暑假工地實習報告匯總8篇
在現在社會,報告對我們來說并不陌生,報告成為了一種新興產業。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?下面是小編精心整理的暑假工地實習報告8篇,希望對大家有所幫助。

暑假工地實習報告 篇1
暑假的實習時間雖然不長(從7月24號到8月5號)但對于我自來說卻是一段非常重要的人生經歷.無論是在情感、識人、技術、管理等多方面均有一定的成長.情感更加成熟;識人準確一些了;也能揣測別人心里所想;技術開始了解;管理開始入門.在爆曬的太陽下收獲的是堅毅;在樸實的工人面前收獲的是一顆平常心;在復雜的辦公室政治環境下收獲的是要怎樣去為人處世.
工程名稱:張家口市城市快速路清水河通泰大橋.
設計單位:河北省交通設計院.
承建單位:中國中鐵六局.
本文從管理、施工、設計、為人處世等方面分述如下.
管理
做一個項目就要涉及到人,涉及到人就要說到管理.這個投資近兩個億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學相當的豐富.先來看一個小小的案例吧!有一次主橋下面一個乙炔瓶著火了,在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事.起碼說明工地的安全工作沒做好.事故發生的原因是什么?怎么處理這件事呢?事故原因有二:一個是指揮不當;一個是設計不合理.乙炔瓶著火可能是瓶子已經老化,為什么沒有換新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由于技術的原因那就要去完善技術了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們去思考.這件事是通過罰了著火區域負責人500塊錢而告終.但要負責的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責任嗎?后來我和這位帶班的師傅交流了.他對上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的,什么時候都有理:我們是做媳婦的,什么時候都沒理.”被罰的人如是說.他說這話并不是針對著火這件事的,而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員為什么會不滿上層領導呢?我想一個好的領導一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關懷,而不是抱怨!
作為管理者或者領導又要具備那些素質呢?由于各行各業的不同這答案也不盡相同.有共同的地方就是都要會管人.針對建筑行業來說除了要會管人之外還必須會設計、施工、業務洽談包括畫設計圖、畫施工圖、力學計算、預算等各方面的技術工作.如果作為一個領導在很多方面還不如下屬的話,肯定是不能讓人信服的到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的最壞的結果是:作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵.而我們作為正在校園的大學生應該怎樣去提高自己的管理水平呢?扎實的課本基本知識當然是前提,還有就是要增加自己的閱歷.見的人多了,人的性格類型也就知道的多了,對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人.從而取得更好的效益!
還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題,暑假工地實習報告。領導在上面說要節約資源,自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆,自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢!作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴格,說了什么就要做到什么!貫徹總是從上往下的,而不是從下往上!作為領導一定要抓主要矛盾,小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經理就沒做好這一點。像買桌子,買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔心會有事發生!
施工
工程說明:通泰大橋項目坐落在河北省張家口是北端,是張家口市城市快速路北環線的一段。主橋跨度190米,中心線為半徑620米的一段圓弧。橋寬超過30米,投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起,起到減輕主橋的承重作用。弧形拱肋是通泰大橋整體結構的重要組成部分,也是橫跨橋兩側的一道靚麗風景。通泰大橋是城市快速路北環線的控制性工程之一,主跨190米,是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結構懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個方面,有技術、質量、安全等。我所在的項目部成員有七人:項目經理,現場項目經理,技術員,質量員,安全員,資料員,焊接指導,實習報告《暑假工地實習報告》。在建筑行業里技術是要求很嚴格的,畫圖必須要準確,力學計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導致重大損失!總體來說一個項目部對技術員的要求是很高的。質量員的主要工作是把完成的部分去和原來設計的對照,看看誤差怎么樣,在要求的誤差范圍內就能合格。安全員主要是去監督現場的設備以防出現安全隱患。要隨時提醒現場的施工人員注意安全,對有可能出現安全問題的設施要及時發現以避免事故的發生。資料員的主要工作是整理進貨清單,哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現糊涂帳。因為焊接技術在鋼架結構的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術,焊接指導當然是提供技術指導了。
隨著施工進度的推進會有不同的施工任務。新的施工任務一出現就勢必要出臺新的方案。比如:拱肋的吊裝方案,拱腳混凝土的澆注方案,鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術員來完成的。方案出來后還需要審批,確定可行之后就可以拿到現場去施工了。只要是涉及到技術方面的東西幾乎就離不開AutoCAD。AutoCAD的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學的學生來說就很有必要抓緊時間學習這個應用軟件。到了要用的時候才發現自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎?說到技術當然是少不了力學計算。像承載力的計算,風荷載的影響。力學的計算涉及到的知識當然是那幾門力學,包括材料力學,理論力學,結構力學等。在學校里學的`知識只是占到一小部分,更多的知識要到社會上去積累。從現在開始要牢記一句話:活到老,學到老,抓住一切能學習的機會。從現在開始更不要去抱怨說:“學什么專業不好或是沒用之類的話,專業無冷熱,學校無高低。”只要基本功學扎實了,有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。
比如在做一個方案的時候經常要碰到安全的問題,而技術員不一定對安全問題精通。這時候就要求技術員和安全員配合得當。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來,以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決,對不同人員的配合要求就更高。團隊協作能力要經過長期的訓練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時候不要在乎自己多做了什么,別人少做了什么!在實際工作的時候也不要去抱怨工作有多苦,年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉!這又能給我們在校的學生什么啟示呢?從基層干起;從小事干起;要學會合作。要捕魚的話不只是一個魚眼,而是要編一張魚網。也就是要多積累經驗,經驗的積累實際上也是財富的積累!
質量員在測量完工后的實際尺寸時一定要精益求精。數字該精確到小數點后幾位就要精確到幾位!因為測出來的數據是要上交項目部的,達到國家標準才能通過,否則就要重做。就拿拱肋來說吧,制作出來的拱肋要測尺寸。包括兩個腹板之間的尺寸;底版和頂板間的尺寸;對角線間的距離。絕對不能隨便寫個和設計尺寸接近的數字,而要尊重事實。在施工的過程中總是會產生偏差,差多少就是多少。質量就是工程的生命線!
說到工地上的安全問題引起了我的回憶。我只知道在施工現場必須戴安全帽,一到現場就發現有沒戴安全帽施工的.聶師傅半開玩笑地說:"兄弟啊,這安全帽還是戴上比較好!"那工人也沒什么太大的反應,估計是習慣那些負責人這樣說他們了!還有你看那打磨工沒戴專門的眼鏡,因為打磨的時候會產生火花,戴眼鏡就是防止火星進入眼睛.起到一個保護眼睛的作用.還有你看那個乙炔瓶,它是躺倒的.它本來是不能躺倒的,不合國家的規定.乙炔瓶和氧氣瓶要相隔5米以上,你看這兩個就兩米嘛.聶師傅提到的每一個問題我都記在心里.
你看這電器就沒插頭,直接拿裸露的電線插在插座里.聶師傅還說了那個工人一句.我突然記起小時侯給水田抽水的故事.我們那的水田一到夏天一般是缺水的,要從池塘里調水.用抽水機打水的時候我就經常發現有些用戶就不用插頭.也是直接拿裸露的電線插在插孔里,要知道路邊經常有行人的.何況買一個插頭也不用花什么錢啊!這很容易造成因小失大.
再想到細節的問題:這不是稍微花點心思就能解決的是嗎?細節說重要是很重要,但有些時候也不重要.就像高中班主任說的一樣:"要用一分為二的觀點看問題".塞翁失馬也是如此!還有你看那閘里,每個閘里只能接一跟根線.你看這線亂七八遭的,一個閘里接好幾個呢!不一會聶師傅又指著一個乙炔瓶說:"你看這表就是壞的."
我們往回走的時候聶師傅說:"不過話又說回來,要是一切按規范來的話,這活就干不了了.我們也是睜一只眼閉一只眼,能過去就過去.那焊工必須要戴手套可沒有手套又怎么辦呢?這活還得干啊!
工地上的安全在很多時候都是在做表面文章,很多的安全隱患存在。我問過工地上的很多人都說這工地很亂,卻又說其實每個工地都一樣!真的要做到井然有序也不是件容易的事,那樣的話要投入的人力物力就大大增加。只有底層人員的素質提高了才能達到井然有序的效果。這又涉及到基層的教育及培訓問題。高素質的人是不怎么需要別人去管的,自己這出了問題也能意識到!有一支高效率高素質的施工隊是施工單位最大的財富!
暑假工地實習報告 篇2
吊裝方案,拱腳混凝土的澆注方案,鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術員來完成的。方案出來后還需要審批,確定可行之后就可以拿到現場去施工了。只要是涉及到技術方面的東西幾乎就離不開AutoCAD。AutoCAD的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學的學生來說就很有必要抓緊時間學習這個應用軟件。到了要用的時候才發現自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎?說到技術當然是少不了力學計算。像承載力的計算,風荷載的影響。力學的計算涉及到的知識當然是那幾門力學,包括材料力學,理論力學,結構力學等。在學校里學的知識只是占到一小部分,更多的知識要到社會上去積累。從現在開始要牢記一句話:活到老,學到老,抓住一切能學習的機會。從現在開始更不要去抱怨說:“學什么專業不好或是沒用之類的話,專業無冷熱,學校無高低。”只要基本功學扎實了,有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。
比如在做一個方案的時候經常要碰到安全的問題,而技術員不一定對安全問題精通。這時候就要求技術員和安全員配合得當。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來,以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決,對不同人員的配合要求就更高。團隊協作能力要經過長期的訓練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時候不要在乎自己多做了什么,別人少做了什么!在實際工作的時候也不要去抱怨工作有多苦,年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉!這又能給我們在校的學生什么啟示呢?從基層干起;從小事干起;要學會合作。要捕魚的話不只是一個魚眼,而是要編一張魚網。也就是要多積累經驗,經驗的積累實際上也是財富的積累!暑假的實習時間雖然不長(從7月24號到8月5號)但對于我自來說卻是一段非常重要的人生經歷。無論是在情感、識人、技術、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟;識人準確一些了;也能揣測別人心里所想;技術開始了解;管理開始入門。在爆曬的太陽下收獲的是堅毅;在樸實的工人面前收獲的是一顆平常心;在復雜的辦公室政治環境下收獲的是要怎樣去為人處世。
工程名稱:張家口市城市快速路清水河通泰大橋。
設計單位:河北省交通設計院。
承建單位:中國中鐵六局。
本文從管理、施工、設計、為人處世等方面分述如下。
管理
做一個項目就要涉及到人,涉及到人就要說到管理。這個投資近兩個億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學相當的豐富。先來看一個小小的案例吧!有一次主橋下面一個乙炔瓶著火了,在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發生的原因是什么?怎么處理這件事呢?事故原因有二:一個是指揮不當;一個是設計不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經老化,為什么沒有換新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由于技術的原因那就要去完善技術了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們去思考。這件事是通過罰了著火區域負責人500塊錢而告終。但要負責的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責任嗎?后來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的,什么時候都有理:我們是做媳婦的,什么時候都沒理。”被罰的人如是說。他說這話并不是針對著火這件事的,而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員為什么會不滿上層領導呢?我想一個好的領導一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關懷,而不是抱怨!
作為管理者或者領導又要具備那些素質呢?由于各行各業的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建筑行業來說除了要會管人之外還必須會設計、施工、業務洽談包括畫設計圖、畫施工圖、力學計算、預算等各方面的技術工作。如果作為一個領導在很多方面還不如下屬的話,肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結果是:作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們作為正在校園的大學生應該怎樣去提高自己的管理水平呢?扎實的課本基本知識當然是前提,還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了,人的性格類型也就知道的`多了,對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益!
還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。
領導在上面說要節約資源,自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆,自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢!作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴格,說了什么就要做到什么!貫徹總是從上往下的,而不是從下往上!作為領導一定要抓主要矛盾,小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經理就沒做好這一點。像買桌子,買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔心會有事發生!
施工
工程說明:通泰大橋項目坐落在河北省張家口是北端,是張家口市城市快速路北環線的一段。主橋跨度190米,中心線為半徑620米的一段圓弧。橋寬超過30米,投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起,起到減輕主橋的承重作用。弧形拱肋是通泰大橋整體結構的重要組成部分,也是橫跨橋兩側的一道靚麗風景。通泰大橋是城市快速路北環線的控制性工程之一,主跨190米,是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結構懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個方面,有技術、質量、安全等。我所在的項目部成員有七人:項目經理,現場項目經理,技術員,質量員,安全員,資料員,焊接指導。在建筑行業里技術是要求很嚴格的,畫圖必須要準確,力學計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導致重大損失!總體來說一個項目部對技術員的要求是很高的。質量員的主要工作是把完成的部分去和原來設計的對照,看看誤差怎么樣,在要求的誤差范圍內就能合格。安全員主要是去監督現場的設備以防出現安全隱患。要隨時提醒現場的施工人員注意安全,對有可能出現安全問題的設施要及時發現以避免事故的發生。資料員的主要工作是整理進貨清單,哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現糊涂帳。因為焊接技術在鋼架結構的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術,焊接指導當然是提供技術指導了。
隨著施工進度的推進會有不同的施工任務。新的施工任務一出現就勢必要出臺新的方案。比如:拱肋的吊
暑假工地實習報告 篇3
實習,不僅是學習,更多是來鍛煉自己。
來到工地不論是不論是民工還是施工員,工程師都要向他們學習,學習專業知識,學習怎么做人,怎么做事。
經過一個暑假的實質性的學習,在現場所見頗多,主體結構為鋼筋混凝土框架結構,收獲很多。
來到工地才發現自己試多么的無知,什么都不明白,在學校學了老長時間就是什么也不懂,想想都很自卑。到處都是亂哄哄的,一片繁忙的樣子,就自己是個閑人,想想先是從點滴做起吧,按照提綱的要求,首先熟悉工地上的各種機械,首先是高聳的塔吊,這是工地的標志。然后看到的就是一進門口就能看到的鋼筋切割機,鋼筋彎轉機……
在工地看圖,要了解結構的柱距,柱網尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求;箍筋的規格、間距和強度等級;每層柱與柱的配筋量的變化;梁的配筋要求以及每層梁與梁的.配筋量的變化;板的配筋要求等;了解混凝土強度等級等。
技術員、質檢員崗位責任制:
(1)責任實施程序文件的要求,并對其執行情況進行監督檢查。
(2)負責實施公司貫標工作的相關內容,并且進行監督檢查。
(3)負責制定安全施工方案及安全健康作業指導書,并監督實施,編制技術方案要堅持安全健康與環保原則。
(4)負責技術管理工作包括圖紙會審、技術交底、施工方案、變更洽商、資料整理及工序檢查驗收工作等。
在工地,不僅學到了專業的知識,還學到很多做人、做事的好多東西,要想做到更好,那就必須要吃苦。對管理層、工人都要較多的了解,總之樓要一層層的蓋,人要一步一步的走。
暑假工地實習報告 篇4
一、實習目的
生產實習是教學計劃中的一個重要教學環節,是對課堂教學的必要補充。通過接觸和參加實際工作,一方面可以擴大自己的知識面,加深對課堂所學理論知識的理解,提升我們理論聯系實際、分析問題和解決問題的能力;同時通過深入工地一線學習鍛煉,培養我們吃苦耐勞、謙虛好學的優良品質,促進我們德、智、體、美全面發展,為日后走上工作崗位,成長為一名合格的工程建設人才打下基礎。
二、實習內容
在一個月的工地實習中,我認真審閱了××××××花園5#樓的結構施工圖和建筑施工圖;參加了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等工種施工全過程的操作實習;學習了每個工種的工程施工和施工現場管理方法;查閱并應用有關工程施工規范、標準圖集及質量檢驗評定標準;參加了工地安全技術及質量管理會議;并就施工組織設計文件在工地執行情況作了專題調研。
三、實習概況
在生活上,我與項目部人員同吃同住,友好相處,嚴格遵守工地的作息時間,吃飯上從無抱怨與浪費。在工作上,我謙虛好學,一絲不茍,積極向工人師傅請教,善于發現問題,并運用所學理論知識在師傅的幫住下解決問題。并對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等工種施工工藝進行了深入了解。同時也在部分工程技術方面提高了實踐操作能力,并對加強施工現場管理有了一定認識,圓滿順利的完成了實習任務,為即將到來的就業打下了堅實的基礎。
四、工程概況
4.1設計依據:
1、建設單位提供的與本工程有關的資料和設計任務書。
2、建筑和有關工種提供的作業圖和有關資料。
3、已批的擴建審批意見;
4、建設單位提供的建筑周圍市政條件資料;
5、國家現行有關規范、規程
《民用建筑熱工設計規范》GB5017693
《采暖通風與空間調節設計規范》GB500192003
《建筑給排水設計規范》GB500152003
《住宅設計規范》GB500961999
《新建集中供暖住宅分戶熱計量設計技術規范》DBJ016052000
《建筑設計防火規范》GBJ1687(20xx年版)
《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB502422002
《民用建筑節能設計標準》JGJ2695
6、業主對本工程的有關意見及要求;
4.2 結構概況
本工程為全現澆鋼筋混凝土剪力墻結構,結構設計使用年限50年,抗震設防烈度為8度,建筑結構安全等級二級。混凝土等級為:基礎墊層為C15,上部主體結構分別為
五、具體參加工作
5.3:鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→直螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
5.3.1、鋼筋性能要求
鋼筋出廠質量證明書主要包括:鋼筋的化學成分、拉力試驗取得值,彎曲試驗取得的冷彎、反向彎曲情況,顯微組織、脫碳、晶粒度、夾雜情況,冷熱頂鍛及硬度情況。
鋼材的力學檢驗主要包括:鋼筋拉伸試驗所測得鋼材的屈服點、抗拉強度、伸長率;冷彎試驗所測鋼材彎芯直徑及彎曲角度情況。
5.3.2、鋼筋彎曲加工
鋼筋的形狀尺寸必須符合設計要求;加工前,按照材料單上注明的尺寸將彎曲點畫出,扣除彎曲調整值。
鋼筋的彎鉤與彎折應符合:I級鋼筋末端需做180°彎鉤,其圓弧彎曲直徑應不小于鋼筋直徑的2.5倍,平直部分長不應小于鋼筋至今的3倍。
5.3.3鋼筋綁扎和安裝
梁和柱箍筋應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎勾疊合處,應沿受力筋方向錯開設置,梁上(下)部受力,則彎勾離合處在下(上)方。箍筋轉角處與縱向鋼筋交叉點均應扎牢。下層柱的鋼筋露出樓面部分,應用工具式柱箍將其主筋固定,防止偏移。墻的垂直鋼筋長度不宜超過4m(鋼筋直徑<12mm)或6m(鋼筋直徑>12mm),水平鋼筋每段長度不宜超過8m.墻的網片綁扎同基礎,鋼筋彎鉤應背向模板面。板的主筋綁扎,短向鋼筋在下,長向鋼筋在上,梁板鋼筋綁扎完成后,及時搭設人行道和混凝土運輸道,嚴禁踩踏負筋。確保鋼筋保護層和負筋高度,必須放墊塊,墊塊要按一定間距均勻布置。主梁與次梁相交時,均應在主梁兩側附加箍筋,箍筋加密區可以提高主梁的抗剪強度,另外次梁底筋應放在主梁縱筋之上。 縱向受拉鋼筋的最小搭接長度:
5.3.4鋼筋的連接
直徑小于22的鋼筋用電渣壓力焊連接,豎向鋼筋的電渣壓力焊施工工藝過程包括 :引弧、電弧、電渣和擠壓。焊接環外凸部分不小于4mm,表面平整無缺陷。超直徑過22mm的鋼筋用等強直螺紋連接。鐓粗直螺紋鋼筋連接工藝為:鋼筋配料→鋼筋端頭檢驗→鋼筋在專用設備上的端頭鐓粗→鐓粗頭檢驗→鋼筋在專用設備上的端頭套絲→絲頭檢驗→做螺旋旋合長度標記及旋絲牙保護帽或套筒→工作面上鋼筋與套筒的連接→接頭檢驗及按批次進行拉伸試驗→接頭驗收。等強直螺紋接頭的型式應符合現行國家標準《鋼筋機械連接通用技術規程》中的各項規定。
5.4 混凝土工程
5.4.1 鋼筋模板的驗收
檢查模板標高、位置、構件的截面尺寸是否滿足設計要求,構件預留拱度是否正確;檢查模板的支架是否穩定,支柱的支撐和模板的固定是否牢固;檢查鋼筋、預埋件的規格、數量、安裝位置及構件節點連接焊縫是否與設計和施工規范的要求相符合;澆注混凝土前必須進行隱蔽工程驗收,經自檢、互檢無誤后方可澆注混凝土。
5.4.2 混凝土澆注的一般操作規定
混凝土澆筑過程中,不得產生離析現象,應經常觀察模板、鋼筋、支架、預埋件和預留孔洞的情況,若發現有變形、移位時,應及時采取措施進行處理;為使混凝土密實,應分層并連續澆筑,不可一次投料過多,不宜振實,每層厚度不超過下表規定:
混凝土澆筑應連續進行,否則應留設施工縫,施工縫應位置應在混凝土澆筑前確定,留在結構受剪力較小的部位。在混凝土澆筑及靜置過程中,應采取措施防止產生裂縫,應在混凝土終凝前二次或三次壓光予以修整。、
做混凝土試塊時先清理試塊模,再在試塊模上刷隔離劑,并把試塊模的緊固螺旋擰緊,以免放入混凝土后發生跑模。注意刷隔離劑時不要刷的過多,過2到3分鐘后從混凝土罐中用鐵鍬將混凝土鏟入試模。然后用鋼筋棍將混凝土搗實,直到不再有氣泡冒出。最后將混凝土表面抹平,放到無震動荷載處。等到24小時后拆模,拆模時在試塊上表明標號日期。
5.4.3 混凝土的養護
在混凝土澆筑完畢后,當混凝土表面收水并初凝后,應盡快用麻袋或草簾覆蓋并澆水;最初三天內,應每隔2-3小時澆水一次,以后每日至少三次,保持混凝土處于足夠濕潤狀態。如符合冬期施工條件,應按冬期施工措施處理。
5.5 參加會議
實習期間我共參加了4次會議。有兩次是監理周例會,兩次是項目部質量、進度、安全生產專題會議。雖然自己在會議上未曾發表任何意見,但通過親自參與施工現場會議,使我不但對項目部會議的流程、型式等基本知識有了一定認識,更讓我學到了怎樣去解決工程中出現的各種問題、協調各方之間的矛盾以及如何加強工地現場的生產管理等寶貴的經驗知識,感覺從中受益匪淺。詳細的會議記錄見附件三。
六、實習中存在問題
實踐出真知,但不可否認,出真知的過程中也會有很多問題產生,雖然這次生產實習總體上是成功的,但其中也存在一些問題,歸納如下:動手能力較差,理論聯系實際能力欠缺在工地生產實習中,一直覺得自己的動手能力較差。測量放線時師傅可以再一、二分鐘內迅速調好儀器,而自己卻需要十多分鐘。這與自己平時缺少實踐鍛煉的機會有很大關系。在實習中,老師一直在強調理論聯系實際,但關鍵是自己的理論知識有多少呢?在僅有的理論知識中,又有多少可以和實際有聯系呢?工地用的垂準儀我們在學校從未見過,工地采用的新技術附著爬升式的腳手架,在課堂上老師也從未講過。曾經學過的《混凝土結構設計理論》,很多內容都是針對建筑設計的,但大多數學生畢業后卻會去施工單位,而且課本已用了十幾年,已經嚴重脫離了生產實際。
適應能力不強,學習不夠深入初到工地幾天后,歷經了最初那陣新鮮感后,我突然感到了無所適從。再加上那幾天一直陰雨連綿,呆在工地也沒多少事可干,心中不免生出幾分無聊。覺得工地也就這么多事,無非就是放線、綁鋼筋、支模板、澆筑混凝土,心想繼續實習下去意義可能也不大,曾經一度還給老師打了電話詢問。最后才算慢慢適應了,在師傅倪工的悉心指導下,對很多工種的具體施工工藝重新自習的學習了一遍,才發現自己最初的學習很不深入,并未注意到很多細小但很重要的細節,這次的學習發現了很多問題,也學到了很多知識。得到了師傅的表揚,自己的信心也才隨之逐步樹立了起來。回收實習的這段日子,感覺心態與態度至關重要,這些往往決定著實習的收獲與成敗。
七、個人心得體會
20xx年暑期生產實習結束已有十天了,此刻回想自己走過的那段日子,用感觸頗多來形容絕不為過。雖然實習的時間只有短短的一月,但無論是從學問還是做人方面,我都學到了很多,很多……
實習的工地是我和同學劉應通一起找的,工地給我們承諾包吃包住,相對于其他同學來說,感覺自己很幸運,他們的工地一般都是三不管。工地的人知道我們是大學生,都對我們很客氣,很照顧。我師傅是工地的總工長,主管鋼筋,他對人很好,已有四十年的施工經驗。在工地總體感覺能做的不是很多,以學習為主吧,每天跟著師傅去樓上轉轉看看,放線、檢查鋼筋等這些也掌握的很快,基本到后來師傅就很放心地把這些活交給我了,他最后再監督、復核一遍。在工地親眼見到了一些課本上學習的`新技術,比如粗鋼筋的直螺紋連接和附著爬升式腳手架等。詳細學習了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等工種施工工藝及方法。通過親自實踐,我對所學的知識又有了新的認識與理解,也切實提高了自己的實踐能力。
通過在工地的實習,我對于自己以前的學習進行了深刻的反思。我們在學校所學的知識為何與工地的生產實際差別會如此大呢?很多在工地上能用到的知識在學校中用的很少,例如我前面提到的幾項新技術,而有一些在工地上很少用到的知識卻在學校里花了很多時間與經歷學習,例如混凝土材料的相關知識已基本不適應現在工地了,大部分工程都用商品混凝土。還有一些本來很簡單的知識卻被老師講的云里霧里,復雜難懂,例如建筑施工冊來那個放線。在工地遇到的諸多問題我們學生自身需要反思,而學校也需要思考如何使教學和就業更好的接軌。
在生活放賣弄感覺還好。工地的吃住條件都不錯,而且與項目部其他人員和工人也都相處的很融洽。因為和師傅倪工在同一個屋子里住著,所以趁著晚上閑聊的機會他跟我講了很多工地為人處事的一些原則和方法。例如要多做事,少說話,把自己該做的事一定要做好。也包括一些工程承包與建設中的潛規則,通過學習這些,我也對自己未來的工作與發展有了更清醒的認識,堅定了我以后朝自己的目標奮斗的決心。
總之,對于已經結束的20xx暑期工地實習,我無怨無悔,相信這段寶貴的經歷會讓我以后的成長之路走的更加平穩,更加堅實。
八、對今后實習建議
8.1 早作準備,從容實習
今年的找工地給我留下了異常深刻的印象,前前后后自己去過的工地應該在50家左右,我們班其他同學的工地也都是費了很大勁才找的,工地之所以如此難找,很大一部分原因是由于時間太晚,很多工地都有了實習生,所以強烈建議學校應提前給學生專門留出時間找實習工地,讓大家都可以從容實習。
8.2 課程與工地生產實際相結合
學校應在平時教學中,加強實踐環節的教學,使學生們多接觸工地實際生產,提高他們的動手能力和對工作的適應能力。很多東西老師在課堂上講了很多,學生還是不太明白,但到工地實際參觀后,一目了然,可謂事半功倍。
8.3 積極調整心態,認真實習
作為學生,我們在工地實習中一定要克服浮躁、自滿的情緒,虛心向師傅學習,調整好心態,如果我們真能靜下心來學習,就一定能學到很多東西,對此我的體會很深。
8.4 適當延長實習時間
一個月的時間,對于想要把工地的主要工序學完,還是顯得有些倉促,在工地時我師-父也談到這個問題,延長實習時間很有必要,應在3個月左右。
暑假工地實習報告 篇5
一、實習單位簡介
xxx
二、實習地點簡介
xxx
三、生產實習目的
生產實習是我們測繪工程專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業生產實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
四、生產實習內容
(一)平面控制測量
地形控制測量包括基本控制測量和圖根控制測量。基本控制點包括國家各級大地控制點、GPS—C、D、E級點和城鎮二、三、四等控制點以及一、二級控制點。
基本控制點應埋設固定標石,并繪制點之記。
平面控制測量可選用導線測量、GPS定位測量等方法。
圖根點的.密度應根據測區內建筑物的稀密程度和通視條件而定,以滿足地形要素測繪需要為原則。要求每平方公里不少于64個點 。
(二)高程控制測量:
四等水準測量采用中絲讀數法進行單程觀測,支線必須往返測或單程雙轉點觀測。觀測前應對水準儀和水準標尺進行檢校,檢校的項目、方法和要求可參照《國家三、四等水準測量規范》。
五、實習心得
為期44天的暑期生產實習使我這個將要踏入社會的測繪學子收獲頗多,不管是工作上的經驗,還是生活上的教訓,我想對于我們而言都是提高。從平面控制測量,到碎步測量,我們一直在進步,與前面的課堂實習相比,時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統,它完全從測量生產實際出發,加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養學生理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面的重要教學環節,也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。在傳授知識、開發智力、綜合素質培養方面,具有更加重要的意義。
首先,團隊合作方面。本次生產實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊合作的工種。的確,一個工程項目要順利地完成,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,也不可能將任務完成得很好,只有小組全體成員的合作和團結才能讓任務保質保量地完成。正所謂“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。此外,這次生產實習也培養了我們分工協作的能力,增進了同學之間的感情,深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,但是我們能夠及時地進行交流和溝通,忘記昨天的不愉快,迎接新的朝陽。
其次,工作能力方面。通過此次實習,我發現作為一個測繪本科生,自己學的基礎知識還很不扎實,這些在工作的過程中都突顯了出來,我就針對一些個別的細節作以說明。
1、平面控制測量:平面控制測量有一個前后視棱鏡,因為控制測量的精度要求很高,所以對立棱鏡的同學就是一個考驗,水準氣泡居中,那需要相當高的水平,但是,也許立棱鏡的水準氣泡居中了,可對中桿本身又不準呢?所以,我們就采取先瞄準對中桿的底部,然后固定水平角,視線上移至棱鏡頭,這樣,就使得控制的精度大大提高。當然,在圖根控制和碎步測量的定向時,這種方法依然適用。
2、草圖比例尺:剛開始繪制草圖,比例尺太小,使得很多細小部件不容易識別,像井蓋,電桿等,從而在繪制電子圖的時候,整個草圖一團亂,這就要求我們在繪制草圖的時候比例尺要適中。通過此次生產實習,我個人的經驗就是,根據架站的視野來繪制草圖,個別特殊的地方要在下一頁或旁邊繪制鷹眼圖。
3、高程點:這一點,不是簡單地說高程點的問題,而是一個測繪標準,或者說行業標準。在云浮市國土資源局的投標書上,“地形要素測量”的“高程注記”下明確規定,“本次測繪均按要求的密度(一般每方格不少于5個注記點)注記高程點”,可是,我們一直到最后幾天,一直都在補高程點的測量,只因為沒有認真研究大的標準,這是一個教訓。
當然,自己存在的不足還有很多,平差,野外測圖慢,內業繪圖慢,數據的保存沒有固定的格式,等等,這些都需要我們認真地反思。
暑假工地實習報告 篇6
緊張的三個星期的實習生活已經結束了。在肖老師的帶領下,在工地師傅的講解下,在同組同學的幫助下,我在實習過程中還是有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。由于上學期已經進行過了施工的實習,所以這次畢業實習對我們來說已經是輕車熟路了。
我們首先通過肖老師的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解,我所實習的AB公司是在海南剛剛注冊的新公司。該工程公司所承建的這項工程一共包括四棟樓,簡稱A棟、B棟、C棟、D棟,其中A棟與D棟施工較早,其余兩棟較晚,四棟均是商務住宅兩用樓。還有肖老師也給我們布置了一些實習任務和交待了一些實習期間的注意事項。
實習任務主要來說就是看會圖紙與下工地多一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我們還專門購買了圖集,對圖紙進行了深入的研究,在這個過程中,大家都很積極,而且還提出了很多有見解性的問題,我們大家也進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后還要做畢業設計,所以看圖對我們說確實很重要,大家也都很認真的看。
在看圖紙期間我們也下工地進行了實踐,看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程,對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的,能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁,其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續,中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。
防治措施主要是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速,準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候,機器內混凝土大部分被注入到土層內,導致混凝土對下部樁的重壓力變小,從而引起土雜質進入混凝土中,導致樁的承載力嚴重下降,必須予以處理。
對泥樁的處理比較簡單,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面進行接樁,接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程,沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的,由于接樁的部位低于施工排水面,所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈,這個過程既費人力又費工時,有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法,只是由于還不很經濟,所以得不到廣泛的.應用,那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工,對樁的質量把關比較嚴,所以樁的質量有可靠的保證,而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理,不足時可以接樁,非常方便。
綁鋼筋我們也專門看了一下,以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大,現在親眼所見,果不其然,在一號樓施工現場,放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了,工人們正在忙碌的綁鋼筋,大家分工明確,都很認真。
通過三個多星期的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣。
每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
暑假工地實習報告 篇7
一、實習目的
認識實習是工程管理專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查,了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發我們對土木工程專業后續課程的求知欲,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業,培養學生熱愛專業,增加學習和從事本專業的自信心。
二、實習內容
1、認識建筑結構,建筑材料,建筑機械。
2、了解某些結構的施工工藝。
3、觀看建筑施工視頻。
4、輔導老師講解理論知識。
5、了解施工圖的表達內容,初步掌握閱讀施工圖的方法。
三、實習時間
20xx年7月2日——20xx年7月11日
四、實習地點
xx科技大學綜合樓及學生公寓施工現場
認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節,是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中,我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。現將實習成果匯報如下:
實習第一天老師為我們播放了安全施工的視頻,為同學們講解安全施工的重要性,并要求同學們在進入施工現場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工,我在學校的工地看到了很多的不足之處。
整個施工現場,安全文明施工標語少得可憐;大門上雖寫著“施工重地,閑人免進”,但字跡早已不清晰,一般很難看到;施工現場內各工作區分隔不明確;施工材料似乎是隨意堆放,拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內,未能及時清理出場;有很大一部分施工人員未戴安全帽,有些施工人員工作時很隨意,工作態度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管,到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務于人,惠及于人的,如果由于有關人員及部分監管人員的監管不力使一項工程
成為索取人們姓名的'黑手,那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業的安全工作來不得半點僥幸心理,安全生產是企業最大的效益,是企業生存的保障。加大對安全的投入,也許有人會認為增加了企業的成本,減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點,安全投入不應是企業的負擔,它所產生的也絕不是一種負效益。
我承認,安全生產的投入最直接的表現就是成本的增加。但是,究其本質,安全投入應算是一種特殊的投資,對安全生產的投入所產生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產品的數量和質量的改進上,而是體現在生產過程中,保證生產的正常和持續地進行。這種投入的直接結果是企業不發生或減少發生事故和職業病,而這個結果是企業持續生產、保證正常效益的必要條件。簡言之,安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關系。我認為工地上的每一位負責人都應該在其位,司其職,真正將自己肩上的責任擔起來,絕不應該玩忽職守。
當然,我知道,課本與現實是有差距的,課本中所寫的各種規范,規則在實際操作中有很多都被埋沒了,可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責,更要對正在施工的人員和將來使用的業主的生命財產負責。這應該是我們建筑業最基本的職業道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的,至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距,秉承嚴謹的工作作風,做出優良的工程。我,就是這么想的。
在未來的幾天我們觀看了一次視頻,進了三次工地。
還記得第一次進工地時我就感覺自己學到了很多書本上沒有的知識。第一次進工地老師就帶我們區別了男女廁所。說來似乎有點可笑,但就是可以通過地上洞口的個數,大小來區別出男女廁所。這讓我想起徐工
工。徐工將我帶到六樓時就給我指著地面,告訴我這一塊是臥室,這一塊是衛生間,這一塊是廚房,我當時特別佩服徐工,同時也特別納悶,為什么他看著地面就能把各個房間區別出來,而我怎么看都只看到地面。后來徐工才告訴我通過地面上預留的管線和洞口就可以區別了,現在想想,其實和我們區別男女廁所用的是同一種方法。一幢幢的房屋似乎也沒那么神秘,只要細心觀察,用心思考,就可以知道每一個構造為什么會出現在那個位置。在出廁所門口時,來時又讓我們觀察了一下門口的處理。在磚縫中我們看到有幾個很小的木楔,老實說這是在安裝木門框時固定門框用的。因為木頭的拔釘性比水泥和磚石的好,有利于門框的穩定。外墻面鑲貼瓷磚時,外墻上有許多用細線布設的網格,這樣就可以保證瓷磚能被整齊的鑲貼。后來老師又簡單的向我們介紹了一下梁的分類。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻。常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。圈梁:砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。 在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。在地震區,圈梁的主要作用有:增強縱、橫墻的連結,提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件,提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度,提高墻體的穩定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸,提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。實習中我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的,推行使用空心磚是國家的方針政策,也是工程中的需要,空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。
第二次上工地時,我們主要學習了防水的做法。在樓頂我們看到了SBS改性瀝青防水卷材和冷底子油。這些材料的氣味很難聞,我們一上樓頂就感覺不舒服。剛上去時看見工人師傅正在鋪貼防水卷材,他們一邊鋪貼一邊烘烤。我們之前曾看過有關做防水的視頻,老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結合,防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm,這樣可以使雨水順著天狗拍到排水管道中,防止雨水順著接縫回流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建筑學》中學的泛水。
在講解屋面防水的過程中老師還提到了后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫,按照設計或施工規范要求,在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫,將結構暫時劃分為若干部分,經過構件內部收縮,在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土,將結構連成整體。
實習期間老師還帶著我們觀看了基坑壁支護過程的視頻。在視頻中我們看到了處理基坑壁的全過程。工人師傅先在基坑壁上鉆孔,用洛陽鏟將空洞中的泥土掏空,再將混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外側布設鋼絲網格,將基坑壁覆蓋,并向鋼絲網格上噴射水泥砂漿。就是用這種方法加固基坑壁,防止四周土體垮塌。我想這種方法應該多用于地下水位較高,地質結構較不穩定的地區,我們家鄉那種沙石地質狀況很少對基坑進行支護。
整個實習過程持續了近兩周,收獲是不少的,自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,我增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的余地。實習中我看到了建筑材料的不必要浪費,這一方面與工人的節約意識有關,一方面也與監管人員的統籌管理有關,如果能夠有效的節約資源,那么或許可以產生更多的經濟利益。另外,施工現場內外堆放著一些建筑垃圾,這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環境,能否將這些建筑垃圾回收利用,變廢為寶也是我們可研究的一個問題。總之,目前,我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也希望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法,工作后將其運用進去,做出優良的工程。
在此感謝辛勞為我們指導的老師們。
暑假工地實習報告 篇8
為了使自己獲得一定的工作經驗,很多大學生選擇了實習,我也不例外,選擇了假期實習。
X月X日,考試完的第二天,通過同學的介紹,我得到了一個假期實習的機會,并且榮幸的成為xx一期工程控制中心建筑幕墻工程施工項目組的一員。
首先簡要介紹實習的工程。
該幕墻工程有xxx建設集團有限公司承包,其中本工程承包范圍是:植筋、預埋鐵件、鋼骨架焊接、明框玻璃幕墻、鋁板幕墻、雨篷等深化設計、制作、安裝、檢測及保修。其中對工期的進度目標是:現場施工工期X日歷天,自接到開工令開始計算工期。預計開工時間為年X月X日,竣工時間為年X月X日。
XX 市軌道交通1號線一期工程控制中心由XX市城市建設投資集團有限公司興建,結構形式為框架剪力墻結構,建筑層數為地下三層,地上X層。質量等級為魯班獎等級;為了使整個建筑設計現代、簡約造型和諧統一,具有鮮明的個性,本工程深化設計從建筑效果、安全耐久、經濟適用等多方面要求滿足設計要求。
實習,其實不僅僅是學習,也是對生活的體驗,在實習開始之前我就想好了。要多觀察那些在工地上生活的人們,不論是民工還是施工人員,工程師。但更重要的是要到工地學習學習我們工程管理的專業知識。
經過一個多月的實質性學習,在工地現場收獲還是很多的。我除了看看我們自己的幕墻施工外,我還會去看看他們土建是怎么干活的,看看工人如何測量、放線、砌墻、安置模板、綁鋼筋。因為以后我們工作畢竟還是去土建的施工單位的比較多。
首先我想說的是安全,一開始自己也覺得安全帽沒什么恨大的作用,腳手架有的比我們的身高要低,一不小心就磕著頭了,這是我才知道,為什么未戴安全帽不讓進現場。另外在工地上最要注意的腳下,首先腳要踩實,凡是工地上的木頭都不能輕易踩,因為那些木頭通常都還留有釘子。
工地上到處都是很危險的,尤其是升降機口、電梯井口,都是很危險的地方,得特別注意。當然工地上我們也得監督工人戴好安全帽,掛好安全帶,我們的工人都是外立面工作,高空作業,所以安全是一個極其重要的問題,其次就是我們工人在焊接的過程中,所以防火也是我們安全的一個很重要的方面。
實習期間,我每天8點多去工地,然后下午5點多下班回學校。我的工作很零碎,主要就是上樓看看是否存在安全隱患,工人是否戴安全帶、安全帽,是否存在沒有跳板就高空作業的現象,工人在焊接過程中,為防止火災的.發生,提醒工人在焊接的過程中,用接火斗接好火星,以免因火星濺射而引起火災。
另外就是內業忙不過來的,我也幫幫忙,然后就是辦公室需要打打 Excel表格、打打Word文件、送送文件,如施工日報、監理回復之類的。雖然我的工作零碎,就相當于一個打雜的,每天也沒干什么很實實在在的活,但是我自己認為,每天在工地上看到的,聽到的,以及自己想到的,都對自己以后的學習都是有幫助的。
在工地現場,我們會不難發現,到處都會有預留的洞孔,預留洞孔就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。 聽說預留孔洞施工在建筑工地施工常會出現忘留,位置錯亂等通病,在建筑工地屢見不鮮,對此,我們作為工程技術人必須熟記圖紙,把握細節。
地鐵大廈是20多層的高層,大多電梯井預留的兩個洞等是安裝電梯門的,而旁邊的小洞是安裝按鈕的。我在工地這一個月的期間,首先是前期測量,然后植筋預埋預埋件,接著就是支臂焊接安裝了,這一步我們快結束了,下一步我們的任務就是主次龍骨的安裝了,然后是玻璃幕墻鋁框安裝、鋁單板安裝鑲嵌、玻璃安裝密封膠鑲嵌等
不在現場的時間我就待在工地辦公室。看看圖紙,看看內業文件,幫忙打表格,文件。當然在辦公室也能學到不少,聽技術人員討論出現的問題,然后看他們是如何想辦法解決的,從他們的談話中,也是可以學到不少的,這其中不僅僅是專業知識,也包括在社會中該如何為人處事,這些都是對自己將來步入這個行業,步入社會有很大幫助的。
下面我再結合這段時間的實習,從工作和生活兩方面來談談我的心得體會:
一, 工作方面:
1.充實。以前在學校中,知識從課本上學習到建筑方面的理論
知識,但是由于缺乏現場實踐,很多課本上的東西都不能透徹的理解到位。來到工地現場后,我把以前不懂的問題結合到現場所見到的實物,以前好多不懂的問題迎刃而解,我每天都生活在進步中,感覺生活挺充實。
2.有點累,雖然我在工地現場不用像工人那樣干累活,但是我每天也得時不時的上現場看看,相比在學校上課的生活當然會感覺有點累,以前在學校我就很少睡午覺,但在工地上我不得不中午瞇一會,因為不這樣的話,下午就基本上很難保持充足的精神待在工地。
3. 他們更累!因為我來實習時間不長,鑒于我的能力有限,領導也很少給我安排很多具體的任務,我每天也就在工地待8個多小時,每天回學校就感覺累了,就更別說我們的領導和同事們,他們每天都是6點就上班,然后下午6點多才能下班,如果有事情沒辦完,晚上還得加班,每天都要解決很多工地上出現的各種各樣復雜的問題,他們不僅體力累,而且心更累。
二, 生活方面:
來這實習,我早餐和晚飯是在學校吃,午飯是在工地上吃,阿姨做飯還行,比學校的好吃,領導和同事們都對我特別照顧。以前在學校經常聽到出去的人說社會有多黑暗,多殘酷,但是來這后我感覺我們的領導和同事們工作上齊心協力,生活上互相幫助,根本不存在他們所說的那樣陰霾的現象,我希望自己能盡快的融入到這個和睦的大家庭當中,成為他們中的一份子。
在領導和同事們的關心幫助下,我這次實習讓我受益匪淺,讓我在不斷地實踐認識中彌補了自己的空缺,許多在書本上的理論知識,通過現場的實習讓我更有了深刻的體會,讓我明白理論與實際其實存在著很多的差別,只有兩者互相結合才能滿足工作的實際需要。
同時來到X市軌道交通1號線一期工程控制中心建筑幕墻工程施工項目部后,我發現這里人才濟濟,經常感覺到我不管在理論知識和現場經驗方面都和大家有很大的差距,即使到了大四畢業也會是一樣的,所以有時候很著急,當然也慶幸自己來這里實習了,至少這樣可以學習多一點,經驗多一點,差距小一點。
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