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實習報告

工程類實習報告

時間:2026-02-11 01:30:37 實習報告

【推薦】工程類實習報告范文集錦八篇

  在經濟發展迅速的今天,報告的使用成為日常生活的常態,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編幫大家整理的工程類實習報告8篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

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工程類實習報告 篇1

  回想這一段時間的實習,在磨礪自己的同時,我對自己的能力有了更深的了解,使自己的專業理論知識和實踐充分地結合起來。我深切意識到,生活在象牙塔里的大學生不要以單純的想法去理解和認識社會,只紙上談兵是遠遠不及的,而是要步入社會,進行深入地探索。在學校學會更多得書面知識,在實踐中好好利用知識進行運作。接觸、了解社會,從實踐中檢驗自我。

  20xx/ 20xx學年第二學期我們工程管理專業學習了工程測量課程,并于20xx年6月1日開始進行了為期兩周的工程測量實習,地點在學校十三號教學樓,內容是測量十三號教學樓以及四周的地物地貌測量,繪圖,放樣。這次實習的內容是對工程測量知識的.實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比,時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統,完全從控制測量生產實際出發,加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。

  實習的第一天,由賀躍光教授給我們做了實習的動員大會。在動員會上,賀教授強調了本次實習的重要性,因為我們是工程管理專業,在專業要求上我們要通過工程測量實習的過程,認真對待怎樣從選點,到實測再到碎部控制,最后到放樣等等,做到能夠看得懂工程圖紙并會基本的測繪,以便更好的掌控施工過程。 賀教授還給大家分析了十三號教學樓地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難,努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀,以及全站儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

  在這里得感謝和我同組的趙健,張瑤,鄧強,熊子才。測量工作的成功完成和大家的密切合作分不開。還要感謝賀躍光教授,他在我們實習過程中提供了寶貴的指導意見,以及研究生小吳老師。

  實習目的:

  (1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,重點掌握內業外業,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。

  (2)通過實習,熟悉并掌握三、四等控制測量,角度測量包括水平角,豎直角。高程測量,雖不測量等等的作業程序及施測方法。掌握角度計算,坐標計算,導線計算等。

  (3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

  (4)掌握熟悉正經-反經折中法。

  (5)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力,以及組織與管理能力,培養良好的品質和職業道德。

  (6)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

  實習內容:

  測繪目標偉學校第十三號教學樓以及周邊的地物地貌,并在制定范圍內采集數據繪制等高線。根據K1點的坐標,高程以及K1-K6的方位角,通過角度測量,算出K2—K6點各點的方位角。通過水準測量,算出各控制點的高程,全站儀測出個控制點間的距離。

  然后在各控制點進行碎部測量。得到原始數據算出各被測點的高程,坐標并在圖上畫出。通過這些測點繪制圖紙。特別要提到的是在K4點進行碎部是,由于控制范圍較廣,地形地物較為豐富,必須加上K7,K8兩個控制點才能清楚地測得所需的數據。

工程類實習報告 篇2

  一、公司簡介

  珠江電信設備制造有限公司是專業生產高頻開關電源及配套設備的高新技術企業,是目前中國最具實力的通信電源廠家之一。多年來,珠江公司專注于prtem高頻開關電源及配套產品的自主研發。具備了較強的技術研發能力,成為了《通信用離網型風光互補系統標準》,《通信用太陽能供電系統》、《通信用風能供電系統》及相關通信行業標準的制定者之一,并形成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統、電力操作電源、太陽能供電系統、風光互補供電系統、及各種規格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關客戶定制產品。

  二、實習目的

  生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

  通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  三、入廠以來的工作內容

  自從08年6月份我被錄取到珠江電信設備制造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及pr20xxch-6s高阻直流配電屏、pr20xxch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500 機架等;調試主要進行了smps1000、smps20xx 、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試 等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行,一步步地發現問題并解決問題。此外,還做了焊接電路板,制作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

  四、我對技術工作的理解

  我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修,七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的,從哲學的觀點看,是一種唯心主義的觀點。

  實踐是理論的基礎,理論都是在實踐中總結創造出來的,用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機,要想使其正常運行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎,軟件是硬件的靈魂。毫無疑問,我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工,實踐方面的經驗還很缺乏,在學校中學到的是更多的理論知識。因此,很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會,讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作,彌補在實踐經驗中的不足。

  五、我對公司工作的理解

  很榮幸成為公司的一員。珠江電信設備制造有限公司公司是一個團結的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此,我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制” 原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配,而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,珠江電信設備制造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后,最近幾年一直處于一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出,不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比,都存在著巨大的差距。因此,太陽能產業作為一種無污染的清潔能源,具有巨大的市場潛力,同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。

  同時,也發現公司管理和技術上的某些問題。

  從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題,如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等,通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題,在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考,向有經驗的員工請教,親自動手進行各種檢測和試驗,問題解決后須做認真的總結,使自己能夠知其然并知其所以然。 此外,我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。

  最后,在公司技術和管理上提幾點建議:

  1)目前,公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和

  經濟利益考慮,我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進,推出自己的新產品。

  2)在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中,我認為機械人員與電氣人員應當加強交流,互相配合才能更快更好地完成工作任務,提高生產效率。

  六、入廠以來的工作體會

  在生產車間,我首先在電纜班,畢竟是第一次,所以起初做起來笨手笨腳的,也挺辛苦的,不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖,于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教,在師傅的指導幫忙協助下,我很快的適應了這份工作,經過這幾天的過渡,我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少,于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍,并細心專研,最終問題得到很好解決。

  在車間實習的這段時間,雖然有時候工作很苦很累,但是,我從中體會到了實踐中的'專業技術,不斷積累實踐技術經驗。 生產實習是白云學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。 通過生產實習,使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術,從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。

  在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  最后,我至少還有以下問題需要解決。

  1、缺乏工作經驗

  因為自己缺乏經驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經驗的。

  2、工作態度仍不夠積極

  在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。

  3、工作上不夠鉆研

  我自己選擇的,因為在我看來,只有被市場認可的技術才有價值,同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。

  總之,在過去的一年里,我在老師和同事的關懷與培養下,認真學習、努力工作,能力

  有了很大的提高,個人綜合素質也有了全面的發展,但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優秀的同事學習,繼續努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

  以上是我對已經過去實習工作的總結,總結是為了尋找差距、修訂目標,是為了今后更好的提高。通過不斷的總結,不斷的提高,我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

工程類實習報告 篇3

  一、關于實習公司

  我所實習的南京xx軟件有限公司簡稱xx公司,公司成立于XX年,主營軟件開發和信息系統集成,專門從事工程建設項目管理信息系統開發和實施,具有自主知識產權的項目管理軟件產品xx項目管理系列軟件(包括xx投資控制合同管理軟件、xx進度控制計劃管理軟件、xx質量控制安全管理軟件、xx項目管理門戶、xx城建項目管理平臺等),并已經在全世界第一大橋蘇通長江大橋、國內最大的開發區蘇州工業園區以及南水北調工程實施和應用,目前正與南京城建集團合作,開發城建項目管理平臺。

  二、實習的內容

  今年xx月xx日開始,我正式走進xx開始了實習工作,并被調到了江蘇省建筑質量檢測中心,參加正在進行的一個檢測項目,由于我才大三,本身對企業的經營方式等都很陌生,公司讓我們的王工帶我學習,以師傅帶徒弟的方式,指導我的日常實習。

  在王工的熱心指導下,我依次對此次項目的業務流程和大概框架進行了了解,并積極參與相關工作,注意把書本上學到的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證大學所學確實有用。

  以雙重身份完成了學習與工作兩重任務,跟公司同事一樣上下班,協助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。

  三、實習的提高與收獲

  實習收獲,主要有四個方面:

  一是通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學的.實踐任務。

  二是提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

  三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業。

  四是為畢業后的正式工作做好了準備。

  四、結語

  到公司實習并沒有我想象中的難以融入,通過慢慢的學習,發現在公司用的到得知識在我們的學校學習中都會遇到。至暑期結束,從不懂到漸漸的做了幾個檢測項目。學到不少的東西,實習生活還沒結束,開學了我還是會繼續留在公司我的學習和探索。

工程類實習報告 篇4

  我叫xxx,是浙江水利水電學院一位大三學生,在校所學的專業是工程造價,由于學校生涯即將結束,蒙貴公司給于我這次實習機會,學生非常感謝!

  七月,透藍的天空,懸著火球似的太陽,云彩好似被太陽燒化了,也消失得無影無蹤,天氣悶熱得要命,一絲風也沒有稠乎乎的空氣好像凝住了。但實習還是得

  繼續的,工作還得繼續,并快樂的工作,嚴酷的天氣動搖不了我參與實踐,提高自我的決心.

  放線是我們實習的重點也是基礎,我們頭戴安全帽,身穿長襯衣,左手拿灰桶,右手拿三角架開始了我們一天的放線工作,兩個人用重錘掉下一層的墨線,兩個人拉尺寸,核準套總的長度是否正確,然后確定一邊往另一邊發墨線,這樣效率又高又節省時間。在放完軸線后,再根據圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸,同時也放出衛生間的尺寸,方便以后的施工。在放線的時候也會遇到由于澆上層混凝土的時候把下層的墨線給遮住了很難再找到了,這時我們用的是經緯儀控制前面兩點,來確定后面一點,套總尺寸來觀察此點是否正確,能運用所學知識結合實際完成一道工序,心中十分欣喜,而且有一種成就感,忘掉了炎熱的蒸烤。

  在工地有時候也會拿著結構圖去對對鋼筋有沒有放錯或者是那里配的不對的,記得有一次梁的鋼筋在柱子里的錨固長度,和柱子在梁內的錨固長度不是很清楚到底哪個是1.7lae,哪個是1.5lae,在翻了平法圖集之后才知道原來梁錨固到柱內的為1.7lae反之另一個為1.5lae。這樣的例子還有很多很多,我想只有這樣理論與實際的結合,才能更好的體現出實習的效果,也才能發揮所學知識的作用。

  雖然在工地工作很辛苦,但因為年輕,年輕就是愛拼的本錢,只有現在努力了以后適應實際工作需要和激烈的競爭環境,也正好驗證了古人所說的“先苦后甜”嘛!在實習中也結識了不少的老師和朋友。

  實習更重要意義還在于它使我結識了很多有豐富實踐知識的新朋友!讓我認識到自身的不足和今后努力的方向。在實習過程中,我們和張工,倪工等領導都建立了深厚的友誼。他們對我們既似長輩對晚輩諄諄教導,毫無保留的向我們傳授實踐知識和經驗,又似朋友對朋友真心關懷。我們的領導既是我們的領導也是我們的朋友。能結識這么多領導和朋友,我感到非常榮幸。領導身上有好多優點,這些優點都值得我們學習。他們對每項工作都認真仔細,嚴謹的工作態度也讓我們對他們充滿了敬佩,從他們身上學到了許多寶貴的東西。

  實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會。造價的有些知識相當抽象,空紙上談兵是理解不了的。通過實習,我不僅加深了對已掌握知識的理解,還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。以前常感嘆造價的內容太抽象,現在想來,其實一點都不難,關鍵在于理解,而實踐則是幫助理解的最好老師。實習不僅提高了我的專業知識水平,還讓我學到了很多書本上沒有的東西。比如如何放線。如何更加準確的放線。在學校我從未真正親手動過,只從書本上了解到它的程序,有幸如今能在工地上嘗試,讓我懂得放線的真正含義。實習是連接學校和社會的橋梁,我們可能具有扎實的理論功底,但實踐和理論有一定差距,學校不是實踐的'場所,實習幫助我們縮小差距,讓我們了解實踐,以便實現學校到社會的重要過渡,是教學必須的、重要的環節,是對的、有意義的做法,我們應該把握和珍惜實習的機會。

  酒店管理實行部經理負責制,酒店總經理對酒店整體的經營管理活動統一領導,全面負責,酒店的重大方針,政策由總經理提交店務會議討論決定,報集團公

  司批準后實施,酒店設總經理,副總經理以及各部門經理,經理助理,領班組成酒店的管理層,酒店下設10個部門,分別為人力資源部,財務部,安全部,工程部,客房部,前廳部,康樂部,餐飲部,公關部,銷售部. 臺州開元大酒店在開元旅業集團的間接領導下,本著以服務為基礎,以人本為宗旨,以品牌為核心,以連鎖為模式,以市場為先導,以學習為動力,以綠色為形象,以文化為風骨的經營觀念,依托集團公司的綜合管理和投資平臺,以飯店業為主導產業,塑造強勢品牌,實施連鎖化經營,積極發展房地產產業,形成具有競爭力的房地產業特色,導入導入和孵化相關產業,強化產業結合優勢構建產業聯動發展體系,力爭在未來5年內,構建高效運行的綜合管理和投融資平臺,擁有15家以上的飯店的國內一流的飯店管理公司和省內最具特色和長性的房地產公司,形成總銷售收入超過20億的全國性企業集團.

  臺州開元大酒店在開元旅業集團的間接領導下,本著以服務為基礎,以人本為宗旨,以品牌為核心,以連鎖為模式,以市場為先導,以學習為動力,以綠色為形象,以文化為風骨的經營觀念,依托集團公司的綜合管理和投資平臺,以飯店業為主導產業,塑造強勢品牌,實施連鎖化經營,積極發展房地產產業,形成具有競爭力的房地產業特色,導入導入和孵化相關產業,強化產業結合優勢構建產業聯動發展體系,力爭在未來5年內,構建高效運行的綜合管理和投融資平臺,擁有15家以上的飯店的國內一流的飯店管理公司和省內最具特色和長性的房地產公司,形成總銷售收入超過20億的全國性企業集團.

  二.簡要分析

  改革開放以來,深圳,珠海等經濟開發以及浙江等沿海省份經濟得到迅速發展,人均收入一直在全國遙遙領先的廣東省20xx,2003年兩年來連續被浙江省所趕超,浙江經濟發展為國人所矚目,甚至有報道稱,漫步溫州市區街頭,每5分鐘你可以見到一部奔馳或寶馬通過,臺州市位于浙江省沿海中部,北接寧波,紹興,西南連溫州,西鄰金華,麗水,東南瀕東海,交通便利發達,為浙江省少數幾個經濟最發達的地區之一.臺州開元酒店就座落在臺州經濟新開發區,這里四周高樓,別墅林立,廠房星羅棋布,道路四通八達.不管是從經濟上考慮,還是從地理位置上考察,在此建設經營大型星級酒店都不失為良好的選擇,這里的餐飲業較內地更為發達,與內地城市相比,其客源不僅來自世界各地的商人,旅游觀光者,而且其

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工程類實習報告 篇5

  在這個暑假,我們通過生產實習將所學的知識運用于實際生產施工過程,這可以說是第一次將理論與實際相結合,也是學習理論知識三年以來第一次接觸實際,可以想見,這次實習對于我們來說,意義有多重大。

  由于想真正在工地熟悉施工流程,了解施工技術,所以我并沒有選擇預算部門,而是進入施工現場進行學習。

  這次實習從20xx年8月27日開始,結束于20xx年9月30日,經過35天的現場學習讓自己學習到很多,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結合起來。

  我所在的延安聯興建筑工程有限公司屬國家房屋建筑總承包二級、市政公用工程二級企業,由黃龍、富縣、洛川、宜川縣建筑公司聯合組建而成,固定資產3600萬元,注冊資金20xx萬元,施工機械設備600余臺件,工程類二級房建建造師45名、二級公路建造師4名、二級市政建造師4名。

  工程和經濟類職稱人員160余名,年完成產值超過一億萬元的大型施工企業。

  “富縣富瑞嘉苑”是公司現在承接項目,由于項目較大,所以在實習期間,我學到了很多知識,現總結如下:

  一、實習目的

  通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后做畢業設計及大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

  二、實習內容

  參加鋼筋工程、混凝土工程施工全過程的實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。

  但是也由于時間的倉促,整個實習過程我沒有接觸到屋面工程和裝修工程。

  三、工程簡介

  富縣富瑞嘉苑2#、3#、6#、7#、8#、9#樓工程,2#、3#、6#、7#樓為剪力墻結構,8#、9#樓為框架結構,總建筑面積67700㎡,項目建設地址為富縣沙梁街,概算總投資8690萬元。

  還有一座大型商場主體已經完工。

  本工程施工及監理各設一個標段。

  合理使用年限:50年;建筑防火:二類,耐火等級二級。

  四、實習主要內容和具體工作

  由于去的時候商場和8#、9#樓主體已經基本完工,6#、7#基本做到六層以上,2#、3#樓正在做樁基礎這一塊。

  所以實習的內容還是比較全面的。

  4.1模板工程

  模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統由模板和支架兩部分組成。

  模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。

  模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分,現澆混凝土結構中模板工程的造價約占鋼筋混凝土工程總造價的30%,其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工

  70%的周期,因此模板的選材和構造的合理性,以及模板制作和安裝的質量,都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。

  模板的基本要求:1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;2)具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過程中所產生的荷載;3)構造簡單,裝拆方便,能多次周轉使用;4)接縫應嚴密,不得露漿。

  模板拆除時注意:1)拆模應按一定的順序進行,一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。

  重大復雜模板的拆除,事前應制定拆除方案。

  2)不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。

  拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業,嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。

  與此同時,還需對支撐系統進行仔細檢查驗收,橫桿立桿掃地桿的間距和高度都有一定的要求:模板支架必須設置縱、橫向掃地桿。

  縱向掃地桿亦應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上,橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的.立桿上。

  立桿縱橫距離不應大于1200mm。

  模板支架步距,應滿足設計要求,且不應大于1.8m。

  由于標準層層高為3.75m,根據規定,高度小于4m,不設置剪刀撐。

  4.2鋼筋工程

  1.鋼筋下料長度應根據構件尺寸、混凝土保護層厚度,鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規定綜合考慮。

  a.直鋼筋下料長度=構件長度—保護層厚度+彎鉤增加長度b.彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度

  c.箍筋下料長度=箍筋內周長+箍筋調整值+彎鉤增加長度

  2.鋼筋綁扎與安裝:

  單根鋼筋加工完成后便可在車間成型為鋼骨架后運往現場安裝,只有當條件不足時,才在現場綁扎成型。

  鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。

  核對無誤后方可進行綁扎。

  鋼筋的綁扎接頭應符合下列規定:搭接長度的末端距鋼筋彎折處,不得小于鋼筋直徑的10倍,鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度,應符合結構設計要求;受力鋼筋的混凝土保護層厚度,應符合結構設計要求;板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線,按線綁扎,控制質量;

  4.3混凝土工程

  眾所周知,混凝土是土木工程中重要的建筑材料。

  混凝土結構是以混凝土為主要的材料制成的結構,包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。

  混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

  1.現澆混凝土施工

  (1).泵送混凝土前,先把儲料斗內清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。

  (2).混凝土泵送宜連續作業,當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。

  當葉片被卡死時,需反轉排隊,再正轉、反轉一定時間,待正轉順利后方可繼續泵送。

  2.混凝土的振搗。

  在振搗時應該采用插入式振搗,垂直操縱,嚴格遵循“快插慢拔”,快插是為了防止現將表面的混凝土搗實而無法振搗下部分混凝土,而下面的混凝土發生分層、離析現象,慢拔是為了使混凝土填滿振搗棒抽出時所形成的空隙,震動過程中,宜將振搗棒上下略微抽動,使上下均勻,振搗棒的震動時間要掌握恰當,以混凝土表現呈現浮漿現象,不再出現氣泡,表面不再沉降為止。

  3.混凝土的質量檢查。

  混凝土驗收分初步驗收和現澆結構驗收。

  即混凝土拆模后對混凝土的外觀質量進行初步驗收,待混凝土強度報告完成后再做混凝土的檢驗批驗收。

  (1).首先劃分檢驗批:

  混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批,驗收前與監理單位一起劃分檢驗批,確定檢驗批數量。

  (2).技術保證資料

  混凝土供應單位提供資料。

  混凝土配合比通知單;混凝土合格證;混凝土氯化物、堿總量計算書;

  (3).施工現場混凝土資料

  現場標養試塊抗壓強度報告及強度統計、評定記錄,混凝土抗滲試驗報告;混凝土施工記錄、施工縫隱(預)檢記錄、預拌混凝土運輸單;混凝土養護責任卡;檢驗批質量驗收記錄。

  (4).混凝土外觀質量

  混凝土結構外觀不得有嚴重缺陷并及時做好處理方案,進行處理。

  這是在二標十層檢查墻體鋼筋時發現,雨棚板處混凝土由于采用素混凝土且提前拆模,導致混凝土強度不足。

  解決方法是敲掉重做,按照圖紙要求設置鋼筋。

  4.4安全措施

  以上是我在現場所接觸到的三個施工過程,但是作為安全員,我接觸到的更多是有關安全方面的管理和防護。

  建筑工地施工安全管理

  一是起重機械和垂直運輸機械管理,要對所有起重機械進行全面檢查,確保機械性能良好,安全可靠,操作規范,堅決防止起重機械和垂直運輸機械倒塌、墜落及吊裝物品墜落傷人等事故的發生;同時,塔吊的頂升也需要通過安全質檢部門,不得擅自升節。

  二是施工用電管理,要規范施工,對線路進行全面檢修,嚴防觸電及因用電不當導致火災、觸電等事故的發生;

  三是腳手架和安全網搭設,腳手架搭設要規范牢固,安全網掛設要密閉到位,嚴防腳手架倒塌、高空墜落等事故的發生;

  四是基坑支護,要將基坑支護做為安全監督的重要一環,采取切實可行的邊坡支護,加固措施,嚴防基坑坍塌事故的發生;

  五是高空作業管理,高空作業人員必須嚴守操作規程,按要求佩帶安全帶,嚴防野蠻施工,切實預防高空墜落事故的發生;

  六是嚴防自然災害,特別是對處于山腳、山坡、低洼處的建筑工地,要對工地周邊環境進行詳細考察,確保不會因自然災害原因造成事故的發生;

  七是模板支撐,檢查模板支撐是否符合規定要求,是否遵守操作規程;

  八是市政施工安全管理,要按規定設置安全警示標志,重點部位專人值守,尤其要加強夜間施工的安全管理,嚴防坍塌、透水、窒息等安全事故的發生;

  九是臨時生活設施管理,臨時生活設施必須按標準要求搭設,做到堅固牢靠、潔凈衛生,嚴防倒塌、火災、煤氣中毒、食物中毒等事故的發生。

  4.5防護措施:

  在進行洞口作業以及因工程和工序需要而產生的使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高空作業時,必須設置防護設施。

  1.樓層上邊長小于50cm的洞口,必須加設蓋板。

  蓋板必須能保持四周均衡,并有固定其位置的措施。

  2.邊長為50-150cm的洞口,在洞口下面設一道安全網。

  3.邊長大于150cm的洞口,四周除設防護欄以外,洞口下面設一道水平安全網。

  (在實際施工中,基本所有可能造成不安全隱患的洞口都要防護,而不僅是符合這些規格)

  4.電梯井道的防護:主體施工階段,各電梯井周圍均要設置防護欄桿,水平方向設置兩道,第一道距樓面400mm,第二道距樓面1200mm,在防護欄的周圍還要掛滿安全網。

  在電梯井處每隔三層還要設水平方向的大眼網。

  (而在實際施工中,則是每隔三層滿鋪竹模板)腳手架搭設基本要求及規范:

  底部:放在平而堅固的地面上,且桿下有墊木。

  立桿之間間距1---1.5米,上下橫桿鍵間距不能超過2米。

  腳手架在垂直方向上每隔4米,水平方向上每隔4--6米必須和建筑物相連穩定結構,并設剪力撐或支桿等穩定措施。

  所有的腳手架必須安裝平穩,工作面平臺鋪滿,其平臺寬度不少于0.6米,兩塊木板之間間隙不得大于3厘米。

  安裝鋼管腳手架的地點:如果有電氣配線設備,在安裝或使用腳手架期間,應該將它斷電或拆除。

  腳手架區域外應設圍欄和安全警示標語,以防止無關人員進入而可能受到高空墜物傷害。

  手工傳運腳手架時,每一層必須有專人進行傳遞。

  腳手架材料不能拋扔。

  腳手架必須保持干凈,不能堆放材料及雜物,所有空中通道,工作平臺隨時暢通清潔。

  高空作業區,嚴禁外作業人員進入。

  進行上下兩層同時作業時,上下兩層必須設有專用的防護棚或其他隔離設施,禁止人員在同一垂直線的下方工作。

  腳手架必須設立防護安全網,避免出安全事故。

  不合格的腳手架,嚴禁使用。

  五、實習心得體會:雖然一個多月,但是我學到了很多,以前對一些施工技術要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環節,具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但通過這一個月的實習我對框架結構的主要施工工序有了很深的認識,并且學會了抄平放線等一些技術員的基本工作。

  我知道了如何使用水準儀測量沉降,了解了梁、板、柱鋼筋的搭接,錨固情況;如何對照平法施工圖驗查現場鋼筋,腳手架、支模架應如何搭支,懸挑架的設置,洞口防護要求等等在工地的這一段時間里,我所學到的不僅僅是實踐經驗,還有工人們艱苦樸素,勤勞勇敢的奉獻精神,并且通過這次實習,使我對于工程造價這一專業更加產生了濃厚的興趣,我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示自我的個人價值和人生價值。

  為實現自我的理想和光明的前途努力。

工程類實習報告 篇6

  為期一周的安裝工程實習結束了,我們去了文學院宿舍樓,中央空調實驗室等幾個地方,這次的實習對以前學到的理論知識是一個較好的補充,對我們的學習有很大好處,對以后學習安裝方面的造價有很大的幫助。

  此次實習主要參觀了室內外給排水工程、室外供熱管道工程、室內采暖通風空調工程、室內配線工程、建筑防雷工程等。

  室內的供熱管道在幾處參觀場地均是在頂棚安裝的,采用的大多是聚氯乙烯材料保溫,管道的連接有采用法蘭式連接也有用管箍連接的,其中較管箍連接較多;另外在管道采用的閥門類別上也是多種多樣的,見到的居多者為閘閥。 室內的通風空調系統有集中式的中央空調系統,也有分散式的風機盤管系統。在華府廣場處采用的是中央空調系統,管道內的氣體是經過集中處理后,輸送到各個出風口的。采用的是風機盤管系統,在風機盤管系統上,通過五根控制線(開、低、中、高、關)的控制下調節空調的供熱或制冷的溫度差異。另外,在風機盤管空調機上向外連接三根管道,最下面一根管道是排水管道,另兩根是一根供熱水,一根供冷水的。風機盤管在密封狀態下可以噴出干風,在不密封的狀態下可以噴出濕風,在調節室內溫度的同時,也可調節室內的濕度。

  我們參觀了學校的中央空調實驗室。空調主要是調節空氣的溫度、濕度、潔凈度、清新度和速度。但并不是所有的空調都具有這樣的功能的,家用空調通長只能調節溫度、潔凈度和速度。

  中央空調系統為全新風系統,從室外引進新風。設備分四個階段,第一段是過濾段,通過濾網過濾空氣中的懸浮物來調節潔凈度;第二階段是交換段,通過熱交換來調節空氣的溫度并兼顧夏季除濕;第三段為加濕段,通過噴頭噴出的霧化水來調節空氣的濕度,主要用在冬季;第四階段是離心風機段,通過調節電機轉速調節空氣速度。

  中央空調將處理過的空氣送入風管,再通過各個出風口送入室內。各個過程的連接均采用軟連接來減少震動。風管入口處設有風量調節閥,可以調節風速;然后接消聲器,避免中央空調產生的噪音傳入房間內;出風口有散熱器型和有頁風口,散熱器能讓空氣向四周擴散,在實際中較為常用,有頁風口把空氣形成風柱,不利于整個室內空氣流通,不常用。

  風管材質有兩種,一種是玻璃鋼,現場拼接而成,一種是鍍鋅鐵皮,法蘭連接而成。送風管道外部有泡沫塑料保溫層,用來保溫保冷。保溫層外包鋁箔,可以反射外界熱量,減少熱交換。

  室內風機盤管系統是空調系統的末端裝置,風機盤管系統為全水系統,由空調、閥門、消聲器、風管、出風口、排氣管和溫控開關組成。風機盤管主要依靠風機的強制作用,使空氣通過加熱器表面時被加熱,因而強化了散熱器與空氣間的對流換熱器,能夠迅速加熱房間的空氣。其工作原理是機組內不斷的再循環所在房間的空氣,使空氣通過冷水(熱水)盤管后被冷卻(加熱),以保持房間溫度的恒定。但是,由于這種方式只基于對流換熱,而致使室內清新度不好,達不到最佳的舒適水平,故只適用于人停留時間較短的場所。

  這幾天實習見到了好多樣式的給排水管道,有上給也有下給,有生活給水也有消防給水等等。同樣的是多數管道都布置在頂棚處,而且均處在施工階段,都還沒有裝設用水設備,只能見到基本的敷設方式。

  值得一提的是它們的`消防系統。自動噴灑消防系統主要由管道系統,信號閥,閉式噴頭等組成。其中信號閥附有水力啟動警鈴,當自動噴灑消防系統遇到火災發生時,火焰及熱量會使布置在天花板下面的噴頭的易熔鎖片受熱熔化,水自噴頭噴出,將火在短時間內撲滅。與此同時,信號閥中的水力啟動警鈴發出警報至防火辦公室,由辦公室的專職人員啟動手動防火系統,并組織人力使用消火栓等設備將火撲滅。另外經參觀場地的技術人員講解,這些消防管道的用水一般在樓頂處設有水箱,里邊存儲一定量的水,并要保證一定的水壓。

  在參觀用水與防火系統的時候,我們也參觀了部分的室內的配線系統和照明系統。

  參觀的幾處建筑物大多采用的是暗敷設,這種方式是將線路管敷設于墻壁、頂棚、地面及樓板等處的內部。這種方式具有美觀、不影響墻面使用的優點,但是維修不方便,且穿線不方便。在此次實習中見到的多敷設于墻壁、頂棚處。

  通過場地技術人員的講解和自己的觀察了解到室內配線的施工程序和所參觀建筑物的配線方式。

  在施工配線時就根據施工圖紙的標示確定各種電器安裝的位置,導線敷設途徑及導線穿過墻壁和樓板的位置,隨后在抹灰前將配線所有的固定點打好孔洞,埋好支持構件,裝設支持物或保護管等,在裝好這些以后即敷設導線,安裝燈具等設備,保證絕緣后,連接導線,最后校驗、自檢、試通電,這樣就完成了施工配線。 另外經夏老師講解,我們還了解到建筑物照明用電與施工用電分屬于兩個系統。建筑物用電是在建筑物全部(包括土建、安裝等工程) 施工完成后由全市的供電管網提供,以后就成為全市用電管網的一部分;而施工用電是在建筑隊施工開始時就由建設單位(甲方)提供,為保證施工進度與質量同時也供應用水,在建筑物全部施工完畢后即切斷,與建筑拖物用電沒有關系。

  除了上述內容外,我們還接觸到另外一套系統——建筑防雷系統。

  雷電具有很大的破壞性,能造成人、畜傷亡,建筑物擊毀或燃燒,線路停電及電所設備損壞等嚴重事故。正因為如此,我們應該在各種需要保護的建筑物上設置防雷裝置。

  防雷裝置是接閃器、引下線、接地裝置、過電壓保護器及其他連接導體的總合。防雷的方式有多種,有自然接地防雷,人工接地防雷等.

  采用的是自然接地線,大廈的金屬構件和設計規定的混凝土結構內部的鋼筋是作為接地線的主要部分,。當雷電擊中建筑物時,高電壓通過建筑物框架結構中柱子內部的鋼筋傳向基礎的鋼筋,再傳到大地體內。此類防雷是通過接閃器將雷電傳到建筑物鋼筋上,使建筑物鋼筋間形成一個等勢體達到防雷效果.

  此次安裝工程施工工藝實習,使我感受頗多,收獲頗多。通過實習,我學到了很多實踐性的知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了各種建筑安裝的實物,學到了很多實用的、具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的但又是十分重要基礎的知識。這次實習讓我對安裝工程施工工藝這門課又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,更教育我不能一味只看課本,理論聯系實際才能取得好的學習效果。通過施工實習鞏固和加深理解所學專業課的理論及實踐知識,并拓寬知識面,進一步了解了安裝工程的相關的材料、結構以及具體的施工方法和程序,增強獨立完成工作的能力和分析實際問題和解決實際問題的能力。同時這次實習活動,也為后續課程打下良好的基礎。也對自己的知識儲備進行了評估,明確了接下來要努力的方向。

工程類實習報告 篇7

  泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分,也是通往井岡山風景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉南源垅村,與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交,途經3個縣市、泰和機場,終于井岡山市廈坪鎮,總投資22。91億元。項目建成后,原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基,今年9月中旬開工建設,XX年上半年建成通車。

  XX年6月26日,我們班乘車到泰和實習,早上6點半出發,上午11點到達,在泰和實習了3個小時,我認識到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風景區的便捷通道,全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮連接線,長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設,計算行車速度80公里/小時,路基寬24。5米;連接線計算行車速度40公里/小時,路基寬16米。全線共設橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計總長4008米,其中津洞隧道左線單洞長20xx米,是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前,上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質復雜等困難,科學安排施工,全面加快工程進度,力爭在XX年5月建成通車。

  實習中,負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用,方法,步驟及路面施工的具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質量,不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節。其它時間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中,如果土質不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規范,仍然很難達到壓實度標準。所以,一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級配良好,加之本身的性質,一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的'粗集料一律采用石灰巖碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實踐證明,用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料,由于粒形好,其配比設計較順利,攤鋪后的油面質量也高出一籌。

  在這次實習中,我們將書本上的東西與實際相結合,又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經常進行這樣是實習,這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦,天氣的酷熱。

  我們的實習雖然已經結束,我的心也在不停地跳躍著。朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業明天更美好。

工程類實習報告 篇8

  前 言

  頂崗實習的目的和意義:通過實習將書本上的理論知識運用到實際當中,提前與實習單位對接,為實習單位提供對口的技能人才。通過寫實習報告,總結這一年實習的經歷,回望來時路,總結經驗教訓,進一步提升自己,為以后的工作打下良好的基礎,為走上社會奠定基礎。

  目 錄

  一、實習說明... 1

  二、實習單位及工程介紹... 1

  (一)單位介紹... 1

  (二)xx紹... 1

  三、實習全過程及小結... 1

  (一)實習過程... 1

  (二)工作小結... 2

  四、實習收獲及總結... 3

  五、結束語... 4

  一、實習說明

  1. 實習時間:20xx年3月29日至今。

  2. 實習地點: xx

  3. 實習性質:畢業頂崗實習。

  二、實習單位及工程介紹

  (一)單位介紹

  (二)工程介紹

  建設中的xx項目是xx工程

  三、實習全過程及小結

  (一)實習過程

  剛開始的前幾天,按照公司要求,先對新工作人員介紹xx公司的企業文化,學習了大約有一個周的時間,正式走上實習崗位。我還有其他5名同學被分到了xx。我們來到的第一天,隊長帶領大家轉了一圈工地,讓我們知道起重工在這個工程中主要負責的`工作。

  下面來介紹我這三個月來的實習經歷。

  來工地的第一天是我印象最深的一天,這是第一次真正從校門走上崗位,從理論走上實踐的此 資 料 日子,所以心情還是蠻激動的,全身心覺得很輕松,也許再也不用坐在教室一坐就是一上午,一坐就是45分鐘定時定課的時候(現在想想當時自己挺幼稚的)。第一次看到起重船,第一次看吊機,看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅(他是我們的企業指導老師)帶著我們去工地轉了轉,給我們講解了工地布置,讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預制扭王塊體,及澆注工藝。當時正趕上澆注塊體,所以理解起來非常簡單,聽現場施工師傅講解的更加具體詳細。知道了起重船常用的種類。師傅著重講了在工地上的安全問題,在工地上要注意的事項。再三強調海上作業不同與陸地,一不小心就會掉進海里,如果沒有人在現場的話,有可能會有生命危險。現在工地不算很忙,主要等待潮水。

  四月下旬,師傅帶領我們出沉箱,第一次在海上嘔吐,真正感覺到作為一名xx工人的辛苦與責任,由于一些施工工藝,施工參數不能向外傳播,故不做過多描述。

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