實用的建筑類的實習報告

時間：2026-01-11 00:22:41 實習報告

實用的建筑類的實習報告集錦五篇

　　在我們平凡的日常里，報告使用的次數愈發增長，寫報告的時候要注意內容的完整。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編收集整理的建筑類的實習報告5篇，歡迎閱讀與收藏。

實用的建筑類的實習報告集錦五篇

建筑類的實習報告篇1

　　一、前言

　　生產實習是土木項目專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與項目實踐的統一。在實習過程中，我以一個住宅小區為實習場所，參加項目施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事項目時間打下良好基礎。

　　二、實習內容

　　1.熟悉項目施工管理、技術管理

　　① 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

　　② 項目經理責成各專業項目師填寫“施工日志”。項目經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

　　③ 項目施工過程中，由項目室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。項目經理負責每周主持召開一次項目例會，總結上周的項目進度情況，找出項目實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。

　　④ 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項項目的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

　　⑤ 施工過程中的設計變更，由各專業項目師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

　　⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。

　　⑦ 隱蔽項目項目質檢員檢查合格后，由專業項目師填寫隱蔽項目驗收記錄，報請業主或監理項目師驗收。業主或監理項目師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。

　　⑧由技術室編制月進度計劃，項目經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

　　2.施工技術的具體操作

　　① 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部項目開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響項目質量，其可靠度至關重要。因此，技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。

　　② 參與項目質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了項目質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。

　　③協助現場技術人員處理施工質量問題

　　主要是項目中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

　　三、項目概況

　　實習單位：

　　項目名稱：

　　項目地點：

　　監理單位：

　　設計單位：

　　建筑面積：6317.20㎡(其中地下室面積792.90㎡，陽臺面積54.75㎡，閣樓面積423.4㎡)

　　計劃開工日期：

　　設計年限：50年

　　建筑結構安全等級：2級

　　地基基礎設計等級：丙級

　　建筑抗震設防類別：丙級

　　建筑場地類別：Ⅲ類場地土

　　建筑耐火等級：二級

　　材料要求：

　　承重墻：240厚磚墻樓板：保護層厚度20㎜構造柱：行混柱240*240

　　梁柱保護層：30㎜基礎底板及基礎梁保護層：40㎜

　　1.基礎底板及其梁的混凝土強度等級為C30，基礎墊層為100厚C15素混凝土。

　　2.坡屋頂梁、板混凝土強度等級均為C20，其余層梁、扳柱為C25。

　　3.梁、板、柱混凝土等級不同時，其相應節點區混凝土應采用相交構件混凝土強度等級的最高值。

　　4.本項目所用鋼筋有HPB235級，HRB335級兩種。

　　基槽開挖

　　開挖樁承臺基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁扎 → 安裝模板 → 墻、柱插筋 → 澆筑混凝土砌體和腳手架項目

　　常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構成基本單元，再互相連接增加梯子、欄桿等部件構成整片腳手架。升、降式腳手架施工工藝流程為：墻體預留洞 →腳手架安裝→腳手架爬升→腳手架下降→腳手架拆除。

　　磚砌體砌筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質量要求，并采取相應的保證措施。砌塊砌筑工藝流程為：運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設管線→安裝門窗。

　　四、實習總結與感想

　　通過了這一個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

　　在實習中，我和技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。互相經常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地，首先對整個項目及工地的基本情況有了了解，看了項目的建筑、結構施工圖，了解了項目的類型、結構形式、項目的規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等，還了解項目的進度情況、技術力量的配備及工人的素質，及目前項目中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖，現場調查，與工人及技術人員交談等方式，對項目有了一個基本的認知，即知道項目已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。

　　在任何的項目整個建設過程中，土建施工都占據著至關重要的作用，明白整個施工過程都是非常重要的; 從基礎到主體，每一個環節都是非常重要的，基礎關系到整個項目穩定，基礎打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個項目的命運，基礎一旦出了問題整個項目就是一個渣項目；建筑從立項開始就決定了它的使用功能，設計只是為了完成它的功能要求，施工才是實現它的價值時期，也是一個資金消耗的主要過程，因此在整個建設過程中必須保證它的質量，所以遵守建筑項目施項目序就是一個理所當然的`要求。

　　施工必須堅持“先勘察，再設計，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現一些問題，到時后悔也晚了。

　　我來到工地的時候項目基礎已經打起來了，我只見證了主體的施工全過程，柱子是先綁扎鋼筋在支模板，然后澆筑混凝土;梁的施工是先支梁底模(當然腳手架得先施工好，通常腳手架是梁板同時支撐，一起施工)，然后綁扎梁的鋼筋，再支梁的側模，再固定梁的側模。再進行板的模板拼裝;最后進行梁板的混凝土澆筑工作;在施工混凝土澆筑作業時經常出現下面的問題：蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過大、現澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。

　　實習中我整理了較多的項目資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽項目檢查記錄》、《項目物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過，由項目部項目室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了項目施工的相關程序和規范。

　　在實習過程中，我還了解了建筑業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統，各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成，和各級技術人員的職責與業務范圍，還有在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責等。

　　這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業中有更好的發展。

建筑類的實習報告篇2

尊敬的各位老師：

　　根據專業教學計劃安排，從就業的實際情況出發，學校安排我到昆鋼集團房地產開發有限公司進行為期兩個月、以了解建筑工程定額與預算為主要內容的實習活動。在實習過程中，使我能夠把理論知識聯系聯系到實際的工作中去，雖然遇到很多困難和挫折，但通過指導老師的認真教導和自己的努力，克服困難并從中學到許多課本上學不到的知識。現在實習已經順利結束了，我非常地感謝為我安排和提供實習的學校和房地產公司，以及在實習中對我認真輔導的指導老師。現將有關情況報告如下：

　　一、實習時間：

　　二、實習目的：

　　綜合利用所學的專業知識和技能，密切聯系建筑工程實際，熟悉建筑工程預算的基本程序。初步掌握建筑工程預算的相關法規和原則，學會使用建筑工程定額手冊并初步了解建筑工程預算的相關應用軟件。培養獨立進行建筑工程預算的基本技能，完成課題項目的建筑工程預算。

　　三、工程課題：

　　四、工程簡介：

　　昆鋼凌波小區商住樓0111型土建是框架結構建筑，總建筑面積為1392。7平方米，建筑總高度為24。75米。一共有七層，一層為管理用房，二層以上為住宅，建筑耐火等級為二級，建筑耐久年限為二級，合理使用年限為50年。

　　五、實習內容：

　　根據我們的實際情況，辛老師給我們各小組分別布置了相關課題，并分發了工程設計圖樣。我們為2人一組完成一套圖紙，在仔細分析研究圖紙后，我們擬定了預算方案，分為建筑部分和結構部分，我進行建筑部分的預算工作。

　　建筑部分的計算步驟如下：

　　（1）場地平整：根據定額手冊中的定額規則，按建筑物外墻外邊線或構筑物底面積外邊線每邊各加2米，以平方米計算。

　　（2）建筑面積：因為建筑物共有七層，所以建筑面積按各層面積之和進行計算。

　　（3）挖基礎土方：工程量以立方米計算。

　　（4）散水：按圖示尺寸以面積平方米計算，即散水中心線長度。乘以散水寬度。

　　（5）余土外運：V運=V挖－V填×1.14。

　　（6）磚基礎：基礎與墻身使用同一種材料時，以設計室內地坪為界。以下為基礎，以上為墻身。

　　（7）砌體工程量：按扣除門窗洞口后的面積乘以墻體計算厚度以立方米計算。

　　（8）衛生間的面積及貼瓷磚還有廚房的面積及貼瓷磚，都是以主墻間凈空面積進行計算。

　　（9）屋面防水工程量：工程量=屋面水平面積+增加面積附加層、接縫收頭、找平層的嵌縫已計入定額內，不另計算。

　　建筑部分工程量計算完成后，我們根據《云南省建筑工程消耗量定額》、《云南省建筑工程措施項目計價辦法》進行套價。計算總價為：1224184。42元（壹佰貳拾貳萬肆仟壹佰捌拾肆元肆角貳分）。

　　六、體會與感想

　　通過這次為期兩個月的實習，首先使我深切體會到實踐經驗對我們所學習專業知識的重要性，使所學的理論知識與實際的工作聯系起來，做到理論與實際相統一。其次，使我初步掌握了預算說明書的編制流程，熟悉了建筑工程預算的`相關法規和原則，并初步了解工程預算相關軟件的應用。再次，工程預算是一項復雜的工作，需要極大的耐心和細心，我在這次的實踐中克服自己粗心和急躁的毛病，端正態度，真正做好每一件事情。在未來的工作中，我將以嚴謹的科學態度面對所遇到的問題，不斷進取，精益求精，充分體現人生價值和展示自我魅力，為實現理想而不斷奮斗！

建筑類的實習報告篇3

　　一．實習目的

　　認識實習是工程管理專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。

　　二．實習內容

　　1．認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。

　　2．了解某些結構的施工工藝。

　　3．觀看建筑施工視頻。

　　4．輔導老師講解理論知識。

　　5．了解施工圖的表達內容，初步掌握閱讀施工圖的方法。

　　三．實習時間

　　20xx12年7月2日——20xx年7月11日

　　四．實習地點

　　xx科技大學綜合樓及學生公寓施工現場

　　認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的.認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎，我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主，我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認識建筑材料，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。現將實習成果匯報如下：

　　實習第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學們講解安全施工的重要性，并要求同學們在進入施工現場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工，我在學校的工地看到了很多的不足之處。

　　整個施工現場，安全文明施工標語少得可憐；大門上雖寫著“施工重地，閑人免進”，但字跡早已不清晰，一般很難看到；施工現場內各工作區分隔不明確；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內，未能及時清理出場；有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨意，工作態度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。

建筑類的實習報告篇4

　　一、實習目的：

　　通過對**高速公路、**高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間：20xx年5月27日6月10日

　　三、實習地點：

　　西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

　　西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

　　永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。

　　四、實習內容：

　　路基部分

　　路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

　　1.路基處理：

　　該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的`石灰土，然后在兩側設計盲溝。

　　對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

　　另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

　　對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

　　方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

　　土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

　　碾壓機械采用羊足碾壓實。

　　2.橋涵：

　　高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

　　這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

　　雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部

　　工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。

　　路面部分

　　路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。

　　熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

　　廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪筑兩個階段：

　　1.瀝青混合料的拌制與運輸在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種：

　　前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

　　2.鋪筑鋪筑工序如下：

　　(1)基層準備和放樣面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

　　(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

　　(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，并確保路面表面的平整。碾壓時壓路機開行的方向應平行于路中心線，并由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調整輪胎的內壓，可以得到所需的接觸地面壓力使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。

　　3.接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。

　　4.排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

　　五、實習總結

　　通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

建筑類的實習報告篇5

　　20xx年x月份，我在河北科技大理工學院參加20xx學科帶頭人培訓。培訓期間學校安排了大量的實習操作，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的了解了整個房屋的建造過程，學到了很多實用的專業知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意，但又是十分重要的，這也讓我更深一步的了解了理論與實際的差別。

　　通過這次實習活動，讓我從實踐中對自己即將從事的專業有了更深的認識，為今后的工作打下了堅實的基礎。通過生產實習使我進一步的了解了建筑工程的流程以及工程施工管理過程中存在的問題，并通過撰寫實習報告，提高了我綜合應用所學知識，分析和解決專業問題的能力。我對這次實習的內容做的總結如下。

　　一、實習目的及任務：

　　1、通過參觀實際建筑，進一步提高自己對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高自身業務素質。

　　2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養自己的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。

　　3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。

　　4、通過實習，鍛煉自身勞動技能，發揚理論聯系實際的作風，為以后從事建筑工程教育教學工作上水平。

　　三、實習計劃和實習要求：

　　計劃

　　A、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法。

　　B、試分析柱、梁、樓板、墻等的模板受力狀況、荷載及傳遞路線。

　　C、混凝土結構的施工縫留設原則是什么？對不同的結構構件應如何留設。如施工縫、變形縫和后澆帶。

　　D、觀察在工地現場中看到哪些建筑及裝飾材料。

　　E、磚墻臨時間斷處的接槎方式有哪幾種？有何要求？

　　要求

　　A、服從帶隊教師的領導，遵守實習紀律。

　　B、遵守建筑工地的各種規章制度。

　　C、遵守施工操作規程，在工地現場時要注意安全。

　　D、尊重工地工程技術人員及職工，虛心向他們學習。

　　E、團結友愛，互相幫助。

　　四、實習內容及體會：

　　1、地基基礎

　　2、結構形式。

　　當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地一個采用的是剪力墻結構。另一個采用的是框架結構。第一個河北科技大學青年公寓是剪力墻結構體系的典型應用，充分發揮剪力墻結構的長處，既能為建筑提供較大好的整體性，又具有良好的抗側力性能，有相當大的剛度。另一個是石家莊二中教學樓是典型的框架結構，框架結構在平面布置上比較靈活，容易得到大空間結構，可以滿足不同的使用功能的空間分割，滿足教育教學、實驗、辦公等功能。

　　建筑的結構類型有多種形式。有磚混結構，有框架——剪力墻結構，框架——異型柱，框架與磚混結合。框架結構的跨度比較大，適用于公共建筑，在財富名門花園主要是用于商場，酒店等。框架——異型柱主要用于住宅，異形柱與墻體相同的厚度，在保證了承重與抗震的同時，有效的提高了房屋空間利用率，因此，在高層住宅中這種形式被廣泛采用。磚混結構一般用于多層住宅，這種結構的抗震性能沒有框架結構的好，因此對房屋高度有限制。像一些建筑下面幾層是商場上面幾層是住宅，如果住宅層數不高，就可采用框架與磚混的復合形式。如果上部住宅層數多，則適合采用框架—剪力墻的結構形式。

　　3、施工縫、變形縫和后澆帶。

　　施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。

　　后澆帶的施工工藝具體是A、由于施工原因需設置后澆帶時，應視工程具體結構形狀而定，留設位置應經設計院認可。

　　B、后澆帶的保留時間。應按設計要求確定，當設計無要求時，應不少于40天。在不影響施工進度的情況下，應保留60天。

　　C、后澆帶的保護。基礎承臺的后澆帶留設后，應采取保護措施，防止垃圾雜物掉入。保護措施可采用木蓋覆蓋在承臺的上皮鋼筋上，蓋板兩邊應比后澆帶各寬出500毫米以上。地下室外墻豎向后澆帶可采用砌磚保護。樓層面板后澆帶兩側的梁底模及梁板支承架不得拆除。

　　4、構造柱

　　二次砌筑結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規范，我們設置一定數量的連梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。。跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。

　　建筑工程專業是實踐性非常強的一門學科。認識實習是教學計劃中的一個重要教學環節，其目的`是通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足。作為一名剛剛接觸一點專業知識的大學生來說，如果能在學習專業課之前直接接觸一些深奧的專業知識是不現實的，我們現在只能從實踐中對我們專業獲得一些感性認識，為以后的專業課學習打下堅實基礎。

　　總結：在實習的過程中，我們實習指導教師和工程技術人員的幫助下，我們所有人都做到了：

　　（1）嚴格遵守實習紀律和實習工地的有關規章制度。

　　（2）嚴格遵守實習期間的時間安排。

　　（3）記錄參觀施工情況。

　　心得

　　這幾天里，我們接觸了有關土木工程的很多知識。

　　1、了解建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等。

　　2、了解建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法。

　　3、了解建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點。

　　4、了解建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，還有樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點。

　　5、了解建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造。

　　6、了解建筑物的建筑裝修構造。

　　7、了解水泥、磚、砂子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求。

　　8、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求。

　　9、了解各種鋼筋加工情況和磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序。

　　10、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求，還有土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

　　通過本次實習，我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，詢問了工程師一些工程中所遇到的問題。并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中的種種限制、種種實際問題。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的社會主義現代化建設添磚增瓦，實現自身的價值。在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們將來的學習和生活提供很大的幫助！

　　思考：

　　展望未來，建筑工程必將面臨許多新興的事物和挑戰。地球上可以居住、生活和耕種的土地和資源是有限的，而人口增長的速度是不斷加快的，人類為了爭取生存，必然要發展新的可以居住的空間。因此，建筑工程未來的目標就是為人類爭取更多的生存空間。高空延伸，即將建筑向高層發展，越來越多的高層建筑將拔地而起。向地下發展，把建筑往地下修，以后人類在地下修筑的建筑也許不會亞于在地面上的建筑。向海洋拓寬，人類現在對海洋的利用還十分的有限，地球大部分面積都是海洋，充分利用海洋的空間可大大增大人類的居住空間。向沙漠進軍。不論在中國，還是在外國，都有廣闊的沙漠，由于水源的缺乏而不太適合居住。向太空邁進，隨著科技的巨大發展，人類向太空發展的夢想并非不可實現。不管我們朝哪個方向發展，都離不開建筑材料，就向在建筑工程的歷史發展一樣，建筑工程的未來同樣也離不開建筑工程材料的發展，建筑工程材料仍然將引領建筑工程走向輝煌的未來。同時，"綠色，環保，節能，智能化"及可持續發展的意識得到了越來越多認得認可和接受。例如在可持續發展方面，建筑工程的使用材料在未來必將會采用污染少、更重復利用的材料，諸如纖維聚合物等。在結構的使用功能上，智能化建筑、仿生建筑將比當今的普通建筑會得到更大的發展空間，這兩種建筑都是功能上以人為本、使用上方面舒適、耗資上既節能又可提高工程利用率。近年來，由于災害的頻繁發生，結構抗災性能的提高已成為結構發展的首要課題，未來的建筑工程可能不僅可以抗震、抗風，甚至可以抗暴、抗海嘯、防火、防撞、防輻射等。總之，未來的建筑必然是走"綠色，環保，節能，智能化"和以認為本的可持續發展路線，以及更加科學和合理的建筑工程經營，相信建筑工程必然會有輝煌的未來。

　　緊張的一個月實習生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識、開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將使我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程努力。

【實用的建筑類的實習報告】相關文章：