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實習報告

電工類實習報告

時間:2026-02-08 06:35:22 實習報告

關于電工類實習報告三篇

  隨著個人素質的提升,報告十分的重要,不同的報告內容同樣也是不同的。寫起報告來就毫無頭緒?下面是小編為大家收集的電工類實習報告3篇,希望能夠幫助到大家。

關于電工類實習報告三篇

電工類實習報告 篇1

  一.電工實習的目的

  對照實物,認識了解元器件。理解各低壓電器的工作原理。理解三相異步電動機正反轉控制的電氣原理圖。通過電工實習,學會畫簡單的電路圖,并且根據電路原理,連接電路,了解刀開關、按鈕、交流接觸器、繼電器、熱繼電器和熔斷器的結構及工作原理。培養學生理論聯系實際的能力,提高分析問題解決問題的能力,增強獨立思考及動手操作的能力,培養團結合作共同探索的精神。

  二. 電工實習的內容

  1. 安全用電知識:

  觸電:按照人體觸及帶電體的方式,觸電一般分為單相觸電和兩相觸電。單相觸電是指人體某一部位觸及一相帶電體的觸電方式。 兩相觸電時由于人體同時與兩根相線接觸,此時人體處于線電壓下,觸電所造成的后果比單相要嚴重得多。

  急救: 發生觸電事故時應首先幫助觸電者迅速脫離電源(斷開附近的電源開關或用絕緣物體幫助觸電者和帶電體分離)。若觸電者昏迷,則應進行急救,例如實行人工呼吸或請醫生(送醫院)搶救。

  安全措施:將電氣設備在正常情況下不帶電的金屬外殼埋入地下并與其周圍土壤良好接觸的金屬接地體相連接,稱為保護接地。保護接零就是將電氣設備在正常情況下不帶電的金屬外殼接到三相四線制電源的零線(中性線)上 。當電氣設備某一相的絕緣損壞而與外殼相碰時,就形成單相短路,該相保護裝置就動作(例如熔斷器的熔絲熔斷),因而外殼不再帶電,達到安全的目的。保護接零導線中不允許安裝熔斷器。但在三相四線制不平衡負載系統中,由于零線上的電流不為零,因而使零線對地電位不為零。為了使保護更為安全可靠,有時專門從電源中性點引出一條零線用于保護接零。此時應將設備外殼接在這條保護零線上。這種供電系統有3條相線、1條工作零線和1條保護零線,稱為三相五線制。

  百度知識:如何預防不安全的用電情況。首先,要考慮電能表

  和低壓線路的承受能力。其次,要考慮一個插座允許插接幾件電器。另外,安裝的.刀閘必須使用相應標準的保險絲。不得用其他金屬絲替代,否則容易造成火災,毀壞電器。如因家用電器著火引起火災,必須先切斷電源,然后再進行救火,以免觸電傷人。

  2. 三相異步電動機的拆裝:

  1) 拆卸前的準備

  (a)切斷電源,拆開電機與電源連接線,并做好與電源線相對應的標記,以免恢復時搞錯相序,并把電源線的線頭做絕緣處理。

  (b)備齊拆卸工具,特別是拉具、套筒等專用工具。

  (c)熟悉被拆電機的結構特點及拆裝要領。

  (d)測量并記錄聯軸器或皮帶輪與軸臺間的距離。

  (e)標記電源線在接線盒中的相序、電機的出軸方向及引出線在機座上的出口方向。

  2) 拆卸步驟

  (a)卸皮帶輪或聯軸器,拆電機尾部風扇罩。

  (b)卸下定位鍵或螺絲,并拆下風扇。

  (c)旋下前后端蓋緊固螺釘,并拆下前軸承外蓋。

  (d)用木板墊在轉軸前端,將轉子連同后端蓋一起用錘子從止口中敲出。 (e)抽出轉子。

  (f)將木方伸進定子鐵心頂住前端蓋,再用錘子敲擊木方卸下前端蓋,最后拆卸前后軸承及軸承內蓋。

  3) 主要部件的拆卸方法

  (a)皮帶輪(或聯軸器)的拆卸:先在皮帶輪(或聯軸器)的軸伸端(聯軸端)做好尺寸標記,然后旋松皮帶輪上的固定螺絲或敲去定位銷,給皮帶輪(或聯軸器)的內孔和轉軸結合處加入煤油,稍等滲透后,使銹蝕的部分松動,再用拉具將皮帶輪(或聯軸器)緩慢拉出,如圖2所示。若拉不出,可用噴燈急火在皮帶輪外側軸套四周加熱,加熱時需用石棉或濕布把軸包好,并向軸上不斷澆冷水,以免使其隨同外套膨脹,影響皮帶輪的拉出。

  注意:加熱溫度不能過高,時間不能過長,以防變形。

  (b)軸承的拆卸:軸承的拆卸可采取以下三種方法。

  用拉具進行拆卸 拆卸時拉具鉤爪一定要抓牢軸承內圈,以免損壞軸承,如圖3所示。

  用銅棒拆卸 將銅棒對準軸承內圈,用錘子敲打銅棒。用此方法時要注意輪流敲打軸承內圈的相對兩側,不可敲打一邊,用力也不要過猛,直到把軸承敲出為止。

  在拆卸端蓋內孔軸承時,將端蓋止口面向上平穩放置,在軸承外圈的下面墊上木板,但不能頂住軸承,然后用一根直徑略小于軸承外沿的銅棒或其他金屬管抵住軸承外圈,從上往下用錘子敲打,使軸承從下方脫出。

電工類實習報告 篇2

  實習目的:

  認識實習是水工專業的一個重要的實踐性教學環節,通過2-3天的認識實習,使學生對水利樞紐及各組成部分有一個初步的感性認識,了解各種水工建筑物的特點和類型,了解水利數九的運行和管理方法,為即將開始的專業課的學習打下基礎。

  實習時間: 20xx年7月7日—20xx年7月9日

  實習地點:黑龍江省哈爾濱市賓縣南井鎮江南村

  實習內容:

  熟練掌握實習水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用,包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實習電廠水力發電機組的型號,基本參數,運行狀態,性能狀態;了解廠房的結構,布置情況,及不同平面的布置情況;了解實習電廠開關站的布置與作用。

  7月4日下午1:30,我們開了動員大會。老師講了一些實習在外的注意事項和行程安排。

  7月7日早8點,我們就在A樓門前集合,我們每人都背個包帶著東西,不過很明顯的,普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠,我們水工專業兩個班乘坐校車去了江南村。車在路上開了快兩個小時,把我們帶到大頂山航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。

  我一下車,首先看到的是一條很長很長的大橋,兩旁就是水電樞紐的工程,浩大的江水從上游滾滾而下,氣勢非常宏偉。工程建筑非常壯觀,我們沒有停留很久,馬上就上車去了住處。住處是一家農家旅館,雖然不大,環境也不是很好,但我感覺很自由,像在家一樣。而且集體住在一起,感覺很有意思。

  中午休息了一下,下午2點我們集合出發,前往大頂山航電樞紐工程。我們步行到那里,老師領著同學走一段,講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理,還有運行時的步驟。從中我了解了很多知識,我在工程制圖中看到過閘門,如今看到了實物,還知道了它運行時是怎么做的,真是讓我把理論和實踐結合了起來。我們實習的這個工程已經不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內,而全是用電腦就可以操控的,真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的,是為了能抵抗更大的壓力,設計獨特;在工程中有一個船閘,用來航運。有兩個閘門,閘門一般是關閉的,當船只從上游來時,把上閘門打開,使上游水位和閘門中間的水位相平,船行到閘門之間,再把上閘門關閉,開啟下閘門,當下游水位和中間水位相平,船只就可以向下游行去。當船只從下游行向上游時,反之即可。由于通過比較麻煩,老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩,它是用當地的土筑成的壩,用來擋水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程布置為:船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的土壩。

  7月8日上午,老師給我們看了許多圖紙,是大頂山航電樞紐工程的各部分設計圖紙,圖紙很多,每張圖都很嚴謹,它并不象我們學工程制圖時只有一個審核,它們有兩個,也許更多的審核校驗。可見水利工程是項工作嚴謹的任務。

  10點鐘我們聽了一堂非常生動的課,老師請來了施工技術人員為我們簡單介紹了大頂山水利航電樞紐工程的情況。首先技術人員講了一個工程從開始到結束其中所要經歷的程序。我簡單記錄如下:

  1、提出想法。

  2、上交《預可行性研究報告》,獲批后再上交《可行性研究報告》。

  3、立項。提交《初步設計報告》

  4、施工圖設計

  5、招投標。如管理標、施工單位標。

  6、工程施工。一般要4—6年。

  7、竣工驗收

  8、質量保修

  在此期間所要履行的制度:

  1、項目法人責任制

  2、招投標,管理標,施工單位標的相關制度

  3、監理制

  4、質量終身制

  隨后,工程技術人員講了大頂山航電樞紐工程的有關信息,先是講了航電工程的概念:航電工程是以航運為主,同時可以發電的一項為社會造福的工程。

  大頂山航電樞紐工程在水利開發時綜合考慮到:水庫調節,防洪,發電,澆灌,航運,供水,漁業,旅游,環保,河流治理,等等各項工作。雖然也許經濟效益不會很大,但社會效益很高。其為哈爾濱市帶來的巨大益處是不可估量的。

  它的位置在黑龍江省哈爾濱市賓縣南井鎮江南村。上游是呼蘭,下游是巴彥。所在的江是松花江,下游將匯到黑龍江。

  然后工程技術人員又講了大頂山航電樞紐工程的行進過程:此項工程早在50年代就有規劃,到了1994年規劃才得以批準。

  20xx年,宋書記提出在哈爾濱市道外區建立橡膠壩,可是這樣不能解決航運的問題,于是他要求制定一套可行方案來解決問題。

  20xx年10月,提交了《預可行性研究報告》,并勘察地形。

  20xx年4月,《預可行性研究報告》獲得批復。同年9月,提交了《可行性研究報告》。

  20xx年4月,提交了《初步設計報告》。

  20xx年4月,工程正式開工。計劃20xx年10月完工,且現行進度符合計劃的'進程。

  之后又講了工程的規模,當時還有些概念聽不懂,于是我在網上找到了一些水庫特征值的概念。水庫特征值水庫規劃設計與運行中作為設計和控制運用條件的若干特征庫水位及特征庫容。這些特征值反映了水庫的規模、效益與運用方式,常要通過經濟分析和綜合比較選定。特征庫水位水庫在各時期和遭遇特定水文情況下,需控制達到、限制超過或答應消落到的各種特征庫水位。

  主要的特征水位有:1、正常蓄水位,指水庫在正常運用情況下,答應為興利蓄到的上限水位。它是水庫最重要的特征水位,決定著水庫的規模與效益,也在很大程度上決定著水工建筑物的尺寸。2、死水位,指水庫在正常運用情況下,答應消落到的最低水位;3、防洪限制水位,指水庫在汛期答應興利蓄水的上限水位,通常多根據流域洪水特性及防洪要求分期擬定。進行水庫調洪計算時,可以此水位作為起算水位4、防洪高水位,指下游防護區遭遇 設計洪水 時,水庫(壩前)達到的最高洪水位; 5、設計洪水位,指大壩遭遇設計洪水時,水庫(壩前)達到的最高洪水位;6、校核洪水位,指大壩遭遇校核洪水時,水庫(壩前)達到的最高洪水位。

  特征庫容相應于某一水庫特征水位以下或兩個特征水位之間的水庫容積,一般均指壩前水位水平面以下的靜庫容。主要的特征庫容有:1、死庫容,指死水位以下的水庫容積。2、興利庫容,亦稱調節庫容,指正常蓄水位至死水位之間的水庫容積。3、防洪庫容,指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫容積。 4、調洪庫容,指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫容積。5、重疊庫容,指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫容積。這部分庫容既可用于防洪,也可用于興利。防洪庫容與興利庫容完全重疊時,正常蓄水位即為防洪高水位。防洪庫容與興利庫容完全分開時,正常蓄水位即為防洪限制水位。6、總庫容,指校核洪水位以下的水庫容積。它是劃分水庫等級的主要依據之一。

  那么大頂山航電樞紐工程的工程規模是一等的。其航道寬70米,深1.7米,半徑大于500米。蓄水位116米,死水位115米。庫容19.97億立方米,12.8億調節庫容,還有3.43億調節庫容為在枯水期給下游補水。此工程可擋100年一遇的洪水,可以說工程規模很大,其工程量也不小,土石方開挖515萬立方米;花費28.78億元。

  大頂山航電樞紐工程的主軸線長3249.78米,是國內最長的水利樞紐工程,因為地處于平原區。

  技術人員簡要介紹了工程各部的特點,如船閘:單線船閘、單線行走。閘室長180米,凈寬28米;泄洪閘:閘門人字形設計,抗壓。閘孔寬20米,高程125米。泄洪量22740立方米每秒,滿足松花江泄洪要求;電站廠房;河床式,灌流燈泡式,6臺裝機組;下游有消力池。

  在講課的最后,工程技術人員講了大頂山航電樞紐工程的特點:

  1、全國高寒封凍河流上了第一個水電站。

  2、法線是全國最長的。

  3、它是本基挖推田技術的壩。

  4、泥巖,易風化,要在2小時以內加以保護。

  這天下午,我們再一次去了大壩上參觀,這次我們在老師和技術人員的帶領下進入了施工內部。工程技術人員還為我們講解了工作的各個方面的知識。

  通過本次實習,我學到了許多有關水電樞紐的知識,之前學工程制圖時在圖上看,現在看到了實物,讓我們把理論和實踐有機的結合了起來,對我們今后的學習起到了很大的促進作用。我經過了這次實習,對水利樞紐工程有了進一步的認識,我也知道了工程各部分的名稱和構造,與以前所學的知識相結合,同時我還學到了水利樞紐的運行和管理,廠房的布置以及作用等一些知識。

  實習讓我學到了很多課本上學不到的知識,讓我對我們的專業有了深入了解,明確了未來工作的方向和工作任務。這樣在我以后的學習中更容易抓住重點,學好專業知識。在炎熱的環境下工作,鍛煉了我們的意志。本次實習還給了我們一個團聚的機會,我們在實習結束的那天晚上集體吃了一頓飯,讓我們促進了同學之間的感情。

  這次的實習我受益匪淺,不僅讓我學到了很多知識,還讓我對水工專業有了更深的認識,水利工程是一項造福社會的工程,它的興建之路很漫長、很艱難,看到這偉大的工程建立起來讓我感到很興奮,而工程所帶來的巨大效益更是讓我為我是這個專業的學生而感到自豪。通過這次實習讓我更加喜歡了我們的這個專業,我要努力學習,爭取成為一名優秀的水利工作者。

電工類實習報告 篇3

  個人情況:本人xxxx年至xxxx年就讀于山東南山學院機電工程學院.在校期間曾任班長,團支書等職,并多次被評為"優秀班干部"和"三好學生".xx年12月至今,實習并就職于昆山中發六和機械有限公司.實習期間任生產技術,現任生產技術擔當.主要負責本公司和設備維護與管理,新產品的投產準備工作和產品品質問題的分析與解決.

  公司規模:本公司位于江蘇昆山出口加工區.公司成立于xx年9月.占地23750平方米.從業人員約400人.本公司是由日本中央發條株式會社(80%)和昆山六三機械工業有限公司(20%)共同投資900萬usd興辦.本公司主要產品為汽車用控制線纜:包括門鎖線纜,開啟線纜,窗戶控制器線纜,停車制動器線纜.本公司生產線主要分dl線(短線)和openner線(長線).dl線又分open線和lock線.公司已由最初的1條dl線(包括1條open線和1條lock線),發展到今天的4條dl線和2條openner線.二期工程正在籌建中.

  工作業績:本人從事工作以來,除了日常設備維護與管理,保證生產線的正常運行外,主要負責了第三、四條dl線和openner2線的投產準備工作(主要是設備的安裝與調試,投產新產品的試生產)并分別于xx年6月和12月順利投產.

  工作心得:本人從開始工作到現在已有一年半的時間,在這期間,我學到了許多,也悟到了許多。主要有以下幾點:

  1.扎實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時,可能感覺枯燥無味,但當你工作以后,你才會發現專業知識是多么的重要.如我學的機電一體化.機械原理,機械制圖,電氣知識這些是必須知道的,因為在日常工作中要處處用到.但我要想提高我的工作效率,工作質量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通.做為生產技術,在我們公司來說就是設備方面的權威,若沒有扎實的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?

  2.學好一門外語是你增加工資的資本.學我們機電這一行的,也就是理科生,不注重外語的學習,只要是考試能通過就可以了,而沒有想到在以后的工作中會用到.你在一外資企業工作,不會一門外語是行不通的,不會外語,你就無法和老板交流,溝通.你只能悶著頭的干(和一個啞巴沒有什么區別).干了什么?干的怎么樣?老板根本不知道,那他怎么認可你呢?你在這個公司又怎么發展那?

  3.不但有良好的工作態度,而且要有很好的表現力.中國有句俗語:"踏踏實實做人,老老實實做事."在今天,只是老老實實,勤勤懇懇做事是不夠的,你還要學會適時地,恰當地表現自己.讓老板知道你做了什么,讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發展的的可能,別人才會認可你,承認你!

  4.團結協作,善于溝通.團結協作指的是部門內部.你這個部門肯定不止你一個人,作為部門擔當,你若想把本部門的事做的出色,那你必須把部門成員團結起來,發揮集體的力量,那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的部門之間的溝通是必要的也是必須的像我們公司,工場包括制造課,生產技術課,質量課和生管課.我們生技課是為制造課提供技術指導和設備維護的'服務的;我們做的初品(試生產品)又要經過質量課檢驗合格后才能量產;生管發行新產品看板時又要委托我們先做初品等等.和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩.所以,團結、溝通是非常必要的!總之,用知識武裝起自己來,學會做人,學會做事。你才能成功!

  時間過的真快,轉眼間,在海規生物科技有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在老師和師姐的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎s0100 這次在海規生物技術(上海)有限公司為期7個月的實習生活,對我而言有著十分重要的意義。

  它不僅使我在理論上對生物技術這個領域有了全新的認識,而且在實踐能力上也得到了提高,真正地做到了學以致用。剛接觸論文課題時,我對自己能否完成它曾表示懷疑,也為自己長期存在的懼怕動物的心理所左右。可是,現實的腳步聲卻是那么地清晰、有力。在一次次理論與實踐相結合的過程中,在老師們悉心指導下,我不但對ELISA有了系統的理解,從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓,而且隨著時間的推移,自己的意志也得到了磨練

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