電氣工廠實習報告
在經濟飛速發展的今天，報告使用的頻率越來越高，寫報告的時候要注意內容的完整。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的電氣工廠實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
電氣工廠實習報告1
一、實習目的和要求
了解電能生產的全過程及主要電氣裝備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對電廠生產過程有一個完好的概念。熟識該電廠主接線聯結方式、運行特點；初步了解電氣二次接線、繼電愛護及自動裝置，穩固和強化所學理論學問，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培育正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。
二、實習的主要內容
1、初步了解發電廠、變電站生產的全過程。
2、深入了解發電廠、變電站主要裝備；包括發電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助裝備也應有所了解。
3、著重了解發電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作挨次。
4、了解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供電牢靠性。
5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。
6、了解掌握屏、愛護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。
7、了解發電廠、變電站的防雷愛護措施。
8、了解發電廠動力部分主要裝備及形式、特點、參數，對電廠生產有完好的概念。
9、深入了解變電站電氣一次部分，為畢業設計搜集整理資料，為畢業設計的順當進行打下基礎。
三、變電站現場運行規程（電氣一次部分）運行的一般規定
1、系統的運行監督
⑴正常運行是頻率為50Hz，偏差不得超過+0.2Hz，電鐘與標準時間的誤差，在任何時分不應大于30秒。
�、圃谥蛋嗟�24小時內，應明確專人監盤，各時段所顯現的系統運行異樣和監盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內。
�、钦＿\行時各饋線的負荷不得超過其最大答應值，并要求在相應的指示儀外表板上標有紅線。
⑷運行日志每小時正點抄錄一次。
2、巡察檢查規定
⑴正常巡察每天不少于三次。即：交接班時、頂峰負荷時（一般為9：00—10：00和19：30—21：30）晚上閉燈時。巡察必需隨身攜帶望遠鏡，晚間巡察還必需用望遠鏡觀看刀閘、引線接點、TA等裝備有無異樣發紅發熱等。
�、票O督性巡察，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡察檢查。
�、沁\行人員的正常巡察，應按規定的巡察路線進行。每次巡察完畢，應在運行工作記錄簿內記上巡察時間、地點、檢查裝備的運行狀況和巡察人員的姓名。
�、妊膊鞕z查應按分工進行。巡察的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行，對相同的裝備和相同的工況下運用的裝備，以互相比擬來找出存在的問題。檢查必需認真，認真分析，正確推斷。在發現故障或異樣后應按時處理或報告。
⑸單人巡察裝備時，必需遵守《電業安全工作規程》（發電廠和變電站電氣部分）的有關規定。
�、蕦χ餮b備要求采納定點巡察。
3、特別巡察
�、庞龅揭韵虑闆r由值長或站長確定增加巡察次數和委派專人進行巡察檢
查：
A、裝備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時；
B、新發現或近期有所進展而未消退的危及安全運行的裝備缺陷；
C、裝備在運行中有可疑的現象時；
D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時；
E、事故跳閘后；
F、法定節假日及上級通知有重要供電任務期間；
G、運行方式發生重大改變時；
H、裝備經過檢修和改造、長期停運或新安裝裝備投運時；
I、站內有檢修工作時。
⑵新投入或大修后投入運行的變壓器，在24小時內必需每小時巡察一次，并將運行情況按時記入記錄簿。
4、倒閘操作的一般規定
⑴倒閘操作時必需填寫倒閘操作票，并應遵守《電業安全工作規程》（發電廠和變電站電氣部分）和網局、省局、長沙局關于電氣倒閘操作的有關規定。
⑵一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準前方有效。特別重要、冗雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或專責工程師批準并共同簽字后有效。且必需由當值人監護方可執行。
⑶每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務，操作票內每個挨次欄內只能填寫一個單一的操作工程。
⑷全部倒閘操作，操作人和監護人必需先在模擬圖板是進行演習，核對所填的操作工程及步驟是否正確。
⑸操作前應核對裝備名稱、編號和位置。操作中必需嚴格執行監護和復誦制度，必需按操作挨次逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢后，應進行復查，最終將執行情況及終了時間做好記錄并匯報調度。
⑹裝備送電前，應（打印）核對所屬愛護定值，并投入相應的壓板。運行方式有變更時，愛護及自動裝置的配置和投退應與一次系統的變更相順應。防止裝備過負荷，防止愛護裝置誤動和拒動。
�、俗儔浩髦行渣c接地刀閘的拉合狀態必需按相應調度指令執行。
⑻以下操作可以不運用操作票，但在操作完成后必需按時記入運行記錄簿內：
A、事故處理，包括預防發惹事故而進行的緊急處理；
B、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行；
C、投、退一套愛護的一塊壓板；
D、拉開一組接地刀閘或撤除全站僅有的一組接地線。
5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則
�、虐l惹事故時，值班人員的任務是：
A、快速限制事故的進展擴大，解除對人身、裝備和系統安全的威逼，并消退或隔離事故；
B、用一切可能的措施，保證能運行的裝備連續運行，首先保證站用電源和110KV線路的供電；
C、盡快恢復對停電線路的供電；
D、快速恢復系統的正常運行方式。
�、圃谥蛋嗳藛T管轄范圍內發惹事故，處理事故的挨次為：
A、依據表計指示、愛護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、裝備的'外部象征以及目睹者的匯報，推斷所發惹事故后的情況；
B、如對人身的裝備安全有威逼時，應快速設法解除，必要時停止裝備的運行；
C、快速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質和范圍，并進行處理；
D、發惹事故時，值班員應快速精確地向值班調度員及直接匯報事故的情況和處理情況，快速執行值班調度員所發布的指令。
�、前l惹事故時，值班員應向值班調度員匯報以下情況：
A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況；
B、B、愛護及自動裝置的動作情況；
C、事故的主要象征。
在事故處理中，值長應留在主控室，接受調度指令，組織和指揮事故處理。
⑷交接班時發惹事故，應立刻停止交接班，并由交班人員處理事故，接班人員幫助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續。
�、稍谔幚硎鹿蔬^程中，均應保持與各級調度的聯系，快速執行值班調度員的各項指令。
⑹發惹事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應快速設法恢復與調度的聯系。
⑺發惹事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發生的一切異樣現象都應快速精確地向值長匯報。
�、坍斨抵蛋嗳藛T在處理事故過程中，都應聽從當值值長的指揮，對其所發布的操作指令必需認真地、正確的執行。
�、彤斨抵甸L不能勝任處理某項事故時，站長或專責工程師有權指派其他人或親自指揮處理事故，處理后應立刻將事故現象、愛護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內，同時組織分析是否處理得當，以利不斷總結經驗，吸取教訓。
5、裝備定期實驗輪換
⑴長期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行12小時以上。
⑵主變冷卻系統每個月必需進行一次輪換，并檢查、實驗冷卻系器組是否完好。
�、亲冸娬镜氖鹿收彰骷敖恢绷髯詣忧袚Q裝置應每月進行一次實驗檢查。
�、戎绷鞒潆姍C備用裝置應每月進行一次輪換。
⑸站用電源每月必需輪換一次，并運行1小時以上。
⑹變電站的事故音響信號、預報信號及各種光字牌應在每次交接班時應進行一次檢查實驗。
�、碎L期不操作的主變壓器有載調壓開關，每月至少對有載調壓開關在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作，以防止其機構因長期不動而卡死。
�、棠妇�裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換實驗的裝置每月必需進行輪換或充電。
�、蛯Ψ潜菊菊{度的裝備，變電站值班員在裝備輪換周期到來之前，應對備用裝備進行具體的檢查，確認無問題后，主動與調度聯系對高壓裝備進行輪換。調度在接到變電站值班員要求裝備輪換實驗的通知后應在24小時內賜予答復。
�、胃邏貉b備的輪換實驗盡可能防止在系統事故、雷雨天氣和交接班時進行。
�、显趯ρb備充電或實驗輪換過程中，發現裝備有異樣，應立刻停止，變電站值班員應設法進行處理，不能處理者，應按時匯報值班調度和領導。
⑿依據以上規定，針對本站的裝備詳細情況，站長應組織制定本站裝備輪換實驗周期表（可綜合到定期維護工作周期表中），并切實照表執行和做好記錄。
四、主變壓器
1、變壓器的投運和停運
�、胖蛋嗳藛T在投運主變前，應認真檢查，并確認主變在完好狀態，具備帶電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應檢查接地線等是否已撤除，核對調壓開關位置和查看（測量）絕緣電阻是否符合要求。
�、浦髯冋Ｍ哆\操作步驟
①依據二次運行規程或調度指令核對愛護值，并投入。
�、谕度胫髯兝鋮s裝置。
�、壑髯兺度脒\行，待運行正常后帶負荷。
�、侵髯兺＿\操作步驟
①切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。
�、谕＿\主變壓器。
③停運主變半小時后，停運冷卻裝置。
④退出主變的各種愛護。
⑷主變大修的投運步驟
�、贆z查大修后各項測試結果符合要求。
②依據二次規程或調度指令核對愛護定值并投入。其中瓦斯愛護的跳
壓板投跳閘，其他愛護不變。
③投入主變冷卻裝置。
�、芎仙现行渣c刀閘，110KV側開關對主變充電1次用（假如更換了線圈，則充電3次）后，將主變投入運行。
⑤依據相應調度指令將中性點刀閘處在規定狀態。
⑥將瓦斯愛護改接信號經24小時后屢次放氣的確證明沒有氣體時，瓦斯愛護的調閘壓板才能投入。
2、主變的正常運行維護及巡察檢查
3、⑴主變運行中的要求
A、主變在規定的冷卻條件下可按銘牌標準運行；
B、主變上層油溫一般不得超過75℃，最高不得超過80℃，溫升不超過40℃；
C、#1、#2主變均裝有5組YF1—200型強油風冷裝置，輕載運行時3組工作，1組輔助，1組備用；
D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過20分鐘，假如油面溫度尚未到達75℃是答應上升到75℃，但運行不得超過60分鐘；
E、當風扇停止運轉，僅潛油泵運行時，主變答應運行時間，按上述D執行。
�、浦髯冊诖笮藓蠹巴度脒\行前，應對主變進行外部檢查：
A、主變和鐵芯接地套管應接地良好；
B、主變油枕的油位、油色應正常；
C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開；
D、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常；
E、110KV套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必需牢靠接地；
F、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障；
G、呼吸器內的枯燥劑應不致吸潮飽和狀態；
H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況；
I、各引線接頭聯結應緊固，接觸良好；
J、主變頂蓋應無遺留物體；
K、壓力釋放器無滲漏，實驗信號正常；
L、檢查調壓開關狀況，確診能運行；
M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確；
N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。
�、侵髯冞\行中的巡察檢查：
A、主變聲響正常；
B、油溫正常，上層油溫不超過75℃；
C、油枕、套管的油位應到達指示高度，油色正常；
D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡；
E、套管引線各接頭處無發熱或變色現象；
F、外殼接地應良好；
G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏；
H、呼吸器矽膠變色程度；
I、溫度表及其指示正確；
J、冷卻器風扇聲響勻稱，無異樣噪音，猛烈振動，實際運行臺數與整定相符；
K、油泵聲響勻稱平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常；
L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開；
M、主變瓦斯繼電器內用充滿油，當存在氣體時應按時報告并分析原因；
N、壓力釋放器無滲漏油現象，愛護罩無松動；
O、對主變的鐵磁似油位檢查應運用望遠鏡觀測。
�、戎髯兊倪\行維護
A、主變在投運后五年內應進行一次核對性大修，以后大修周期為10年，在此范圍內按實驗檢查及運行狀況可確定針對性大修工程和時間；小修每年不少于一次；
B、冷卻裝置的掌握回路每年進行一次前面檢查調試，其掌握回路的保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現象者，應按時賜予更換；
C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次；
D、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換；
E、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯愛護的跳閘壓板改接信號，其它愛護不變，經24小時后，屢次放氣的確證明沒有氣體時，才能投入跳閘。
⑸主變的并列運行應滿意以下條件：
A、繞組接線組別相同；
B、電壓比相等；
C、阻抗電壓相等。
3、主變的異樣運行及處理
�、胖髯冞\行中發現有以下現象時，應立刻匯報調度和上級領導，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監視，想法設法盡快予以消退，并將不正�，F象記入記錄簿和缺陷記錄簿內。
A、內部有不正常響聲；
B、套管有破損、裂紋及放電現象；
C、發熱不正常，油溫上升（較同樣環境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上）；
D、油枕油面告知不夠，有不正常低壓，油色改變；
E、110KV充油管油面不正常，上升或降低；
F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規程》的規定；
G、輕瓦斯發出信號；
H、主變嚴峻漏油；
I、冷卻裝置損壞，不滿意運行要求；
J、電氣接觸部分發熱。
�、瓢l現主變有以下故障之一時，應快速判明情況，立刻匯報調度，必要時將故障主變停用：
A、主變內部響聲很大，不勻稱、有爆裂聲；
B、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升；
C、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作于跳閘；
D、嚴峻漏油致使油面降低于油位指示計的下限；
E、油色猛烈改變或油中顯現碳質等；
F、套管有嚴峻破損或放電現象。
�、侵髯冞^負荷或油溫過高發出信號時，應進行以下檢查，并向調度匯報檢查情況，聽候調度處理：
A、檢查各側負荷電流是否超過額定值；
B、核對溫度表并與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫核對；
C、檢查冷卻器系統是否運行正常；
D、主變的各接線樁頭等電氣聯結處有無過熱發紅現象；
E、監視負荷電流和油溫等是否連續上升。
五、實習體會經過十來天的實習，在指導老師110KV變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習任務。在發電廠，我了解了電能生產的全過程，對電廠生產過程有一個完好的概念。熟識了該電廠主接線聯結方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電愛護及自動裝置，穩固和強化所學理論學問，將理論和實際結合起來，深化了專業學問，為今后走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優秀品質，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩110KV變電站實習，深入了解了變電站電氣一次部分，搜集了大量一手資料，熟識了變電站現場運行規程、變電站設計標準、變電站總體布置標準、國家標準—三相溝通系統短路電流計算（GB/T15544—20xx），為畢業設計搜集整理了必要的資料，為畢業設計的順當進行打下良好的基礎。
電氣工廠實習報告2
我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
一、實習內容。
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一是事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素；
2、發生事故的認為因素。
二是入廠主要安全注意事項：
1、防火防爆；
2、防塵防毒；
3、防止灼燙傷；
4、防止觸電；
5、防止機械傷害；
6、防止高處墜落；
7、防止車輛傷害；
8、防止起重機械傷害；
9、防止物體打擊；
10、班前班中不得飲酒。
設備內作業須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業；
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離；
3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換；
4、應采取措施，保持設備內空氣良好；
5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性；
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施；
7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36V的防爆型燈具；
8、多工種，多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工；
9、設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段；
10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
（二）化工生產特點的簡要介紹：化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物；
2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓；
3、生產的連續性強，自動化程度高、工業三廢多，影響環境。
（三）學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
�。ㄋ模⿲W習和了解變電所的`主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。
�。ㄎ澹┝私庾冸娝闹饕夹g要求以及有關標準。
�。┝私夤S的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
�。ㄆ撸┝私夤S開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
�。ò耍⿲嵙暺陂g進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
二、常規型變電所設備選型。
�、僭O備的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作性能穩定可靠，質量有保證且售后服務跟得上。
�、谒鶅葢捎脙膳_主變，要求節能且有載調壓型，一般采用S10或SZ10型變壓器，S11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以后變壓器并列運行提供條件。
�、鬯米儾捎�1～2臺S10-50kVA/35/0.4kV直配變，裝在35kV進線外側或35kV母線上，所用變采用跌落熔斷器控制。
④高壓斷路器應采用SF6斷路器，35kV斷路器采用LW8-35型，10kV斷路器采用LW3-10型。
�、�35kV進線采用雙回，為環網工程做好準備。
�。�6）35kV母線使用LGJX-120鋁絞線，采用單母線不分段接線，10kV母線采用分段接線，出線4～6回為好。
⑥無功補償容量按主變容量的10%～15%而定，采用BWF-200-1W型電容器，電壓為星形接線。
⑦避雷措施：35kV線路采用避雷線，所內采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區的4個角；避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kV側裝在母線上，10kV側裝在出線處。
⑧所內隔離開關操作機構上應設＂五防＂閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現＂五防＂。
⑨控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。
三、實習過程。
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
四、其它活動。
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯歡、球賽等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
五、部分設備簡介。
均速管均速管流量傳感器（以下簡稱均速管）是基于皮托管測速原理發展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。
（一）采用標準IT5325
（二）主要技術參數：
1、精度等級1.5、2.0；
2、工作壓力小于等于40Mpa；
3、測量管徑DN25∽3000mm；
4、工作溫度-40∽250℃溫度可達450℃；
5、環境溫度-40∽85℃；
6、流體條件被測介質必須充滿整個管道并充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量，由于其具有以下特點：靈敏度高，性能穩定體積小，壓力損失少安裝方便，便于維護因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
�。ㄈ╅y式孔板節流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點：
1、應用最普遍的孔板流量計結構易于復制、簡單、牢固、性能穩定，使用期限長，價格低廉；
2、應用范圍極為廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，部分混相留，如氣固、氣液、液固等亦可應用，一般生產過程的管徑，工作狀態（壓力溫度）皆有產品；
3、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產，便于專業化形成規模經濟生產，它們的結合非常靈活方便；
4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，并得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。采用的主要標準有：GB/T2624——93流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘里SY/T6143——1996管測量充滿圓管的流體流量JJG640——94差壓式流量計JJG193——96閥式孔板節流裝置
六、實習感悟。
通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
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