隱患，給我部的正常施工和安全管理帶來了的很大影響。

　　為了創造安全環境，確保安全施工，參照四川省和業主相關文件規定，特制訂本方案。

　　二、交通管制方案

　　1、組織機構

　　(1)項目部交通管制安全領導小組組長：陳德剛組員：王毅、葉林、殷云、陳帥、劉彬、王偉值班電話：0286741816

　　(2)安全領導小組負責對項目路面施工交通管制方案的實施與安排。

　　2、方案具體內容

　　(1)、在我部施工現場的出入路口設置明顯的交通安全警示標志、標牌;

　　(2)、在施工段內我部車輛必經的通道口設值班室，派專人24小時值班;

　　(3)、加強對施工全線的巡查;

　　(4)、對我部施工車輛進行一次全面的安全現狀、車輛技術狀況檢查;

　　(5)、加強對我部協作單位運輸車輛駕駛員的安全教育;

　　(6)、向施工沿線的當地政府發出書面報告，請求協助做好當地村民的安全教育，禁止社會車輛和當地行人進入施工紅線，同時向沿線群眾發放宣傳單，大力宣傳遂資路高速公路封閉施工，禁止非施工車輛及行人進入施工紅線，確保我施工安全進行;并與當地交警部門加強聯系，請求給予幫助。