車站的實習報告
隨著個人的文明素養不斷提升,報告對我們來說并不陌生,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編幫大家整理的車站的實習報告,希望能夠幫助到大家。

車站的實習報告1
一、實習目的
生產實習是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過生產實習,使學生學習和了解中國鐵路發展史,培養學生樹立理論聯系實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決鐵路運輸實際問題的能力,為今后繼專業課的學習打下堅實的基礎。通過生產實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識調理化系統化,學到從書本學不到的專業知識,并獲得本專業國內,外科技發展現狀的最新信息,激發學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習,和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法,生產實習可獲得在書本不易了解和不易學到生產現場的實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
通過兩年的理論學習,自己的專業知識得到了進一步的提高,拓寬了視野,為了能將自己所學、所掌握的專業知識滲透到將來的工作中,我決定到呼和浩特鐵路局包頭客運段進行實習,學習現場知識,提高現場工作能力,將自己的專業知識帶到工作現場,為現場工作出謀劃策,將自己的所學用到實處。
二、實習單位及崗位介紹
呼和浩特鐵路局包頭客運段成立于1958年5月,是呼和浩特鐵路局19個站段中唯一承擔著全局旅客運輸的單位。自己也一直從事列車服務工作,為了提高自己,我決心實習列車服務工作。
旅客運輸的目的是為人們進行經濟、文化等社交活動和包括提供必須的出行條件,是由列車長統一領導列車乘務工作,組織三乘職工抓好列車安全、服務、路風工作、對內行使管理權,組織乘務員認真落實旅客運輸各項管理辦法和規章制度,督促乘務員嚴格執行作業標準和作業過程,質量良好的完成旅客和行包的運輸工作。列車服務工作要求具有豐富的鐵路運輸知識,具有較強的管理和溝通能力,妥善處理各種客運業務,完善班組管理,加強各工種工作配合,將鐵路運輸知識良好的貫穿運用于生產實際當中。
三、實習內容及過程
通過一段時間的崗位實習,使我將學到的理論知識,得到了很好的運用。列車上的實際學習是我人生中彌足珍貴的經歷,給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里單位領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟,感受到了包客鐵路運輸職工的豁達和真誠。也許有人會這樣認為,乘務工作不外乎查票打掃衛生而已,是一種體力勞動。其實不然,通過崗位實習的工作的經歷使我認識到要做好這份工作,并不容易,在實際的`工作當中是要靠心靈去感受、體驗,乘務工作是一種心靈藝術。記得在初次來到客運段工作時,我對直達特快列車、特快列車、快速列車、普通列車的認識僅僅局限于他的名字而已,對乘務工作的認識也只局限于表面,除此之外,便一無所知了。為了掌握高標準的乘務要求,除了鞏固自己所學的專業課程之外,我還特地認真學習了客運規章,掌握乘務工作組的職責分工,和實際的工作標準和作業過程,了解了《呼和浩特鐵路局服務質量標準》和《鐵道部客運服務質量標準》,通過學習為今后的工作打下了理論方面的基礎,也為實習工作奠定了良好的基礎。但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務工作,理論也是必須經過實踐來檢驗和鞏固的,更重要的是還要學習如何與旅客交流和溝通。在實習期間內,我在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,但也有很多不足之處。
(一)、明確了客運工作的概念和意義。
通過學習和日常工作積累使我對鐵路客運工作有了較深刻的認識和理解。記得第一次上車為旅客服務時,所有的一切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學,是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和路局、客運段、車隊關于客運工作的相關規定,再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。現在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解,也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作,她不僅僅是檢票整理衛生,更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務,讓旅客能體會到呼和浩特鐵路局包頭客運段的企業文化精神,讓所有旅客了解包客人“一切只為您滿意”的服務宗旨,讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途,逐步實現了“讓旅客走的了,而且走的好”。
(二)、明確了崗位技能,理論在崗位中得到運用。
根據崗位職責和要求,我逐步理解到乘務員的主要工作任務是:
1、負責對旅客的服務。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、嚴把安全關,確保旅客的人身及財產安全。
車站的實習報告2
一、 實習單位介紹
成都萬星成立于6月,系長安福特中國首批授權經銷商。公司位于成都市“羊西線黃金汽車走廊”的首要位置。4S店以福特全球A級標準、投資3000多萬修建,建筑面積5560平米。主要銷售產品:福特蒙迪歐-致勝、福克斯、嘉年華、進口福特翼虎,全省獨家承銷福特S-MAX。公司同時系林肯汽車四川地區唯一經銷商,獨家銷售高端SUV-林肯領航員。
成都萬星經過幾年的穩步發展,在成都車界取得了令人矚目的業績。在嚴峻的市場考驗和日趨惡劣的市場競爭中,萬星團隊審時度勢、敢于創新、內外兼修。不斷提高和改善公司的硬軟件運營能力,從設備設施改進、銷售服務技能培訓,客戶滿意度提升等方面,進行了一系列行之有效的實施措施,使成都萬星在市場中立于先導地位,并進入福特汽車中國五強經銷商之列。
二、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
2.開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
三、實習內容
在實習中,我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
1、汽車保養
汽車保養是很重要的,汽車保養需求做的幾項任務: (1)干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。
(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結實。
(3)檢查轉向機構各連接部位能否松曠,安裝能否結實。
(4)檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5)檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規定。
(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后,觀察儀表任務能否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。
2、機油
機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐等。若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟:
(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成保護。
(5)機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油,油尺、油面應在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油耗費過快,發動機運轉阻力增加,燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
3、發動機火花塞的更換 雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求的嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種是鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。
4、輪胎部分
(1)清除胎紋里的石子等夾雜物,檢查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。
(2)拆卸輪胎,對輪輞進行除銹,檢查內胎和襯帶有無損傷或褶皺現象,按規定氣壓充氣,進行輪胎翻邊或換位。
(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。整車檢驗項目:檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動,檢查制動系統工作效能及管路密封情況,檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設備的工作情況,按照“全車潤滑圖”中的規定檢查潤滑情況,如發現有故障或不合要求時,分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試,傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況,有無不正常的響聲,底盤部分有無不正常的'響聲,在各種不同速度下試驗制動器的制動性能,應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲,汽車停在陡坡上,將手制動器拉緊,應停住不動。路試一段距離后,檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后,發現有不正常現象,應立即予以檢查、調整、排除。
四、實習總結
雖然我在這家4S店實習的時間很短,但是我在這家4S店學到了很多我想學習到的知識,使我對汽車行業有了更進一步的了解,我知道自己在學校學到的東西很少,還有很多是我不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,好培養了我吃苦耐勞的精神,認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的,達到了我實習的要求,在企業里,我了解到很多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破,在學習到許多關于企業管理方面的
知識。總體來說我成功的完成了這次習,為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校,在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生,可是在工作單位上卻不是一樣的,師傅不是像老師那樣苦口婆心,也不會像老師那樣的無私,在單位上學什么東西都得靠自己,如果自己不爭取別人是不會督促你的,所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會,使得自己的技術學的更快更精。與人溝通,這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力,我們要學會善于與人溝通。
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