汽車側滑怎么辦
當汽車以較高的車速在表面潮濕或有冰雪的路面上緊急制動時，很可能會出現這樣一些危險的情況：車尾在制動的過程中偏離行進的方向，嚴重的時候會出現汽車旋轉掉頭，汽車失去方向穩定性，這種現象稱為側滑。下面是小編收集整理的汽車側滑怎么辦，歡迎閱讀。
汽車側滑怎么辦
1.因制動引起車輛側滑
此時車輛擺尾較明顯，而制動“跑偏”一般先擺車頭。應立刻解除制動;但路況又須制動減速時，如果當時車速不是很快，根據經驗，可果斷踩下離合器，謹慎試用“點剎”。這種情況多因路附著系數較低，路面制動力變小，制動動作稍猛，車輪易出現滑動。此時踩下離合器，使后輪脫離發動機牽引，減小制動摩擦力，有利于減小或調和與路面制動力的差距，“點剎”時也不易出現“擺尾”，有望達到減速的目的。
2.當車輛出現側滑時
首先要把穩方向盤，視情況收油門，迅速判明側滑的性質，諸如前輪側滑還是后輪側滑;是路況不良引起的側滑，還是因制動、打方向等操作不當引起的側滑。切忌慌亂，僅憑直覺盲目打方向。
3.因路況不良引起的側滑
應“順勢推舟”，把穩方向盤(適當減速)，任其“晃來晃去”，不可急轉方向盤，也不可使用腳制動、只要堅持駛出不良路段，側滑即可消失。
4.打方向(轉彎)時車輛出現側滑
這與駕駛員打方向動作猛、車速較快有關。此時車輛側滑一般表現為后輪“雙側滑”，其危險性較大，對其處置也比較困難。除了路況、車況等條件外，則靠駕駛員臨危的應變能力和豐富經驗。其處置程序：把穩方向盤，逐漸減小油門(不可制動或變檔)，立刻向車輪側滑的方向打方向，以減小側滑力，制止車輛繼續側向路邊;視情況再打方向，逐步消除車輛的側滑，恢復正常行駛。
以下這些地方容易發生汽車側滑
1、高速通過彎道、坡道、不平路面或較大拱形路面時。
2、汽車在附著力很小的冰雪、泥濘、雨天光滑瀝青路面上行駛時。
3、采用緊急制動、突然加減速或猛打方向盤時。
4、汽車前后輪制動力不均勻、輪胎氣壓不符合規定、輪胎胎面花紋磨平時。
上面介紹了汽車側滑怎么辦的相關內容，下面一起來看看汽車側滑的原因以及如何防止汽車側滑。
汽車側滑的原因
1.制動不當
如動作過猛、過量等，出現車輪“抱死拖滑”，而后輪一般又先于前輪“抱死”，也易引發車輪側滑;
2.路面濕滑、油污或結冰等
其附著系數降低，且左右不對稱，車輪載荷與路面附著力也跟著降低，稍有橫向外力作用，就會引發車輪側滑;
3.制動時四輪受到的阻力不平衡
諸如左右輪制動力不等、各輪附著系數不等、裝載重心偏向一側等，引發“跑偏”，也極易導致車輪側滑;
4.轉向操作不當
如速度快、急打方向或快速轉彎中使用制動不當、車輛重心過高(裝載超高)等，使慣性離心力增大，也極易引發車輪側滑。
如何防止汽車側滑
1. 特殊路段行駛，放慢車速
在易滑路面行駛，要放慢車速，把穩方向盤，謹慎使用制動，切忌緊急制動。
在下長坡、陡坡路段時，應注意放慢車速，雙手要把穩方向盤，此時車輛重心前移，“頭重尾輕”，易出現“擺尾”現象。
2. 注意消除制動，“跑偏”的隱患。
出車前應檢查輪胎花紋、氣壓等是否符合安全使用標準;啟動后要利用車輛一定的速度檢查制動效果，如發現有“跑偏”現象，應停止出車，對制動系統進行檢查，將故障排除后方可出車。
3.打方向、轉彎操作要控制好提前量，切忌動作過猛;轉彎前務必先減速，避免車輛剛進入彎道被迫慌忙使用制動減速等被動局面。
4. 杜絕違章裝載
諸如超重、超高、重心偏向一側等，這些將嚴重破壞車輛安全操作設計的'性能，使車輛的抗傾翻性、行駛穩定性顯著變差。
5. 正確使用制動
“控速”在先，避免頻繁使用制動：“點剎”為主，“檢驗”跟隨(指制動時要注意檢驗車輛的平穩狀態);充分利用發動機牽引阻力;講究制動的協調性，避免在打方向、增減速操作的同時使用制動等。
6.下坡禁用空檔行駛，以防前沖慣性過大而急剎。
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