夢想班暑期社會實踐報告參考
為了紀念反法西斯勝利70周年，班團委組織我們參觀了軍事博物館，70年前那場決定世界前途命運的偉大勝利，永遠銘記在所有愛好和平與正義的人民心中。中國人民抗日戰爭的偉大勝利，是中華民族全體同胞團結奮斗的結果，也是中國人民同世界反法西斯同盟國人民并肩戰斗的結果。
通過這次參觀，不僅讓我們零距離的接觸到了以前只能在網絡、電視上才能見到的一些祖國的海軍的武器，并且讓我深深感受了作為一名神圣的海軍的艱辛與責任，更重要的是，體會了自己作為一名普通的中國人，所肩負的責任。站在光榮退役的海軍武器面前，我們仿佛看到了這些快艇馳騁在祖國的海疆，仿佛看到了這些飛機翱翔在祖國的天空，一種崇高的愛國主義情感，在我的內心中油然而生。我們還有幸的登上了停泊在港灣的幾艘已經退役的軍艦上。這里面既有中國人民海軍第一艘驅逐艦“鞍山”號，也中國自行設計制造的第一艘導彈驅逐艦——“濟南”號，等等一些祖國自行研制的軍艦。
通過這次參觀，也讓我受益匪淺。我們永遠是中華人民共和國的一員，而作為這普普通通的一員，我們也應該盡自己的本職，去努力，去奮斗，為祖國的繁榮富強，為祖國的和諧昌盛奉獻自己的力量。少年強則國強，讓我們的夢想，飛揚在祖國的大地，讓我們的青春，馳騁在祖國的壯麗河山。
下午，我們又來到臺東步行街慶祝反法西斯戰爭勝利70周年“愛心義賣”。
這次的愛心義賣，對于我們每個人而言，都具有正能量、溫暖且有愛的活動。在這個過程中，我不僅收獲了成長，更加收獲了感動。
這次活動我們班有十八名同學參加，并有十幾名家長陪同。
在烈日下，望著來來往往的行人，我們滿懷期待的走上前去“叔叔，買份報紙獻份愛心吧!”“阿姨，我們是愛心義賣，請您買份報紙吧!”可是過往的行人都拒絕了我們，雖然大家都很失落，但是一想到賣出一份報紙，就可以幫助那些世界上需要幫助的人，于是我們便重拾信心，重新鼓起勇氣，走到路人的面前，“阿姨，請您買份報紙吧!”當我們看到那位阿姨手中已經有了幾份報紙，已經做好了再次被拒絕的準備的時候，那個阿姨從錢包中掏出五塊錢遞給我們，另一個阿姨也掏出一塊錢，各買走了一份報紙，我們連聲感謝這位阿姨后，激動的抱在一起，我們從未覺得幫助別人是一件這樣快樂的事情。
每賣出去一份，我的心中就有一份暖流涌出，在一份份感動中，我們完成了這次任務。
在注重素質教育的今天，學校要求學生假期進行社會實踐作為促進進學生素質教育，加強思想政治工作，引導學生健康成長的重要舉措，作為培養和提高學生實踐創新能力的重要途徑，一直來深受學校的高度重視。社會實踐活動一直被視為培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。
學校是一個小社會，我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的我們深深認識到社會實踐實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合大學，只有正確引導我們深入社會，了解社會，服務社會，投身到社會實踐中，才能是我們發現自身的不足，為今后步入社會創造良好條件;才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。
今年假期我和班里的幾個同學一塊去南方浙江電子廠打工，此次的打工經歷使我人生中的第一次外出打工，因此，也讓我學到不少東西。
一、實踐目的
鍛煉自己提高適應社會的能力，促進自己的實踐能力;減輕家里負擔體會父母的艱辛;培養自己的肅立自強的能力;增加社會閱歷，為步入社會積累經驗;磨練自己的性格。
二、實踐內容
這次的實習地點是日本電產芝浦(浙江)有限公司，它是一個外企工廠，專門制作電子產品的，這個地方是個工業園區，幾乎所有的工廠都是外資投辦的。
日本電產芝浦(浙江)有限公司是日本電產集團旗下的日本電產芝浦株式會社的海外子公司。公司成立于1999年，注冊資本6808.2萬美元，總投資152億美元，總占地面積68000平方米，廠房面積58000平方米，現有員工3000人。
公司主要生產空調室內室外機用馬達、洗衣機、空調凈化機等白色家電用馬達、環保熱水器馬達、洗碗機水泵馬達、辦公設備精密馬達、電動工具、工業馬機械、風力發電用馬達以及工業用水泵油泵、化工用特種馬達。公司總生產能力為每月220萬臺，其中空調機用馬達占公司總生產能力的90%。生產的無空調用直流無刷馬達占全球市場首位。作為世界絕大多數主流空調廠商的最佳合作伙伴，與日本的松下、夏普、大金、東芝、日立、三菱以及韓國的lg、三星，中國的海爾、海信、美的、格力、長虹等大公司保持著長期的合作關系。并為美國的百得，瑞典的伊萊克斯，等著名公司提供各種家電和產業用的馬達。
初次出來打工，也是長這么大第一次跑的這么遠。不過還好，因為不是自己一個人出來的，和好幾十個同學來的，總算不是那么悲催。
在這里進行了為期兩周的培訓，這也算是個過渡期吧，讓你提前了解一下廠里的狀況。早上6：15起來，洗洗刷刷然后再去工廠的路上買點早餐走著吃著(因為工廠離住宿的地方不是很遠，走著也就15分鐘的路程，不用每天都是急急忙忙的趕公交，這點令我很是欣慰)，進了工廠的大門再往里走，先是進入到更衣區，(一身白色的工作服稍微帶了一點淺綠色的邊兒，還有一個白色的帽子)，換過衣服我們就急急忙忙的去刷卡簽到(刷卡時間是7:00至7:30，過了這個點就刷不上了)，漏刷一次卡就算是曠一次工，遲到是要扣工資的(具體的視車間而定)，累計超過三次就會被辭退，所以我們每天早起都會警醒自己刷卡是頭等大事，刷過卡我們就來到教室11:30下課去吃飯吃完后有一個小時的休息時間然后繼續培訓兩周的時間快過去了，快到了分配車間的時候了，這天來了個人將名單分配了一下，我被分到北區，里總長有那么點遠。下午的課沒有上，我們跟著這個人步行到了北區，這個廠區挺安靜的就是位置有那么點偏，外面就是大馬路，沒有店面我們跟著領頭的人進了更衣區這邊的更衣區明顯比總廠小了不少，隨后領著我們參觀了車間，車間里又寬敞又干凈，有六條生長線，每條生產線從排頭看到排尾，齊刷刷的一排人站在那里手里一直不停的工作，把我們交給車間老大有他分派每個人的生產線，然后由每條線上的班長帶領各組的新人區熟悉線上的機器設備每個新成員旁邊都會有一個老員工，吃飯時間各組是叉開的。我的是下午5:30去吃飯這邊的人少餐廳也小，伙食也是馬馬虎虎分廠到底是分廠，不過有一點就是這邊清凈，我比較喜歡。飯后有20分鐘的休息時間，5:50進車間繼續干活，中間有一次10分鐘的休息時間也是錯開的9:30下班回到宿舍還能和同學侃一會兒再睡覺，第二天早上6:00起來的，因為這個廠區有點遠怕遲到所起氣的比較早也是路上買的飯走著吃著，20分鐘的路程到了廠區，換了衣服去刷卡簽到，因為來的有點早，夜班的還在工作，我們就在休息室里歇歇，7;40上夜班的同志們下班了我們進了車間開始工作我是檢驗做出的馬達合格與否，那指甲蓋的馬達可真多，一上午一直在干活，由于是新人來了，所以這兩天沒規定產量，可能是工作熱情大家都挺能干的。11:40了，我們去吃飯，可能平時在家里和學校挑食慣了，單調的飯菜讓我很沒胃口，可是看不吃就得挨餓，站那工作一天不是說話的，縱使多么的不合胃口也得吃。飯后有五十分鐘的休息時間由于外面的休息室人太多所以我就坐在車間門口的休息室倚著墻小憩一會，進車間的鈴聲想了我們就又開始了繼續工作，車間里亮亮堂堂的沒有一點黑的感覺。就這樣干了兩天，開始給我們下產量了，根據前兩天的工作情況給我們定產量，接下來的日子不好過嘍第一天規定是10800個產量。大家就開始拼命的工作，要達到產量真不是件輕松地事，可能由于我們這些學生是新手，為了趕產量，流到我那檢驗的那一關，不合格的產品也是成把成把的(一版100個，一臺檢驗機一次可以檢驗400個)，壓力都很大，前線的也是忙得連汗都來不及擦，到了晚上9:15時，我們才做了8000出頭沒有達到產量，大家心里都很急但是也沒啥，9:25我們犯下手中的活收拾工作臺，夜班的來接班，第二天早上來到車間組長集合線上的所有人開會訓斥然后回到崗位繼續工作。接下來的就是盼著下班回宿舍，累的倒床就睡了。
兩周一調班。
夜班的日子來了，夜班的廠區更是清靜。晚上6;40從宿舍出發，路上買點吃的進到廠里首先換衣服，其次刷卡，來的早就到休息室里先歇著。7:40進車間接班第一天夜班可能是第一次上夜班興奮也可能是白天睡得時間有點長，所以不犯困。但是，接下來的日子就很犯困尤其是23:30吃飯那會，困得都懶得去吃飯了外面還有幾絲涼意。又一次，是在累的困得不得了，終于熬到飯點上，我沒去吃飯，坐在外面的休息室的椅子上倚著墻睡著了，當我醒來時一看時間睡過頭了，就趕緊整理衣服進了車間，早上七點四十下班吃過早飯回到宿舍大家倒床就睡中午飯都不用吃直接到下午醒來直接去吃點上班。
我們就這樣在哪干了50天，到開學的前幾天回來了。
三、實踐結果
經過這些天在外面的經歷，我學到了也體會到了不少東西。
1、掙錢的艱辛
自己在學校里花的錢不是那么容易就到手的，不會再亂揮霍了，把錢花到該用的地方。也許我們從父母那兒的來的容易，可那是父母用血汗掙來的。
2、感恩父母
只身在外工作時要時常給家里打個電話報個平安，別讓父母擔心。
3、知識拓展
假期時間是個很不錯的注意，不僅可以然我們提前接觸社會而且還能鍛煉我們的能力，有人說：大學是個小社會，社會是個大大學。我們在學校學到的只是皮毛，還有很多是校園里沒有的老師教不來的，有時學校里學到的到社會上未必有用，還的我們到社會上學習。同時可以將自己的專業知識在社會上檢驗一下。
4、能力提升
出去打工可以提高自己適應陌生環境的生活能力，沒有家人在身邊什么都得靠自己可以提高我們的自立自強的能力，遇事應對能力，自己不再那么任性。
5、人際關系
俗話說：在家靠父母，出門靠朋友。人際關系很重要，不能和同事的關系混的太爛，保持良好的關系是很有必要的，尤其是和自己共事的伙伴。學會與他人溝通、交流很重要。
每年暑假，都有不少同學選擇到不同的單位進行暑期實踐，今天熊君就刊登一些比較優秀的實踐報告，給大家作為楷模!參與城市治理，切身體驗城管生活
2015年7月10日-8月26日，南京工業大學交通運輸工程學院王文真,任煒，張明，周雨銳，滕敏，葛金陽等六位同學，在XX市城市管理局開展了為期七周的暑期實踐活動。
10日上午，實踐隊員們就早早地到達了XX市城管局，公眾聯絡處的李科長對我們的社會實踐活動表示非常的歡迎。早在此之前，我們六位同學就順利通過投簡歷，面試等環節。劉處長按照我們各自特長將我們分配到城管局各個處室，劉處向我們提要求，講紀律，大家都受益匪淺。13日開始，我們就在各個處室真正開展工作。一開始大家還有一點不知所措，過了一個星期，大家都完全融入進來，各項工作開展也很順利，流暢。通過近50天學習、活動，我們對機關行政有了全新的認識，大大開闊了我們的眼界。28日上午，劉處長給我們頒發了實習證書，并教導我們好好學習，爭取將來能有更好的生活。至此，本次暑假實踐活動圓滿結束。
這段時間的磨練，雖然沒有了暑假，但讓我們學到了很多，使我們對以后工作的方向有了進一步的明確，對以后的學習也有很大的幫助。雖然短暫的暑假結束了，但對我們來說才是邁入社會的一個開始。最后我們要向為我們提供此次實習機會的王衛杰老師致以感謝。
工作中的同學美好地鐵出行隨著交通的的發展，各種便捷的交通工具相繼出現，地鐵尤為盛行，地鐵充分利用地下空間，節省了城市地上空間，，也節省了人們出行的時間。地鐵是面向整個城市人口的公共交通工具，作為各個地鐵線路樞的地鐵站，其內部的流暢性愈加重要起來。
7月14日至7月24日之間，南京工業大學交通運輸工程學院地鐵站調查實踐小分隊進行了美好地鐵出行的實踐，這次實踐的目的就是通過調查地鐵站內閘機處行人流動情況來評價地鐵站的流暢性。
期間，我們選定南京奧體東站為實踐地點，再閘機處記錄來往的乘客數量。 第一天的調查并不成功，由于小組內人數有限，我們原定的分派成員在閘機處數人的方案并不現實，于是改變方案，改用手機拍攝錄像來記錄來往客流情況。拍攝沒過多久就又出現了狀況，經地鐵工作人員告知，地鐵站內禁止拍攝。最后，我們請教地鐵工作人員后得知，每天早上七點到九點為早高峰，下午五點到七點為晚高峰，高峰時段內，每車次下車后通過閘機出站的人數基本相同。掌握調查要點后，我們選定高峰時段進行觀察，發現高峰時段每車次每側閘機出站人數約為100人，偶爾會產生排隊等候刷卡出站情況，且在此期間部分閘機不可使用，需要工作人員進行整理，影響了乘客通過閘機的流暢性;在進站閘機處，通過人數較少，高峰期和非高峰期內，進站人數并沒有太多變化，每15分鐘約通過120人，此處閘機充足，但部分閘機存在刷卡無反應情況，嚴重時5個閘機只有一個能夠使用，很多乘客都是在發現這一問題后再換其他閘機刷卡進站，雖然通過量很少，仍產生了排隊等候現象。
通過這些現象，我們認為，南京奧體東站在平常時段客運基本流暢,但也存在需改進的方面，比如出站閘機的修理安排在地鐵站運行之前，以免影響乘客出站的秩序和效率，進站閘機修理時將不可使用閘機攔截開來，防止乘客在不可使用閘機前停留、排隊等候，使地鐵站服務更加人性化。此外，我們還了解到南京奧體東站外通往奧體中心，所當奧體中心有演唱會或者賽事舉辦時，人群難免產生擁堵，應根據附近活動的頻率考慮適當增加閘機，方便特殊時期人們的通行。
這次實踐過程中，我們提高了解決問題的能力，通過這次的調查，更加了解了地鐵站的作用和運轉規律，受益匪淺。
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