【實(shí)用】安全演講稿三篇
演講稿的寫法比較靈活,可以根據(jù)會議的內(nèi)容、一件事事后的感想、需要等情況而有所區(qū)別。隨著社會不斷地進(jìn)步,用到演講稿的地方越來越多,寫起演講稿來就毫無頭緒?下面是小編為大家整理的安全演講稿4篇,歡迎大家分享。

安全演講稿 篇1
安全是鐵路的永恒主題,簡單的兩個卻承擔(dān)了千千萬萬家庭的幸福,如何抓好安全是我們一向致力于思考、研究的問題。經(jīng)過這次警示教育,安全第一的意識在我的頭腦中更加根深蒂固。眼前浮現(xiàn)出的懺悔的眼淚、慘烈的畫面、鮮活的生命使我對安全這兩個更加敬畏,在下一步的工作中我們青年職工要結(jié)合自身崗位,查找身邊存在的安全風(fēng)險,力將各項(xiàng)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
一、危險源點(diǎn)分析
(一)基本管理制度落實(shí)不嚴(yán)格。安全管理的關(guān)鍵在于抓制度的落實(shí),這也是預(yù)防安全事故發(fā)生的根本所在。制度之所以落不下去,就在于職責(zé)落實(shí)不到位。不清楚自身崗位的職責(zé),出了事,大家都有職責(zé),其實(shí)大家又都沒有職責(zé),這是安全管理中最可怕的事情。除此之外,設(shè)備日常檢查不及時、病害排查不到位、整治計劃安排不全面、檢修標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)、設(shè)備病害整治效果差等問題未引起高度關(guān)注,沒有落實(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決的要求,及時組織人員對超限處所和設(shè)備隱患進(jìn)行整治,導(dǎo)致設(shè)備隱患長期存在,最終釀成嚴(yán)重后果。
(二)安全風(fēng)險意識不強(qiáng)。我們都有安全的意識,但“預(yù)防為主”的意識缺乏。主體安全意識淡薄,把安全當(dāng)作別人的事,沒有把自我作為安全的主體,對安全風(fēng)險預(yù)防的主動性不夠。如職工“兩違”屢禁不止,就是職工不是不明白規(guī)章制度,而是有意無意地違章,習(xí)慣性違章,違章成為習(xí)慣,最終就造成了安全事故。
(三)關(guān)鍵部位控制不到位。部分管理人員工作開展不深入、不扎實(shí),履責(zé)不到位。尤其是專業(yè)管理人員,沒有撲下身子拿起檢查工具,對關(guān)鍵部位進(jìn)行全面檢查。
(四)施工監(jiān)控干部履職不到位。忽視安全預(yù)想和安全卡控措施落實(shí)工作,作業(yè)現(xiàn)場日常管理不規(guī)范、制度執(zhí)行不力,存有僥幸心理,造成現(xiàn)場處于失控狀態(tài),沒有發(fā)揮干部的監(jiān)控作用。
二、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)踐,個人認(rèn)為車間存在三個流于形式的問題
(一)事故反思流于形式。雖然每次事故發(fā)生后,段機(jī)關(guān)都會對事故進(jìn)行傳達(dá),并要求車間、工區(qū)認(rèn)真分析、總結(jié)。但車間、工區(qū)往往對事故反思流于形式,并不能針對工區(qū)存在的例如防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、安全意識差等問題進(jìn)行專門教育。思想上仍沒有引起高度重視,沒有針對事故發(fā)生的根源和過程進(jìn)行深入剖析,沒有把別人的事故當(dāng)成自我的教訓(xùn),未能起到真正警示和教育作用。
(二)安全教育流于形式。車間“重任務(wù)、輕安全”的思想長期存在,只注重對生產(chǎn)任務(wù)的.安排,對生產(chǎn)工作數(shù)量、質(zhì)量方面布置的多,對安全工作布置的少,對安全問題和隱患整改不力,安全第一的思想還沒能真正入心入腦,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到達(dá)根深蒂固的程度。
(三)平時學(xué)習(xí)流于形式。平時日常安全學(xué)習(xí)流于形式,不能認(rèn)真對待,總是以各種原因放棄安全學(xué)習(xí)。以至一些影響安全的問題得不到有效地遏制,隱患得不到及時地解決,甚至部分職工懈怠思想長期存在。
三、下一步整改措施
(一)深刻吸取事故教訓(xùn)。牢固樹立保安全的風(fēng)險意識,按照“問題在現(xiàn)場、原因在管理、根子在干部”的思路,進(jìn)行專題分析,舉一反三,深刻剖析事故原因。牢固樹立“安全第一”的思想,始終把安全放在重中之重的位置,時刻牢記“沒有安全就沒有一切”的硬道理。
(二)抓基本制度落實(shí)。對安全生產(chǎn)而言,規(guī)章制度就是一條紅線,任何時間、任何情形下都不可跨越。僅有嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁違章違標(biāo)蠻干等不良行為,才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序進(jìn)行。如果有令不行,有禁不止,再多的規(guī)章制度也無法杜絕事故發(fā)生。重視規(guī)章制度的學(xué)習(xí)就是在工作中讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣,徹底摒除讓習(xí)慣成為標(biāo)準(zhǔn)的陋習(xí)。
(三)提高干部檢查質(zhì)量。要消除保守心態(tài),不怕暴露問題、不怕麻煩,經(jīng)過對每一個風(fēng)險點(diǎn)的控制,把事故隱患消滅在萌芽之中。充分認(rèn)識“管理問題是最大風(fēng)險源”的深刻內(nèi)涵,切實(shí)轉(zhuǎn)變“不拿問題當(dāng)問題”的觀念,撲下身子沉到一線,檢查督導(dǎo)現(xiàn)場安全管理,筑牢安全風(fēng)險管理堅實(shí)防線,讓安全風(fēng)險意識牢牢地扎根在每個干部職工的心里,確保鐵路運(yùn)輸安全。
安全演講稿 篇2
談到安全,不禁讓人的心情有著五分沉重,五分的欣慰。
沉重的是回顧過去,有多少前輩、師傅用自己的鮮血甚至生命,為我們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和沉痛的教訓(xùn);欣慰的是現(xiàn)在不斷地重視安全問題,安全工作已經(jīng)成為我們工作中的頭等大事,也是萬眾注目的焦點(diǎn)問題。
隨著安全工作的各種法規(guī),規(guī)章制度在不斷完善,防范意識也在進(jìn)一步提高,且形成一種自覺重視安全問題的行為,那么我們在穩(wěn)定又安全的環(huán)境下安心工作就可以滿足了嗎?不,不可以!相信每一個關(guān)注安全問題的人,回答都是斬釘截鐵,想法也是出之一轍的,安全第一。
因?yàn)椴话踩囊蛩睾筒话踩腵隱患依然存在,潛伏在我們身邊,隨時有可能給我們致命的一擊,也是我們每一個人都無法承受的生命負(fù)重。
數(shù)以萬計的電力傷亡事故,是多么凄涼的數(shù)字,我們還可以樂觀嗎?還可以放松對安全工作的要求嗎?
安全工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作,如果忽視了它,那它就是一塊暗礁,會在我們不經(jīng)意之間讓我們的安全之船撞上這塊暗礁,如果重視了它,那它就是一個溫馨的港灣,會在望眼欲穿的期盼我們平安回歸。
我們不需要“悔不當(dāng)初”的感概,更不需要有什么“亡羊補(bǔ)牢”的故事!人生路漫漫又汲汲,愿安全相伴你我他,安全象黑夜的一盞桔燈,雖然渺小,卻可以指引你迷失的方向;安全象古寺里的大鐘,雖然久遠(yuǎn),卻能敲醒你混沌的思想;安全象是寒冬里的一根火柴,雖然短暫,卻可以點(diǎn)燃你生命的搏動。
安全之基,猶如磐石。
現(xiàn)在的我們,還擁有強(qiáng)而有力的心跳,還在幸福地活著,還在忙碌地工作著,那就讓我們一手把握安全,一手把握生命,去迎接明天,迎接明天的太陽。
安全演講稿 篇3
鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命脈,它在我國建設(shè)中有重要的作用,我們應(yīng)該愛護(hù)鐵路,如果沒有這些動脈,我們的生活將會受到很大影響。
我們穿的、用的、玩的`、吃的都離不開火車運(yùn)輸,我們出去旅游時也要乘坐火車,所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的,并且隨著社會的不斷進(jìn)步,我們國家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的發(fā)展著。
同學(xué)們,我們學(xué)校的西北面就有一條鐵路,所以我們在校的每一位同學(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路,并對此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳,那么我們該怎么做呢?
1、不在鐵路上擺放障礙物;
2、不讓車輛隨意上站臺;
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;
5、不用石塊擊打列車;
6、不扒車、鉆車、跳車;
7、不搶越道口、翻越鐵路;
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;
9、在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué),火車通過時要立即臥倒,以防被火車帶起的風(fēng)刮倒;
10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。
以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動起來,參與到愛路、護(hù)路的行動中吧!讓我們樹立一個愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧!謝謝大家!
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