關于工程的實習報告范文匯編5篇
在學習、工作生活中，接觸并使用報告的人越來越多，寫報告的時候要注意內容的完整。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的工程的實習報告6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程的實習報告 篇1
學生姓名：胡光宇學號：20214320
專業：土木工程（建筑工程方向）
設計題目：溧陽云龍化工設備公司行政辦公樓設計
指導教師:
20xx年3月9日
畢業設計實習報告
在外實習的這幾天中，使自己對建筑的認識又上升了一個層次，在蘇—滬—杭之旅，領略到了祖國的大好河山之一角，上海的建筑，高聳林立，杭州的山水，讓人心曠神怡，蘇州的園林，讓人忘乎所以。此旅，讓我感覺到，上海發展雖快，卻感到不太適合人類居住，上海的生活節奏讓人感覺太快，上班之后的疲勞顯于面部，給人一種來也匆匆去也匆匆的感覺。我不羨慕他們的生活卻仰慕于上海的建筑，站在上海市區，讓我感覺到人類的渺小，卻也讓我感到人類的偉大，人類依靠自己的雙手和智慧把社會裝扮得如此美麗，東方明珠和金茂大廈的偉岸給我的心帶來了激烈的震撼。
被譽為中華第一高樓的上海金茂大廈，位于陸家嘴金融貿易區，與著名的外灘風景區隔江相望。金茂大廈由美國芝加哥SOM建筑事務所設計，集中華五千年寶塔建筑之大成，融匯當代世界建筑新技術，建造周期歷時五年。金茂大廈的高度為402.5米，是目前世界第三、中國第一高樓，總建筑面積29萬平方米，占地2.3萬平方米，地上88層，地下3層，總投資為5.4億美金，是楊浦大橋、南浦大橋、東方明珠塔總造價的1.5倍。金茂大廈既有現代氣派，又有民族風格，與附近的東方明珠電視塔及高低錯落的樓群一起構成了一道雄偉壯觀的都市風景線。大廈第3層到50層為商業辦公用房；54層到87層為五星級凱悅大酒店，居地面220多米高的酒店空中大堂是目前國內僅有的奇觀；第88層為觀光層。在大廈北側的裙房內，有商場、展示廳、宴會廳、演示廳和娛樂中心。金茂大廈觀光層的高度為340米，面積為1400平方米，是目前國內最高、最大的樓層觀光層。在觀光層上憑欄遠眺，上海的都市風光和長江口的壯觀景色可盡收眼底。不僅如此，金茂大廈建筑的本身也是一處景觀。她堪稱國際上后現代建筑藝術的'佳作，是中國傳統與現代潮流的一次完美融合。在這個雄偉的建筑中，許多數字非常巧合地與8有關。比如：她是有8根寬1.5米、長5米、高340米的擎天大柱和8根圓形鋼柱支撐；她的核心主體建筑為八角形等等。大廈頂端高聳入云的塔尖，就象上海市花白玉蘭在藍天中綻放。
東方明珠塔位于上海蒲東，1991年7月30日動工，1994年10月1日建成。塔高468米，與外灘的“萬國建筑博覽群”隔江相望，建設完成時，列亞洲第一，世界第三高塔。
東方明珠塔由三根直徑為9米的立柱、塔座、下球體、上球體、太空艙等組成。
東方明珠游船碼頭位于黃浦江畔，占地面積2200余平方米，乘坐東方明珠浦游覽
畢業設計實習報告
船沿江暢游，即可盡情領略百業興旺、百舸爭流的都市情懷。
東方明珠塔每年接待來自于五洲四海中外賓客280多萬人次，是集觀光、餐飲、購物、娛樂、游船、會展、歷史陳列、廣播電視發射等多功能于一體的綜合性旅游文化景點。東方明珠塔業已成為上海的標志性建筑，榮列上海十大新景觀之一。作為全國旅游熱點之一，東方明珠塔又以其優質服務，在20xx年初被國家旅游局評為全國首批AAAA級旅游景點。
上海是中國對外開放的一扇窗戶，充滿了積極向上時代氣息，但我卻更欣賞上海古代的建筑。它的存在，讓上海更具有韻味和魅力，它的別具一格，讓上海蒙上了一種迷人的神秘。
上海地處吳越古地，自古承襲吳越文化薰陶，從生活習俗到衣食住行無一不包孕著吳越文化的特色，建筑營造也不例外。考察上海的古建筑，廟、園、亭、閣，及其它建筑古跡，無不閃爍著吳越文化的異彩。
“秋霞圃”地處嘉定城內一條僻靜的街巷內。粉墻上嵌烏漆大門，外觀古樸恬靜，像一戶大家住宅。秋霞圃的個個景觀，都緊密有序地散置在這小小庭院之中。進門穿過別致的門樓，一條鋪花小路從花壇處岔開，伸向西面一道門，粉墻石竹，托出門內的儀慰廳。這兒是迎賓所在，花竹遍植，一派幽雅氣象。就在這花墻小院中，藏著叢桂軒。臨軒遍植桂花樹，長年綠葉扶疏。坐在軒內小憩，向東遠眺桃花潭水，朝南入夏有芭蕉搖曳，迎風消暑。朝西，可望一小院內花叢老桂，秋景盎然。朝北依山，青松挺秀、晴雪耀金。園中心有一大池，名“桃花潭”。西部是池上草堂，“舟而不游軒”建于池南一灣中，原都是飲茶、弈棋和垂釣、觀魚的地方。池西北矗立一座黃石假山，臨池映照水中，更顯洞壑幽深，曲折盤道彎環，逶迤漂移不定，引人入勝。立在旱船頭上觀景，山光潭影，一片詩情畫意。黃石假山上的“即山亭”為一舊景，登臨可盡覽園景，也可眺望遠處城諜。山后有“近綠軒”，山前水上有“撲水亭”，都是登臨佳處。站亭中望水面，波光粼粼、清撤見底，湖中游魚來回穿梭于湖石之間。
湖石形狀各異，有的像重頭、有的像鷹嘴、有的近似駱駝、有的狀如老牛，皆維妙維肖，妙趣橫生。桃花潭之北有一別致的古典建筑“碧梧軒”，為園中主廳、會客之所，俗稱四面廳。廳前有月臺，臺左右有兩棵百年歷史的盤槐，枝椏虬屈，形似龍爪。廳正中高懸”靜觀自在”、“山光潭影”二匾。兩壁和屏門上掛有名家書畫。后廳有小院，
畢業設計實習報告
置假山桂樹。廳東有幽雅的“枕流漱石軒”，建于清鏡塘上。繞到他東，過三曲橋沿山臨水而行，過礬岸斷岸，眼前又現一座小石橋，山壁上有“涉趣橋”3字，此為“嘉定四先生”之一婁堅手書。過了石橋再往前走，便又回到“舟而不游軒”，繞池一圈游完秋霞圃園景，會感到這座古典園林建筑正體現了“小中見大”、曲折有致的特點，令人回味無窮。
如果說上海建筑震撼了我的心靈的話，那么，蘇州園林則洗禮了我的靈魂。
有人說：“江南園林甲天下，蘇州園林甲江南�！碧K州之所以獲得“天堂”的美稱，在很大的程度上由于它擁有一批全國以至世界知名的古典園林。蘇州有許多名園，如拙政園、網師園、留園、滄浪亭、獅子林是其中最突出者，即以這些園林而論，它們的建筑、山水、花木各不相同，各有特點，這些名園也從而具有了各自的風格與生命力。拙政園與北京頤和園、承德避暑山莊、蘇州留園并稱為我國四大古典名園。拙政園初為唐代詩人陸龜蒙的住宅，后為明代監察御史王獻臣歸隱之地，取“拙者之為政”的語意而名，滄浪亭地處城南三元坊，在現存蘇州園林中，歷史最為悠久。全園布局自然和諧，堪稱構思巧妙、手法得宜的佳作。與獅子林、拙政園、留園并列為蘇州宋、元、明、清四大園林。全園景色簡潔古樸，落落大方，不以工巧取勝，而以自然為美。獅子林為蘇州四大名園之一，至今已有六百多年的歷史。元代至正二年，名僧天如禪師維則的弟子“相率出資，買地結屋，以居其師”。因園內“林有竹萬固，竹下多怪石，狀如狻猊（獅子）者”而得名。獅子林既有蘇州古典園林亭、臺、樓、閣、廳、堂、軒、廊之人文景觀，更以湖山奇石、洞壑深邃而享譽盛名，素有“假山王國”之美譽。園始建于明嘉靖年間，園中分四個景區：中部以山池為中心，風景明凈清幽；東部則廳堂宏麗軒敞，重樓疊閣；西部是土山楓林，景色天然清秀；北部是田園風光。全園建筑布局結構嚴謹，尤以建筑空間處理得當而居蘇州園林之冠，亦是中國四大名園之一。網師園，全園占地約八畝余，還不及拙政園的六分之還不及拙政園的六分之一，但小中見大，布局嚴謹，主次分明又富于變化，園內有園，景外有景，精巧幽深之至。建筑雖多，卻不見擁塞，山池雖小，卻不覺局促，因此被認為是蘇州古典園林中以少勝多的典范。怡園，在蘇州園林中建造最晚，得以博采諸園之長，形成其集錦式的特點，由于其布局緊湊，手法得宜，有較高的觀賞價值。全園面積約九畝，東西狹長。園景因地制宜分為東西兩部，中
工程的實習報告 篇2
(一)心得體會
為期兩個星期的金工實習已經結束，然而她留給我的卻是永遠的經歷。
我參加了鍛壓沖壓、電焊氣焊、鑄造、薄板金工、鉗工、車工、銑工、刨工、數車928、980、電火花、CAD、CAM。
在這兩個星期的學習中，主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、鍛工、車工、鑄焊工等的操作。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。
好多人都有這樣的評價：現在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了�？墒墙鸸嵙晠s正好給我們學工業工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里面，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！我們想呀想直至把自己想到夢里頭……所以，以前總也改不掉上課睡覺的毛病。現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去我們心中的喜悅更是難以言表。
1)感受
回想這兩周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；苦——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削操縱它們，的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的螺母。
鉗工實習，一想起那熟悉的寬厚的平銼刀，我就很想再試一次，改一改我銼凸圓弧的毛病，把表面銼銼平。工作一天下來，雙肩酸痛，第二天早上幾乎爬不起來，但是一想到自己親手做出的東西，卻一點也不覺得累了！
車工實習，經過指導老師細心的講解與精心的示范操作后，我們逐漸掌握了車工的基本操作，一步一步學會了車端面、鉆孔、車外圓、車螺紋、車成型面等操作技巧，一天下來，我們的作品終于露出了她的優美身段.！
數控車實習，面對著多臺先進的數控車床和數控銑床，它們正等著我們揭開她們的紅蓋頭呢。當程序檢查無誤、模擬也通過時心中是掩不住的喜悅！
2）失之毫厘，差之千里
如果不是真的去做了，我不會真的明白這一道理。當我們做金工工序時，老師讓我們做一個小盒子。我們要現在鐵板上劃線，老師再三叮囑要量準、劃準，說是劃遠重要于后面的加工。我不相信，當我不小心把一條線劃少了5mm的時候，我心懷僥幸地繼續做下去而沒有重劃，結果可想而知，別人的盒子都是方形的，可我的，卻是畸形的……
做過了，我才知道，車床上，誤差范圍是0.02mm，我們要用0.01mm的尺寸去車、要不斷地用游標卡尺去測，最后精車了我們還要用上千分尺……
鑄造可能是最辛苦的，可是我們一點也不敢粗心。我們要小心翼翼地抬起模具擔心弄花了我們的模子時，我們不斷改進本已很光滑的模子表面……
提到了“安全問題”，“失之毫厘，差之千里”就更是至理名言了。據調查，全世界97％以上的安全事故都是屬于人為所致……
對這些的了解對我們的幫助是很大的，學理工科的我們，無論是做實驗還是搞科研，在以后將會接觸很多高精度的儀器和做精密的測量，如果不從現在開始學會注意細節，學會嚴謹，學會一絲不茍，將來很難擔當重任！這一點，老師教學的嚴謹給予了我們很大的影響！
實行的老師在實習過程中給與我們諄諄教導，不時地提醒我們的安全意識，手把手的教會我們各項技術，讓我印象最深刻的有幾位老師：
首先是一位姓馬的老師，他大概有50多歲了，滿頭白發，但是精神矍鑠，記得第一次見到他是在工業安全實習。那一天他陪我們站在門口等工業安全的老師為我們將了工業安全的重要性和必要性，整個過程大約將了40分鐘，他站在陽光里，很曬，但他似乎不知疲倦地為我們講解，望著陽光里他揮動著的手的影子，我由衷的感到深深的敬佩。第二次見到他，是在CAD、CAM的實習中，當時我們正在學習計算機輔助生產，他走了進來，用英語跟我們交談了很久，微笑著地他讓我除了崇敬之外，還感到格外的親切。
這位長者用睿智和微笑深深地打動了我們，他的微笑將永遠留在我的心底。
另一位老師是鍛壓沖壓的老師，這位老師留給我們最深的印象是他的幽默，他將自己獨特的幽默運用于講課中，讓我們在很愉快的環境中學會了鍛壓的知識，了解了該工種實習過程中可能出現的危險，并且讓我們印象深刻。
還有一位老師是CAD、CAM地講課老師，記得那一天下著雨，有位男生穿著短褲就進了課室，于是老師要求他回宿舍換回長衣長褲再來上課，老師的要求在某些同學看來很苛刻，但在我看來是一種嚴肅認真和負責，我們實習過程中的各項工作具有一定的危險性，長衣、長褲、布鞋能提供我們必要的保護，老師的嚴格要求其實是對我們的負責，只有嚴師才能出高徒！
（二）意見和建議
在完成這次金工實習后，對實習的工作進行了思考。為了能讓后來的學生能更好地完成實習，在此想培訓中心和老師們提出幾點意見和建議，希望能提供到一點的幫助。
一、課程的安排問題
金工的實習內容總的來看有二十項左右，這么多的內容在兩周時間內絕對完成不了的。現在分組進行不同的內容也大概如此吧。然而，不知道是什么原因，各組的內容分配有很大的'缺陷。就拿我們組為例吧，兩周時間里，我們只進行了半天的汽車學習，導致各個工種的培訓不平衡，知識的傳授也會受到影響了吧。
以下是建議。首先要保證各個工種分配的平衡，每個工種起碼有兩個或以上的工作日就較為合適了，畢竟總的實習時間不多。還請分配工作的老師能就這方面改進一下。其次，嘗試一下像體育選課一樣，實習的內容也讓學生在網上先選好，而不是規定上什么內容。如果怕某樣工種的選課人數過多或過少，可以事先限定了該工種的學生人數�？赡芟敕ú惶墒�，但是這樣更能激發同學們的積極性吧。
二、考試的形式問題
兩周的實習接近尾聲時，有一個上機的考試。內容隨機，全是選擇題。咋聽下去，好象沒什么問題。但是親身經歷過考試的人都說試題出奇的難，考下去難有高分。原因在哪呢？？一大原因就在我剛才提的第一個意見里。各個組的實習內容不盡相同，而且都只是全部實習內容的其中一部分。但是，上機考試中考到的東西可是隨機的，什么都有，不管你有沒有接受過這方面的知識或培訓，所以就出現了以上情況。
以下是建議。提議整理考試習題的老師將各個工種的試題都在計算機題庫中作好分類。待到某組考試時輸入該組實習過的內容，在根據內容從題庫中抽取題目。這樣就能保證考試的內容和實習的內容一致了。
三、注重科學合理的教學手段
第一，努力提高自己在學生中的影響力。這就要求自己平時多注意自身的職業道德修養；注重自身各方面才能的培養；注意和學生感情交流，思想的溝通。以身作則，使自己覺的教學是一件很快樂的事情，不斷的鉆研業務，提高自己的教學能力。盡量的提高學生對自己的敬愛感、信賴感。這樣自己愿意教，學生愿意學，達到教、學相長的效果。
第二，多對學生進行正確的表揚。當學生取得一定的成績或表現較好時，就及時給予表揚，必要時還給予一定的物質和精神獎勵，例如，在學生加工工件時，抽檢一下他們加工的零件，加工的好的，給予表揚。加工的不理想的，說一些鼓勵的話，并幫助找一下原因？在看到有些學生精神不佳的時候，主動向前詢問是不是感冒了？哪里不舒服？說一些關心的話等等。不失時機的適當的表揚學生、關心學生。因為任何人的成績總是和外在激勵成正比的。給學生以正確的表揚，能激勵學生向更高、更新的目標奮進。
第三，注意對學生進行正確的批評。正確的批評比正確的表揚更重要。因為通過批評能使學生及時認識并糾正自己的錯誤。而不正確的批評往往會損傷學生的自尊心，使學生和實習指導老師之間產生隔閡。因此在批評時力求自己做到以下幾點：一、不要隨便批評學生。二、批評要有誠意。三、批評要真實。四、批評要以幫助學生為目的。并且切忌：一、對學生大發雷霆或以勢壓人。二、諷刺、挖苦學生，把學生說的一無是處。例如，對不注意聽講的學生，可以問他：假如你以很濃厚的興趣跟一位朋友聊天，而這位朋友置之不理，那你是什么感覺呢？用這種批評方式要比直接訓斥來得好！再如，對那些不穿工作服的學生，可以對他說：穿這么漂亮干凈的衣服，如果沾上機油那多可惜呀，還是把工作服換上吧�？傊_的批評必須富有感情和誠懇、幫助之意。批評時做到動之以情、曉之以理、導之以行，才可能達到較好的效果。
四時間的安排問題
我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
還有。我覺得我校存在設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷。
由于我對正個工業培訓中心及其工作流程都不了解，可能有些見解不甚正確，有些建議報告也可能不切實際。但是，確實有如此種種的問題存在著，并多多少少影響著一批又一批的學生。這幾點建議，如能為老師改進工作提供參考，其目的也就達到了。
結束語
對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。
工程的實習報告 篇3
一．實習單位簡介
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗，工程管理畢業實習報告。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身于農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃并組織實施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場的管理；監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規范、工程質量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二．本次實習地點
108國道(或“國道108線”、“G108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個別也有在面板中部開裂的�？p寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法，實習報告《工程管理畢業實習報告》。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。
1 保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經濟的。
路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的'土質為粘性土，用18 噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%（達不到設計要求），繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。
2 提高基層的強度與穩定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時干縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無側限抗壓強度＞0.8Mpa，28天應達到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大�；鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質量檢驗評定標準》規定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工溫度對混凝土面板的影響
3.1 溫度裂縫產生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝土的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化，如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩定及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
3.2 溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:
(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30 天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定 溫度時止。這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
根據溫度應力產生的原因可分為兩類：
(1) 自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。
3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施
工程的實習報告 篇4
xx年xx月,我們到大慶油田進行了實習,大慶油田有著44年發展歷程,譜寫了舉世矚目的不朽篇章。大慶油田公司把搞好技術創新、依靠科技進步，作為實施低成本戰略的關鍵支撐點。抓好工藝優化，推廣應用先進的工藝技術，進一步提高運行效益；抓好各項挖潛增效、節能降耗技術的攻關和應用，集中力量解決制約經濟效益提高的關鍵技術難題，向技術進步要效益。我作為石油工程專業的學生，更應以大慶精神來激勵我的學習。20xx年7月1日至20xx年7月15日，我們石油工程系與石油開采兩個大系的學生來到大慶石油技術培訓學校進行了為期兩個星期的實習。
這次實習的目的是使我們了解鐵人精神大慶精神，和了解石油各個方面的生產環節。通過實習，了解專業，增強感性認識，學習基本技能，深化已學的知識，并以現場操作和教師的講課來培養我們動手動腦能力，增強我們對石油工程專業的感性認識，了解我國石油工程的現狀，激發我們熱愛專業，勤奮學習的熱情，為專業課的學習打下一定的基礎。
石油主要成分為甲烷，同時含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。通過對石油的煉制可得到汽油、煤油、柴油等燃料以及各種機器的潤滑劑、氣態烴。通過化工過程，可制得合成纖維、合成橡膠、塑料、農藥、化肥、醫藥、油漆、合成洗滌劑等。因此，石油被廣泛運用于交通運輸、石化等各行各業，被稱為經濟乃至整個社會的“黑色黃金”、“經濟血液”。
石油危機對國民經濟的打擊是非�？膳碌�。1973年第一次石油危機使美國經濟“縮水”1／3，通貨膨脹率從3.4%上升到12.2%，失業率從4.9%上升到8.5%；20世紀80年代初的第二次石油危機則使美、英的GDP負增長率分別為0.2%和2.4%。在我國，由于前幾次石油危機爆發時經濟對外開放程度還不高，因而影響不大。但隨著我國經濟與世界市場聯系的日益緊密，我國對石油的敏感度越來越高。
實習內容：
《抽油機的啟動與停止》
一、抽油機的啟動盒啟動前的檢查
1、啟動盒的檢查
2、井口控制裝置的檢查（皮帶松緊 螺絲是否松動 銷軸是否正常線路是否正常 ）
二、抽油機的啟動：合空氣開關、松剎車、待配重鐵達到最大沖力時按啟動按鈕
三、各個部件的作用
3、油管頭作用：懸掛、密封
4、光桿作用： 表面光潔度高、密封、省電
5、驢頭作用：為油桿的起落定位
6、配重鐵作用：為油桿的升起和落下提供更大的動力
7、電機作用；主要的動力裝置
四、油機的停止
按停止按鈕 待驢頭到需停止的位置時剎緊剎車 分空氣開關。
《 抽油機的停止檢查 》
一、準備工作：
1、穿戴好勞保用品
2、需要一支試電筆、絕緣手套、起動棒一支
二、操作步驟：
1、起機前檢查抽油機巡回檢查內容
2、合空氣開關 松剎車按啟動按鈕 手動變自動
3、聽 看 摸 機器運轉是否正常
4、測電流
5、自動變手動 按停止按鈕 待驢頭到達需要位置剎緊剎車
6、分開空氣開關
7、收拾工具打掃衛生
《更換抽油機光桿密封圈》
一、準備工具：符合機型盤根若干、麻繩、掛鉤一個、黃油、棉紗、紙、筆
二、操作過程
1、順時針方向割盤根
2、停機剎車斷電確保機器不能自起
3、對稱關閉膠皮閥門
4、卸掉密封盒用掛鉤掛在繩器上
5、取出舊盤根 加入新盤根 盤根切口成180度對稱排放
6、上好壓蓋 松緊適當
7、對稱打開膠皮閥門放到最大
8、松開剎車 送電 起抽
9、檢查光桿密封圈 調整松緊度
10、檢查機器運行情況
《井口各個部件和鉆具》
一、井口各個部件名稱
1、集油管線 2、表水管線 3、直摻閥門 4、摻水閥門 5、止回閥 6、摻水閥門2 7、油壓表 8、油嘴保溫套 9、取樣放空閥門 10、回壓表 11、回壓閥門 12、油套連通閥門 13、熱洗閥門 14、套管閥門 15、套壓表 16、總閥門 17、膠皮閥門 18、生產閥門 19、絲堵
二、鉆具
1、入井的管具：方鉆桿 鉆鋌 配合接頭
2、方鉆桿
規格：方鉆桿電鉆桿長2~3米；壁厚是普通鉆具厚的4~5倍材料：優質合金鋼、截面是正方形、方邊形
特點：方鉆桿上下扣都是母扣 方鉆桿有保護接頭下面是正扣 上面是過渡接頭→反扣
作用：1、傳遞扭矩
2、承載具的重量
3、輸送鉆井液
方鉆桿運輸、使用中的注意事項：放在鼠洞內 防彎曲 防生銹
3、鉆鋌
作用：1、施加鉆壓 2、防止井斜 鉆鋌尺寸不同鉆具組合不同 3、不斷延續加深井眼 4、輸送鉆井液
結構：1、光本體 2、壁厚3、重量是鉆桿的4~6倍 大約為 600~800斤 4、正旋螺紋 5、優質合金鋼
4、鉆桿
鉆桿多為一側公扣 一側母扣 先在用的鉆桿5寸， 127毫米直徑 真空無縫鋼管制成
作用：1、傳遞扭矩 2、輸送鉆井液 3、不斷延續加深井眼
維護方法：防止放在場地 泥水里
鉆桿檢查：1、本體是否彎曲 2、水眼是否暢通 3、公母扣是否完好 4、公徑扣臺階完好
《井口工具與手工具》
一、吊臂的結構：吊環、吊夾、吊鉗
二、吊夾：側開，對開式，閉鎖環式。
三、主體：鎖銷手、方瓦與轉盤配合
四、鉗瓦分為：三片式、四片式、長片式、短片式、
《前言》
為搞好鉆井專業教學的改革，增加教學的直觀性和演示性，不斷提高理論和實際教學質量，增強石油鉆井技術的特點及其發展設計建成了鉆井陳列室。
陳列室由鉆井工藝，鉆井設備兩部分組成，分別采用實物、模型、照片、光機電模擬顯示板、錄象等方式、直觀形象展示石油鉆井工藝技術，工具設備和流程。是開展鉆井專業教學的重要課程
隨著石油科學技術的發展，鉆井工藝技術不斷改進和創新，尤其是鉆井技術的復雜性，在陳列室的設計和制造中會有不妥之處懇請指出。
鉆井目的：尋找石油，開發石油
石油鉆井的簡介：我國是世界最早進行鉆井采油的國家之一，早在公元 1521年在四川嘉州一帶鉆成了深達一千米的井，解放后特別是大慶油田會戰，為發展我國的鉆井工藝技術開創了新的局面。鉆井工藝技術的發展大體上是：陸地：頓鉆到旋轉再到井底動力。海洋：定向到噴射鉆井旋轉鉆井 螺桿鉆井
鉆井技術是影響鉆井速度質量，成本的主要因素，這里主要介紹打直井技術、定向鉆井技術、噴射鉆井技術、渦輪鉆井技術以及取芯鉆井技術
一、控制井斜鉆具：滿眼鉆具、鐘擺、偏重鉆井
高效噴嘴：橢圓進口噴嘴、圓弧進口噴嘴、雙圓弧進口噴嘴、錐形流道噴嘴、流線形噴嘴、等變速形噴嘴
二、取芯鉆井技術：
巖芯是認識油氣層和發展的寶貴資料，把巖芯從井下取出的工藝過程就叫取芯鉆井，取芯鉆井工藝包括：1、取芯鉆井 2、割掉巖芯 3、取出巖芯三個主要環節
三、固定技術：
一口油井鉆成后要生產幾十年甚至上百年，為了加固井身、封固復雜地形、封隔油氣水層以滿足采油工藝的要求通常是在井眼里下入一根根連接好的套管，并在套管和井壁環形空間中注入水泥進行封固，這項作業即稱固井
四、鉆井過程中常用的工具：
1、鉆頭用來破碎巖石，形成井眼；2、鉆具是傳遞動力、輸送鉆井液加深井深的；3、井口專用工具是完成井口鉆具上、下卸作業的；4、輔助工具是在鉆進時防止井噴的；5、打撈工具是在井下發生特殊情況時打撈鉆具和井下落物的
五、鉆井的八大設備：
1、主體包括：天輪、二層平臺、A型和塔型井架、立管平臺 、扶梯 、護攔
2、天車包括：滑輪組 、滑輪車電支架 、軸、軸支架、
3、天鉤包括：鉤身、鉤座、側鉤、作用；正常鉆進時旋轉水龍頭起下鉆具時懸掛吊環
4、水龍頭包括：鵝頸管、旋轉部分以中心管為主、承受全部重量
作用：把循環系統旋轉系統連接在一起、提供液體壓力。
5、轉盤包括：殼體軸承 、轉臺、傳動軸
作用：傳遞扭矩渦輪鉆具中承受反向扭矩 起下鉆時承受重量 倒扣倒洗
6、絞車包括：支撐系統 傳動系統 制動系統 潤滑及冷卻系統
作用：完成起升和放下作用、可以輔助上卸鉆進絲扣 、提供給轉盤不同的轉速 、輔助起升井架
7、泥漿泵包括：單作用泵 雙作用泵 臥室泵 立式泵
作用：給鉆井液提供能量，把一定排量的鉆井液通過中心管輸到鉆具保證正常循環
8、游車
六、鉆井機械：
就是供鉆井作用的一套機器、設備和工具的總稱，它包括鉆機的提升、旋轉、循環、傳動、等系統以及地面動力，井下鉆具等主要部分組成
結束語：隨著我國石油工業的發展，推動了石油鉆井技術的迅速發展。
一、準備工作
1、下有可洗井封隔器的注水井
2、單井配水間井流程
3、F型扳手 紙筆 秒表
4、洗井專用裝置一套
5、水質化驗一起一套及藥品
二、操作步驟：
1、檢查井口裝置、儀器儀表
2、關油壓閘門，關注水生產閘門
3、接裝放空水表和排污管線，記錄兩水表底數
4、開洗井放空閘門，調控制放空水表15立方米每小時
5、開油壓閥門和套管洗井閥門，觀察放空水表是穩定在15立方米每小時
6、調控油壓閥門，是注水水表達到15立方米每小時，以次排量流井1-2小時
7、用同樣的方法，將將進出口排量調控至25立方米每小時和30立方米每小時兩排量，洗井時間分別是1小時和兩小時
8、在以30立方米每小時洗井過程中，在進出口隨時取水樣化驗對比，直至進出口水質一致為止
9、洗井結束后，記錄水表底數，卸下洗井裝置，倒回原流程
《大鉗訓練》
一、型號：液壓大鉗 B型大鉗
二、作用：上卸鉆具 下套管
三、B型大鉗的結構：吊耳：調節大鉗左右平衡
吊桿：調節螺絲調節前后平衡
前鉗柄：用來使人掌握大鉗運動方向
鉗尾銷：防止大鉗脫落
1井扣合器 到5井扣合器：固定套管與轉盤
操作：站穩 左手持前鉗柄 右手持鉗尾柄 腰部用力 利用慣性
四、注意事項：打完大鉗迅速離開大鉗擺動范圍 、不能用大鉗打鬧
《測定壓井的密度、黏度》
一、相關知識
1、密度：單位體積壓井液所含液體的質量 單位是克每立方厘米
2、相對密度：同體積的壓井液質量與4度的水的質量之比
3、儀器名稱：液體密度計
4、儀器組成：（1）泥漿杯和杯蓋（2）主刀墊（3）底座（4）游碼（5）水平儀（6）平衡筒（7）杠桿（8）主刀口
二、操作步驟
測密度
（一）準備步驟
1、穿戴好勞保用品
2、準備好工具及材料（密度計、鑷子、鉛柱、棉紗、螺絲刀、清水、泥漿、量杯
（二）校正
1、檢查儀器并擦洗干凈。
2、按平底座
3、裝滿清水，并擦凈、把游碼放在1.00的位置上，調整至氣泡居中為止
4、倒掉清水，并擦凈，校正完畢。
�。ㄈ⿲崪y泥漿的密度
1、攪拌均勻泥漿
2、裝滿泥漿并清洗擦凈，調整游碼直至氣泡居中
3、讀數
4、倒掉泥漿清洗并擦凈 倒掉鉛粒，收拾工具 操作完畢
測黏度
黏度：壓井液在流動過程中，液體內部之間相互運動產生的內摩擦阻力之和單位：Pa·S
儀器名稱：野外標準漏斗黏度計
操作步驟：1、校正、用清水量取700ml
2、 實測泥漿黏度
注意事項：1、檢查儀器是否是好的
2、找平底座
3、 五個擦
4、讀密度值時眼睛與切線平行
《更換干式水表芯子》
一、工作原理：來水由表的下端進入，流經導輪盒，沖擊導輪旋轉，當流量達到某一臨界值時，導輪的旋轉速度與流速成正比。導輪帶動大磁鋼旋轉，通過磁性連接帶動計數器轉動，計數器即可指出水表某段時間內的流量
三、操作步驟
1、攜帶準備好的工具、用具 水表芯子 到井場
2、倒流程
3、記底數、開放空閥門，放凈后卸下水表頭
4、卸下水表芯子，清洗表殼內的臟物
5、換上新水表
6、試裝表頭，調水量
7、記錄換表后的'注水壓力，瞬時流量
8、收拾工具
四、配水間作用：平均分配水量定壓力，定流量。高壓關、低壓開。
五、干式水表使用的技術規范
1、最高流量 2、最大流量 3、瞬時流量 4、安裝方式 5、試用管徑 6、試用介質
《鉆井設備》
鉆機分八個系統
一、起升系統：天車、游車、絞車、大鉤、鋼絲繩、井架
作用：起下鉆具、下套管
二、旋轉系統：轉盤、水龍頭、方口、方補心、鉆具
作用：傳遞扭矩、旋轉鉆進
三、循環系統；泵、低高壓管線、泥漿泵、立管、鉆具、泥漿池、高壓管線、鉆頭、
泥漿池→泥漿泵→高壓管線→立管→水龍帶→水龍頭中心管→鉆具→鉆頭→井底 ↑環形空間→ 泥漿槽→井底沙坑→井底沉沙池→↓
↑←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←
作用：為鉆井提供能量
四、動力系統：電動機柴油機PZ12V190
作用：給工作機組提供動力使之正常工作
五、傳動系統：變速箱、萬象軸、鏈條、根軸
作用電動機和工作機連接起來保證工作機正常工作
六、控制系統：電控制、氣控制、液壓控制、剎車控制
作用：使工作機組按照人們的意愿運轉
七、鉆機底座：鉆臺、底座、輔助設備底座、
作用：便于安裝設備與搬遷
八、輔助系統：內鉗、外鉗、司鉆、副司鉆、供電、供氣系統。
《測電阻》
一、準備工具：
萬用表測電阻、電動機電阻、兆歐表、接線
二、操作步驟
1、校對：校對方法：1、進行短接輕輕搖動兆歐表，指針指向零、兆歐表好用，
2、打開接頭輕輕搖動兆歐表，指針指向無窮大，兆歐表好用。
2、測電阻：紅接正；黑接負。
《更換安裝壓力表》
一、準備工作
1、正常生產#112
2、給定的壓力表1塊，生料帶一卷。
3、螺絲刀 活動扳手、棉紗、紙、筆。
二、操作步驟
1、攜帶準備好的工具到井場
2、關壓力表的針型閥
3、用螺絲刀、棉紗清理表接頭
4、給壓力表纏上生料帶
5、裝新表
6、試壓力 7、收拾工具
《離心泵的起�！�
一 準備工具：
1活動扳手300MM一把 2管鉗450MM一把 3 閥門扳手 4潤滑油 5 棉紗若干
二 操作步驟：
1 啟動前的檢查個閘門 壓力表 地腳螺絲等。
2 盤泵3-5圈。
3 打開進口閥門（側身全部打開）。
4 打開放空閥 排凈泵內氣體后關閉。
5 合上空氣開關按啟動按鈕。
6 緩慢打開出口閥門（2-3分鐘內）調節泵壓種流量。
7 檢查各種儀表是否正常，進出口壓力表 電流表 電壓表 溫度計。
8 檢查電機和軸承溫度 電機不超過70度 軸承溫度不超過75度。
9 檢查盤根漏失量10-30滴每分。
10 檢查泵的震動情況 。
11 掛運行標志牌。
12 清理現場 回收工具。
《抽油機器的巡回檢查 》
一、準備工作
所需工具：600mm管鉗一把、鉗型電流表一塊、試電筆一只、螺絲刀一把、紙、筆、榔頭、擦布。
二、操作步驟
1 檢查井口部分，錄取油套壓。
2 檢查驢頭，懸繩器。
3 檢查曲柄，曲柄銷，平衡塊。
4 檢查連桿，連桿銷，尾梁。
5 檢查游梁，中軸。
6 檢查減速箱及軸承。
7 檢查皮帶，皮帶輪。
8 檢查支架，底座，基礎，剎車。
9 檢查電動機。配電柜極其內部用電器。
《二次平臺操作》
一、準備工作：
帶勞保安全產品；注意不能帶安全帽
二、信號的意義；
一敲起、二敲放、三敲停、出了事情亂咚咚。
《注水井井口倒正注流程》
一準備工作
600mm管鉗夾，或“F”扳手一把，秒表，紙，筆。
二檢查操作內容
一、檢查：
1、流程是否正確：反洗井倒整注。
2、設備儀表是否好用。
二、操作：
1關套管洗井閥門關油管洗井放空閥門。
2 、關測試閥門。
3 、開水閥門開總閥門。
4、 調整水量關小配水間下流閥門定壓定量控制注水量。
三、記錄 井號 日期 時間 水表底數 瞬時水量 注水壓力（泵 油套）并及時添入報表。
四、收拾工具 整理現場。
《鉆頭》
一、鉆頭：
井底破碎巖石的工具
作用：1、破碎巖石 2、形成井眼
二、鉆頭的分類：
1、從結構：牙輪、刮刀、金剛石、PDC材料
2、從功用：全面鉆進鉆頭、全徑鉆頭
三、牙輪鉆頭
1、結構：由殼體 牙爪 牙輪 水眼 儲油密封系統等 組成。
2、工作原理：1、牙輪的縱振及其對地層的沖擊作用。
2、牙輪的滑動產生對地層的剪切作用
四、刮刀鉆頭：
1、由上鉆頭體、下鉆頭體、刀翼、水眼四部分組成
2、上鉆頭體：位于鉆頭的上部，車有母螺紋，與鉆頭柱相連、側面有深槽、用于安裝刀翼
3、下鉆頭體：用于水眼的設計、安裝、噴嘴
4、工作原理： 切削、剪切、擠壓、
五、PDC鉆頭：
1、結構：由鉆頭體、保修面、切削面、水眼、接頭。
2、原理：PDC顆粒具有極高的強度和硬度、刀口鋒利。
《更換法蘭墊片》
一、準備工具：
扳手、螺絲刀、撬杠、鉤子、刮刀、石棉板、鋼板尺、劃規、彎剪子、黃油、棉紗
二、操作步驟：
1、倒流程、關上流閥門、關下流閥門、開放空閥
2、卸法蘭螺絲、先卸下部、后上部
3、取出舊墊片、清除殘留物、清理水線
4、制作新的墊片
5、墊片兩端涂黃油
6、放入新墊片、對稱上緊法蘭螺絲
7、關上放空閥、開下流閥、開上流閥
8、清理現場、收拾工具短短15天的實習使我對大慶精神和鐵人精神有了更深刻的了解，知道石油人應該用三老四嚴、四個一樣來規范自己的工作和學習�！鞍l揚大慶精神，搞好二次創業”是中央領導對大慶油田的殷切希望，也是我們要努力做到的。用有條件要上，沒條件創造條件也要上的斗志，去開創中國石油美好的未來。讓世界知道我們中國新一代石油人跺跺腳地球也要抖三抖。
工程的實習報告 篇5
上周，我們專業進行了為期一周的認識實習。進入這個專業已經一學期了， 可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ，我感到十分的開心。 認識實習時土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立 正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。 實習分兩部分：參觀工地，各種建筑和路橋。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：１．初步了解砌體結構的 一般特點，墻體厚度，抗震等級等。２．了解預制板的吊裝工藝和現澆版的施工 方法。３．了解框架結構與砌體結構建筑的區別。４．廠房或其他類型框架建筑 作充分了解和認識。５．了解框架結構填充墻與結構墻體在材料、作用、施工上 的區別。６．了解板的配筋方法、施工要領。７．了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線型的主從關系。８．了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容 和要求。９．了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。１０．了解橋梁 、板橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋等的結構構造特點。
下面就由我來記錄一下本次認識實習的主要內容和經過。
星期一
上午，老師給我們做了實習動員，著重給我們講了實習中安全的重要性，強調安全第一，要處處注意安全。接著讓我們端正實習態度，強調這是集體活動，每個人到要參加，不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實習的意義，讓我知道了這次實習的重要性，通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西，開闊我的視野，使我對這個專業有更加深刻地認識和了解。
下午，我們分別參觀了本校區和寶山校區的建筑工地。主校區的實驗室由于搬遷，所規模比較小，一部分是對建筑材料應力和變力的實驗，另一部分是混凝土養護實驗室，里面24小時保持高溫高濕，我們沒有進去，蛋殼開除其設備很先進，精度很高。王營校區的建工實驗室就要大多了，我們首先去了一間廠房一樣的建筑里面，那屋頂上面有一個吊機，下面是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放著許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接著我們去了另一棟建筑，里面上下兩層全都是實驗室，我看見一樓簡介上寫著國家二級實驗室。里面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實驗室里有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺100噸和50噸的�？粗@些龐然大物，我們興奮不已，同時也感到自己將來責任重大。接著我們來到二樓，二樓主要是水力測量實驗室，里面有許多精密的實驗設備，老師說將來我們學專業課時將回來這里做實驗。雖然天空下著小雨，但我們還是因為見到了這么多實驗設備而感到高興。
星期二
今天一大早，我們去參觀了市材料園。一進門我們就看見地上堆放著一排排預制板，按不用的規格疊放在那里。每塊板中間都有三個圓孔，不同規格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個突出的小圓環。老師給我們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板，板上的圓孔起著減輕重量的作用，同時還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時開口被封了，是防止儲存時有昆蟲老鼠在里面生殖產卵，另外還可以在安裝時為防止沙漿進入孔中。然后我們參觀了澆鑄場地，原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的.受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好后產生一個收縮力。這個力就叫預應力，它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接著我們參觀了板，GRC板主要是由抗堿玻璃纖維網格，低堿水泥，珍珠巖和外加發泡劑防水劑組成。主要用于做墻隔開空間。這種墻隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。
隨著建筑業的發展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態考慮進去。為了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產效率，而且質量也得到了保障。我們參觀的構件廠也有這樣一個混凝土攪拌站。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立著佇立在幾堆石子黃沙前。有一個傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建筑里。老師說那是攪拌房，各種材料在那里面混合攪拌，然后灌進混凝土攪拌車里送往工地。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開闊了眼界又增長了知識。
下午我們聽了一場報告，報告主要講了一下現代建筑的分類：磚木結構般用于單層建筑及村鎮住宅 ；磚－鋼筋混凝土結構（即磚混結構）般用于6層左右民用建筑和中小型工業建筑； 鋼－鋼筋混凝土結構一般用于大型公共建筑及大跨度建筑 ；鋼結構般用于超高層民用建筑和有特殊要求的工業建筑。老師特別介紹了一下高層建筑，現在中國如果要看高層建筑的話，那還得是上海了，上海的高建中又得數金茂大廈，東方明珠電視塔，這些建筑在世界上都是有名的。聽著這些使我們對未來充滿希望：我們將來要盡自己的所能，造出更高的建筑為祖國爭光。老師還講了土木工程分為三步驟：設計、施工、管理。講了土木工程未來可以從事的社會工作崗位可以有哪些？1，建筑公司。 2，行政部門。3，房地產公司。4，監理公司。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學教育的創新。他認為這是高等教育的目的。他要我們學生樹立起自主學習的習慣與興趣。建立起終身學習的習慣與愛好。
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