測量實習報告【推薦】
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測量實習報告1
實習目的
工程測量是一門實踐性很強的技術基礎課，是我院土木工程專業的一門必修課。測量學較強的實踐性，決定了學生在掌握扎實的專業理論知識外還必須具備較強的實際動手能力。工程測量總實習是測量課教學的重要組成部分，是必不可少的重要環節。其目的是通過總實習，使學生得到一次全面、系統的實踐訓練，以及鞏固所學的理論知識，加強實際操作、獨立工作和解決實際問題的能力。同時，培養嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的良好作風。
實習的任務及要求
（一）儀器檢校：對所用的水準儀和經緯儀進行檢驗。
（二）基平測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高高程。
（三）地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。
實習內容及過程
（一）儀器檢校
水準儀檢校：
1、儀器外觀是否有損傷。
2、儀器是否易于調平，各腳螺旋是否有松動。
3、鏡筒調焦是否易用，成像是否清晰。
經緯儀檢校：前三條同水準儀檢校。
對一個角進行一個測回觀測，檢驗2c值是否在允許范圍內。工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平臺，改善我們的思維結構，培養合作精神和領導能力。
高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數據處理，但這些并不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數據，受益頗豐。測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續努力。可以說這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢閱，但是我們誰都明白這次測量任務不輕，責任很重，誰也不敢掉以輕心。
我們進行聯合測圖，最重要的是相互協調，體現團體的合作精神，這也是優質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習中，我們更是體現了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區范圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內業計算及各種數據的校對、處理、復核。同時把各個測點按一定的比例在方格網上放出來，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結一致，協調各項工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和內業的計算等各項工作，這也是我們這次實習的首要目的，也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺，以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎和能力都不盡一致，所以在安排測量任務的時候，就可以根據各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量效率。我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點。我們分工合作，力求更好更快地完成我們的任務。在整個測量過程中，我們遇到了不少的問題和疑難，也出現了不少的錯誤，對整個測量進度造成了一定的影響。，我們也從中得到了不少的教訓和體會。
測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利于以后的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。數據計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。同時，也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現結果的錯誤。首先在數據記錄中要做到清晰、清楚，因為我們數據的整理是在一天的工作完成后進行的，由于數據量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數據或者分辨不清楚記錄的數字。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用，免得再最后整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。在計算數據時可以通過多種數學手段來邊計算邊檢驗結果的準確性，如果時間允許可以先由一個人計算數據再由另外一個人來檢核。
全部任務的完成都傾注了我們小組的'大量心血，一次測量實習做完整做好，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發，但我們有一個共同的目標，“更快，更強”，所以最終站在一條戰線上破城斬將，得以全線突破。所以只要我們精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡面等。白天外頁測量勞累，晚上回來處理數據。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務收獲豐碩成果。
這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點，怎樣去測量，要測哪一些數據，如何才能夠確保所測的數據有效性，然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發我們個人的主觀能動性，發揮個人的聰明才智，自己給自己一次發揮的機會。不過也有一些經驗教訓：實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響。水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量。繪制格網鉛筆的粗細要根據規定，反復檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數據抄寫錯誤，從而導致計算出現問題。還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態度所造成，在以后的工作中要端正工作態度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態，相信很多問題都能解決。
通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經驗。在專業知識掌握方面，收獲主要表現在對儀器的進一步熟練掌握和數據計算整理能力的進一步提高，特別通過實際操作，比較熟練地掌握了放線的基本方法和技巧以及水準測量中的一些技巧。通過地形測繪的實習，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法。在儀器掌握方面，能夠比較熟練地對水準儀和經緯儀進行對中整平。特別是在經緯儀使用中，通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平，這主要是因為在這次實習中通過對經緯儀的大量應用，熟練了經緯儀對中整平的步驟，對經緯儀整體有了進一步的熟練，比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調整支架比較迅速地完成粗平，單這一個過程就比以前快了很多，從而大大減少了對中整平儀器所需時間。
１、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方，因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并點非越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
２、要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，利于作圖而且更有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否，但這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，對我們以后工作的時候有很大幫助。
這次測量實習我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統科學，不正是強調這些結構框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺，提高了團隊合作協調，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的能力，還有注意要愛護公共財產，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實際經驗，打下了基礎。
測量實習報告2
姓 名
專 業 輸配電運行與檢修 班 級 學 號 指導教師 日 期
＜一＞經緯儀知識
實習目的：通過本次實習，要求我們熟練掌握經緯儀的架設技能，能熟練掌握經緯儀對中整平的方法。
實習要求：在實習過程中，通過老師的講解和示范，以及認真操作儀器的規范使用，使我們在以后的工作中養成良好的習慣。
實習內容：
一、重點：經緯儀的架設（對中與整平）、對光、瞄準、精平及讀數。其中對中與整平為教學的重中之重。
二、難點：經緯儀對中與整平的熟練掌握與對中整平的精度。
三、內容：
（一）使用經緯儀的注意事項
1、在儀器出箱前要記清儀器原來是怎樣裝箱的，用后按原樣裝回箱內；
2、儀器出箱時要用手托軸承或度盤，不能用手提望遠鏡；
3、三腳架支穩后，安上儀器，并立即擰緊三腳架與儀器的連接螺栓；
4、儀器的各個制動螺絲不能擰的太緊或太松，應該松緊適度；
5、轉動儀器時，應手扶支架或度盤，平穩轉動，不得用手持望遠鏡左右旋轉；
6、嚴禁用手、粗布或硬紙擦拭儀器，應用軟毛刷輕輕地撣去灰塵；
7、儀器避免在強烈日光下照射，以防水準管破裂及氣泡偏移；
8、儀器短距離移動時，應先旋緊各部螺絲，但不可太緊，長距離搬運須裝箱，坐汽車要把儀器抱在身上放震；
9、儀器使用一定階段要進行擦拭、加油或進行檢修；
10、儀器用完后要除去灰塵（如被雨雪淋濕等），要用軟布擦去水珠，晾干后裝箱；
11、儀器應放在清潔干燥且溫度變化不大的地方保管。
（二）經緯儀的基本操作
經緯儀的基本操作分為：儀器的架設、對光、瞄準、精平及讀數。其中儀器的架設可分為對中和整平。
對中1、對中的目的：把經緯儀中心點與測站的標志點。處于同一鉛垂線上。
2、對中的方法：
（1）重垂對中：
①將三腳架安置在測站的周圍，使其高度適合觀測者的身材，使三腳架頂面基本水平，三腳架頂面中心對準觀測點。
②在三腳架的連接螺栓上掛上小球，使小球初步對準測站點，然后將三腳架的.各支腳均衡地依次踩入泥土中。
③用三腳架與經緯儀的連接螺栓固定。
（2）利用光學設備對中：
①將三腳架大致均勻地架設在測站點的周圍，三腳架大致互成120°角左右，使三腳架頂面大致水平。
②旋轉光學對中器目鏡的對光旋鈕，使地面標志點影像清晰。如果標志點的影像沒在光學對中器的圓圈內，應輕輕抬起任意兩腳架，使標志點的影像移到光學對中器的圓圈內。
③用連接螺栓連接經緯儀，調整經緯儀任意兩根腳架
的高度，使圓水準管的氣泡居中。
整平1、整平的目的：是將水平度盤置于水平位置。
2、整平的方法：
①用連接螺栓連接經緯儀，調整經緯儀任意兩根腳架的高度，使圓水準管的氣泡居中。
②使水準管平行于任意兩個整平螺栓，調整兩個整平螺栓使氣泡居中。
③將經緯儀轉動90°，使水準管垂直于前兩個整平螺栓的連線，調整第三個整平螺栓使氣泡居中。
瞄準 用望遠鏡的十字絲交點瞄準觀測目標叫做瞄準。
對光1、目鏡對光：將望遠鏡對向天空或某一明亮的物體，轉動目鏡使十字絲最清晰。
2、物鏡對光：將望遠鏡對準目標，轉動調焦螺栓使目標的象落在十字絲的平面上，從目鏡中就可以清晰看到十字絲和目標。
精平及讀數 望遠鏡照準目標后，必須在確保經緯儀精平的情況下才能讀數，否則將影響觀測的精度。
測量實習報告3
一。實習目的：
1。聯系水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程;
2。掌握經緯儀對中，整平，瞄準與讀書等基本操作要領;
3。掌握鋼尺量距的一般方法;
4。練習用經緯儀配合小平板儀測繪地形圖;
5。培養學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。
二。實習要求：
1。掌握水準儀、經緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作使用;
2。掌握數據的計算和處理方法;
3。掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;
4。掌握測設的基本方法。
三。實習任務;
1。控制點高程測量;
2。導線長度測量;
3。水平角度測量;
4。閉合導線內業計算;
5。測繪地形圖;
6。建筑物放樣，道路中線測量和管線測量。
四。實習項目與程序：
1。外業測量：
（1）測量控制點高程;
（2）測量控制點間距離;
（3）測量閉合導線內角。
2。內業計算：
（1）計算控制點間高差，推算各點間高程;
（2）計算個控制點間距離及相對誤差;
（3）計算個內角閉合差及內角;
（4）根據以上計算數據推算個點坐標。
3。測繪地形圖：
（1）將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上;
（2）根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。
4。施工測量：圓曲線，緩和曲線測量。
五。實習方法：水準儀、經緯儀、平板儀的使用。
1。測量的方法：
（1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
（2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調節三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
（3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。
（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。
2。角度測量的方法：
（1）經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然后調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調平。
（2）望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數，記錄讀數。
（3）望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節調節微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數。
（4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
3。距離測量的方法：
（1）用前面的方法將經緯儀對中整平，再進行定線。
（2）然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。
（3）往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。
4。平板儀的使用：
（1）立上三腳架，將平板固定，把圖紙也固定在平板上。
（2）將平板儀的一邊靠在兩個控制點上，瞄準地面上的點，然后進行對中整平。
（3）整平后進行測繪。量出控制點到某地物的`距離并且緊靠建筑物立標桿，通過平板儀瞄準標桿則確定了這個方向。根據比例尺換算成圖上距離，將地物地貌畫在圖上。
（4）將所有坐標范圍內的地物地貌全都畫在圖上，并用規定符號表示。
六。測量精度：
1。距離往返測量相對誤差不超過1/3000;
2。水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40l mm范圍內;
3。測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。
七。體會：
通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經驗。
（1）、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方。同時要注意并點非越多越好。相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
（2）、要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，利于作圖而且更有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。但這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，我們以后工作的時候也是一樣，只有團結才能把事辦好。
測量實習報告4
歷經7天左右的測量學實習結束了，在這幾天里，我基本掌握了水準儀與全站儀的使用方法，并且對四等水準測量，閉合導線，測回法，碎部點測量，以及地形圖的繪制都有了比較深刻的認識。
在測量的第一天，我們進行了四等水準的測量，在測量過程中我真正體驗了測量學“步步有檢核”這一原則，再沒測出一個值的時候我們都會進行檢核，如果超出范圍就要重新測。因為対儀器使用非常不熟練，所以四等水準測量我們用了兩天才完成。
完成四等水準測量之后我們進行了控制點的選取。因為沒有太多使用全站儀的經驗，所以在開始調整儀器位置與調平的時候我們用了很長的時間。調好儀器之后，我們用數步子的方法確定了控制點，之后就用開始測距側角度。測量的過程比較順利，但是當我們來到最后一個點JD09點時，我們遇到了困難。這個點因為每個小組都要使用，所以有很多小組都在排隊，我們只能等待。在等了將近一個半小時后我們前面的小組測完了，但是在我們正在準備放置儀器的時候，一個其他的組插了過來，說我們只測一個角，當時我們拒絕了，可是那個小組根本就沒把我們的話放在眼里，繼續使用儀器。就在這時又一個小組說要測一個角。我們生氣了，堅決的拒絕了。一個JD09讓我看到了人自私的本性，不免心里為那兩位插隊的兄臺感到惋惜，為了一個測量點，出賣了自己的人性。
確定控制點之后我們就開始了碎部測量與地形圖的繪制。這是測量實習中最困難的工作。在測量的幾天里北京天天都在下雨，我們就這樣打著傘，在雨中測量。而且我們組一共六個人，有兩個人由于各種原因不是每次都來，所以更多的時候我們是五個人在工作，在最后幾天我們也有四個工作的情形。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。知道了如何避免測量的數據錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：（1）要選擇精度高的測量儀器。（2）提高自己的測量水平。（3）多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部，先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實習，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實習，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的`耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
在整個測量的過程中有很多事給我留下了深刻的印象，其中印象最深刻的就是地形圖的繪制，每一個井蓋，每一個棵樹我們都不會放過。在地形圖的繪制過程中我們擔心圖紙會變臟，就不時用餐巾紙清理圖紙上的橡皮屑，或是灰塵等等不干凈的東西。還記得最令我難忘的就是，我們畫圖在畫了四分之一的時候，突然發現我們的第一個控制點的坐標點錯了，這就意味著我們這張圖全部都畫錯了。沒有辦法，我們只能從新開始。眼看交儀器的時間就要到了，我們的圖還差的很多，沒有辦法，我們選擇了刷夜畫圖。在刷夜畫過圖之后我們還進行了一上午的測量工作。終于在我們全體小組的不懈努力下，我們的圖終于在7月1日完成了。
測量實習真的是一次難忘的經歷，在這個過程中，小組的每一位同學付出了很多。大家一起5點多起床，一起畫圖，一起測量，遇到困難一起想辦法。雖然測量的過程困難重重，也非常勞累，但是能和這樣的伙伴合作，我非常榮幸。尤其是我們的組長，在實習中真的付出了好多，非常負責任，非常辛苦。在一開始我們所有人什么都不會的時候就是組長帶領著我們一起測量。并且組長還自己給我們做了記錄數據的表格，畫圖的任務大部分也是組長一個人做，所以能有這樣的組長我們真的很幸運。實習結束了，從中我也學到了很多的東西，同時也歷練我的品質，今后我也會把實習中鍛煉出的品質用在生活與學習中。
測量實習報告5
一、實習目的
實習目的是，通過測量放線工相關工作崗位實習使我了解以后再測量放線工相關工作崗位工作的特點、性質，學習體驗測量放線工相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經驗，為以后真正走上測量放線工相關工作崗位做好崗前準備。
同時通過測量放線工相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學測量放線工工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉測量放線工工作崗位業務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習測量放線工相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結并提升，以指導未來在測量放線工相關工作崗位的學習重點和發展方向。
二、實習時間
201×年03月01日～201×年06月15日
（修改成自己測量放線工相關工作崗位實習時間）
三、實習地點
蘇州市經濟開發區江南大道
（修改成自己測量放線工工作崗位實習地點）
四、實習單位
江蘇省蘇杭教育集團（修改成自己測量放線工相關工作崗位實習單位） 此處可以繼續添加具體你測量放線工工作崗位實習單位的詳細介紹
五、實習主要內容
我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團（修改成自己測量放線工相關工作崗位實習單位）開展測量放線工崗位實習。為了更好地適應從沒有測量放線工崗位工作經驗到一個具備完善業務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發測量放線工相關工作崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老前輩對測量放線工崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事測量放線工相關工作崗位領域工作已經有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環境和測量放線工相關工作崗位的工作職責和業務內容，之后他親切的和我們交談關于實習工作具體性質以及測量放線工相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在測量放線工相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
畢竟是人生第一次在測量放線工工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際測量放線工崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實習單位的.情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在測量放線工崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的測量放線工崗位工作內容，在測量放線工崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實習期間，我從事的測量放線工工作崗位相關的工作之外，還負責協助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的測量放線工相關工作崗位業務知識處理相關文書。
六、實習總結
對于第一次在測量放線工相關工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經驗。經過了這半年來的測量放線工相關工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領導和測量放線工工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多測量放線工相關工作崗位理論實踐技能，增加了測量放線工相關工作崗位相關工作經驗。
測量實習報告6
一、實習目的
1、通過對一些典型工地的參觀與了解，增強我們對本專業——土木工程的好奇心與興趣。在感性認識的基礎上逐漸升華為理性認識。
2、通過參觀，培養我們提出問題、分析問題、解決問題的能力。以便我們在以后的專業課的學習中更能夠理論聯系實際。
3、通過認識實習，大概了解本專業——巖土大概研究的方向，在現實中所解決的問題有哪些。
4、通過實習，培養我們的安全意識和責任意識。
5、當然，還有一個目的就是讓我們走出湘潭，到湖南的省會去看看“花花世界”，促進大家奮發！
二、實習地點
長沙某建筑工地，火車南站，營盆嶺，湖南科技大學，亞華花園。
三、實習時間
20xx年6月26日至20xx年6月30日
四、實習計劃及進度
1、6月26日：從學校統一乘車出發，上午參觀基坑。
2、6月27日：長沙火車南站，參觀其中的一個地鐵項目。
3、6月28日：參觀營盆嶺湘江過江隧道。
4、6月29日：參觀湖南科技大學校園周邊一些典型的邊坡。
5、6月30日：參觀學校在建新公寓及亞華花園旁邊在建房屋基礎。
五、實習內容
（一）巖土工程相關知識了解
通過老師的講解，大概了解到了我們巖土工程是在工程建設中有關巖石或土的利用、整治或改造的科學技術，在以后的工作中主要從事的方向有：地基處理、邊坡、地鐵、地下商場、隧道等方面。巖土工程專業是土木工程的分支，是運用工程地質學、土力學、巖石力學解決各類工程中關于巖石、土的工程技術問題的科學。其中重要的一門學科就是土力學。
巖土工程研究方向主要有：
1、城市地下空間與地下工程：以城市地下空間為主體，研究地下空間開發利用過程中的各種環境巖土工程問題。
2、邊坡與基坑工程：重點研究基坑開挖（包括基坑降水）對鄰近既有建筑和環境的影響。
3、地基與基礎工程：重點開展地基模型及其計算方法、參數研究，地基處理新技術、新方法和檢測技術的研究。
（二）巖土工程發展前景
雖然還沒有學習專業課，但是通過近兩年與老師和學長的交流，了解到巖土工程現在是一門很具有發展前景的學科。很簡單的一個道理，由于地球平面資源有限，各國在不斷的向地下空間發展，瘋狂的利用地下資源和空間，尤其以日本最為典型。在我們國家，地上的基礎設施基礎工程在改革開放30多年的建設中已經得到了廣泛的發展，橋梁房屋等都像雨后春筍一樣浮現在人們的眼前，不過我們的地下空間的利用率還很低，遠遠比不上其他國家。隨著城市化的發展，人們越來越對交通提出了更高的要求，地上交通已經不能滿足人們的需求，出現上下班高峰期擁堵現象嚴重的情況，地鐵輕軌等就成為很多專家學者考慮的范疇，恰好這些都是我們巖土專業所研究的方向。從社會發展的角度來說，人們對某種事物的需求必然導致此事物不斷向前發展。顯然，巖土工程在未來很長的一段時間里都具有很強大的生命力。這只是筆者從現實出發，就事論事得出的結論。
（三）實習內容記錄
20xx年6月26日：長沙某工地正在開挖的基坑
從湘潭搭車到長沙某工地參觀基坑，為期五天的實習從今天正式拉開序幕。通過老師的講解，了解到以前很想知道而又不清楚的東西。
首先就是關于基坑方面的認識：
建筑基坑是指為進行建筑物（包括構筑物）基礎與地下室的施工所開挖的地面以下空間。基坑開挖工程量按基坑容積計算。一般來說，深基坑是指開挖深度大于等于5m的基坑。我們參觀的那個基坑屬于深基坑，其深度大概在10米左右。在參觀的過程中大家問得最多的一個問題就是為什么要挖這么一個基坑？我總結整理了一下，大概有以下幾點原因：
1、出于對空間的利用考慮，在大城市里面人們寸土必爭，所以就盡量的利用地下空間資源，以更大限度的為開發商帶來利益。可以利用這個地下空間來存
放供電等設備。從現在的城市生活來看，人們的生活水平不斷提高，買車的人也越來越多，房屋建成以后，就需要這么一個地下停車場。
2、從專業技術的角度來說，通過對地基的開挖，形成基坑，挖了以后的土方量如果能夠抵消上部建筑物的重量或者較少一部分重量對地基的施壓，自然會減少地基承受的荷載。地上要建設的房屋重量和基坑挖出的土和水的重量之間的比較，當前者大于后者，則稱之為“欠補償基礎”，小于的話稱為“超補償基礎”，等于的話就稱為“等補償基礎”。
3、另一個重要的方面就是人防，出于對戰爭的考慮，可以用于防空。從學長肖工的那里了解到對基坑邊坡進行支護的方法一般有3種：加固型支護、支擋型支護、兩種支護結合使用的混合型支護。因為在開挖的基坑的旁邊都有居民居住的建筑物，對基坑的開挖勢會對旁邊有所影響，為了防止基坑旁邊的建筑物發生水平位移，就必須進行支護。當一個建筑物施工時，如果需要開挖的基礎很深，基坑邊的土容易倒塌。為了能正常施工，就必須對基坑進行支護。我們參觀的這個基坑使用了樁錨支護。在開挖前沿基坑周邊打一圈豎直的樁，用樁來阻擋土的坍塌。為防止開挖時樁倒塌，用水平方向的錨桿來拉住樁。錨桿也可以看作是水平方向的樁。樁和錨桿共同構成的支護體系就叫樁錨支護。這個基坑有的地方還采用了土釘墻支護，這樣的話能夠在保證安全的情況下節省了成本。土釘墻是通過鉆孔、插筋、注漿來設置的，一般稱砂漿錨桿，也可以直接打入角鋼、粗鋼筋形成土釘。土釘墻是由天然土體通過土釘墻就地加固并與噴射砼面板相結合，形成一個類似重力擋墻以此來抵抗墻后的.土壓力；從而保持開挖面的穩定。
其中有一些陌生的名詞（暫時不怎么清楚的）暫時記下來來了：
鋼板樁：是一種邊緣帶有聯動裝置,且這種聯動裝置可以自由組合以便形成一種連續緊密的擋土或者擋水墻的鋼結構體。
錨桿：一般由單根鋼筋或高強度鋼管制成，用于錨固巖層的鋼構件；錨固巖體、維護圍巖穩定的桿狀結構物。
土釘：土釘是用來加固或同時錨固現場原位土體的細長桿件。通常采取土中鉆孔置入變形鋼筋，即帶肋鋼筋，并沿孔全長注漿的方法做成土釘。依靠與土體之間的界面粘結力或摩擦力在土體發生變形的條件下被動受力并主要承受拉力作用。土釘也可用鋼管角鋼等作為釘體，采用直接擊入的方法置入土中。
在認識實習中，賀老師叫我們看鋼筋的型號，又復習了一遍。聽說肖工是20xx年畢業的，經過5年的奮斗現在能夠在長沙買房了，還能自己負責這么一個工程，心想以后也要加油，趕超前輩。
20xx年6月27日：長沙火車南站在建地鐵
經過昨天下午和晚上的休整，同學們的倦意已無，一大早上大家都懷著無比強烈高興的心情準備開往新的一站—長沙市火車南站附近軌道交通二號線一期工程。據說這個是正在修的一個地鐵項目，長沙火車南站是武廣高鐵中一個比較重要的站，客流量很大，在此處建一個地鐵，可以極大的緩解公交的壓力，據張工介紹這是一個很大的工程，據說總的工期是15
年，建成以后能夠使用100年。剛到工地我們就受到張工等人熱情的歡迎，往工地上一看，只見一些長方形的箱子似的東西，感覺很莫名，后來才知道在箱型中間大概2米寬的地方才是地鐵的軌道，以前從來沒有看見過類似的施工，有很多地方感覺都看不明白。經常會問一些很低級的問題，比方說地鐵的軌道鋪在哪里，地鐵是雙向還是單向行車，建成以后有幾班列車？現場的張工都耐心的一一為我們解答，在實習的過程中還遇到我們學校的一個學長，是06級的，還非常熱情的給我們送水什么的。天氣也很炎熱，人也多，就把自己看到的一些“新奇的東西”整理了一下。
鋼支撐：包括鋼拱架和鋼格柵，環向的鋼支撐就叫鋼拱架，橫向的一般叫鋼支撐。鋼拱架就是特制環向的工字鋼或其他型鋼，在隧道開挖后，初噴，掛網，立拱架。
盾構機：全名叫盾構隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械，現代盾構掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能。
噴射混凝土：借助噴射機械，利用壓縮空氣或其他動力，將按一定配比的拌和料，通過管道運輸并以高速噴射到受噴面上，迅速凝結固化而成的混凝土。
在參觀這個項目介紹的時候我還發現上面列出了在施工過程中所有可能出現的危險源，并且把預防措施什么的都列出來了。可見安全是一個老生常談的問題，老師平時也教導得好，我們搞土木的來不得半點馬虎，要不然會死人的。在看完外面的工地以后，張工領我們進入會議室給我們看這個工程的地圖。不看不知道，一看嚇一跳，感覺基本都看不懂，圖紙相當的多，不知所云。后來張工笑著對我們說：“沒事的，我剛出來的時候也是什么都看不懂，你們的學長剛來工地的時候也什么都看不懂的啊，慢慢的就會好了，其實很簡單，結合一下實物，多看幾次就好了，還有多向現場施工的工人請教，說不定他們還比你們精通，因為他們一直在第一線，他們很熟悉實際情況。”從張工的這句話里可以學到一個最重要的東西—“不恥下問”。
最后問了一下張工，張工工作了五年了，是東北人，工作五年以后能夠混到這地步感覺還不錯，超越前輩。
20xx年6月28日：營盤嶺湘江過江隧道
剛到目的地就聽到了轟隆的機器聲，不知道是什么機器在工作，后來下井了以后才知道原來是通風的設備。在旁邊的宣傳欄就看見了“湘江第一隧”的字樣，后來才知道這是一條過江隧道，在湖南省是第一條，在全國也很少見的。
下井以后真的是大開眼界，據陳工介紹，由于在城市里面施工，不便于開洞挖隧道，就挖了一個30米的豎井，通過豎井運送機械等設備。井下明顯感覺到空氣沒有戶外那么好，大家搞的一片熱火朝天的樣子，有正在挖掘的挖掘機，有正在用全站儀進行觀測的人員（每天都要進行變形觀測，一旦發現有異樣就有可能出現事故），經過技術員的講解，才知道這個隧道采用的是礦山法—是一種傳統的施工方法，是人們在長期的施工實踐
中發展起來的。它是以木或鋼構件作為臨時文撐，待隧道開挖成型后．逐步將臨時文撐撤換下來，而代之以整體式厚襯砌作為永久性支護的施工方法。
隧道的上部采用的是工字鋼進行的支護，以前還不知道隧道是怎么建成的，現在才發現原來隧道的平整的公路下面也是挖成像上部一樣的結構，這樣的話就可以形成一個圓形結構，根據受力特點才這樣設計的。在問問題的過程中才知道在工程里不使用厘米的說法而是稱作公分。隧道施工的掘進深度用進尺來表示。在隧道里面可以明顯的看到隧道上部有泄水孔，防止滲水壓力過大，過墻體施加過大的壓力的話隧道墻體就很危險了。在隧道的掘進過程中還必須進行了超前地質預報，如前面遇到復雜的巖層，必須采取相應的措施進行處理。
在回來的時候我還撿了一小塊石頭，從外形上可以看出應該是石英，蠻高興的，也不虛此行，留了一個紀念品。
20xx年6月29日：湖南科技大學
昨天我們回到了學校，剩下的兩天將在我們學校及其周邊進行實習，今天主要看了一下我們學校里面的邊坡，從南校區大門旁邊的邊坡開始，張老師講的比較細致，講到的專業知識也很多，雖然感覺是云里霧里，但是還是堅持聽了一下。
邊坡是我們學習巖土中必須遇到的一個問題。邊坡是巖體、土體在自然重力作用或人為作用而形成一定傾斜度的臨空面。邊坡按照成因分為人工邊坡和自然邊坡。在實習的過程中，接觸到了幾個專業知識，現在有所了解了。
放坡：為了防止土壁塌方，確保施工安全，當挖方超過一定深度或填方超過一定高度時，其邊沿應放出的足夠的邊坡。
重力式擋土墻：重力式擋土墻是以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩定。它是我國目前常用的一種擋土墻。重力式擋土墻可用石砌或混凝土建成，一般都做成簡單的梯形。
加筋土：加筋土是由土和筋體組成的復合土體。在填土工程過程中鋪設加筋帶或土工格柵或土工織物等加筋材料，以增強土體的抗拉、抗剪強度和整體穩定性。
土工布：土工布又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡土工布。
20xx年6月30日：學校正在修建的新公寓及亞華花園周邊正在修建的房屋基礎
今天是實習的最后一天，天氣也比較炎熱，在兩位老師的帶領下我們參觀了正在修建的新公寓，張老師介紹了一下基礎的分類有條形基礎、箱形基礎、獨立基礎、樁基礎等。其中：條形基礎：當建筑物采用磚墻承重時，墻下基礎常連續設置，形成通長的條形基礎。
箱形基礎：當伐形基礎埋深較大，并設有地下室時，為了增加基礎的剛度，將地下室的底板、頂板和墻澆制成整體箱形基礎。
樁基礎：當建造比較大的工業與民用建筑時，若地基的軟弱土層較厚，采用淺埋基礎不能滿足地基強度和變形要求，常采用樁基。樁基的作用是將荷載通過樁傳給埋藏較深的堅硬土層，或通過樁周圍的摩擦力傳給地基。按照施工方法可分為鋼筋混凝土預制樁和灌注樁。
擴展基礎：墻下條形基礎和柱下獨立基礎（單獨基礎）統稱為擴展基礎。擴展基礎的作用是把墻或柱的荷載側向擴展到土中，使之滿足地基承載力和變形的要求。擴展基礎包括無筋擴展基礎和鋼筋混凝土擴展基礎。
在房屋的建造過程中，如果房屋連在一起的話，變形以后勢必會拉裂房屋，為此在建造過程中設置了變形縫。
在建筑現場我們還認識了打樁機的工作原理還親眼看到了打樁機是怎么樣打樁和灌漿的。由于天氣很熱，大家感覺都累了，張老師和我們在一起聊天，聊到了注冊巖土工程師。感覺這個東西真的有點變態，要在這么短的時間內考這么多的內容，不是一般的人能夠有那個毅力去考的。據說，一個省就那么幾個人。我的想法是現在還是多學點東西，不要“書到用時方恨少”。不要眼高手低。
（四）實習總結（收獲和心得體會）
1、這次實習前三天是在長沙，最深刻的感覺就是長沙確認比湘潭好。這在很大程度上改變了我的一個觀點—城市大小無關緊要，只要有錢就行了。其實不然，雖然去過幾次長沙，但是這次才真正的去了長沙的市中心看了一下長沙的生活水平，還是大城市好，人們的生活水平普遍較高，人文生活普遍較好，公共設施普遍較好，所以向往大城市是一件好事。
2、去實習的幾個地方，都得到了現在的技術人員的大力支持與盛情歡迎。不管我們是不是給了技術員報酬，能夠享受到這種待遇也算是一件令人很欣慰的事情。以后自己也要做一個熱情心腸好的人。不準擺譜。
3、不管走在哪里，朋友一定是必須的，也一定要真誠的對待，這次去長沙得到了朋友的盛情款待，我相信這是我自己很好的一點，不管走在哪里，只要是我的朋友的，不會說是不想見我這個人。以誠待人，以理待事這是必須堅守的做人風格。朋友有事的時候，自己定當不能袖手旁觀，當鼎力相助。
4、學習是一輩子的事情，也許在大四畢業了以后自己的“土木技能”還不如一個在工地上打工的工人，所以就要多問多知。大學的時間越發的顯得寶貝，容不得浪費半點時間，干不好工作不只是沒薪水的問題，更關鍵的是干砸了可是要死人的，專業的東西必須要學好了。
5、“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。搞工程的就要深入一線對每一個環節都要有非常詳細的了解，不斷將自己在學校學到的東西應用到實際中去。
6、看了這么多的工地，堅定了一下目標：搞土木不是我長期的選擇。首先，工作本身的特點，工作環境有時候往往惡劣，很辛苦；其次，在外
東奔西跑對自己的家庭不好，人都是有感情的，誰愿意天天在外東奔西跑，誰不愿意給自己的孩子一個美好的生活環境。但是也不能一開始就“不務正業”，我是學土木的就要出去在土木這一塊干一番，至少要掙點錢，爭點氣。
總的來說，這次認識實習是一頓豐盛的視覺盛宴，學習到的專業知識并不是很多，其中還有很多模糊不清的東西，但是見識到的是最重要的，認識到的才是最重要的。
測量實習報告7
一、實習時間和地點
時間：XX年6月12日至XX年6月22日 地點：學校體育場
二：實習目的和任務
目的：能熟練的掌握經緯儀外業導線觀測和內業計算、展點的方法。以及熟練掌握儀器的'操作。并能獨自的測量一條閉合的導線，并能熟練計算
任務：測一條閉合導線并測量出各邊距離長度，熟練的觀測以及快速
計算出2c值、方位角、閉合差看其是否超限。算出改正數和坐標增量最終求出坐標。
三：作業依據
見附表
四：外業作業過程
（1）選點。根據選點注意事項，再測區內選定4～6個導線點組成閉合導線，在各導線點打下木樁，釘上小釘或用油漆標定點位，繪出導線略圖。我們在校內操場上選取了六個點，還有一已知點，并在上邊釘上小釘并且用油漆標定點位。
（2）量距。用鋼尺往、返丈量各導線邊的邊長（讀至mm），若相對誤差小于1/3000，則取其平均值。在實習過程中由于時間緊，我們直接用全站儀測的距離。
（3）測角。采用經緯儀測回法觀測閉合導線各轉折角（內角），每角觀測一個測回，若上、下半測回差不超±40′，則取平均值。若為獨立測區，則需用羅盤儀觀測起始邊的磁方位角。
（4）測高差。經緯儀測角的同時用視距法觀測各相鄰導線點間的高差，若高差閉合差不超限，則將其調整后，根據起點高程（可假定）計算其他各導線點的高程。
（5）計算角度閉合差和導線全長相對閉合差。外業成果合格后，內業計算各導線點的坐標。
五：內業作業過程
（1） 查看一下自己所測得的數據是否有問題，檢查核對所有已知數據和外業數據資料。
（2） 角度閉合差和限差公式
角度閉合差：β=∑β—（n—2）180 限差：β容=±40′n
（3） 坐標方位角的推算：
α前=α后+180—β右；若逆時針編號時： α前=α后+β左—180
由起始邊αab算起，應在算回αab，并校核無誤。
（4） 坐標增量閉合差的計算和調整：
縱坐標增量閉合差：x=∑⊿x測
橫坐標增量閉合差：y=∑⊿x測d
（5）坐標增量計算：⊿xab=dabcosαab ⊿xab=dabsinαab
（6）高差閉合差的計算與：
根據各邊往、返測高差計算各邊平均高差：h= 1/2 （h往—h返） 計算高差閉合差：h=∑h
計算高差閉合差的限差：h容=±40 d㎜
若︳h ︳≤︳h容 ︳，則將h按符號相反，邊長成正比例分配給各邊。
（7） 坐標計算：
若干與國家控制點連測，可假定起點坐標。（還有哦！）
測量實習報告8
一、實習目的：
1、聯系水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程；
2、掌握經緯儀對中，整平，瞄準與讀書等基本操作要領；
3、掌握鋼尺量距的一般方法；
4、練習用經緯儀配合水準儀測繪地形圖；
5、培養學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。
二、實習要求：
1、掌握水準儀、經緯儀等一些主要一起的性能和如何操作使用；
2、掌握數據的計算和處理方法；
3、掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力；
4、掌握測設的基本方法。
三、實習任務；
1、控制點高程測量；
2、導線長度測量；
3、水平角度測量；
4、圓曲線內業計算；
5、測繪地形圖；
6、建筑物放樣，道路中線測量和管線測量。
四、實習項目與程序：
1、外業測量：
（1）測量控制點高程；
（2）測量控制點間距離；
（3）測量圓曲線拐角。
2、內業計算：
（1）計算控制點間高差，推算各點間高程；
（2）計算各控制點間距離及相對誤差；
（3）計算個內角閉合差及內角；
（4）根據以上計算數據推算個點坐標。
3、測繪地形圖：
（1）將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上；
（2）根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。
4、施工測量：圓曲線，緩和曲線測量。
縱斷面測量
渠道或管道縱斷面測量的任務，是測出中心線上各里程樁和加樁的地面高程，了解縱向地面高低的情況，并繪出縱斷面圖，其工作包括外業和內業。
縱斷面測量外業
渠道或管道縱斷面測量是以沿線測設的三、四等水準點為依據，按五等水準測量的要求從一個水準點開始引測，測出一段渠線上各中心樁的地面高程后，附合到下一個水準點進行校核，其閉合差不得超過mm（n為測站數）。
從bm1（高程為61.000m）引測高程，依次對0+000，0+020，進行觀測，由于這些樁相距不遠，按渠道或管道測量的精度要求，在一個測站上讀取后視讀數后，可連續觀測幾個前視點（水準尺距儀器最遠不得超過150m），然后轉至下一站繼續觀測。這樣計算高程時采用“視線高法”較為方便。其觀測與記錄及計算步驟如下：
（1）讀取后視讀數，并算出視線高程
視線高程=后視點高程+后視讀數
（2）觀測前視點并分別記錄前視讀數
由于在一個測站上前視要觀測好幾個樁點，其中僅有一個點是起著傳遞高程作用的轉點，而其余各點只需讀出前視讀數就能得出高程，為區別于轉點，稱為中間點。中間點上的前視讀數精確到cm即可，而轉點上的觀測精度將影響到以后各點，要求讀至mm，同時還應注意儀器到兩轉點的前、后視距離大致相等（差值不大于20m）。觀測中間點時，可將水準尺立于緊靠中心樁旁的地面，直接測算得地面高程。
（3）計算測點高程
測點高程=視線高程－前視讀數
（4）計算校核和觀測校核
當經過數站觀測后，附合到另一水準點bm2（高程已知，為74.451m），以檢核這段渠線測量成果是否符合要求。為此，先要按下式檢查各測點的高程計算是否有誤，即
∑后視讀數－∑轉點前視讀數=bm2的高程－bm1的高程
∑后－∑前（轉點）與終點高程（計算值）－起點高程均為定值，說明計算無誤。但bm2的已知高程為74.451m，而測得的高程是74.466m，則此段渠線的縱斷面測量誤差為：74.466－74.451=+15mm，此段共設7個測站，允許誤差為±10 =±26mm，觀測誤差小于允許誤差，成果符合要求。由于各樁點的地面高程在繪制縱斷面圖時僅需精確至cm，其高程閉合差可不進行調整。
縱斷面圖的繪制
縱斷面圖一般繪在毫米方格紙上，以水平距離為橫軸，其比例尺通常情況下取1:100 ~1:500，依渠道或管道大小而定；高程為縱軸，為了能明顯地表示出地面起伏情況，其比例尺比距離比例尺大10~50倍，可取1:50~1:500，依地形類別而定。
所繪縱斷面圖其水平距離比例尺為1:5 00，高程比例尺為1:100，由于各樁點的地面高程一般都很大，為了節省紙張和便于閱讀，圖上的高程可不從零開始，而從一合適的數值起繪。根據各樁點的里程和高程在圖上標出相應地面點的位置，依次連接各點繪出地面線。再根據設計的渠首或管道起點高程和渠道或管道比降繪出渠底或管底設計線。至于各樁點的渠底或管底設計高程，則是根據起點（0+000）的渠底或管底設計高程、渠道或管道比降和離起點的距離計算求得，注在圖下“渠底高程或管底高程”一行的相應點處，然后根據各樁點的地面高程和渠底或管底高程，即可算出各點的挖深或填高數，分別填在圖中相應位置。
（三）場地平整
（一）場地平整測量及繪圖
對于一般的建筑場地，應在測設之前，對起伏不平的自然地貌進行平整，高處挖去，
低處填平，使之成為一定高程的平坦地面。平整場地應考慮挖、填土方量基本平衡的原則，也就是挖高填低，就地取土，進行平整。
平整建筑場地可能有兩種情況，一是場地有大比例尺地形圖資料，可根據地形圖資料進行平整計算；另一種是場地沒有大比例尺地形圖。現介紹于下：
如果建筑場地沒有大比例尺地形圖，不能依據等高線確定建筑場地范圍內各方格角點的高程，此時需進行面水準測量解決方格角點的高程，其方法如下。
1、在建筑場地的范圍內，用經緯儀和皮尺在地面設置方格網。
如圖1所示的一塊建筑場地，靠近或穿過這塊場地設置一條基線ab。在基結上丈量等長度的12、23、34、線段，其長度按地形起伏情況及估算精度要求而定，一般為10~50m。然后分別在1、2、3、…點上安置經緯儀測設垂直方向線11′、22′、33′。在各條方向線上再按等長度丈量，得各方格的角點，并在地面作出標志（釘小木樁或撒白灰）和進行編號。各方格角點可采取行列編號法，每個方格角點有兩個標號聯合表示。圖2所示為行列編號法，有六五行，分別以a、b、c、d、e、f表示六列列號，以1、2、3、4、5表示五行行號。對于最左上角的一格其四個角點點號為a1、a2、b1、b2表示。
2、進行面水準測量，求各方格角點高程
實習的這塊建筑場地，各方格角點的高程可用水準測量的方法連測解決因為是求場地面積內各方格角點高程，故稱面水準測量。其方法是如場地附近有水準點（如表有水準點bmc，高程為40m），可從水準點出發。如場地附近沒有水準點，則可假定某方格角點為水準點，并給以假定高程值。按水準路線的形式組成一條閉合水準路線。由bmc點起始，經1、2、3、4、5站后，仍回到bmc點。在每站除讀后視與前視轉點讀數外（表上每站的二條實線表示者），還應讀各站欲連測的方格角點讀數，為插前視讀數（表上每站的虛線表示者）。轉點讀數應讀至毫m，插前視讀數讀至cm。實地讀數的情況如表各角點上注字。將所有讀數即時記錄在面水準測量記錄手薄內，再推算轉點和插前視點的高程。
3、計算場地平整后的設計高程
繪一張與地形圖一致的空白方格網，將面水準測量記錄手薄中各點高程填注在各相應的方格角點左上方，計算得場地平均高程，取為該建筑場地平整后的.設計高程。并按在圖4上繪出該條等高線。該等高線為挖、填邊界線。再計算各方格角點挖、填深度，各方格挖、填方量，總挖、填方量。
五、實習方法：水準儀、經緯儀的使用。
1、測量的方法：
（1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
（2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調節三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
（3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。
（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。
2、角度測量的方法：
（1）經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然后調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調平。
（2）望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數，記錄讀數。
（3）望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節調節微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數。
（4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
3、距離測量的方法：
（1）用前面的方法將經緯儀對中整平，再進行定線。
（2）然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。
（3）往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。
六、測量精度：
1、距離往返測量相對誤差不超過1/3000；
2、水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40l mm范圍內；
3、測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40。
七、計算成果和示意圖見測設數據計算表。
八、體會：
通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經驗。（１）、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方、因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方、同時要注意并點非越多越好、相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動論文網http://www./量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。（２）、要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，利于作圖而且更有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否、但這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，我們以后工作的時候也是一樣，只有團結才能把事辦好。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務。通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現了我們還有許多的不足，希望在以后的學習中記得這次的經驗教訓，精益求精，力求能最到更好！
測量實習報告9
回想這一段時間的實習，在磨礪自己的同時，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的專業理論知識和實踐充分地結合起來。我深切意識到，生活在象牙塔里的大學生不要以單純的想法去理解和認識社會，只紙上談兵是遠遠不及的，而是要步入社會，進行深入地探索。在學校學會更多得書面知識，在實踐中好好利用知識進行運作。接觸、了解社會，從實踐中檢驗自我。
20xx/ 20xx學年第二學期我們工程管理專業學習了工程測量課程，并于20xx年6月1日開始進行了為期兩周的工程測量實習，地點在學校十三號教學樓，內容是測量十三號教學樓以及四周的地物地貌測量，繪圖，放樣。這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
實習的第一天，由賀躍光教授給我們做了實習的動員大會。在動員會上，賀教授強調了本次實習的重要性，因為我們是工程管理專業，在專業要求上我們要通過工程測量實習的過程，認真對待怎樣從選點，到實測再到碎部控制，最后到放樣等等，做到能夠看得懂工程圖紙并會基本的測繪，以便更好的掌控施工過程。 賀教授還給大家分析了十三號教學樓地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀，以及全站儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
在這里得感謝和我同組的趙健，張瑤，鄧強，熊子才。測量工作的成功完成和大家的密切合作分不開。還要感謝賀躍光教授，他在我們實習過程中提供了寶貴的指導意見，以及研究生小吳老師。
實習目的：
（1）鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，重點掌握內業外業，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
（2）通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量，角度測量包括水平角，豎直角。高程測量，雖不測量等等的作業程序及施測方法。掌握角度計算，坐標計算，導線計算等。
（3）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
（4）掌握熟悉正經-反經折中法。
（5）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養良好的品質和職業道德。
（6）熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
實習內容：
實習內容要求我們每組測繪 mm，1：500比例尺地形圖一幅，測繪目標偉學校第十三號教學樓以及周邊的地物地貌，并在制定范圍內采集數據繪制等高線。根據k1點的坐標，高程以及k1-k6的方位角，通過角度測量，算出k2—k6點各點的方位角。通過水準測量，算出各控制點的高程，全站儀測出個控制點間的距離。
然后在各控制點進行碎部測量。得到原始數據算出各被測點的高程，坐標并在圖上畫出。通過這些測點繪制圖紙。特別要提到的是在k4點進行碎部是，由于控制范圍較廣，地形地物較為豐富，必須加上k7，k8兩個控制點才能清楚地測得所需的數據。
實習心得：
20xx年6月1日早上8點由賀老師給我們做了工程測量實習動員大會，我們工程管理專業的同學在在賀老師的帶領下來到學校十三號教學樓進行為期兩周的工程測量實習。我們班共有32人，分6個小組。趙健，張瑤，鄧強，熊子才和我是第一小組。
現在，為期兩周的實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻的明白了理論聯系實際的重要性。由于是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當頭，但在實習過程中，同學們都表現出了較高的工作熱情和協作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數據，晚上加緊描點等。密切合作，互相互學。很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務。
通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的`、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
測量實習報告10
測量學教學實習是測量學的重要組成部分，作為工程測量專業一門基本的必修專業實踐課，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從整體到局部，從控制到碎布，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。本次實習報告具體如下：
一、實習的目的與要求
利用《工程測量》的基本理論與基本方法，完成生產實際中的測定和測設工作內容。測量實習是《工程測量》教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，也是鞏固和深化課堂所學知識的重要環節，更是培養學生動手能力、團結合作精神、訓練嚴謹的實踐科學態度和工作作風的手段。通過設置水庫測量，架空輸電線路的選定線測量，建筑物及道路曲線的測設等幾個實習項目為今后解決上述工程中有關測量工作的實踐問題打基礎。
二、實習時間
兩周：20xx年12月19日－20xx年12月31日
三、實習內容
本次實習我們主要進行了建筑物的放樣、道路改建、水庫測量、架空輸電線路選定線測量這四個項目的實習
1.建筑物放樣項目
任務1：將建筑物的位置布置在本院地形圖（見相關資料）上。
任務2：放樣建筑物，采用全站儀極坐標法將建筑物各樁基的平面位置測設至實地。
2.道路改建項目
任務1：道路的帶狀地形圖測量和縱橫斷面測量。在校外自行選擇一段長約500米左右的鄉村道路（碎石路面或土路），將其改建為柏油路面，路面寬度為7米，路肩寬0.5米，路肩外排水溝寬0.5米深0.5米，溝堤寬1米。按四級道路設計。由起點（交接點）開始按現有道路測量道路中線兩側各40米測量道路的帶狀地形圖，比例尺為1:500。要求每10米測1個斷面，橫斷面要求每側寬度20米。
任務2：道路豎曲線和橫斷面設計。道路帶狀圖完成后，在圖上完成道路的平曲線設計，要求至少包含兩段長度不短于50米圓曲線，并給出道路曲線要素表、逐樁坐標表。
任務3：外業數據采集完成后道路縱橫斷面圖的繪制并計算填挖方量，縱線按實際的坡降合理設計；標準橫斷面為路左右各寬3.5米；路肩寬0.5米，橫坡為i=3.5%計算。斷面間距10米，填挖方量要求基本平衡。
道路各中樁高程按實際情況計算（可由縱斷面圖豎曲線獲取）。
任務4：中線測量。三個班的放樣工作交叉進行，可以采用全站儀按逐樁坐標進行放樣。
任務5：圓曲線放樣。采用偏角法進行。先放樣出圓曲線的主點，再按整樁號長弦偏角法進行計算出各放樣點的`偏角和弦長現場進行放樣。放樣后和逐樁坐標放樣法進行檢核。
3.水庫測量項目
任務1：對電站區域的航測圖數字化，航測圖和相關資料由指導教師提供。
各電站數字化的圍由指導教師指定。要求數字化后的地形圖比
例尺為1:20xx，基本等高距2米。
任務2：在數字化后的地形圖上計算出各電站的匯水面積。精確至0.1平方公里。
任務3：在數字化后的地形圖上計算出各電站的庫容。精確至0.1萬立方米。任務4：在數字化后的地形圖上繪制出淹沒線（用紅色表示，線寬0.3mm）。
4.架空輸電線路選定線測量項目
任務1：各組在院外邊引測一條110kv線路至校園內。要求在選定的點上用
油漆或木樁做相應標志，外業相關要求參考相關資料。
任務2：外業數據采集完后要求繪制線路的平斷面圖。比例尺為：橫向1:1000，縱向1:100。
四、實習心得
為期兩周的工程測量實習在不知不覺中就快結束了，在這短短的兩周時間里，我學會了很多關于測量的新知識，更掌握了新的技能，讓我覺得受益匪淺。同時，我也深深的認識到自己還有很多知識上的盲點，還有很多知識值得學習深入更需要加強自己的操作能力。這次實習，不像平時課業實習的那么輕松，更多的是靠我們自己獨立完成，但又不懂得還是可以向老師詢問，求解也可以和同學之間進行討論。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，更熟練了對全站儀的基本操作，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了測量和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。-----實踐是檢驗真理的唯一標準。本次實驗難度比前幾次明顯增大，任務也較以前多，耗時明顯增多，一切都在不斷的嘗試和摸索中艱難的進行導致直到現在才完成，三天下來才把我們組負責測量的區域圍大致測完但并沒有完全完成這次測量交待的任務后來在老師和其他同學們的幫助下完成了，在這一周的摸索對測量應用cass時又有了新的認識，也更加熟悉了cass軟件的各種設置和操作的方法，希望在下次實習中能進一步提升實際操作能力，將課上學習的理論付諸于實踐。
在這次實習中我懂得了怎樣傳輸數據，在以前的實習中雖然都會看到別人傳輸數據，但自己從沒有認真看過別的同學是怎么樣操作的，經過這次的實習機會讓我充分知道怎么傳輸數據，在傳輸數據時要做哪些步驟，了解自己對于cass軟件到底有多少知識還不是那么熟練，必須長期練習才會有很的收獲。
在老師講述完任務的時候我的第一感覺就是多、難，有些任務的測量必須經過探討之后才會知道要怎么測量，這樣所耗費的時間就會增加，但是我們必須保證要在規定的時間里完成測量。在實習過程中，問題是層出不窮，但經過
我們大家的努力，大部分問題都已解決。實在不會的，就請教老師，或是和其他組同學們一起探討。經過我們組不懈的努力終于測完了老師布置的任務但不能保證我們測量的是否達到老師的標準，之后我們再利用其他時間把測量的圖畫完。
在進行數字化的時候我感覺難，也不是說任務的難度，就是覺得自己對于這些知識有很久都沒有去鞏固，以至于現在做這些覺得有些費力，在這次實習中我參加測量的任務有架空輸電線路、水庫測量、道路改建，在這三項任務里面只有水庫測量有點復雜，其余的都是我們上課時老師叫我們實習過程中遇到過的，測量起來沒什么難度，只需要把圖弄完整就行了。但有時候畫圖也不是那么簡單的事，不只是把那些點連接起來就會成為一副圖，畫圖還是要有一定熟練程度，才可以把圖又快又的完成。
實習中遇到的一些問題，也讓我明白，在以后的學習與工作中應該時刻去
探索問題，努力培養自己解決事情的問題。因為這關系到以后自己在工作中能力的體現。工作的完成這一系列的問題。因此，我深刻的認識到這一問題的嚴重性，在遇到問題時切不可回避，要想盡辦法去解決，從而去培養自己解決問題的能力。總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
測量實習報告11
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。
構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次的實訓，才整整了解到，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團結起來，什么困難都不再是困難了。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的`感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯系的更緊密了。
當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽!當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的。
而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算。
因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(4)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：
一、人與人之間的協作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中;
二、令人難忘的三周的測量實習終于結束了，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。
實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。
測量實習報告12
一．實習目的：
①鞏固和強化課堂所學理論知識，在實踐中訓練分析問題，解決問題的能力，培養綜合應用測量知識的能力。
②進一步熟練掌握常規儀器的使用方法、提高野外測量、內業計算、地形繪圖的'技能，具備從事測繪工作的初步素質。
③掌握大比例尺地形圖的全過程，如1：500地形圖從圖根控制測量到繪圖的過程。
④培養一絲不茍的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。
二．實習內容：
圖根控制測量；水平角測量、距離測量、導線內業計算、圖根點高程測量、地形測量；四等水準測量。
三．實習時間：
XX-7-3至XX-7-13。
ⅱ、測區概況
一．測區地理位置：
河北省秦皇島市撫寧縣石門寨鄉上莊坨村。
測區行政區劃：河北省撫寧縣石門寨鄉。
交通情況：測區緊鄰石門寨鄉上莊坨村，東有秦皇島至青龍縣公路，有長途客車通往秦皇島市區，交通便利。
二．測區氣候特點：
秦皇島屬暖濕潤半濕潤季風帶華北型大陸性氣候區，歷年年均溫約為10.5℃，年降水量695.5mm，集中于7─8月；秦皇島市主要受東亞季風的影響，最大風速20.8m/s，1至3級風占74％。
三．測區經濟發展情況
測區鄰近撫寧縣石門寨鄉上莊坨村，主要以種植業、養殖業為主，南部有一廢棄煤窖。
ⅲ、實習作業中依據
《工程測量規范》（1995年版）、《測量學》、《測量與地圖學》教材。
ⅳ、實習坐標系統
坐標系統采用獨立坐標系統，起算點g1坐標(1700.00,1700.00)。
高程系統采用獨立高程系統，起算點g2高程170.00m。
ⅴ、圖根控制測量
測量實習報告13
20xx年3月1日一大早，我們農水專業和水利水電專業五個班的同學在老師的帶領下乘車前往懷柔區喇叭溝門進行為期8天的工程測量實習。
實習內容要求我們每組測繪200×200m，1：500比例尺地形圖一幅，并在制定范圍采集數據繪制等高線。
由于所測地區氣候變化無常，有時是烈日當頭，有時又是暴雨連天，在實習過程中，同學們都表現出較高的工作熱情和協作精神，不畏酷暑，廢寢忘食，密切配合，互幫互學，很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務。
在野外實習過程中，許多同學的手被樹枝劃破，臉上曬起了皮，仍然堅持在第一線。在測圖過程中，同學們認真復習課堂所學理論知識，積極聯系實際，計算精確，成圖合格。特別在實習報告的撰寫過程中，他們善于總結經驗，認真思考，基本達到實習要求。
第一天的實習生活是輕松的，大概是僅與斧頭、鐵釘、紅油這些操作起來方便簡單的工具打交道的緣故吧!就這樣成功的完成了選擇測控點的任務。
當我們拿著實習用品走向測量地點的時候，感受到的不是鋼尺的嬌貴，不是經緯儀的沉重，更不是即將面臨的勞累與疲憊，而是那種對新生活的好奇與喜悅。
三位指導教師也認真負責，從編寫實習計劃到指導實習，他們不畏辛苦，勤懇工作，與學生打成一片，哪里有學生實習哪里就有他們的身影。對實習過程中出現的情況，他們和我們認真交流，認真研究，哪里有問題就在哪里解決，深得同學們的好評。
俗話說以十分的準備迎接三分的工作并非浪費，而以三分的準備迎接十分的工作將引發不可逆轉的惡果。帶著這份好奇與喜悅，我們也為自己的新生活做了準備：從防曬霜到遮陽帽，從大頭針到繪圖筆，無一不證明著我們已蓄勢待發，迎接挑戰。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
通過此次實習，我們也獲得了很多經驗教訓。測控點和轉點的選擇很重要，它們的`選擇決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差;繪制網格時要精確，盡量降低誤差;小組成員的合作很重要，這一點從很大程度上影響實驗進度。
為期八天的測量實習已經結束，回顧這些天的實習生活，雖然不得不接受黑色膚色的自己，不得不感受精疲力竭的真諦，可是我們在收獲一種技能的同時，也收獲了一段值得回味的經歷。
測量實習報告14
一、實習目的
1．了解當前土地管理部門的工作程序和業務流程。
2．熟練掌握地籍測量儀器（經緯儀）的操作方法。
3．掌握界址點測量的外業實施方法和界址點坐標的計算。
4．熟練掌握地籍調查的程序，地籍草圖的繪制，宗地圖的繪制。
地籍調查的目的是為了獲取每一宗地的位置、權屬、界線、數量、用途、等級等基本信息，為土地登記提供依據資料。
地籍調查形成的資料成果主要有：
（1）地籍調查表、宗地草圖和界址點、界址邊勘丈原始記錄。
（2）地籍控制測量原始記錄、控制點網圖和平差計算成果。
（3）解析界址點成果表。
（4）地籍鉛筆原圖和著墨底圖、地籍圖分幅接合表及宗地圖。
（5）面積量算成果及土地分類匯總統計表。
（6）地籍調查報告。
二、實習時間、地點
一）野外實習
時間：XX年6月19日--6月26日
地點：武安市上團城鄉上團城三街
二）校內資料整理
時間：6月27日--7月6日
地點：河北工程大學
三、實習具體內容
地籍調查是土地登記工作中為確定土地權屬、明析產權的實質性調查，其成果資料是保護土地所有者和土地使用者合法權益、解決土地產權糾紛的重要憑據。同時，通過地籍調查還可全面掌握一個地區的土地類型、數量、分布和利用狀況，以及土地在國民經濟各部門之間、在各種經濟成分之間的分配情況，從而為建立科學的土地管理體系，為合理利用和保護土地，為制定土地利用規劃、計劃及有關政策、實現耕地總量動態平衡、調控土地供需、規范土地市場等提供信息保障。
地籍測量是為滿足地籍調查中對確定宗地的權屬界線、位置、形狀、數量等地籍要素的水平投影的需要而進行的測量工作，是服務于地籍管理的一種專業測量。其主要任務是根據權屬調查依法認定的權屬界址和使用性狀，實地測量每宗土地的權屬界址點及其他地籍要素的平面位置。
一）實習地基本概況：
武安市是一座以工業為主，各行業全面發展的新興城市，地處晉、冀、豫三省交界地帶。全市總面積1806平方公里，轄22個鄉鎮，502個行政村，總人口68萬。1999年，全市國內生產總值達53.6 億元，財政總收入4.12億元，綜合經濟實力位居河北省十強縣（市）之列。武安礦產資源豐富。目前已探明礦產有5大類、23個礦種，其中煤、鐵、石灰巖、非金屬資源尤為豐富。煤炭總儲量23億噸，其中地方占有儲量3.13億噸；鐵礦總儲量5.5億噸，礦體104處；石灰巖遍及全市，總量達700多億噸。
交通、通訊便利，投資環境優越。境內公路四通八達，國道、省道貫通全境，全市412個行政村通上了柏油路；邯長鐵路穿境而過，境內鐵路總長118公里，越境鐵路達5條，火車站點18個；全市城鄉電話總容量達5萬余門，實現了村村通電話。 城市建設初具規模，市區建成面積達15平方公里，形成居民區、貿易區、工業區、文化區的總體格局。城市面貌日新月異，城市功能不斷完善，先后榮獲全國城市規劃管理先進單位和市容環境管理優秀城市稱號。
工業基礎雄厚。目前已形成冶金、煤炭、建材、機械、電力、輕工、化工、食品八大行業、20多個門類、800多種產品。年產鐵礦石600萬噸，鐵精粉500萬噸，煤炭300萬噸，水泥200萬噸。擁有武安市宏泰泵業有限公司、武安市醫用膠廠、武安市交通工業集團公司等一批知名企業。全市有20多種產品榮獲省部優稱號。矸石電廠熱電聯產工程、焦化廠供氣、水泥廠回轉窯改造、市啤酒廠12萬噸擴建工程等一批重點項目的實施，為武安經濟發展發揮著重要作用。
農業產業化發展較快。肉雞、生豬、板栗、花椒、香菇等10大主導產業年產值達8億元。其中蛋雞、生豬、干果、香菇已初步形成生產、加工、銷售一體的經濟格局。畜牧業年產值達6億元。1999年糧食總產20.6萬噸。
二）地籍調查：
我們對上團城三街1000余戶宅基地進行了調查，分別填寫了地籍調查表。在調查過程中， 老宅基地是調查的重點，同時也是難點。因為有關宅基地糾紛就源于此。老宅基地特點是多數是一院多戶。在宅基地分攤上存在著很大分歧。另外，由于本地經濟發展和時間的推移，許多老宅都已經倒塌。出現了大面積的空心村。這是本次調查要解決的問題之一。
三）地籍控制測量：
地籍測量和一般測量工作的施測一樣，也必須遵循先整體后局部、先控制后細部的原則，首先進行地籍控制測量。地籍控制測量分為平面控制測量和高程控制測量。對地籍測量來說，通常只對測區建立平面控制，僅在山區和丘陵地區才實施高程控制測量。
本次地籍控制測量主要利用導線控制，依據當地已經給出的控制點來控制主要街道的'位置以及一些房角點位置。以便最后準確繪制地籍利用現狀圖。地籍細部測量在地籍控制測量的基礎上進行，其目的是測定每宗地的權屬界址點位置、形狀、面積等基本情況。地籍細部測量工作的內容是：
（1）土地權屬界址點及其他地籍要素的測定。
（2）繪制基本地籍圖。
（3）面積量算。
四）宗地草圖繪制及調查表填寫
宗地草圖是在權屬調查時實地繪制的，描述宗地位置、界址點、界址邊和相鄰宗地關系的實地記錄。內容包括：本宗地號、門牌號和土地使用者名稱；本宗地界址點、界址點編號；相鄰宗地號、門牌號和土地使用者名稱；界址邊長、界址點與鄰近地物點相關距離和條件距離；確定宗地界址點位置、界址邊方位所必須的或其他需要的建筑物、構筑物等。
宗地草圖必須在實地邊勘丈邊繪制，不得涂改，不得復制，其內容有確定宗地界址點位置的各種丈量記錄和描述，因此宗地草圖是解決土地權屬糾紛、恢復宗地界址的重要憑據。
我們依據以上要求 繪制宗地草圖，明確了每家每戶的宗地四至，界址點，界址邊長度，接著填寫地籍調查表。對于老宅基地的調查表內容 共用情況進行了明確的描述，并且準確計算了共用面積。
五）實習地的宅基地利用現狀圖的繪制
野外工作完成后，我們把調查和測量的數據匯總整理，進行地籍原圖（宅基地利用現狀圖）的繪制。
地籍原圖是通過土地權屬調查和地籍測量的數據資料繪制而成的，包括以下主要內容：
（1）地籍要素：包括行政界線、街坊界線、宗地的界址點、界址線、地籍號、用途、面積、坐標、土地使用者或所有名稱及土地等級等。
（2）圖廓線、坐標格網、控制點等數學要素。
（3）河流、道路、建筑物、構筑物等地物要素。
地籍原圖是土地權屬法律憑證的原圖。在地籍原圖的基礎上，量算宗地面積及其他要素的面積，并蒙繪、復制宗地圖，作為土地證書和宗地檔案的附圖。
本圖件的繪制，我們首先把數據展繪到一張大坐標紙上，修改無誤后進行電腦掃描，然后用CAD軟件進行描圖。最終整理出一張整潔美觀的圖紙，呈交給土地管理部門。
四、實習總結
通過實習學會了以下內容：
1）使用經緯儀進行測角、測邊；初步掌握了圖根、地籍控制測量、地形圖、地籍圖的測繪工作。
2）掌握了土地調查、地籍測量、土地整理、土地利用規劃
3）地籍管理、土地利用管理和研究土地利用，編制及實施土地規劃的能力；
4） 熟悉國家有關土地資源管理的方針政策和法規，了解社會主義經濟發展中土地資源管理的發展動態。
五）實習感受
本次生產實習收獲頗多，感受頗深。收獲是學到了許多課堂以外的東西，許多時候現實工作與課堂內容存在著很大的差距，這時我們就必須以實際情況為準。此外，我還感受到現在農村的土地管理上存在著很多問題：
1.空心村整治需要下大力度；
2.有很多地方存在著違章建筑，有的人家把自家車庫建到了宅基地以外，嚴重影響了別人的交通。
3.農村缺乏整體的規劃，房屋道路參差不齊。大量新宅基地還在吞噬農用耕地。
因此借這次實習的機會，也想提醒有關部門加以注意。更好的做好新形勢下的社會主義新農村建設。
測量實習報告15
1.1 實習目的
（1）掌握利用GPS技術進行導航、數據采集、控制測量、放
樣等測繪工作的基本方法和基本技能，使所學理論知識與實踐相結合，鞏固和加深對GPS相關概念和新知識的理解，增強動手能力。
（2）熟悉GPS靜態相對定位原理、以及南方GPS接收機的
使用；掌握GPS網的網形設計并獨立設計出校園GPS控制網的布網方案；學會“南方測繪GPS數據處理”軟件的簡單使用。（3）掌握RTK的測量原理和作業流程；學會RTK手簿的使
用。掌握利用GPS技術進行導航、數據采集、控制、放樣等
1.2 實習內容
（1） GPS靜態測量及內業數據處理分析：采用GPS 靜態測量技術，
在華北水院花園校區布設一個控制網，包括技術設計、選點、外業觀測計劃、外業觀測、數據傳輸及格式轉換、基線解算、網評差、成果質量控制、技術總結。
（2） GPS動態測量：
① 單機準站式RTK:放樣點坐標上傳、基準站設置、流動站設
置、坐標系建立、外業放樣、數據檢查。
② 網絡RTK測量：學會網絡TRK的具體操作步驟；會用手簿藍
牙連接主機，會利用移動站接收機接收CORS中心的數據進行定位。
（3）GPS導航：利用導航GPS76接收機進行導航，會存儲并查看導航點坐標、方位，以及航點在航
跡線或數字地圖上的實時位置，最后利用導航方法計算某一區域的航跡面積。
(1) 地點：花園校區南大門及北環路；
(2) 點數：每人3 個以上；
(3) 點間距：大于5m。
1.3 實習原理：
（1） 靜態相對定位原理：GPS靜態相對定位也稱為差分GPS，采用載波相對定位觀測量以及相位觀測量的線性組合技術，消弱各類定位誤差。作業時用兩臺GPS接收機安置在基線的兩端，同步觀測4顆以上GPS衛星，以確定基線端點在WGS-84坐標系下的相對位置。GPS相對定位是通過測量GPS衛星到接收機天線相位中心的時間，測定站星間的偽距。
（2） RTK原理：在兩臺靜態型測量儀器間加上一套無線電數據通訊系統（也稱數據鏈），將相對獨立的GPS信號接收系統連成一個有機整體。由流動站和基準站組成。基準站把接收到的所有衛星信息（包括偽距和載波相位觀測值）和基準站的一些信息（如基準站的坐標、天線高等）都通過通訊系統傳送到流動站。流動站本身在接收衛星數據的同時，也接收基準站傳送的衛星數
據，在流動站完成初始化后，并將基準站的載波觀測信號與本身接收到的載波觀測信號進行差分處理（基線），同時輸入相應的坐標，轉換參數和投影參數，即可實時求的實用的未知坐標。 （3）GPS導航原理：利用GPS76接收機首先利用GPS星系再全球的分布，只要有四顆衛星能覆蓋的地方就可以精確定位一個點的經緯度坐標。將GPS定位模塊得到的經緯度信息，反映到地圖相應的點上，也就是當定位完成后，你可以再導航儀的電子地圖上看到你當前的位置，然后定位芯片每秒中進行多次刷新定位，從而在你的.位置運動過程中不斷的定位到你的位置，這時你在導航儀上就能看到你的位置再地圖上的運動變化。當然導航軟件除了電子地圖外還有一套路徑引導的計算軟件，根據你的需要，當你指定某個目的地時候它幫你規劃出一條行走路線，然后引導你向目的行走。可以建立航點，航跡，求相應的航跡面積。
1.4 實習器材：
萊卡GPS接收機3臺套，每套包括：天線、控制器、電池、鋼卷尺、電纜、腳架、電瓶、背包和儀器箱等。對講機3臺，
動態測量，導航用Trimble R8和南方靈銳S86接收機，手持GPS型號GARMIN GPS76，計算機及數據處理軟件。
1.5 人員組成
本班實習各成員職責如下：
班長陳福亮：與實習指導老師進行聯系，匯報
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